關於內飾的問題，紅旗沒有參考性，Sh760又太過落後。
方想實在是不清楚如今國際上的車型，都是什麼樣的。
無奈之下，隻好給許教授打去了電話。
“你說的這個我也不清楚啊。
不過我知道現在國內有不少進口的車。
你要是想看的話，我協調幾部奔斯給你運過去。”
許教授在電話裡，第一反應就想到了奔斯。
“教授，奔斯是中型車，我設計的這是小型車。
不一個檔次，我總不能在小型車上，抄中型車的設計吧？”
方想當即就提出了不同意見。
“這樣吧，我去問問一機部、外交部和外貿部，說不定他們有。
不過我協調不了他們的車，隻能回頭讓他們給你拍點照片發過去。”
許教授想了想，提出了一個解決辦法。
“成，那我就等您消息了。”
方想掛掉了電話，看來內飾，隻能先放放了。
不知不覺，一個月過去了。
在整車設計完成的同時，十幾種各式車型的內飾照片，也發到了洛汽。
看著這些照片，方想不由有些感歎，不愧是60年代。
這些車的內飾，除了簡陋，依舊是簡陋。
甚至連紅旗都比不上。
想到紅旗，方想突然覺得，是不是可以跟給紅旗供貨的內飾廠家溝通一下。
說不定他們的一些產品，就可以直接拿來用。
想到了，就去做。
在給新車配件下訂單的同時，方想也給東北打去了電話。
希望可以獲取一批紅旗的內飾數據和樣品。
沒多久，各項訂單開始陸續生產完成，逐一發到了洛汽。
“這車也太漂亮了吧？”
曹天偉站在已經幾乎快成成品的新車麵前，發出了由衷的讚歎。
“成本也高啊。。。”
隨著訂單發過來的，還有造價。
彆的人不清楚，方想可是很明白的。
“有多高？”
曹天偉抽著煙，問了一句。
“快頂得上咱們兩部吉普車了。”
方想也摸出了一支煙點上，皺著眉頭說道。
“這麼貴！”
曹天偉頓時就驚了，一臉不可思議的看著方想。
“都是定做的能不貴嗎？”
方想點點頭。
“那成本還有多少空間？”
曹天偉的話沒說完，但方想明白他的意思是什麼。
“還不好說，隻能說產量越高，成本越低。
就像吉普一樣。”
方想指了指停在一旁的吉普車。
“沒想到啊，這麼小一輛車，居然造價能高的這麼離譜。”
曹天偉頓時對方想的計劃，產生了懷疑。
成本太過高昂的話，售價必然也隨之要抬高。
沒有了成本優勢，想出口，怕是難於登天。
“不著急，當初吉普剛開始造的時候，成本也高的嚇人。
現在你再看，不就到了能接受的程度了嗎？”
方想看向那輛吉普車。
212吉普車的造價，基本上在四千元左右，213的造價，要高出五百元。
而現在的新車，定製的價格，已經頂到了八千元的程度。
當初吉普車一開始的造價，差不多也是這個樣子。
那麼，也許意味著，未來這輛新車的造價，也可以低到五千元左右？
“起名字了嗎？”
曹天偉打開車門，看著還沒有完成的內飾，本來想坐進去試試的。
看到連座椅都沒有，乾脆放棄了這個想法。
“還沒有，你有什麼想法？”
方想搖搖頭，起名字這件事，他並不在意。
“紅星轎車怎麼樣？”
曹天偉臉上又浮現出了笑容。
“能不能有點新意啊，紅星轎車已經有了。
雖然人家沒生產幾輛。”
方想哭笑不得的搖了搖頭。
“那你說？！”
曹天偉似乎也察覺到了自己沒有起名字的天賦。
轉頭看向了方想。
“就叫寶馬吧。”
方想才懶得想呢，直接剽竊了巴伐利亞機械製造廠的名字。
反正這年頭也沒有這個名字來著。
“汗血寶馬，好名字！”
曹天偉眼睛一亮，不由得點了點頭，表示認同。
“那是不是應該上個紅色的漆啊？”
看著還是金屬色，沒有上漆的樣車，曹天偉接著說了一句。
“都行，黑色、白色、棕色、銀色、紅色、藍色什麼的，你看著弄唄。
什麼顏色好看，上什麼漆。”
這個時代的汽車，漆色的數量相對還算少。
但配色卻比後世千篇一律的黑、白、銀，要豐富的多，也大膽的多。
“可以，一會我讓油漆間，上幾個顏色看看。”
這次的樣車，一共造了五輛。
曹天偉已經盤算好了五種顏色。
“嗯，交給你了，內飾什麼的，你看看有沒有湊合能用的。
具體的設計，我還得抓緊時間趕工，好做出成品來。”
方想點點頭，扔掉抽完的煙頭，交代了一句，就回到了辦公室。
這輛車，下一步就是要進行路測了。
然後就是采集各項數據，尤其是發動機的數據。
這將是一件非常耗時的工作。
但方想卻並沒有因此而停止設計工作。
先是參照了照片上的內飾，進行了一些局部細微的改良的同時。
增加了慣性卷筒式自動安全帶的設計。
這玩意，是50年代末期發明的，此時還沒有大麵積的使用。
畢竟，這年頭除了米國外，其他國家的車輛保有數量還是很少的。
那麼自然車禍的數量也非常少，還沒有多少安全意識。
不過方想依舊還是加上了這個設計。
一個呢，可以增加賣點和安全性，另一個，這東西成本確實沒多少。
然後就是增加了車載電台，喇叭、車內照明燈的數量。
再有就是一些儲物空間和符合一些人體工學的座椅。
雖然帶來了一些複雜的工藝，但成本，在大批量生產前，提升的很有限。
很快，所有的配件都已經安裝完畢。
而一機部也測算出來了這輛車的造價。
如果隻是目前這種小範圍樣車試製的話，那麼成本就是在八千元左右。
這已經是一輛進口的克萊斯勒的價格了。
要知道，現在一輛豪華中型車的價格，大多數都在三到五千美刀。
同類的小型車，售價大多都是兩千到三千美刀之間。
現在美刀的彙率，大概是2.5：1的樣子。
產量能夠達到一萬輛，成本就會急劇下降到不足七千元。
當產量能夠達到三至五萬輛，成本就能低到和吉普車一樣，五千元。
若是產量能摸到十萬，那成本將會低到四千元這個價位。
因此，一機部甚至開始研究這輛車，到底定價多少合適了。
還特地在文件裡詢問了一下方想的意見。
方想對此是，沒有意見，他們愛怎麼定就怎麼定。
他的訴求就是，希望工廠能快速落地、項目落地，擴大就業機會，以及趕緊出口。
就在這五輛開出廠，進行長途路測時候。
方想開始了第二輛車的設計工作。
這次，他打算設計一輛中型車。