聽著本傑明的話，林浩心中不禁湧起一陣失望。儘管路虎、捷豹和瑪莎拉蒂這些品牌也都相當出色，但與奔馳、寶馬和保時捷相比，它們之間的差距還是相當明顯的，更不用說，法拉利和蘭博基尼這兩個品牌簡直就是超級跑車的代名詞，代表著速度與激情的極致。
然而，現在連這兩個品牌都無法拿下，林浩實在有些不甘心，猶豫了一下，還是決定繼續追問：“那麼勞斯萊斯和賓利呢？”
本傑明微微一笑，似乎對林浩的執著並不感到意外，他耐心地解釋道：“其實，勞斯萊斯和賓利之間有著一段頗為複雜的曆史。早在1931年，賓利就被勞斯萊斯收購了，但後來，在1998年，大眾集團又買下了賓利和勞斯萊斯這兩個品牌。”
林浩聽得有些入神，他沒想到這兩個豪車品牌之間還有如此曲折的故事，本傑明繼續說道：“不過，由於寶馬與勞斯萊斯飛機發動機公司有著密切的關係，並且寶馬還曾公開聲明，如果勞斯萊斯落入其他公司之手，他們將停止供應發動機，所以，最終大眾集團不得不將勞斯萊斯交給了寶馬。自2003年起，寶馬開始生產勞斯萊斯轎車，並獲得了冠名權。而賓利則一直屬於大眾集團。”
聽到這裡，林浩不禁感歎道：“好東西怎麼都被大眾給占了呢？”林浩心裡暗自嘀咕，沒想到大眾集團在汽車領域的實力如此強大，不僅收購了賓利和勞斯萊斯，後世還收購了保時捷，甚至連頂級超跑布加迪也收入囊中。
不過吐槽歸吐槽，事情還是要繼續的。林浩深吸一口氣，定了定神，然後對著本傑明說道：“那介紹一下路虎捷豹還有瑪莎拉蒂吧，雖然品牌要差一些，但好歹也都是豪華品牌。”
本傑明聽到林浩的話後，清了清嗓子，開始介紹起捷豹來：
“捷豹，這個品牌創立於 1922 年，由威廉·裡昂斯創建，從創立之初，它就以銷售高性能豪華跑車而聞名於世，擁有著悠久的曆史和深厚的品牌底蘊。
捷豹的車型設計充滿了運動感和時尚感，無論是豪華轎車、轎跑 suv 還是運動型轎車，都能讓人一眼看出它的獨特魅力。而且，捷豹非常注重車輛的性能、操控性和豪華感，致力於為駕駛者帶來極致的駕駛體驗。
捷豹的目標客戶群體主要是那些追求時尚、注重駕駛體驗和豪華感受的消費者。這些人對於汽車的要求不僅僅是交通工具，更是一種身份和品味的象征。
路虎，則是一個具有傳奇色彩的汽車品牌，它的誕生可以追溯到1948年。當時，路虎的工程師們基於威利斯吉普底盤進行研發，旨在打造一款能夠適應各種複雜路況的高端suv車型。
自創立以來，路虎一直專注於生產高端suv，其車型在越野性能和通過性方麵表現卓越。路虎的設計師們注重車輛的越野性能、耐用性以及全地形適應能力，不斷推陳出新，以滿足消費者對於越野探險的需求。
路虎的目標客戶群體主要是那些熱愛越野探險、對車輛的通過性和越野能力有著較高要求的消費者。這些消費者追求極致的駕駛體驗，渴望征服各種艱難險阻的地形，而路虎的車型恰好能夠滿足他們的需求。
在路虎的發展曆程中，它曾先後被英國羅孚汽車、寶馬汽車和福特汽車收購。其中，2000年3月，福特汽車公司以30億歐元（約合39億美元）的價格收購了路虎和捷豹，這一收購事件對路虎品牌的發展產生了深遠影響。”
林浩聚精會神地聆聽著本傑明的介紹，對捷豹和路虎這兩個品牌有了更為詳儘的認識。在此之前，他僅僅知曉這兩個品牌源自英國，而後被印度塔塔集團所收購。尤其值得一提的是，路虎在中國市場的銷量異常火爆，相比之下，捷豹的表現則稍顯遜色。
“那麼，路虎和捷豹如今的狀況究竟如何呢？”林浩問道。
本傑明稍作停頓，然後不緊不慢地回答道：“自 2000 年被福特收購以來，路虎捷豹的經營狀況並未得到實質性的改善。福特公司似乎對這兩個品牌的發展前景並不樂觀，因此有意將它們再次轉手出售。”
林浩聞聽此言，心中不禁為之一動，暗自思忖，如果能夠成功收購路虎捷豹，將其引入國內市場，並進行一番大力宣傳和炒作，說不定會帶來意想不到的銷售佳績。畢竟，這兩個品牌在全球範圍內都具有一定的知名度和美譽度，隻要運作得當，未必不能在中國市場掀起一股熱潮。
“瑪莎拉蒂呢？”林浩接著問道，對於瑪莎拉蒂林浩還挺喜歡的，林浩就有一輛，是去年意大利政府送的，林浩特彆喜歡瑪莎的車標，三叉戟可以說在所有汽車品牌當中能排進前三，而且聲浪也比較好聽，就是內飾一般，給人一種塑料感。
“1914 年，瑪莎拉蒂兄弟在博洛尼亞創立了阿爾菲力・瑪莎拉蒂車間股份公司，瑪莎拉蒂以其獨特的意大利設計風格著稱，車型外觀線條流暢、優雅且富有力量感，將唯美與性能完美融合，每一款車型都致力於開創時代潮流，具有極高的辨識度
品牌擁有深厚的賽道基因，注重車輛的性能和操控性，其車型搭載高性能發動機，動力輸出強勁，加速迅猛，同時配備先進的底盤懸掛係統和製動係統，能夠為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。
內飾采用高品質的材料打造，如真皮、碳纖維、鋁合金等，做工精細，質感上乘。車內配備了先進的科技配置，如智能互聯係統、多功能儀表盤、高級音響係統等，為駕駛者提供舒適、便捷和豪華的駕乘環境。
旗下擁有眾多suv，轎車，轎跑，跑車等車型，和法拉利同屬於菲亞特公司，菲亞特公司這幾年債務壓力比較大，已經在給瑪莎拉蒂尋找買家了。”