“我聽說路虎汽車這邊給配套廠報價的時候使用的報價前提台數非常的高，每個月超過2萬輛。”
“江，你有信心讓漢蘭達的銷量超過路虎g係嗎？”
愛德華問了一個非常關鍵的問題。
通用汽車會積極的跟路虎汽車合作，不惜拉下自己的老臉去賣貼牌車。
不就是因為路虎汽車的產品賣的好，能夠給通用汽車帶來利潤嗎？
要是沒有這個前提，那麼提其他的都是沒有任何意義的。
“我覺得漢蘭達完全有這個潛力超越路虎g係，不過市場的反應也需要一定的時間。”
“最晚明年，我覺得它在北美市場的銷量就可以超過路虎g了。”
江輝倒也沒有把話說的太死了。
哪怕他挺看好漢蘭達這款城市suv的。
“這要是能夠超越路虎g係，那路虎汽車就算是有三款重量級的產品在市場上暢銷了。”
“江，我希望這一次雙方的合作也能順暢的進行下去。”
聽了江輝的話，愛德華心中大定。
明年他們銷售部的壓力，一下就可以小很多了。
並且如果漢蘭達的銷量真的很理想的話，通用汽車內部也可以正式的啟動城市suv車型的開發工作。
到時候這將會是一個全新的新增市場，讓通用汽車的銷量再上一個台階。
至於合作的細節，自然不需要江輝去具體交流，雙方定下了大方向就行了。
很快的，通用汽車第一批1萬輛的正式訂單就發了過來，漢蘭達車型剛剛量產就開啟了出海的道路。
這些信息，路虎汽車這邊也沒有進行隱瞞。
嶺南省和深城這邊都積極主動的去宣傳這方麵的信息，國內國外的同行自然也是很快就關注到了。
“建君啊，你不是說皮卡很有前途嗎？”
“可是我看路虎汽車那邊新推出來的車型是suv，沒有要繼續搞皮卡的意思呀。”
“我們開發的新產品，是不是需要重新考慮？”
這段時間，長城工業公司內部已經正式的啟動了皮卡車型的開發工作。
它們直接參考了豐田汽車最新一代海拉克斯的設計，準備把南山發動機的15l發動機塞進去，然後稍微改一下就繪製圖紙，通知配套廠去準備零件。
“叔，suv肯定也是很有市場的，將來我們廠也要開發suv車型。”
“但是現階段我們肯定隻能先搞皮卡車型，沒有精力管那麼多其他的。”
魏建君態度頗為堅定。
他倒不是不看好suv，而是覺得皮卡更加有前途。
再加上皮卡項目都已經啟動，要是推到重來，對士氣是很大的傷害。
“現在國內的汽車廠非常的多，但是主要的那些廠家，除了路虎汽車之外。”
“不管是一汽還是二汽，亦或是首都汽車製造廠、滬上汽車製造廠、羊城汽車製造廠、金陵汽車製造廠。”
“它們全部都沒有生產皮卡車型吧？”
“反倒是這幾年上級鼓勵轎車工業的發展，各個主要的汽車廠都在上馬轎車項目。”
“首都汽車製造廠那邊的首汽之光，最近就比較火。”
“我們就算是不去生產suv，是不是也考慮去生產轎車，總比生產皮卡好？”
魏德亮還是有點看不上皮卡車型，畢竟在國內的話，皮卡市場的前景讓人不是很期待。
但是在國外的話，長城工業公司過去從來都沒有嘗試過，他覺得這種充滿了未知的東西，讓人感到害怕。
“叔，轎車的銷量肯定是比皮卡要高的。”
“但是轎車的競爭也是非常激烈的，一汽那邊跟豐田和大眾的合資公司都在生產轎車，紅旗寶馬據說也在開發轎車。”
“首都汽車製造廠那邊就不用說了，不管是之前的bj310還是現在的首汽之光，都是瞄準了這個市場。”
“而滬上汽車製造廠作為老牌的轎車企業，跟大眾汽車合作之後也是重點推廣桑塔納轎車。”
“各個車企都一窩蜂的上馬轎車項目，我們長城工業憑什麼能夠比人家做的好呢？”
“走差異化路線，發掘有潛力的細分市場，才是我們崛起的希望。”
“中東和非洲那邊，很多地方的交通狀況都是不好的。”
“皮卡這種能夠載人又能載物，還能改裝成為武裝車輛的車型，在那裡會有特殊的市場空間。”
“路虎x係在那邊的發展情況已經證明了這一點。”
魏建君肯定是不會在這個時候做出妥協的。
要不然就功虧一簣。
叔侄兩人就這個話題吵了半天，最終還是魏德亮做了讓步，廠裡麵繼續研發皮卡車型。
……
作為全球第一款城市suv車型，漢蘭達的正式下線，自然也是引起了豐田汽車的高度關注。
“社長，我已經打聽清楚了，路虎汽車全新推出的這款城市suv車型，在北美市場將會放在通用汽車的彆克品牌旗下進行銷售。”
“按照通用汽車那邊最新的宣傳內容，新車在北美從下個星期開始就會正式的上市銷售。”
“我聽說通用汽車和路虎汽車對這款城市suv都有非常高的期待，想要讓它的銷量超越路虎g係越野車。”
利用中午吃飯的時間，齊藤商英把自己把握的最新消息跟豐田章一郎進行了彙報。
這種事情如果預約一個專門報告的話，可能會給人一種小題大做的感覺。
畢竟車子都還沒有在北美正式上市，豐田汽車自己就被嚇到了的話，顯然不是什麼好事。
但是感受到這款車可能帶來的威脅，齊藤商英覺得不跟豐田章一郎提前通個風的話，到時候又會被怪罪眼光不行，沒有及時發現危機。
“城市suv？這個概念有點新穎啊。”
“suv不都是強調越野性能嗎？怎麼到了路虎汽車這邊，居然去強調城市屬性？”
從名字上麵，豐田章一郎就感受到了一股詭異的氣息。
“不管是路虎汽車還是通用汽車，現在都在強調漢蘭達是全球第一款城市suv。”
“說這款車集合了轎車的優點和越野車的性能，可以滿足消費者的各種需求。”
“雖然這裡麵有噱頭的成分在裡麵，不過它們開創的這個細分市場，我覺得倒是值得重視。”
齊藤商英的眼光還是不錯的。
要不然也坐不穩豐田汽車營銷本部本部長的位置。
城市suv是個新東西，但是結合路虎汽車的宣傳內容，稍微思考一下，就會覺得似乎這樣子定位的車型，確實是可以滿足一部分人的需求。
“你覺得這款車上市之後，會給我們帶來什麼直接的影響？”
豐田章一郎現在也有點不好直接下判斷。
畢竟是全新的東西，誰都沒有接觸過。
要是等到半年之後，很多東西都實際發生了，那就不一樣了。
“這款車的上市，肯定會對傳統的越野車帶來一定的衝擊，但是影響應該不是特彆的大，畢竟客戶群體不一樣。”
“反倒是以前購買轎車的人，可能有一部分人會考慮改為買城市suv。”
“畢竟城市suv有比較霸氣的外觀，比較高的視野，然後又有跟轎車類似的乘坐舒適性。”
“這還是可以滿足一部分人的購車需求的。”
齊藤商英很是直接的給出了自己的判斷。
不過，他也沒有辦法非常定量的回答這個問題。
“你安排人專門去跟蹤一下漢蘭達在北美市場上市之後每一周的市場表現。”
“與此同時，同步關注一下價格區間在同級彆的越野車和轎車的銷量變化。”
“然後爭取在未來三個月內給出一個準確的判斷，看看公司應該采取怎麼樣的對策。”
“這個事情，你每周都跟我簡單的提一下進度。”
稍微思索了一下，豐田章一郎給出了自己的意見。
這麼特殊的產品冒出來，再考慮到過往路虎汽車跟通用汽車合作之後的彪悍戰績，豐田章一郎覺得還是要重視的。
同樣跟豐田章一郎一樣在高度關注這個事情的，自然還有福特汽車的人。
“比爾，通用汽車這幾天在大力的宣傳彆克品牌的漢蘭達車型，這款車出現的也很是突然。”
“我聽說也是他們跟華夏的路虎汽車合作的車型？”
彼得森對於通用汽車這個行業老大這幾年的變化是比較清楚的。
曾經陷入到泥潭之中的通用汽車，現在已經慢慢的走出頹勢，大有要重新煥發新生的模樣。
但是通用汽車這幾年表現很好的幾款車型，要麼就是跟路虎汽車合作貼牌的車型，要麼就是直接由江輝幫忙設計的車型。
它們自己開發的新車型，比如雪佛蘭rand a，市場反響平平。
與此同時，通用汽車在技術上有所創新，如引入電子燃油噴射係統和防抱死製動係統（abs），但這些技術的應用並未顯著提升其市場競爭力。
可以說高昂的勞動力成本和激烈的市場競爭對通用汽車的利潤造成了壓力。
這也讓他們更加依賴跟路虎汽車的合作。
彼得森自然是將這些東西都看在眼中。
原本表現不佳的通用汽車都能通過跟路虎汽車的合作走出泥潭，本身表現就還不錯的福特汽車，如果可以抓住路虎汽車引領的市場變化，是不是可以過得更好？
甚至取代通用汽車成為全球汽車行業的領導者？
“是的，彆克的漢蘭達，就是路虎汽車的漢蘭達。”
“預計在這個月內，漢蘭達車型分彆會在彆克品牌和路虎品牌旗下，分彆在北美、歐洲和中東等市場上市銷售。”
“它們打著全球第一款城市suv的口號，吸引了不少媒體和消費者的關注。”
“我覺得公司也可以考慮開發城市suv車型。”
比爾作為福特汽車的銷售總監，自然是知道市場上的這種重要變化。
這幾年，福特汽車自己推出的新車型可是比通用汽車要成功。
比如1985年推出的福特taur在設計和技術上取得重大突破，成為暢銷車型，帶動了品牌複興。
與此同時，福特擴展了轎車、卡車和suv等產品線，滿足不同市場需求。
福特在歐洲、亞洲和南美等市場也積極擴張，提升了全球市場份額。
並且還與東瀛的馬自達等公司建立了合作關係，增強了技術實力和市場競爭力。
這些事情背後都有比爾這個福特家族的繼承者的努力在裡頭。
將來福特汽車遲早也是會交給比爾來打理。
所以他才會直接建議公司開發城市suv車型。
“路虎汽車那邊，還是不願意跟我們合作嗎？”
“我們的合作方案，不會比通用汽車更差的。”
之前彼得森就讓比爾去深城那邊專門找路虎汽車談過貼牌代工的事情。
不過最終並沒有取得成功。
“隻要通用汽車那邊不放棄，路虎汽車都會一直選擇跟他們合作。”
“路虎汽車那邊的態度，一直都是這個樣子，從來沒有變化。”
比爾這麼一說，彼得森倒是沒有再去糾結這個話題。
畢竟他也是可以理解路虎汽車為什麼會有這樣子的意見。
得罪了通用汽車的話，路虎汽車的損失必然是會很大的。
他要是路虎汽車的掌門人，也不會輕易的選擇跟福特汽車合作。
“想辦法安排人去打聽一下路虎汽車今後還有哪些新產品在開發。”
“我們可以考慮同步安排類似新產品的開發，爭取能夠跟路虎汽車一樣，順應市場的新潮流，迎合消費者的需求。”
彼得森這話，算是承認了路虎汽車在引領消費潮流方麵的影響力。
這幾年，路虎汽車推出的任何一款車型，都成為了市場上的暢銷車型。
作為一家華夏車企，能夠做到這種程度，絕對是非常不可思議的。
“我已經打聽到了寶馬汽車集團旗下的奔馳汽車在開發一款中級轎車，想要用它來跟豐田的凱美瑞和本田的雅閣競爭。”
“不過我們已經有類似的產品了。”
“下一階段，我覺得先開發一款跟漢蘭達類似的中大型城市suv是最需要去做的事情。”
比爾雖然級彆比彼得森低，但是身份的特殊性，讓他提建議的時候可以不用有那麼多的顧慮。
大多數時候，他的提議都會被彼得森采用。
這一次也不例外。
福特汽車內部，很快就召開了專門的會議，啟動了全新城市suv車型的開發企劃工作。
……
“愛德華，漢蘭達第一周的銷量達到了3000輛？”
墨菲看著手中的報表，心情頗為愉悅。
雖然通用汽車現在麵對東瀛車企的競爭，壓力不小，但是仍然穩穩的坐著美利堅銷量第一的位置。
並且這幾年的銷量還在不斷的增長之中。
現在新上市的漢蘭達的銷量看起來很不錯，到時候一年又能增加十萬輛以上的銷量的話，絕對是一個大好事啊。
因為這款車通用汽車沒有任何的前期投資在裡麵，賣多少就掙多少。
“是的，作為全球第一款城市suv，漢蘭達的定位為家庭友好型suv，提供三排座椅和多種配置選擇，滿足了家庭用戶的需求。”
“我預計今後這種類型的suv，在市場上會越來越多。”
“作為細分市場的新產品，其他的競爭對手必然也會認真分析漢蘭達的市場表現。”
“過個幾年，估計福特汽車、豐田汽車和本田汽車等各個競爭對手都會推出類似的產品出來。”
愛德華知道現在市場競爭很激烈，通用汽車在城市suv上麵衝在了前麵，但是不一定就能一直保持這個地位。
所以也想著通用汽車內部是不是也自己去儘快開發雪佛蘭和彆克等品牌的城市suv。
作為美利堅汽車市場的老大，通用汽車自然是不可能隻跟路虎汽車合作。
從體量上來看，九成的銷量都還是通用汽車自己的車型貢獻的。
寶馬汽車集團的所有合作車型加起來貢獻的銷量，也就不到一成。
當然，這意味著雙方的合作空間還非常的大。
“我已經讓研發中心那邊開始行動，儘快的提出我們自己的城市suv的開發方案。”
“路虎汽車打開了一個全新的市場，我們自然要重視。”
墨菲能夠坐穩通用汽車ceo的位置，自然也是有幾把刷子的。
這幾年，通用汽車的各種動作，其實也是一點都不少。
“歐洲那邊漢蘭達也很快就要上市了，到時候我估計每個月從路虎汽車那邊進口的漢蘭達會超過1萬輛。”
“為了避免後續出現供不應求的局麵，我覺得是不是提前把訂購數量提起來，後麵根據市場反應情況再調整？”
愛德華覺得從現在的市場反饋情況來看，漢蘭達在美利堅市場達到月銷過萬的目標，應該不是特彆的困難。
而在歐洲市場，預計也能取得跟美利堅市場這邊同等水平的話，那麼現在從路虎汽車訂購的數量就完全不夠了。
按照他了解的信息，路虎汽車那邊雖然按照每個月2萬輛以上的產能去讓配套廠準備零件。
但是漢蘭達不僅通過通用汽車進行銷售，路虎汽車自己在華夏、中東和歐洲等市場也是在進行銷售。
考慮到前期鋪貨的需要，產能出現緊張的局麵，是完全有可能發生的。
“沒問題，你跟采購部那邊溝通，每個月的訂購數量先提升到2萬輛，後麵再根據情況進行調整。”
墨菲大手一揮，直接給出了結論。
反正這些車訂購回來，肯定能夠賣出去。
區彆無非就是早一點賣出去還是晚一點賣出去。
……
“廠長，漢蘭達在美利堅市場的反響非常不錯。”
“第一周的銷量跟路虎g係越野車基本上就已經持平了。”
“預計伴隨著口碑發酵，將來的銷量還能有進一步提升的可能性。”
陳晨星心情愉悅的來到了江輝的辦公室，彙報著漢蘭達的銷售情況。
路虎汽車這邊可是按照每個月生產2萬輛的規劃去排產。
如果有需要的情況下，還會安排更多的產量。
現在美利堅一個地方的月銷量就有希望超過1萬輛，那麼每個月全球銷售2萬輛以上，顯然是沒有什麼壓力的事情。
“我們的漢蘭達的各種設計風格和內飾元素，都是充分的考慮到了美利堅消費者的需求。”
“每個月1萬輛的銷量，也算是正常的水平。”
“要是能夠進一步的提高到15萬輛以上，那麼我們在全球的月銷量就有希望突破3萬輛。”
路虎漢蘭達是江輝借鑒曆史上豐田在2000年麵向美利堅市場推出的漢蘭達車型。
本身這款車就是為美利堅市場開發，受到當地消費者喜歡，也算是正常反應。
現在的美利堅汽車市場，仍然是全球最大的汽車市場，一年的銷量可以達到1500萬輛左右。
這個水平跟華夏汽車市場相比，絕對是屬於遙遙領先的存在。
在未來十年，美利堅市場都會是寶馬汽車集團最主要的市場。
當然了，為了規避單一市場帶來的巨大風險，歐洲、中東、非洲和南美，甚至是朱建生提議的北極熊市場，寶馬汽車集團這邊也會去發力。
爭取儘快的把美利堅市場的份額降低到50以下。
等到將來華夏市場徹底發力之後，這些問題就不是什麼問題了。
“努力一下應該也不是不可能，就看通用汽車那邊願意投放多少廣告宣傳資源了。”
“我們也同時會在歐洲和中東等地儘快的宣傳推廣漢蘭達車型，爭取讓月銷量儘早的達到3萬輛的大關。”
陳晨星現在覺得當初江輝選擇跟通用汽車合作，以貼牌的方式進入到美利堅市場的選擇，實在是太對了。
看起來好像寶馬汽車集團吃了大虧，連個名字都沒有機會在美利堅消費者麵前出現。
並且整個車型銷售的利潤當中，通用汽車也拿走了一大塊。
但是認真的想一想，就知道如果不跟通用汽車合作，寶馬汽車集團的各款車型根本就不可能非常順利的在美利堅市場銷售。
人家連東瀛這個小弟都要打壓，何況是華夏車企？
你不交保護費，就想著痛快的掙錢，這怎麼可能呢？
人家分分鐘有各種辦法讓你把掙的錢給吐出來，甚至倒賠消費者一大堆錢。
“我們的車型不斷地取得成功，關注我們動靜的國際汽車巨頭，估計也會慢慢的增加。”
“這也就意味著下一步推出跟我們類似車型的汽車巨頭會增加，市場競爭會更加的激烈。”
“我們的銷售政策，也要及時的調整，把市場上的情況及時的反饋回來。”
江輝知道寶馬汽車集團不可能一直那麼舒服的過著好日子。
那幫汽車巨頭少則幾十年的曆史，多則上百年的曆史。
人家經曆的風雲變幻非常的多，能夠使用的招數也很多。
寶馬汽車集團要是稍微不注意，指不定就要吃虧。