最新網址：5月8日，幾輛豪華轎車開進了平旺摩托車廠。
盾型中網，三叉星徽，看上去高端大氣，如果盾形中網再稍稍修改一下，就是後世最熟悉的代號140的虎頭奔，而眼前這車，屬於上一代，126車型，再看尾標，500sel，代表著這種車裝備的是5.0升v8發動機，這發動機聽起來很帶感，實際上動力隻有240匹馬力，在後世，世界上排名前十的2.0t發動機，輸出功率也都超過了這個數據，但是要說這排氣聲，這平順性，和v8的絕對沒法比。
車子停在門口，一群人從車上下來，有老外，也有東方陪同的代表。
奔馳公司在東方的談判代表迪特走下車，他一身西裝革履，精神十足，隻是才三四十歲的年紀，腦門就開始禿頂了，上麵光溜溜的。
他下來之後，就看向了迎接他的人，那名站在門口的老人，和他有著同樣的膚色，同樣顏色的眼睛，眼睛裡同樣透著睿智的光芒。
“格裡希廠長，早就聽說你在東方乾得不亦樂乎，這次終於看到你了。”迪特說道：“沒想到，你選擇這樣過你的東方生活。”
“是的。”格裡希說道：“我感覺到我的每一天都是充實的，這個廠生產產品很有趣，對了，先給你介紹一下，這位是秦總，我們太平洋集團的負責人，為了迎接你們的到來，準備了好幾天的時間。”
迪特這才看向了格裡希旁邊的那個年輕人，年輕得讓人懷疑，這小夥子居然是突然崛起的太平洋集團的老總！
秦鋒伸出手來：“迪特先生，歡迎來到平旺摩托車廠，走，我們先上生產線上看看，雖然我們的生產線主要生產摩托車，但是設備都很不錯，生產奔馳重卡的駕駛室，也沒有任何問題。”
造車主要造什麼？
當然是那個殼子。
很多車企都是外購起家的，發動機、變速箱等等都可以外購，但是這個殼子必須要自己造，而且還要造得高大上一些！
當初從美國將大眾汽車的生產線一股腦地搬了回來，這條生產線就是用來造殼子的，大眾在美國的汽車廠也是造殼子，然後把各種外購的零件裝進去，就變成了一輛車。
當初搬回來造摩托車，其實就是幾個衝壓件，整條生產線的利用率並不高，現在造奔馳重卡的駕駛室，正好發揮作用。
王芳也回來了，在一旁幫忙翻譯，她隻是過來客串的，回來是為了終身大事的。
“好。”迪特點頭。
大家夥一起走進工廠，進門的廠房就是生產線，從鋼卷拆捆開始，除鏽、噴砂，裁減，衝壓，酸洗，焊接，噴漆等等一條龍，最後變成了摩托車的油箱等部件，整條生產線用來做這個，的確有些浪費了。
跟隨在迪特身後的工程師們一邊走，一邊看，等到看完了這條生產線，他們紛紛點頭。
“不錯，這條生產線達到了我們本土的標準。”
“上麵還有很多機械臂，利用起來之後，效率會很高。”
“隻要更換模具，就能生產我們奔馳重卡的駕駛室。”
聽到這句話，秦鋒的臉上露出微笑，好，還算伱們識貨，這樣一來，十二億的投資至少能減少三億了！
如果交給草原一機廠，那整套生產線都需要進口，現在放到平旺摩托車廠，一切都是現成的。
設備有了，工人也有了，首都摩托車廠分流過來那麼多工人，現在屬於是人手過剩的，正好把他們都組織起來。
那天李潤柱提起這件事來，秦鋒還有些猶豫，但是回來之後開會商量，卻突然發現，一切似乎已經是水到渠成的了！
“走，我們再看看三輪摩托車的組裝線。”
從這條生產線生產出來的產品，直接就被輸送到了旁邊的另一條摩托車組裝線，迪特等人看著這種造型獨特的三輪車，有些新鮮。
“這種三輪摩托車省油耐用，體積小巧，同樣也適合我們國內使用。”格裡希說道：“上個月，我給慕尼黑農村老家的表弟送去一輛，他的鄰居都在打聽這款三輪摩托車是從什麼地方買的，也想要買一輛，就在昨天，我們發了五十輛三輪摩托車過去，由我的表弟當中間商，賣給他的街坊鄰居。”
格裡希很牛，但是他的表弟不怎麼出名，隻是個農村人，在德國也是有人種地的，這位表弟騎著摩托車，成了整個農村最亮眼的存在，其他人一打聽，太便宜了，還能裝貨，最適合乾農活了！
騎著三輪車，帶著農具到田間，然後給拖拉機換農具，再開著拖拉機在田間乾活，效率高很多！還可以騎著它去趕集。
沒錯，就是趕集，德國農村也有這些習慣，去鎮上趕集，德國雖然也是發達國家，但是有一半人都生活在農村，等到天夏三輪摩托車在德國農村推開，將是多麼大的市場！
而且，這還具有重大意義：隨著東方國門打開，開始大量地從國外進口先進產品，出口的則是落後的農產品，而天夏摩托卻反過來，把他們的摩托車賣到了發達國家！
迪特很快就明白過來，格裡希給自己炫耀這些，是在闡述這家平旺摩托車廠有多麼的強大，產品不僅僅在國內銷售，而且還出口！不僅僅出口到非洲和中東，還出口到了歐洲！
所以，太平洋集團是他們奔馳重卡最好的合作對象，大家夥屬於強強聯合。
一眾德國佬的心態發生了很大的變化，同行的東方陪同人員也有些驚訝。
徐曉明是兵器集團過來的陪同代表，一直都在負責和奔馳重卡的談判對接工作，在參觀的過程中，他一直都在默默地看著。
一個小小的摩托車廠能有什麼？能生產重卡嗎？
但是，看到那些機械臂的轉動，看到幾乎自動化的流水線，他就睜大了眼睛，這生產線在國內絕對是第一！用來生產摩托車就是浪費啊！最近和德國人的談判，已經談到在國內建廠需要進口的各種設備了，這些都要花費很多錢，很多寶貴的外彙，現在一看，用不著了，這你都有！
就在這種震驚中，徐曉明繼續向前走，到了這邊生產線的終點，一眾德國人對生產線末端造出來的摩托車讚不絕口。
“水冷發動機，傳動軸，後麵居然還是並裝雙胎！”
“沒錯，這是我們生產的承載能力最強的五輪摩托車，可以裝一兩噸的貨物在平路上跑，雖然體型小，但是力氣大，後鬥還帶液壓升降，這車也是市場上最受歡迎的車型，我們目前的主打產品。”
多拉快跑好發財，這個年代，人心浮動，哪怕多花錢，也要買裝載能力強的！
後八輪還沒有開工造，得等待排量更大的發動機，否則，這些德國佬還不得看傻眼，秦鋒在心中暗想。
好了，這些都參觀結束，接下來該輪到重頭戲了！
“前麵是我們的研發部門。”格裡希帶著大家向前走：“目前，我們廠的研發產品有很多，目前摩托車發動機隻有單缸125和雙缸250兩種，不能滿足客戶的需要，我們正在研發單缸150、180的發動機和雙缸750，進一步豐富我們的產品線……”
“雙缸750？和寶馬r71一樣嗎？”立刻就有人開口了。
雖然大家夥都是奔馳公司的，和寶馬是競爭對手，但是在玩老車方麵，是沒有廠家的界限的，在德國也有一大批偏侉子的愛好者，不管東德還是西德，東德人能搞到老毛子的烏拉爾摩托車，西德就搞東方的長江750，現在，聽到格裡希的介紹，他們下意識的就想到了這款摩托車。
“是的，我們在開發的雙缸750，是打算用到偏侉子上的，預期輸出動力會達到六十馬力，給偏侉子一個強悍的動力輸出……”
格裡希一邊介紹，一邊帶著大家夥向前走，就在這個時候，迪特看到了距離最近的那個研發部門的牆上，掛著一個巨大的宣傳畫，上麵有藍天白雲，下麵有一個……巨大的排氣管！排氣管上方還寫著英文單詞：egr+scr+dpf……
看著這些，迪特突然就是心念一動：“你們在研發降低尾氣排放的技術？”
“這個……這個沒什麼重要的，各位，還是去看看我們摩托車發動機的研發吧。”秦鋒開口。
迪特卻站在了這個宣傳畫的外麵，表情鄭重：“秦總，我們想要進去看看，看看你們研發到了什麼程度，而且，我們隻看看，如果涉及到技術秘密，你們可以不回答我們的提問。”
“好吧。”
秦鋒帶著眾人，走了進去。
進門之後，就是幾台電腦，最新的386，屏幕上跳躍著各種字母，看來正在運算著什麼，在另一邊，則是一個大黑板，上麵寫滿了各種數據資料，秦鋒剛剛帶人走進去，就做了個手勢，於是有人上去，趕緊用報紙將黑板給遮蓋起來，黑板的前方，有一個操作台，上麵有各種正在研究中的零部件，還有一台四缸發動機，顯然，他們在用這台四缸發動機作為研究對象，展開研究。
大家夥都是識貨的，一眼就能認出道依茨風冷柴油機來。
“你們在改裝這台道依茨柴油機？”迪特問道：“你們想要降低它的尾氣排放？據我所知，你們東方現在根本就不重視環保。”
此時，另一邊的廠房還在生產四不像呢，起步或者上坡，都會有一連串的大黑煙，這個年代誰會覺得黑煙有問題？很多小屁孩就喜歡聞這個煙味，有的還專門湊到排氣管旁邊聞。
“是啊，現在沒有人重視環保，畢竟要先發展經濟，但是我相信，很快就會有人重視起來環保，隨著我們東方工業化的不斷發展，汽車會越來越多，汽車尾氣的汙染也會越來越大，我們太平洋集團是一個負責任的集團，我們必須要從現在開始，就研究各種環保技術……”
格裡希悄悄地離開了，他的任務已經完成，接下來交給秦總去了，他實在不想聽秦總吹牛。
什麼環保技術，外麵的宣傳畫才剛剛乾透，裡麵的一切都是剛剛布置好的，至於秦總要乾什麼，那就乾吧，反正和格裡希沒關係，以後要是有了重卡廠，他格裡希還能發揮更大的價值。
“秦總，能給我們簡單介紹一下嗎？這個egr技術我們在研究，scr技術，貌似是在火力發電廠和焚燒廠的煙囪裡用的，這個dpf，更是沒聽說過啊。”迪特開口。
剛剛在進來的時候，他還說什麼隻看看，不提問，但是到了現在，又忍不住了。
歐洲的第一部尾氣排放標準是在92年頒布的，但是，早在七十年代，歐洲就已經注意到了汽車尾氣造成的汙染，已經開始研究各種降低尾氣的技術了。
egr技術就是首先獲得應用的，畢竟這個技術很簡單，就是將發動機排放出來的尾氣引一部分到發動機內部，重新參與燃燒，這樣就將尾氣之中的氮氧化物給重新燒掉一部分，尾氣排放的汙染物就少了。這個技術的名字叫做廢氣再循環，簡單直接，最大的難題就是控製，不同工況下，廢氣重新進入氣缸的比例不一樣，目前還是機械控製，後期還會有電子控製。
“是啊，你們在研究egr技術，那你們把這種技術研究透了嗎？”
眾人一愣，不就是把廢氣重新灌到發動機裡繼續燃燒嗎？這技術還有什麼說法？
“其實，對egr技術來說，降低發動機尾氣中氮氧化合物的排放是次要的，主要作用是降低缸溫，增加發動機的升功率。”
發動機技術是在不斷提升的，具體的表現就是排量不變，但是功率嗖嗖地上漲，就拿現在來說，奔馳主推的v8發動機，排量14.62升，輸出功率隻有280馬力，而到了後世，這種排量的發動機，輸出功率全部都在500馬力以上。
用功率除以排量，就得到升功率，可以發現，這個時代的升功率，能到20千瓦每升的就已經很牛了，而在後世，超過40千瓦每升的比比皆是，更有一些厲害的已經達到了六十千瓦每升以上，可見動力的提升是多麼的強悍。
這個離不開egr技術，從國二排放就有的裝置，到了國六還在用，降低尾氣排放是次要的，主要就是降低缸溫！
所有的德國工程師都驚呆了，這說法，真大膽，真新鮮，但是又好像很有道理！
“這個怎麼降低缸溫？”
秦鋒的臉上帶著神秘的笑容：“抱歉，這個不方便透露。”
“那這個scr係統，能給我們說說嗎？”
scr，選擇性催化還原，在五十年代由美國人提出，到了78年，島國人實現了工業化應用，就用在火電廠的煙囪裡，至於能塞進汽車的排氣管裡？大家夥還有些驚訝。
“應用這種技術，我們可以將尾氣排放中的氮氧化物降低百分之九十以上。”秦鋒當然不能說技術細節，他隻說結果。
降低百分之九十！
一眾德國的工程師們都驚呆了，這也太強了吧？如果有了這種技術，那就意味著在十年內，都不需要為汽車的尾氣排放而操心了！
“這個dpf又是什麼？”
“顆粒捕捉器，捕捉尾氣排放中的大顆粒汙染物，這個目前還在研究之中，沒有太大的成果，不過前兩種都已經成熟了。”
柴油機的排放升級很難，否則大眾汽車也就不會搞個尾氣排放造假了，其中，大顆粒汙染物就是很難處理的，直至顆粒捕捉器的出現，才完美解決了這個問題，不過，這技術秦鋒不太熟，所以隻能拿出來當預研，但是其他的，都已經能商業化使用了。
“各位已經看得差不多了，我們接下來去其他的地方看看吧。”秦鋒說道。
德國人沒有動，依舊還在看著研發室裡的一切。
秦鋒是有些擔憂啊，這可是剛剛布置起來的，彆讓這些德國佬看出馬腳來啊。
“秦總，貴方的這些研究成果，能賣給我們奔馳嗎？”迪特開口。
等的就是這句話！秦鋒認真地思考了一番：“讓汽車的排放升級，降低對大氣的汙染，有著重大意義，畢竟我們隻有一個地球。好，我可以把這些研究成果賣給你們！”
前麵說的很高大上，仿佛是要白送一樣，實際上，環保歸環保，生意歸生意。
“那麼，這些技術需要多少錢？”
“一項技術一億馬克，兩項技術兩億馬克，那個dpf正在研究，還沒有成果，可以把dpf免費給你們。”
所有人都倒吸了一口涼氣，兩億馬克！他們提出來的ng80重卡的技術引進費用，也是兩億馬克，這就意味著，東方人不想花錢，就把他們的奔馳重卡技術給拿到手！
徐曉明兩眼放光，李潤柱極力堅持由太平洋集團來引進，這樣可以節省外彙投資，原本徐曉明還半信半疑，現在是徹底相信了。
駕駛室的生產設備不用引進，全套技術進行交換，這樣，十二億的投資根本就用不了，三五億的投資應該就妥妥當當的了，主要是蓋廠房，搞個總裝線！