在團部休息一晚後，幾個人驅車去了基建連。其實這時候連軋設備還沒有到，隻不過廠房已經建設的差不多了。
謝爾蓋隻看了一眼煉鋼爐，又看了水電站，就打出了一個ok的手勢“楊，這樣的電爐，我保證能給你練出好鋼！”
謝廖沙也是笑眯眯的“我現在就給你寫出變速箱鋼材需要的配料，你先叫人去采購。等設備一到咱們就能直接生產了。其實這個爐子就能直接煉出來，但是齒輪需要的是鋼柱和無縫鋼管，所以還得等。”
楊革勇搓著手，話都不太會說了。事業做到一定程度，其實跟錢已經沒有關係了。楊革勇的錢，就算以後啥也不做，他也根本花不完。
男人跟女人最大的區彆就是，女人可以小富即安，因為她們更在意家庭。而男人卻有著野心，就如爬山，上了一座山頭，目光隻會注意另一座更高的山頭。這叫征服。
宿舍樓馬上就要完工了，葉萬成把謝爾蓋父女安排到自己家裡。指著那幾棟樓房說道“再等兩個月，兩個月之後你們就會有新家了。”
其實搞科研技術的人，並不在意生活環境什麼樣？他們隻希望有一個好的工作環境和充足的資金。
兩個人都需要一些實驗設備和，楊革勇保證幾天之後他就全部從鄰國買回來。這邊有的，先從這邊買。
謝爾蓋被認命為鋼鐵廠的總工，謝廖沙是副總工。工資已經不是原來說好的一千盧布。而是三千盧布和兩千五百盧布。這工資數額已經遠遠超出鄰國部長級水平了。
其實目前基建連職工平均工資也就五百元。但這個數額也已經把國內平均工資遠遠的甩在了後麵。
其實鋼材的純度最重要的一個環節就是吹氧。就是廢鋼化成鋼水後去除雜質的一個過程。鋼材的純淨度基本都是在這一環節定型的。
謝爾蓋隻需看一眼鋼水，就能判斷出需要加什麼或者繼續吹氧。這份經驗，沒有幾十年的摸索可真的難以做到。
這兩年的摸索，魏玉祥以為自己已經很不錯了。但是和謝爾蓋一接觸，他才明白這差距簡直是一個天上一個地下。莫辦法，好好學吧。總能學會的。
戰士牌卡車雖然內地客戶們折騰半天。但最後還是沒起什麼作用，到是賣給他們了一些。不過量不大，因為汽車廠建立初期，調子就已經定下。那就是先滿足兵團要求，再談其他。
不過隨著那批按照廢鐵價格買進來的零件用完之後。戰士牌卡車已經上漲到十二萬一台。新車型流水線目前正在建造，等建造好之後。每台車價格定在了十五萬。
目前依凡負責整個工廠的運營，而伊萬則開始研究增加載重的問題。
目前他們生產的卡車，基本還都是載重量十五噸的。雖然使用者沒有一個按照這個要求去裝載，就是說二十噸也沒有問題。
但是畢竟載重還是限製了很多東西。目前的形式就是，國內卡車數量太少。除去東風和解放外，雖然也有一些引進技術生產出來的卡車。但是因為數量和技術的原因，遠遠不能滿足市場的需求。
決定卡車運載量的，無非是發動機功率，變速箱和承重底盤的抗壓能力。解決這些事情，其實都離不開特種鋼材。
伊萬的目光盯向了白俄羅斯的明斯克汽車廠。要知道那裡的重卡在蘇聯可是有著舉足輕重的地位。蘇聯有一半的軍車都在使用這個汽車廠生產的瑪茲重卡。可見其性能的強悍。
要知道軍車可不僅僅是需要走公路的，它們需要適應各種複雜的地形地貌。不然戰爭時候怎麼運輸彈藥和火炮？
伊萬的要求自然很快得到滿足，兩輛瑪茲重卡很快就停在了戰士汽車廠院裡。隻是工人們還沒看夠，就被伊萬指揮著拆了個七零八落。隻剩下骨架了。
不過大家知道這個小總工肯定是準備研究這種大家夥了。心情自然也跟著振奮。在兩年之前，汽車這東西在他們心中還是高不可攀，可如今，這個鐵家夥在他們手裡比做一架牛車複雜不了多少。
汽車廠年輕人多，年輕人哪有幾個不好勝的？如今技術都掌握在那些外國專家手裡，但是大家每天都在重複這些工作。熏也給熏會了。
中國人的智慧和動手能力在世界上絕對是數一數二的。他們缺的隻是和外部的交流和溝通，一旦有了這個機會，除了一些真正尖端的技術型產品。彆的一律都可以給你做成白菜價。估計假以時日，這部分專家腦袋裡的東西，肯定都會被這幫人給掏空的。
不過對於小總工，大家卻是極為佩服的。那孩子腦袋不知道是咋長的？腦子一轉就是一個主意，看看戰士牌汽車的新版本，哪個工人不為此驕傲？
或許以前還為模仿人家的汽車而有些腰杆不直。但現在不會了，誰再敢說戰士牌汽車是仿造彆人，廠裡的工人都敢跟人家拚了。
“你瞎啊？看看嘎斯車醜成啥樣？看看我們戰士牌汽車多威風。冬暖夏涼不說，開累了還可以躺在後座上睡覺。嘎斯能嗎？”
至於發動機變速箱之類的部件，大家自動忽略了。那個不重要，反正早晚我們也能造出來。
連軋設備終於運到了，看著一輛輛卡車從團部經過開往基建連。所有人心中都在震撼，這個小連隊太能折騰了。假以時日，不知道那個山溝溝會變成什麼樣子？
依凡和伊萬這一天也放下了手裡的工作，去往基建連參觀。這個連隊他們隻是去參觀過，但並不熟悉。不過他們也知道，自己現在賴以謀生的汽車廠，其實也是這個連出資建成的。
盧克很勤奮，他知道這可是老板出生的地方。彆的地方或許可以偷懶，但是在這裡必須打起十二分的精神。
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