331章諾門罕戰役
331章諾門罕戰役
作為在互聯網時代生活過的人，武愛華希望通過自己的努力，能夠改變一些短視、浮泛的風氣。特彆是建設項目中的短視行為，造成了太多的問題，豆腐渣工程、有毒食品、環境汙染，時刻危害著人們的生命健康。
南京長江大橋，隻是武愛華表達這種理念的一個契機罷了。
在這次設計會議上，討論到長江，自然會討論到長江的航運、水利、防洪等諸多問題。武愛華責成國土資源管理部部長宋哲元，要加強對長江沿線水文、氣候、地質、地貌、物產、洪澇災害的調查，並儘快在國土資源部內成立“江河管理局”，對長江、黃河等跨省的大江大河切實認真地管理起來。
未來的江河治理，要堅持防洪、灌溉、航運、電力“協調發展，統籌兼顧”的原則，堅持“政府主導，專家指導，項目推進，民眾參與”的治理方針。
……
當東方的武愛華正在和平的間隙裡，一項一項地推進著中國的建設項目時，德國元首希特勒也加快了他的冒險步伐。
《慕尼黑協定》簽字後僅僅半年時間，希特勒突然出兵占領了捷克斯洛伐克全境，不但背棄了他所作出的國際承諾，還狠狠地煽了張伯倫等人一耳光。至此，張伯倫、達拉第等人才明白，他們的“綏靖”政策不但換不來“一代人的和平”，反而將這“一代人”推向了戰爭。
隻是，戰爭已經不可避免。在占領捷克斯洛伐克全境之後，希特勒又將矛頭指向了鄰居波蘭。
人類社會因為曆史以及戰爭的諸多問題，相鄰兩國幾乎沒有不出現領土紛爭的情形。第一次世界大戰結束，各戰勝國簽訂《凡爾賽和約》，作為戰敗國的德國不得不將西普魯士的大部以及波森省割讓給波蘭。
現在，德國已經強大起來，因此希特勒要求波蘭歸還但澤市，但是，波蘭拒絕了德國的要求。這就為德國入侵波蘭製造了借口。
德國要入侵波蘭，不得不關注蘇俄的態度。但蘇俄對德國一直有著一種提防心理。在德國占領捷克斯洛伐克之後，蘇俄與英、法兩國從1939年4月開始，連續舉行了幾個月的軍事、政治談判。蘇俄要求英、法、俄三國共同保證東歐及中歐地區的安全；但是，英、法兩國拒絕了蘇俄的積極建議，轉而同意了希特勒在中歐和東歐的“自由行動”。
雖然希特勒一直派出外交代表到莫斯科活動，表明德國無意侵略蘇俄，但蘇俄根本不敢相信德國的承諾。
就在這時，爆發了一件對二戰影響十分重大的事件，這就是日本與蘇俄與蒙古軍隊在諾門罕地區發生交戰，史稱“諾門罕戰役”或“諾門罕事件”。
世界，早就變得麵目全非；日本，也不是當年那個隻知狂妄的民族了！
1938年3月31日，《中日停戰協定》簽訂之後，日本軍隊並沒有賴在中國土地上不走，而是很爽快地將華北方麵軍、華東方麵軍第4軍撤回到了“偽滿州國”境內；而盤據在台灣的華南方麵軍近50萬大軍約10萬被俘），也大部撤回了日本本土，在台灣隻留下了一個軍的兵力。此外，日軍被國防軍俘虜的30萬士兵也陸陸續續坐船回到了日本。
這場曆史上曾經打到1945年的中日戰爭，在平行時空更像是一次戰爭預演，日本方麵，除了付出一些錢財和近10萬左右犧牲的士兵外，並沒有什麼特彆的損失。
事實上，日本在這場不到一年的短暫交戰中，所獲得的要遠遠大於失去的戰敗了，但中國並沒有乘勝追擊）的東西。日軍在中國戰場上磨煉了軍隊，提升和改善了戰術，在與國防軍的鋼鐵碰撞中，知道了他們的戰車不行，火炮不行，戰機不行。
日本人向來是服從於強者的，同時日本人也是特彆善於學習的。在中國的戰事失利，雖然在對國民的宣傳上，天皇、內閣及陸軍部、海軍部的大佬們，都承認自己犯了錯誤，錯估了支那的實力，所以遭到了“挫折”，但更多的言論卻在說他們從這次戰爭中學到了很多東西，其中最重要的是他們看到了與世界先進水平的差距，雖然日本也算先進隊伍中的一分子，但先進中還有更先進，因此，日本要奮起直追。
奮起直追，怎麼追？當然是加快新武器新裝備的研發，儘快將大日本皇軍武裝起來。
日本談判代表團回國之後，被當成英雄一般接待。
外相廣田弘毅作為“正代表”向天皇及內閣詳細彙報了中國的政治情況，認為中國即將更換領導人，而武愛華肯定是最有力的競爭者。他建議日本改善與武愛華和國防軍的關係。
而“軍事代表”石原莞爾的成就似乎最大，沒花多少錢就將俘虜帶了回來，還摸清了武愛華的態度。日本這一代內閣，向來以征服中國為目標，因此對中國文化的了解是很深的，於是，他們基本上也就相信了武愛華的態度，認為武愛華可以成為日本的“朋友”。石原莞爾的預言在幾個月後得到了驗證，德國外長裡賓特洛甫全麵摸準了武愛華的“脈搏”，武愛華竟然同意向日本出售先進的火炮、坦克與戰機！
武愛華同意向日本出售先進的武器，讓日軍一些將領又開始幻想拿著這些武器後是否再與中國打一仗，石原莞爾立即製止了這種“無知”的想法：你們真的把武愛華和國防軍當成傻子了？彆人敢於賣給你先進的武器，至少彆人手上還握有更先進的東西，或更多這樣的武器！
也是哦，這可是殺人利器呢。彆人敢賣給你，就說明彆人不怕你呢。慢慢地，日方再也不提什麼征服中國的話了。
當然，不提不表示放棄了侵略野心。隻是大家把這種心思埋藏得更深罷了。
在中國經受過戰火“洗禮”的日軍，再也不是曆史上的那支野心一流，戰力二流的軍隊了。諾門罕戰役一打響，蒙古和蘇俄就遭到了重創。
其實，日俄之間從1935年開始，就不停地在諾門罕地區發生軍事摩擦，日方要以此“試探”蘇俄的軍事實力。但這種摩擦和“挑釁”多以日本吃虧而結束。
1939年5月初，日本關東軍河村恭輔第5軍麾下第24師團曆史上為23師團）騎兵聯隊長東八百藏中佐率騎兵600餘人及戰車部隊，在關東軍空軍5架飛機的掩護下，向哈拉哈河以東的蒙軍742高地攻擊。理由是蒙古警察率領蒙國牧民進入了有爭議的地區放牧。
曆史上，這次小小的戰鬥以蒙軍傷亡30餘人不敵敗退而結束。但是，此時的日軍作戰，稍為具有了一點國防軍的“閃電戰”的味道，數百蒙軍剛剛開始逃亡就被日軍戰車部隊給圍上了。蒙軍在又付出100餘人生命代價後，不得不投降。
當然，這隻是牛刀小試，蒙軍的戰鬥力也不強，日軍並沒有因此而得意忘形。他們的目的在於引來蘇俄的軍隊。
戰事爆發後，蘇俄政府依據《蘇蒙互助協定》立即派出第11坦克旅前往哈拉哈河地區，與日軍形成“對峙”。
此時，日軍第24師團戰車聯隊，不但裝備有日軍自己的九五式戰車，還裝備有來自中國的“t12”戰車，不過，因為中國出售的這種戰車數量較少，第24戰車聯隊，隻分配到了12輛這種“衝鋒戰車”，剛好組建一個戰車大隊。
蘇俄第11坦克旅，比國防軍陸戰師內編的戰車團要大一些，總計有144輛戰車。此時的蘇俄坦克，並沒有t34那種變.態的東西，其重量最多也就15噸左右，比日本的豆戰車好，也比國防軍的“衝鋒戰車”略重。
蘇俄一個坦克連前出哈拉哈河邊偵察，不可避免地遭到了日軍一個坦克中隊的阻撓，雙方立即動用了坦克炮對攻！
日軍的4輛豆戰車很快就不停事了，一輛被打爆炸，一輛被打趴下。
接到報告的日軍第24戰車聯隊，立即派出了4輛“衝鋒戰車”，衝鋒戰車，顧名思義，那就是用於戰場衝鋒的，速度快，轉向靈活，車身穩定，炮擊靈活，除了火力弱、裝甲防護力較弱的兩個弱點外，這絕對是一款非常優秀的步兵衝鋒裝備。
12噸戰車pk15噸戰車，雙方交手幾個回合，蘇俄的一輛戰車便被打起火了。
同樣的37坦克炮，為什麼12噸戰車沒事，15噸的戰車起火了呢？原因就在於“t12”衝鋒戰車在外形設計上更能防炮擊！
蘇俄當然不會任由自己的坦克被日軍擊毀，所以，在日軍派出增援部隊後，蘇俄一次性地派出了一個戰車營共12輛戰車前來增援。
“轟！轟！轟！”哈拉哈河邊，日軍僅剩的6輛戰車對陣日軍的17輛坦克，雙方炮火不要錢一樣向對方傾瀉。
日軍能夠對手嗎？雙方激戰約半個小時，日軍的6輛戰車隻剩下1輛，而蘇俄的損失竟然高達8輛！這8輛，竟然全部是由“t12”衝鋒戰車給擊毀的，交換比竟然達到了驚人的3：8，因為日方剩下的那一輛，同樣是“t12”衝鋒戰車。