“改革對於大部分的行業來說都是好事。”
“當然，不可否認，個彆工廠會因為不適應改革後的局麵迎來陣痛。”
“這是沒有辦法的事情。”
“市場化的發展帶來的活力，在深城等地已經讓大家感受到了。”
“今後十年，這方麵的步伐一定會越來越快，帶來的影響也會越來越大。”
江輝自然是希望朱建生在今後的各種選擇和努力方向上麵，能夠貼合時代的發展方向。
不要做錯了選擇。
到了他這個級彆，選擇比努力更加重要。
“你具體把這方麵的事情說一下，我好好的記錄一下。”
朱建生也沒有不好意思，直接拿出了鋼筆和筆記本，開始記錄著江輝說的一些事情。
相比外麵的專家學者，朱建生顯然還是更加願意相信江輝的眼光。
這都是已經被過去的成績證明過的。
整個春節，翁婿兩個大部分的時間都是在交流這方麵的話題。
搞的朱玲都有點無語。
……
“江總，我們可以專門成立一個高科技產業園，吸引計算機、手機和半導體相關行業的企業入駐。”
“到時候高科技產業園和汽車、設備產業園協同發展，成為深城經濟發展的基石。”
江輝從首都回來之後，就跟劉天武說了成立珠江科技有限公司的事情。
對此，劉天武自然是全力支持。
要是一般的公司新成立一家企業要搞電腦和手機，劉天武可能沒有什麼感覺。
但是這家公司是江輝成立的話，情況就完全不一樣了。
這些年江輝的眼光和能力已經被充分的證明了。
計算機和手機這種產品，放在1989年的時候，妥妥的高科技。
就算是給計算機和手機生產外殼，那也是高科技關聯的產業。
關鍵是就這麼簡單的一個外殼，國內滿足大規模生產的廠家，也還不是很多。
畢竟手機外殼的精度要求還是比較高的。
大規模生產的時候還要保證質量，難度自然也不低。
至少在1989年的時候是這個樣子。
“深城這邊已經有了長城計算機公司，也有一些其他的關聯企業。”
“像是做一些電話交換機代理相關的華威公司，據說也在開始進軍自主研發了。”
“把大家集中在一個產業園裡頭發展，確實是不錯。”
劉天武的提議，本身就是江輝考慮的方向。
深城緊鄰鋼城，電子產業相關的領域，發展速度還是可以的。
至少在華夏國內，算是不錯了。
內地許多電子手表什麼的，不少都是從深城這邊流出去的。
“那我就儘快的行動，剛開始先把這個產業園定位為省級產業園，後麵再結合情況升級成為國家級。”
過了一個大年，就收到這麼一個好消息。
劉天武的心情是非常不錯。
本來今年寶馬汽車集團那邊的汽車銷量有希望大幅度的增加，深城的經濟就會受益無窮。
現在江輝又開始搞電腦和計算機。
從現在開始行動的話，明年應該就能有一些成果出來。
基本上就意味著深城明年的發展，也不需要特彆的擔心了。
“計算機和手機相關的行業，背後還關聯到許多軟件相關的公司。”
“我覺得深城這邊是不是可以考慮吸引一批這方麵的創業公司落戶。”
“雖然剛開始的時候這些公司不一定能夠帶來多麼高的產值。”
“但是將來的潛力卻是非常的巨大。”
江輝不可能一個人把什麼產業的紅利都吃進去。
那根本就是不現實的事情。
珠江科技和寶馬汽車集團，乃至嶺南半導體要高速發展下去，肯定也是需要有配套的產業鏈來共同支持。
各種各樣的小公司在周邊發展起來，也是很關鍵的。
比如電腦上使用的各種軟件或者小遊戲，亦或是開發一些配套的工業設計軟件之類的公司。
彆看知名度都不高，但卻是行業發展不可缺少的一個環節。
“這個提議非常的好，我會儘快的安排人去落實。”
“我聽說美利堅那邊有個矽穀，對半導體產業和計算機產業的影響非常的巨大。”
“深城這邊也是可以參考類似的發展方案，爭取能夠吸引一批高科技企業落戶。”
劉天武現在的眼光，可是比許多地方的負責人要高不少。
天天跟寶馬汽車集團和嶺南半導體等公司接觸，他對國際上的許多情況也是非常的關注。
“對了，領導。”
“還有一個事情要跟你彙報一下。”
想著今年奔馳汽車要去滬上設立新工廠，江輝覺得還是需要跟劉天武事前通個氣。
免得到時候產生什麼誤會，那就很不值得了。
“魔都那邊準備大力開發浦東新區，估計很快就會有相關的政策落地了。”
“為了拓展長三角的市場，我們集團準備在滬上設立一座新的汽車廠，用來生產奔馳汽車的一些產品。”
雖然這是企業自己的決定，按理說不跟劉天武說也沒有關係。
但是說了肯定沒有壞處。
果然，劉天武聽了之後，並沒有生氣，反而是有點欣慰。
寶馬汽車集團不可能一直在深城發展，這一點他是很清楚的。
現在江輝主動的事前跟他商量，說明江輝還是很重視深城這邊的意見的。
這一點，劉天武非常的滿意。
“長三角確實也是有長三角的優勢，之前改革的政策主要落在嶺南省。”
“這幾年滬上的發展速度稍微慢了一些，上級有新的想法也是正常的。”
劉天武知道自己在深城這邊，估計最多也就是再坐個兩年的時間，就要調到其他地方任職。
甚至不用兩年時間，憑借著過去亮瞎眼的成績，他也能獲得提拔重用。
這個時候，寶馬汽車集團去外地設廠，對他的影響是相對有限的。
甚至長遠來看，反而是一件好事。
如果寶馬汽車集團一直都沒有去外地發展，到時候劉天武去外地任職了。
那麼要開口讓寶馬汽車集團去他轄區設廠的話，就有點不好意思開口了。
現在就不一樣了，滬上那邊已經開了一個頭。
指不定到時候他哪天也會去那邊任職呢。
再說了，人家江輝先是在深城這邊成立珠江科技來發展計算機和手機，然後才提奔馳汽車去滬上修建新工廠的事情。
人家也沒有虧待深城。
“多謝領導理解。”
“深城是我們集團的大本營，我們的根在這邊，我們的總部在這邊。”
“我們對深城這邊的投資，一直都不會停下來的。”
“今年我們還會啟動新的總部大廈的修建計劃。”
“到時候力爭把總部大廈打造成為深城的地標性建築。”
江輝很清楚各個地方對於打造地標性建築的積極性。
現在集團的人員規模增加的很快，建設一個總部大廈，也是挺有必要的。
“那實在是太好了。”
“不管是土地使用方麵還是手續審批方麵的問題，都可以隨時找我。”
劉天武沒想到今天還能有這麼一個意外之喜。
寶馬汽車集團這麼大的一家公司，他早就希望對方能夠修建一座總部大廈了。
隻是這幾年寶馬汽車集團發展的非常快，各個項目都在馬不停蹄的推進之中。
他也不好意思去提這樣子的提議。
……
“江總，奔馳c級轎車的樣車，今天正式的組裝出來了。”
作為1989年的第一彈，開工不到半個月，侯國明就給江輝帶來了一個驚喜。
路虎汽車之前主要是發展suv和皮卡車型，這算是彆出蹊徑的開拓了一個市場。
但是現在的汽車行業，主流的銷量還是各種轎車貢獻的。
寶馬汽車集團這邊肯定不會放棄轎車了。
奔馳汽車目前就是承擔了大力發展轎車的任務。
之前的奔馳轎車被命名為奔馳e級，現在的c級的定位會更加低一些。
到時候的銷量目標自然也更高。
“零件的準備工作都還順利吧？”
對於奔馳c級的外觀設計和產品競爭力，江輝是非常有信心的。
現在關鍵就是各個零件不要出什麼問題。
消費者對質量這個問題，雖然沒有後世那麼糾結，但是時間久了，還是很容易把口碑給搞壞的。
特彆是現在各個配套廠都忙著應對量產零件的生產，不一定有足夠的精力對應新車型的試作零件。
“後續結合測試情況，個彆零件可能需要進行一些設計上的微調。”
“但是整體的日程應該影響不大。”
“我們聯合采購部門，對不少零件都在新開發一些配套廠。”
“也就是新廠家那邊，配合的積極性雖然很高，不過還有一些需要磨合的地方。”
以寶馬汽車集團現在的體量，自然是可以支撐更大的供應鏈體係。
同樣一個類型的零件，需要有好幾家廠去供應。
甚至同一個項目的同一個零件，都可以考慮開發兩家廠家。
每家廠家供應一部分的零件，誰的qcd更有優勢，就把更多的訂單給到它。
兩家互相製衡，互相競爭，刺激大家不斷的提升自己的技術和成本水平。
隻要不搞的太過分，這對於零部件產業的發展來說，其實是一個好事。
要不然就會出現之前許多國企那邊的情況，技術水平十幾年都沒有什麼變化。
“供應鏈的培養確實是需要重視。”
“我們集團要真的發展壯大，是離不開供應商的支持的。”
“什麼東西都自己生產，也不是最優的一個解決方案。”
汽車上的零件種類太多，不少零件都是需要從外麵采購。
讓供應商的實力不斷的提升，間接的就能讓寶馬汽車集團享受到紅利。
這一點，江輝是看的很清楚的。
前幾年，南山科技那邊扶持了不少小作坊發展壯大，也是基於江輝的這個觀點。
通過幾年的努力，已經算是有了一些成績。
但是江輝覺得還是不夠。
寶馬汽車集團將來要成為全球最大的汽車企業的話，肯定是要有一個比較完善的供應鏈。
所有的零件，在國內都能買到。
並且是不隻有一個選擇。
到時候世界汽車零部件百強榜單上麵，至少要有個二三十家供應商是華夏廠家，才算是有點成績。
“我明白，研發中心和采購部、技術部那邊會一起去培養供應商，讓它們能夠跟上我們的發展步伐。”
侯國明是跟著江輝的老人了。
自然很清楚江輝的許多想法，並且會堅決的落實下去。
無形之中，這也算是給華夏的汽車產業發展帶來了巨大的潛在影響。
像是一汽、二汽、首都汽車製造廠這些國企也好，吉利等後續的民營車企也好，都能跟著享受好處。
那些零件在國內買不到，隻能高價從國際零部件巨頭那邊采購的局麵，基本上就不複存在了。
……
“奧斯丁，寶馬汽車集團那邊邀請我們去參觀奔馳c級的樣車。”
“這款車今年就會正式的上市，他們想要提前把相關的宣傳工作搞起來。”
“到時候上市之後能夠快速的提升銷量，在市場上占據一席之地。”
通用汽車總部，愛德華來到了奧斯丁的辦公室，跟他商討起了寶馬汽車集團的事情。
一般涉及到寶馬汽車集團的事情，都是會他們銷售部門和研發部門溝通好之後，才會去找公司總裁進行彙報。
當然了，如果是涉及到零部件的合作，那麼愛德華就不太關注，主要交給研發和采購去負責。
這一次奔馳c級轎車的事情，顯然是跟貼牌銷售息息相關。
“相比設計各種suv車型，我對江輝設計轎車的水平是更加期待。”
“不管是之前協助我們設計的凱迪拉克的車型，還是它們自己的奔馳e級轎車，都是非常的讓人驚豔。”
“這一次他們對奔馳c級轎車的期待更高，我倒是也很想看看這輛車到底會是什麼樣子。”
對於去華夏出差，奧斯丁現在是一點都不排斥。
不了解華夏的人，可能覺得去華夏出差是一件很恐怖的事情。
但是奧斯丁每年都會去華夏，知道實際情況跟媒體宣傳的有很大的不一樣。
去那邊不僅一點都不危險，反而很安全，可以受到很高的禮遇。
“聽說奔馳汽車那邊會專門再修建一個新工廠，為的就是解決後續銷量提升之後的產能問題。”
“這說明他們確實是對奔馳c級很有信心。”
愛德華也能感受到了奔馳汽車的自信。
事實上，他們的這個推測也沒有錯。
江輝確實是認為奔馳c級的市場空間很大。
雖然這款車隻能算是中級轎車，放在後世，尺寸不算特彆的大。
但是這個年代的車型，普遍都是沒有那麼的長。
不像是後世，5米以上車長的車型有一大堆。
正因為現在的車普遍都沒有那麼的長，所以奔馳c級的尺寸就算是大家能夠接受的主流尺寸了。
考慮到奔馳c級轎車的經典造型，江輝覺得全球月銷2萬輛，完全是沒有問題的。
甚至到時候全球月銷3萬輛都是值得期待的。
“我們現在也在參考路虎汽車的設計風格在推出一些屬於我們自己的車型。”
“等到今年下半年開始，這些車型陸陸續續的就會開始上市。”
“這樣子的做法，估計或多或少的會給我們跟寶馬汽車集團之間的合作帶來影響。”
“我感覺奔馳c級轎車，也許會是今後我們雙方合作很愉快的最後一款車型了。”
“再往後，情況就不好說了。”
奧斯丁這麼一說，愛德華沉默了。
他自然知道奧斯丁說的有道理。
那些車，大部分都是銷售部門主動提出來的。
研發部門那邊也是根據市場需求去開發。
當然了，類似的做法，也不是隻有通用汽車在這麼多。
整個汽車行業，不管是福特汽車還是克萊斯勒汽車，甚至是豐田汽車等其他車企，都在調整自己的車型外觀風格。
雖然不能說是抄襲了路虎汽車，但是不少設計元素是肯定有借鑒的。
這麼一來，路虎汽車的外觀優勢就沒有那麼的明顯了。
“寶馬汽車集團在美利堅市場的影響力非常的有限。”
“如果江輝不想放棄這一部分的市場，跟我們繼續合作就是最好的選擇。”
愛德華從銷售的角度出發，給出了自己的看法。
在他看來，寶馬汽車集團每年能夠在美利堅市場取得幾十萬輛的銷量，最主要的功臣就是通用汽車。
否則那些車型根本就不可能在美利堅各個城市快速的上市。
其他的競爭對手也早就使出了各種大招去對付寶馬汽車集團。
哪裡像是現在，掛著彆克或者雪佛蘭的車標，被通用汽車全力推銷給消費者。
“希望他們自己也能有這個認識，否則以後的合作就不會那麼的順利了。”
奧斯丁歎了一口氣。
他還是不大想跟江輝把關係搞僵。
按照這些年他跟江輝打交道的經驗，通用汽車跟江輝維持好的關係，應該是一個雙贏的結果。
反過來，對彼此都是一個傷害。
“到時候我們一起去看看奔馳c級轎車是不是真的那麼值得期待。”
“合作方案保持跟之前一致的情況下，我們可以考慮加大一下營銷方麵的投入。”
“讓更多的消費者可以提前了解這款車型。”
愛德華這麼一說，奧斯丁倒是沒有再反對。
很快的，他們兩個就帶隊飛往華夏，去參觀確認奔馳c級轎車的樣車。
……
“江，你的設計才華還是一如既往的讓人佩服啊。”
當奧斯丁看到奔馳c級的實車的時候，心中感慨萬千。
這兩年，通用汽車那邊也是在模仿之前路虎汽車等各款車型的設計風格，希望讓自己的新產品能夠變得更加時尚。
從結果上來說，奧斯丁的這個目的基本上是達到了。
但是凡事就怕對比。
通用汽車正在自己設計的幾款新產品，雖然外觀方麵有了很大的進步，但是跟奔馳c級轎車相比，明顯還是有所不如。
這款車的經典程度，有點超出了奧斯丁的預計啊。
“這款轎車上市之後，我覺得銷量不會比路虎汽車的任何一款產品差。”
“特彆是它的銷售價格比路虎汽車的幾款產品都還要低一些的情況下，銷量就更加值得期待了。”
“在它的身上，我甚至看到了豐田汽車旗下的雷克薩斯和德意誌那邊梅賽德斯的轎車的豪華風格。”
“這對我們的銷售來說，絕對是很有好處的。”
愛德華對奔馳c級轎車的評價也是非常的高。
這麼一款新產品，太值得期待了。
要是以後通用汽車每年都能跟寶馬汽車集團有這麼一款經典車型的合作的話，那麼通用汽車在全球汽車行業的地位就更加穩固了。
按照他的推測，奔馳c級轎車在美利堅市場完全是具備月銷2萬台的實力。
再加上歐洲市場，通用汽車一個月就可以增加3萬輛的銷量。
這絕對不算是一個小數目了。
畢竟通用汽車的旗下的車型那麼的多，月銷量超過3萬輛的還是不算很多的。
“奔馳c級轎車的動力係統，算是比較經典了。”
“不過現在主要的汽車市場，發動機都已經開始變為電噴發動機。”
“如果奔馳c級轎車後續能夠推出電噴版本，甚至是柴油機版本，那就更好了。”
奧斯丁想來想去，提出了一個奔馳c級轎車的缺點。
現有的化油器發動機，雖然是比較經典的存在，但是畢竟已經落後於時代了。
一部分的消費者，還是有點在意的。
至於柴油發動機的版本，在歐洲也是挺有市場的。
這一點，倒是跟許多華夏人的認知挺不一樣。
對於大部分的華夏消費者來說，柴油發動機，那是隻有卡車等商用車才會使用的。
轎車上麵，哪裡有使用柴油發動機的。
但是在海外，情況並不是如此。
柴油發動機在轎車領域的市場份額，可是一點都不低。
“電噴版本的發動機，我們已經在研發了。”
“最晚明年就會推出來，快的話，今年年底就會上市。”
“至於柴油機版本的產品，可能要稍微再往後一些，但也是有相關的計劃。”
既然是想要成為全球車企，那麼柴油發動機肯定也是不能錯過的。
江輝這麼一說，奧斯丁也就再也沒有其他意見。
愛德華那邊的溝通也是很順利。
畢竟是郎有情，妾有意，大家都有良好的合作基礎，一切自然就好說。
最終，奔馳c級轎車貼牌彆克的車標，後續在美利堅市場銷售的合作協議，很是順利的簽署了下來。
通用汽車那邊，也是很快就開始準備相關的宣傳工作。