“對於在遠離臨安的新安江上遊，開辟一個親子旅遊種植基地的想法，是幾年前我在drisll's參與在奧蘭多成立一家主要供應迪士尼樂園售賣的草莓藍莓分公司，所萌生的一個想法。
因為公司的種植基地在去迪士尼的一條主乾道上，很多過來遊玩的遊客，尤其是帶著孩子的都提出來想進去參觀，順便買一點藍莓和草莓。公司後來專門開辟了一個提供參觀采摘零售的種植區域，生意令人意外的好，很多家長每年都帶孩子過來采摘。
對於這些家長們來說，距離太近反而並不好，不能夠使得孩子享受到大自然的樂趣，而且作為人的天性，更是一種區彆自身階層的一個方式。”
不管趙長安怎麼不爽，作為一個老總代表著公司的最高意誌，在簡安娜強烈要求他和唐霜聽一聽簡宇浩的想法之後，他也隻能黑著臉聽。
此時，幾人來到這個已經初具規模的小碼頭上麵，經過擴展，這個湖麵雖然是枯水期，水麵隻有設計的一半，可也足足有三四十畝。
“之所以不繼續往下深挖這個池塘，是因為代價太大，而且在枯水期會形成很高的高度差，和周圍的景色不協調。更重要的是，這裡麵突出了一個玩的元素。遊輪來到新安江進入這個小碼頭，先是過一個長一百多米，寬三十米的隧道，然後再進入船閘，進行水位抬升，直到和這邊的水位齊平，工作人員正好可以給孩子們普及巴拿馬運河的工作原理，包括葛洲壩，以及在建的三峽大壩的通船原理。——
等到水麵齊平打開，遊船可以進出水閘，而一出水閘，依然是一條長長的繞山水道，兩邊山清水秀，開滿了鮮花，就像來到了童話世界。之前我姐提議就叫桃花源，兩岸種滿桃花，不過被我否定了，一旦打上這個名字和這麼種樹，就會給人一種等到桃花開的季節過來遊玩，這完全是巨大的資源浪費。——
趙總，彆人的眼光也許還沒有這麼超前，不過我相信您肯定有，長三角蘇浙區域，是國內民營經濟最發達的地區，在將來將會有幾百萬甚至更多的中產。隻要咱們這個景區建的好，我相信他們會帶著孩子和家人，朋友，生意上的合作夥伴過來遊玩和消費。”
趙長安有快一年的時間沒有見到簡宇浩，實際上他和簡宇浩也隻是一麵之緣，就是農曆前年臘月到他的草莓園摘草莓。
當時是因為孫一陽順利的把他那兩個女性朋友推銷了出去，一個跟著這個海龜種植業的人才簡宇浩，一個是海龜基金經理譚斯文。
當時簡宇浩可把孫一陽和趙長安當做冤大頭，七個人一頓飯，加上在草莓園吃的不超過七斤的草莓，還有買了一百八十斤草莓，要了趙長安5700。
七個人隨隨便便的吃了一頓，食材成本不超過一百元的地鍋飯就不說了。
就按700算，剩下的草莓就算吃了二十斤，總共兩百斤，一斤草莓的價格算25元。
而實際上不管簡宇浩把自己的草莓說得有多麼天花亂墜，在當時人均工資隻有一千一個月的長三角，超市和水果店裡麵的同種草莓的零售價格，也隻有二十六七。
要知道趙長安等於是小量批發拿貨，對於那些拿貨商，草莓園的批發價格也就十一二塊錢左右。
從那以後，趙長安就沒有再和簡宇浩，譚斯文這兩個敗類來往，反倒是孫一陽對這個草莓種植產生了濃厚的興趣，然後說服了他老子孫存德一頭紮了進去。
就簡宇浩把之前的草莓園種植的怎麼樣，以及他現在故意賣弄的眼光卻是不俗，然而在趙長安看來，要做事，就必須先學會做人，連人都做不好，那還能做好什麼事情？
尤其是國內不像國外那些國家，更注重一個人的品質，趙長安還真怕簡宇浩在草莓園這邊又和一些女員工胡搞，甚至就像他在原來的草莓園的時候那樣，拉上譚斯文，孫存德，孫一陽，以及那幾個合作者，搞什麼跳舞關燈聯誼，到最後弄得雞飛狗跳，連帶著把一納米的名聲也敗壞了。
“行了，你繼續在這裡乾活，我們去新安江大橋那邊看看。”
趙長安並沒有回答簡宇浩的問話，前一句話是對簡宇浩說的，後一句話是對簡安娜說的。
“趙總，您還沒有回答我的問題。”
簡宇浩還是沒有眼色的繼續追問趙長安，話裡麵甚至帶著一種考究的味道。
這不禁更讓趙長安心裡麵不喜。
“你說的什麼親子遊，我就問你，你搞得那個草莓園，距離明珠，姑蘇，梁溪，甚至臨安，可都是更加的近，你搞了三年草莓園，有幾個人過去遊玩？”
趙長安冷著臉的一句話，把簡宇浩說得脖子臉通紅。
因為他怎麼也不會想到本來一直都是同意這個項目的趙長安，居然會用這種方式否認這個項目，這不等於是拿著自己的手打自己的嘴巴麼？
“那你還搞這個項目？”
說這句話的時候，簡宇浩都有一點惱羞成怒：“那不是自己找錢賠！”
“那是因為我錢多，玩兒。”
趙長安輕飄飄的一句話，又把簡宇浩氣得差點吐血。
——
幾人站在新安江大橋上麵，望著下麵的江水和兩岸的景色，簡安娜的計劃是把大橋兩岸山林的植被進行刷選，留下來一些不錯的作為風景樹和點綴，其餘的全部鏟掉，進行彆的種植。
這座大橋建的橋麵並不窄，然而設計的承重能力卻不高，當然也絕對沒有那麼的脆弱，不過為了提高大橋的使用年限，禁行總重十噸以上的車輛，是很有必要的規定。
也就是說普通的3噸小貨車還是可以允許通過，然而這個規定將會給大橋的管理帶來很多不必要的糾紛和麻煩，甚至有可能把大橋兩頭變成一個卸貨碼頭，所以簡安娜乾脆全部禁行貨車和三輪車，隻允許小轎車和suv兩廂車，行人，摩托車自行車通過。
此時雖然大橋還沒有正式交付使用，不過已經是不時有小車經過，因為從這裡過江，對於想要到對麵一些地方的車輛來說，能省下來三四十裡的路程。
這也是為什麼一納米在國內的很多投資，都受到了地方的歡迎，包括鄭市，臨安，洛邑，山城文家村，還有之前的澱山湖，這裡麵都是一納米進行部分墊資修路，或者自費修路。
尤其是對於這些山裡的偏遠地帶，要想富先修路，可不是一句空話，而是一個實實在在在造福當地老百姓，同時也給了當地的一些建築建材老板們發財的機會的實際行動。
綠色果園隻是到現在為止，就讓十幾個小老板賺的盆滿缽滿，而這十幾個小老板讓他們接這些工程，也不是隨隨便便就能接到的事情，本身每一個人的後麵都存在著一個利益鏈條。