人在大宋，無法無天正文卷第三百二十三章將整個世界都甩在身後慶曆六年十二月二十六日，上午王守忠就來到政製院，向大家報告了橡膠做好的喜訊。
趙駿大喜過望，與諸多宰相前往後苑去觀摩成品。
趙禎給大家介紹，說出來的成品是由他加工過，其中比例90%都是橡膠原材料。
之後他加入了大概0.5%的雞蛋清，1.5%的樹脂，8%的石油、炭黑、陶土、石粉、沙子、膠水等作為填充物。
通過將諸多材料混合攪拌，冷卻之後終於製造出了又耐用又堅固又耐熱又有摩擦力的橡膠。
眾人看完了各種實驗，對趙禎的大發明讚不絕口。
雖然趙駿認為其質量還是跟後世橡膠輪胎有一定差距，但這已經非常不錯了。
要知道這可是在沒有機械化，沒有化工能力，沒有專業知識，科學體係才剛剛完善不久的古代社會。
趙禎一頓操作猛如虎，無異於是在黑暗中探索出一條道路出來，已經算是難能可貴。
至少眼下的橡膠，已經比曆史上剛剛應用於工業的橡膠要強了許多。
趙駿就帶著呂夷簡等人走了進去。
“見過知院、同知。”
由此可見瓦特改良蒸汽機的意義有多大。
當下趙駿立即派人把橡膠送往物理研究院，同時又把趙禎配出來的配方送去化學研究院，看他們那邊能不能在這個基礎上完善得更好。
其中有物理學院的一些博士、教習、院士。也有一些負責給他們打下手的新入院的進士、吏員或者雜役。
他們看到校場上此時離三層外三層，圍了大概二百多人。
鉛墊也會如此，並且還會因為壓力不均而導致泄漏，甚至爆炸的可能。
此時校場的鐵軌上，放著一個巨大的蒸汽機，蒸汽機後麵還拉著五個鐵皮車廂。
他有些累了，回去睡覺。
但蒸汽火車是1814年發明，剛發明的時候也才隻能跑每小時8公裡。
而下午的時候趙駿則帶著宰相們前往皇宮北麵的物理研究院，想看看他們那邊的進度。
人群外有人高喊。
而即便是在1785年，瓦特的蒸汽機基本上都已經完善後，當時英國也並沒有普及。
甚至校場上還有一段很長的軌道，現在已經被拆除了部分用於做樣品送去郊外修建即將展示用的鐵軌。
所以初期使用銅環和鉛墊的蒸汽機安全性並不算可靠，密封性和動力也嚴重不足。
包括蒸汽機之前就在這個校場上實驗過。
直到1860年之後，瓦特的蒸汽機才徹底在英國流行開來，從最初的五百多台，上升到全國已經有七千多台機器。
上午趙禎給大家展示了自己的新發明後，沒多久就散場。
鐵軌和鐵皮車廂並不難製作，車廂就不用多說，鐵軌就是先造出火車車輪的模具，再把鐵軌的模具造出來，讓車輪和鐵軌能夠嚴絲合縫卡在一起就行。
之前物理研究院就做過實驗，如果用銅環、鉛墊做密封的話，密封性嚴重不足，產生的動力不夠。
後來到1769年、1776年、1782年、1785年多次改善之後，蒸汽機的效率才達到了最高，比以前的效率提升了三倍。
“都讓一讓，讓一讓，知院、同知來了。”
接著下麵鋪上枕木，上麵再把一節一節的鐵軌用鐵釘釘起來，將枕木和鐵軌相連，鋪設在地麵上，就成為了軌道。
製造蒸汽火車的難點在於前麵拉車的蒸汽機能不能提供足夠的動力。
因為瓦特雖然於公元1765年就改良了蒸汽機，但他最初的改良效果比較一般。
眾人把校場中心的軌道給圍攏了起來，伸長了脖子想看看實驗能否達標。
直到1825年，用瓦特改良後的蒸汽機，時速達到了25公裡每小時。到1840年，更是能達到每小時40-60公裡。
聽到宰相們來了，諸多研究型官吏連忙讓開一條路。
他抬起頭看向場內。
如今物理研究院的改良已經徹底完善，有分離式冷凝器、汽缸外設置絕熱層、用油潤滑活塞、行星式齒輪、平行運動連杆機構、離心式調速器、節氣閥、壓力計、安全閥等等。
這與曆史上剛開始的蒸汽火車速度是一樣的。
趙駿擺擺手。
物理研究院那邊拿到了成品橡膠之後，迅速開始對橡膠進行切割和打磨，然後製造出橡膠圈來充當蒸汽機的密封環。
可跑一段時間後，銅環長時間處於高溫蒸汽環境下，熱脹冷縮，表麵會出現大量的裂縫使得蒸汽機漏氣嚴重。
在裡麵正在調試的郭諮、蘇頌等官員立即走了過來行禮。
研究院非常大，之前就是十王府宅邸，有一個巨大的校場，本身是用於實驗各種發明創造的地方。
此時物理研究院內相當熱鬨，很多研究人員聽說終於找到了完美解決密封性的材料，紛紛放下手頭的研究跑出去看熱鬨。
當趙駿帶著諸多宰相過來的時候，院長郭諮正帶著人在進行最後的調試。
效率提升上來了，所以剛開始跑的時候，蒸汽機能夠達到瓦特改良之後的蒸汽機速度。
剛開始能達到每小時30多公裡的速度，但時間久了，速度就會降下來。隻能拉著鐵皮車廂每小時跑七八公裡，跟人小跑的速度沒什麼區彆。
“免禮，你們繼續，不用在意。”
哪怕你把蒸汽機內部構造提升上去，但密封性這個致命問題擺在這裡，就導致蒸汽機無法量產投入使用。
除非就像賽車那樣，火車每跑一段路，到下一個火車站的時候，蒸汽機就換一次銅環和鉛墊。
但那樣成本和花費的時間還不如坐馬車，所以在瓦特改良之前，這是個無解的難題。
現在橡膠終於來到了大宋，密封性這個無解的問題終於有了解。
此刻郭諮帶著蘇頌等人拆了蒸汽機外殼，將蒸汽機裡除了高壓鍋爐以外的其餘銅環鉛墊取下來，裝上切割打磨的橡膠環和橡膠墊。
之所以除了高壓鍋爐以外，是因為高壓鍋爐的溫度能達到200度以上，橡膠耐不住容易老化，所以裡麵還是需要銅環支撐，在外麵用橡膠墊就行。
這樣即便是銅環受熱脹冷縮的影響而表麵出現裂縫，橡膠墊也能夠保證裡麵的蒸汽跑不出去，依舊處於內部循環當中。