第218章 臨彆前的驚喜(1 / 1)

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采購團那邊還不著急回,準確說是有一部分不著急回,因為還打算找美國貸款。

隻是相比於之前2500萬美元的桐油借款,後麵的貸款,老美可就不怎麼想答應了。

那是官方的事,李航參與不進去,也不想參與。

不過他倒是從團裡其他人口中得知了購買飛機的事。

其實李航提過購買P36戰鬥機改進型P40戰鬥機,但老美這邊居然要六萬美元一架,簡直是獅子大開口。

所以采購團還是以5.5萬美元的價格購買了60架P36出口型的霍克75戰鬥機。

得知這結果,李航也不禁吐槽,還不如每架多花五千美元去買P40戰鬥機算了。

雖說P36和P40機體一樣,但是飛機性能差距太大了,前者明顯不如後者。

他不知道采購團為什麼不去還價,李航說過這款飛機的成本也就兩萬美元不到。

不知道是寇蒂斯公司本身要價太高,還是采購團不願意還價,李航就不知道了。

李誌陽和陳露這邊也通過美國這邊的關係接觸寇蒂斯公司商量購買P40戰鬥機的事,應該問題不大,隻是交貨時間有些不敢保證。

因為美國陸軍已經下了524架的訂單,他們需要優先完成軍方訂單。

隻是軍方價格太低,寇蒂斯公司能賺的不多,要是能高價賣一部分多賺錢,自然是挺願意的。

目前雙方在談,單價肯定不會比5.5萬美元高。

要是高了,陳露等人可以去共和飛機公司買P35戰鬥機。

P35戰鬥機的早期型號自然不行,甚至不如伊16戰鬥機,但其有一款改進型不錯。

1200馬力的普惠R-1830-45發動機,最高時速500公裡,機載武器是2挺7.62毫米和2挺12.7毫米機槍。

此時的共和飛機公司日子並不好過,因為前任總經理亞曆山大·塞維爾斯基向蘇聯和日本出售P-35雙座型,偏偏這兩個國家在老美的黑名單上。

新上任的總經理戴門在軍方大量采購P36和P40的情況下,決定開發改進型向歐洲出售戰機。

李航也意識到這是個機會,或許可以讓D公司入股共和飛機公司。

不管最後是否會采購P35戰鬥機的改進型,但投資共和飛機公司絕對沒問題。

雖說其後續的P43很失敗,但P47戰鬥機卻很成功,整個二戰產量多達1.5萬餘架。

本來李航是計劃一月底出發,或許還能趕回國過春節。

誰知道走之前還有個喜事。

走之前幾天,李航還說親自下個廚做頓好吃的。

誰知道陳露聞到油煙味就直接跑到衛生間嘔吐不止。

雖說是第一次遇到,但好歹李航在後世也是經曆過網絡熏陶,自然意識到這是什麼意思。

加上這段時間對方的親戚沒來,開始還以為是沒休息好。

現在看來,或許是真的有好消息。

李航當即找醫生給陳露診治,最終的結果自然是真的懷了。

確認後的陳露直接撲到了李航懷裡,激動地直接哭了。

“我在這裡過了年再回國吧。”李航還是決定推遲一個月回國,這需要跟老周那邊說一聲,但問題不大。

“嗯!”

聽到丈夫願意留下來過年,陳露自然很高興,右手放在小腹上,仿佛能感受到什麼。

這才一個月,能感受到什麼。

隻不過是陳露的心理作用。

想到自己在這個時空有了人生第一個孩子,雖然還在肚子裡,李航有些激動。

激動之餘,也有些害怕。

因為這近兩個月的時間裡,兩人可謂是瘋狂地很。

不管是在紐約這邊,還是在洛杉磯、舊金山的住處,兩人的戰場到處都是。

尤其是成婚後這段時間,因為李航不久就要回國,所以兩人都很瘋狂。

陳露甚至都答應了一些李航提出的羞人要求。

如今看來,兩人這簡直就是在胡來,好在沒什麼。

幸福的日子總是短暫的,在美國這邊過了年後,李航就得回國了。

給國內買的物資都快抵達法國控製下的河內了,而他還在美國沒出發。

不過趁著這段時間,他倒是完善了在美國的布局。

挖老美牆角的事自然要去多做,反正也不會愧疚。

在這多停留的一個月內,西部聯合石油公司已經進入了正軌,控製的聖阿多油田有著兩百多口油井,日產原油接近五萬桶。

這賣出去,就是5萬美元啊!

相當於一年產量1825萬桶,合計260萬噸,一年銷售收入就是1825萬美元。

這不香嗎?

除此之外,環球石油公司又挖到了拉塞爾蘭契油田,儲量1200萬噸。

李航的上帝之指再次展現。

不過這個油田卻是環球石油公司自己開采,不過原油還是賣給西方石油公司。

李航和李誌陽提的航空公司一事也提上了日程,直接收購了一家小型航空公司,改名太平洋航空。

等李航回去,就會說服老周跟太平洋航空合作在國內開辦航空公司。

多留下來這段時間,倒是把不少事情都給處理好了,也算是一個意外之喜。

。。。。。。

想到李航要走,如今有了身孕的陳露直接偎依地撲進了李航的懷裡,有些不舍地說道,“回國後在戰場上不要逞強。如今你可不是一個人了,你有我,還有我肚子裡的孩子,儘可能不要冒險。

若是你真的愧疚,完全可以多捐點錢支持國內的航校,多培養些飛行員,這樣你也不用去一線冒險。。。”

“好,我會注意的!”李航親吻著對方的額頭答應了。

他突然想到其他飛行員為什麼不願意成家,這有了妻子、子女後,心裡就有了牽掛,還能好無後顧之憂地去打仗嗎?

1939年2月25日,農曆正月初七,李航結束了這個時空的第一次美國之行,踏上了回國的輪船。

他一年內,他或許還會再來美國。

這片土地在這幾十年的確是賺錢的沃土,可惜華人終究融不入這片土地。

帶著不少感慨和遺憾,李航還是義無反顧地踏上了回國之路。

君子有所為,有所不為。

他算不上君子,但他現在並不是一個普通的飛行員,在這場關乎民族存亡的戰爭中,他做不到置身事外,更不可能臨陣脫逃。

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