早上八點多，楊辰的專機和歐盟代表團的專機先後降落在京城國際機場。
歐盟代表團先下飛機，隨後就跟著接待人員一起來到楊辰的飛機下等待著。
幾分鐘後，楊辰帶著團隊走下了飛機。
圖斯克等人在舷梯口依次跟楊辰握手，隨後所有人上了專車直奔會場。
本場龍歐座談會依舊采取全球直播的方式向全世界人民展示整個過程。
當然了，涉及到不宜公開，或者機密的東西還會選擇性不播。
各國智囊團對龍國和歐盟的官方代表談了什麼感興趣，但是普通網友們就是為了看楊辰。
時間來到十一點四十分，終於輪到楊辰發言了。
此時，陽視，京華社，人民報等官方媒體直播間彈幕突然就多了起來。
“終於等到楊老板了，牛的，在這種場合可以單獨發言。”
“楊老板帥，身份越來越硬了，去的場合也越來越高級了。”
“就楊老板這身份，這貢獻，不整個什麼代表、委員的當當？我覺得他一定會提一些對普通人好的建議。”
……
好的企業、好的企業家可以賺錢，值得尊敬的企業和企業家一定深得民心。
楊辰的發言沒有那些官話、套話，全都是真材實料。
“外國朋友都叫我金融強盜，不過我不認可這個稱呼。我做的不過是華爾街這麼多年來一直做的事情而已，如果我的行為有問題，那他們更有問題。誰反對我，那就是跟我作對，因為他們並不反對華爾街，這不是明擺著針對我嗎？既然針對我了，我自然要自衛還擊。”
“我是一個商人，商人要追求利潤。金融市場和實體製造業總得給我一個賺錢的機會吧？要麼接受我的工業品，要麼就接受我的金融收割，我無所謂，就看對方怎麼選擇。”
“其實醫藥行業，我第一選擇是不追求高額利潤，儘可能讓全世界人民享受到平價的醫藥服務。但是世界不是我一個人的，不能隻讓我一個人讓利，其他同行繼續攫取高額利潤。有些人說我靠醫藥賺了太多錢，但是我願意放棄所有專利權，共享所有技術，作為回饋，其他醫藥行業公司也要放棄所有專利和技術限製，這樣才公平。”
“我現在正在龍國和歐洲地區建立換電站，我立誌讓全世界人民都能用得上便宜又清潔的新能源汽車。歐洲領導人是明智的，也是為民著想的，不像白頭鷹家那麼資本主義嘴臉，完全不顧普通老百姓是否可以過上更好的生活。我相信不久的將來可控核聚變會成為現實，到時候全世界人民都能用到便宜又充足的電，新能源汽車就是最好的交通工具。現在就開始布局，將來老百姓就能率先享受科技發展帶來的美好生活體驗。”
“我的理想是世界大同，大家都是地球村人，不分種族，不分膚色，不分宗教信仰，每個村民都可以享受科技發展的成果。我會為這個目標不懈努力，跟我一起朝著目標努力的就是我的朋友。誰阻止我實現這個目標，誰就是我的敵人。你可以不做我的朋友，最好也彆做我的敵人。用一句歌詞做總結，朋友來了有好酒，敵人來了有獵槍。謝謝大家。”
現場的龍國代表們心跳就跟打鼓一樣，不是叮囑了注意外交辭令嘛，怎麼還說的這麼強硬？
歐盟代表們表情都很嚴肅，他們都知道楊辰這話說的有多強勢。
為了緩解尷尬的氣氛，商務部鄭開陽笑著說道：“楊董說得好，歐洲人民確實是我們的朋友，我們有很多合作的機會。”
圖斯克趕緊接過來話茬說道：“所以，迎接我們的是好酒咯？”
“必須的！”楊辰笑著說道。
“哈哈……”全場大笑。
這時，正在看直播的白頭鷹人高層和智囊團就不高興了。
“這個該死的楊辰實在是太狂妄了，他居然敢點名批評我們！誰給他的膽子敢這麼做的啊？”
“法克！我感覺我們的戰略有些失誤，我們的做法一點點把歐洲推向了東方。”
“這不是戰略失誤，而是必須！如果我們不從歐洲人身上回血，我們虧損那麼多錢怎麼彌補虧空呢？”
“該死的楊辰居然還想世界大同，要麼讓他賺工業品的錢，要麼讓他賺金融的錢，最巔峰時期的我們也不敢這麼狂，他怎麼敢的啊？”
“他也太能裝逼了，這一場發言不得讓他在全世界範圍內贏得更多粉絲啊。我們好不容易打造出來的人類希望伊隆馬斯特都沒他能裝！”
……
此時，tiktok直播間老外們正激動地發著彈幕。
“這才是人類之光！人類就需要他這樣的傑出代表，帶領人類更好的生存。”
“楊辰比伊隆馬斯特更真誠、更實在，他是實打實的用科技改變人類的生活，而伊隆馬斯特天天畫大餅去火星。我不是說伊隆馬斯特一定上不了火星，但是這樣的技術就算成功了也輪不到我們這些普通人上去。所以他的大餅對我們普通人來說沒什麼用，還是楊辰的更實在一些。等楊辰的新能源汽車上市，我一定會支持。”
“這楊辰也太囂張了，這種場合說這樣的話確定合適嗎？不過也可以理解，畢竟歐盟連那麼喪權的條約都能簽，楊辰又怎麼會把他們當人看呀，當他們的麵放狠話又怎樣，他們屁都不敢放一個。”
“東方擁有了屬於他們的人類希望，不知道西方的人類希望馬斯特和東方人類希望楊辰哪個更強。”
……
會談繼續。
圖斯克說道：“如果全世界的人民都能用上便宜又清潔的新能源汽車，當然是非常好的一件事。但是據我所知固態電池價格太高了，完全不具備裝載家用代步車上的條件。楊先生是準備賣高價，還是自己補貼低價銷售呢？”
楊辰笑著回道：“圖斯克先生說的對，目前來說固態電池的成本確實很貴，相當於同種規格鋰電池的三倍。經濟學上有一個詞叫“規模經濟”，隻要固態電池需求量足夠大，它的價格是可以做到現在鋰電池成本水準的。所以，我希望全世界的人們一起努力把固態電池價格打下來，這樣我們就都可以用上便宜又好用的新能源汽車了。我們以法蘭西為例，法蘭西東西和南北距離大概都是1000公裡。而我們的固態電池標準版續航能力達到了2000公裡以上，是實測，可不是理論，也不是實驗室數據哦。這就意味著我們的新能源汽車可以從法蘭西最北端開到最南端，再從最東端開到最西端。而這些隻需要花費60歐幣的電費，成本低到令人發指的地步。你們歐盟成員國之間可以自由出入，以後開著我們的車就可以隨意自駕遊遍歐盟國家。每個家庭都能承擔得起這個成本，這才是科技改變生活。”
圖斯克點點頭說道：“那楊先生覺得生產多少電池才能把成本降到現在的鋰電池水準呢？”
楊辰立刻回道：“我們做過一個大概的估算，如果固態電池的生產量達到5000萬規模，它的價格就可以降到現在的鋰電池水準。去年我國新能源汽車銷量是1100萬輛，如果全靠我們國內銷量，大概5年後價格可以降到鋰電池水準。如果歐洲人民能給力一點，可能我們一年之內就可以把固態電池成本降到鋰電池水準。我可以在這裡當著雙方領導的麵保證，我的新能源汽車利潤率一定控製在23之內。我不為了賺錢，隻為讓全世界人民都能用上便宜又好用的星辰汽車。”
給外國去工業化最關鍵的一個領域就是汽車行業，這一步要是成功了，老外就永遠不可能跟上龍國的工業化腳步了。
所以，星辰汽車的利潤率不能太高，23就足夠了，這個利潤率相當於前兩年比亞迪的利潤率，所以對於剛涉足新能源汽車行業的車企來說，這個利潤率其實並不低。
利潤低的最大好處就是方便搶占市場，比亞迪一年賣幾百萬輛成為龍國新能源汽車一哥就是最好的證明。
圖斯克點點頭說道：“如果楊先生真能說到做到，我真的會很佩服你。我們歐洲人民也絕對願意和楊先生一起實現世界大同的偉大理想。”
這時，龍國發言人說道：“我們也認同新能源汽車是未來大趨勢，可控核聚變終將成為現實，我們從月球運下來氦3發電，足夠人類使用上萬年。為了支持固態電池發展，我們工信部門已經製定了鼓勵政策，要求龍國所有新能源車企統一加入星辰汽車的換電聯盟，統一使用星辰電池。希望歐洲人民也能加入我們，一年之內就能讓歐洲人民花2萬歐幣買到一輛實用的新能源汽車，花幾百歐幣就可以自駕遊暢玩歐盟區。”
圖斯克點點頭，道：“如果龍國方麵真的可以這樣，我們歐盟區會積極跟進。”
此時，正在看直播的白頭鷹高層心態崩了。
“法克！這不完蛋了嗎？他們真的合作了，那汽車市場份額都被他們搶占了呀。”
“如果楊辰說的數據都是準確的，我們的百姓用不到這麼便宜又好用的汽車，他們肯定會鬨騰起來。唉……該死的楊辰總是給我們不斷製造麻煩。”
“完了，我們的汽車工業要徹底完了。所以，我們還要花錢給汽車行業補貼嗎？我覺得我們的汽車行業太落後了，繼續砸錢補貼也沒用，還是彆浪費錢了。”
“你瘋了啊？不給他們補貼，那些汽車行業工人不得又上街了？該花的錢就得花，不能省，隻要他們不哭不鬨，這些錢就花的值得。但是話又說回來，我們是不是得在新能源汽車行業發力了？我感覺龍國人說的很對，未來可控核聚變一定會成為現實，月球上的資源足夠人類用電上萬年，那時候電價肯定非常非常便宜，新能源汽車一定會很暢銷。我們現在不發力，將來連湯都喝不到。”
“唉……道理誰都懂，可是你們誰去應付那些石油大佬？馬上來的換屆選舉，我們還想不想贏了？有時候我也覺得社會主義好，資本主義缺陷太多了。”
……
龍歐座談會結束，楊辰陪同歐盟代表們去享受國宴。
此時，正在觀看直播的各大新能源汽車老總們一秒鐘也不敢耽誤，立刻打電話終止采購鋰電池，沒用完的該退就退。
已經生產出來的車子該降價甩賣就降價甩賣，趁著星辰汽車還沒有正式上市隻要價格足夠便宜就會有人買，一旦星辰汽車上市，價格又很實惠，鋰電池的車子甩賣都不好甩了。
比亞迪和寧德電池可就悲劇了，這兩個鋰電池世代的巨頭手裡積壓太多鋰電池了。
但是這還不是最悲劇的，最悲劇的是他們剛新增了幾條鋰電池生產線，投資都是幾十億規模，成本都沒收回來，現在就要被淘汰了。
時代進步就是這樣，一聲不吭就會淘汰很多行業，不是他們不夠優秀，隻是時代不再需要他們了。
比亞迪吃個中午飯的功夫就製定出來了甩賣策略，秦係列各種補貼都拿完，價格來到兩萬以內了，真的是白菜價了。
其他車企也跟著大降價，之前很多買不起，或者不舍得買的車型，現在都可以全款買了。
車企不過是換一個電池供應商而已，對他們來說損失的無非就是今年的利潤。
但是對寧德電池這樣純粹的電池生產商可就麻煩大了，積壓的產品，原材料，生產線，全都廢了，最難受的是他們無法生產星辰電池，現在可以宣布它破產清算了。
當晚，楊辰剛回到酒店就接到了寧德電池老總徐裕民的電話。
“楊董，你這是一點機會都不給我們留啊！直接把我們往死路上逼！”徐裕民抱怨道。
楊辰笑著說道：“時代要進步，自然要淘汰一些落後的產業和企業。不過嘛，事情也沒到你說的那種地步。不如你把公司賣給我，你就不用煩惱了。”
楊辰把技術拿過去就能利用寧德電池現有的工人和生產線投入生產，省的繼續擴建電池廠。
徐裕民現在彆無選擇，因為高層的態度已經非常明顯了，就是要力捧楊辰的星辰汽車和星辰電池，借助這一波龍國和歐盟的合作，再衝擊一次汽車出海行動。
如果這一次衝擊成功了，龍國就可以確定汽車+電子+半導體的支柱產業了，也就可以徹底拋棄房地產了，讓房價回歸理性，讓百姓都能享受更好的福利。
作為一個相當成功的企業家，徐裕民能看得懂，也相當有魄力，當即就接受了楊辰的收購要約。
徐裕民家族總計持有寧德電池60的股份，按照楊辰的一貫習慣，他一定會向全體股東發出收購要約，然後讓公司退市，由他個人全資控股，這樣一來公司賺的錢就都是他一個人的了。
寧德電池當前股價16557龍幣，總計50億股，總市值82785億。
楊辰願意出價180龍幣股，相當於一個漲停價格，耗資9000億買下寧德電池。
徐裕民跟家人商量一番，決定接受這個價格。
隨後，寧德電池發了公告。
“經過我司與楊辰先生友好協商，楊辰先生決定以180龍幣股的價格向全體股東發起收購要約。為了避免股價波動，公司股票從現在起停牌，待召開股東大會之後再做決定是否複牌。”
很快比亞迪王總就看到了寧德的公告，他立刻自言自語道：“徐總出手真快呀！我還是有點猶豫了。”
徐總能看得出來高層意誌，王總自然也能看出來。
比亞迪集團主要由三個部分構成，比亞迪電池，比亞迪代工廠，比亞迪汽車。
多家投資公司給比亞迪電池5000億估值，給比亞迪工廠4000億估值，給比亞迪汽車5000億估值。
王總一直想把三個業務分拆，這樣電池和代工廠就可以單獨上市，他就可以成為首富了。
但是人算不如天算，個人意誌始終不能違背國家意誌。
徐總都行動了，王總也得趕緊行動。
王總給楊辰打去了電話，直接提出要把電池業務賣給楊辰，希望楊辰能幫忙買下，否則電池業務投入的幾百億就打水漂了。
作為回饋，比亞迪立刻采用星辰電池，不再設置過渡期。
目前可以肯定的一點是龍國千萬級的新能源汽車銷量要全部采用星辰固態電池，海外市場具體需求多大還不能確定。
一年這麼大的需求量，指望現在的星辰電池廠和正準備收購的寧德電池無法滿足生產要求，所以收購比亞迪電池業務是個不錯的選擇。
楊辰最不缺的就是錢，最不願意浪費時間，拿來就用是他最喜歡的結果。
楊辰笑著說道：“王總彆開玩笑了，我剛花重金收購寧德，現在你又要我買你的電池業務，我哪來那麼多錢呀。”
王總立刻說道：“楊董彆逗我了，錢對你來說是最容易解決的問題。高層已經表態，星辰電池每年產量必須在1500萬套以上，否則難以滿足汽車需求。你的星辰電池和寧德電池生產力無法滿足這個產量需求，拿下我的電池業務就差不多了。我也不跟你多要，給我一個成本價500億就行。”
楊辰哈哈大笑，道：“你現在有求於我，還跟我要成本價，有點不合適吧？我要是不收購你的電池業務，你這些都得打水漂。我不想趁火打劫，你也不能沒有誠意。”
王總尷尬地笑了笑，問道：“那楊董覺得什麼價位合適？”
“200億！多一分都不要！”楊辰回道。
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