開書48日，終於來到了上架這天。
按照習慣，上架都是要先寫一篇感言的，但今日因為意外耽擱，隻能現在和欠的三江感言一起補上。
說實話，從來沒想過能上三江。
作者君寫書很有些年頭了，一直沒什麼好成績，表現得相當平庸，能堅持到現在，主要是愛好。
原來寫都市、玄幻、武俠，後來年紀漸長，喜歡上曆史小說，尤其喜愛明史，於是在看其他曆史小說之餘，自己也去寫。
以前三江是要主動申請的，於是每本在到字數後，每周都會申請。
但因為作品實在一般，這些年都沒上過。
這次《帶著鐵路到大明》能上三江，全憑水墨老大力挺支持，很是感激，在這裡拜謝！
三江算是對作品的一種認可吧，儘管如今都看實力說話，不也證明這本書成績過了某條線麼？
作為一個非天賦型作者，一個小說愛好者，作者君隻能在後麵的行文中，儘心儘力去塑造大綱中的一個個劇情，將《帶著鐵路到大明》這個故事，更好的呈現給大家。
如此方不負幾位編輯及眾多讀者對本書的喜愛與支持！
【再說上架感言】
上架感言也寫過好多篇了。
然而無論上架多少次，每次都很忐忑——就像上學時，一場大考過後，老師拿著批改好的考卷走上講台，即將宣布成績。
已經寫完本兩本明朝的曆史文，這是第三本上架的。
相較於前兩本，這本也是上架時收藏最多的，超過一萬五千收了。
能有這個成績，第一當然要感謝諸位追讀、投票、互動的朋友，是你們創造了這個成績！
再次感謝責編折羽、主編水墨老大的支持！
折羽是個美女新人，百忙之中一直不忘關心本書。
水墨老大更是給了很多好的建議，令我受益匪淺，也讓這本書有了更好的成績，再次感謝！
···
說起來，這本書屬於基建、種田、經營類的曆史文，幾乎沒有那種起伏劇烈、令人緊張、抓人心臟的劇情。
這種文在吸引追讀、訂閱方麵，注定不如那些**迭起的小說。
但即便是一杯味道寡淡的飲料，也可以供君慢慢品嘗，在忙碌的工作、學習生活中，彆舔一番滋味。
作者君接下來，會努力做好這杯飲料。
也希望諸位讀者朋友，能夠力所能及地給予作者君一些支持。
畢竟一章不過一毛多錢，每日追訂的話，也就幾毛錢（當然，作者君爆發的話，多花幾毛錢也是可能的，不過相信讀者朋友們也不在乎那幾毛錢，反倒希望作者君爆發，哈哈）
總之。
訂閱不僅是對作者君的支持，亦是對這本小說的一種肯定，同時還是它的生命！
隻有訂閱足夠高，這本小說才能健康地成長下去，直至最終完本。
諸君皆是我與本書的衣食父母，如今是最需要投食的時候，還請諸君慷慨解囊——
訂閱、訂閱、訂閱！
作者君——
拜謝！
拜謝！
拜謝！