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第272章 計劃趕不上變化,通用帶來的意外驚喜(1 / 1)

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這個年代要打一個越洋電話是非常麻煩的。

特彆是美利堅跟華夏這邊還有十二個小時的時差。

華夏白天,人家是晚上。

美利堅白天,華夏這邊又下班了。

普通人家的電話是沒有辦法打國際長途,需要去電報局才可以。

好在之前吃過虧之後,上一次江輝找奧斯丁要了他的家庭電話,倒是不至於完全聯係不上。

“江,難得你主動給我電話,是有什麼好消息不?”

奧斯丁現在的心情很不錯,上一次選擇跟著江輝的節奏購買了ib、英特爾和蘋果幾家公司的股票之後,最近一年多已經上漲了不少。

嘗試到甜頭之後,奧斯丁也是加大了投資力度。

目前他在股市上的收益,已經超過正常的工資收入了。

所以接到江輝的電話,他是一點都沒有因為現在是晚上,屬於下班時間而不爽。

“還真是有一個對通用汽車來說是好事的項目要跟你交流一下。”

江輝拎得很清,找通用汽車或者其他的汽車公司采購二手的生產線,並不是自己在求著人家,而是在幫人家實現廢物利用。

所以沒有必要低聲下氣,那樣子反而沒有辦法獲得好條件,有可能被宰一刀。

“哦,什麼好項目?”

奧斯丁最近兩年對江輝身邊發生的各種事情,還是比較關注的。

通用汽車在華夏設了一個辦事處,其中有一個任務就是收集華夏汽車行業的相關情況。

這裡麵也包括江輝個人的一些信息。

“我聽說通用汽車的產能利用率隻有七成,有好幾條生產線都是屬於半停產的狀態。”

“同時還有幾條產線已經投資了十幾年,跟豐田等廠家在美利堅最新投資的生產線相比,效率有很大的差距。”

“通用汽車內部在考慮對一部分的產線進行更新換代,這個消息沒有錯吧?”

江輝這麼一說,奧斯丁沒有否認。

隻是他有點不清楚江輝說這些話到底是什麼意思。

“我覺得趁著東瀛廠家限製出口數量的階段,完成通用汽車內部生產線升級換代的事情,要不然到時候生產成本會一直比人家要高。”

“但是淘汰下來的生產線,直接報廢的話有點可惜。”

“我想通過中間的商家買下來,到時候尋找合適的廠家去出售。”

江輝直截了當的把自己的想法給說了出來。

反正這個事情對奧斯丁或者對通用汽車來說,都是好事。

沒有必要藏著掖著。

“生產線相關的事情不是我負責的,不過你說的那些情況,我確實也是有所耳聞。”

“隻要價格合適,倒也不是不可能。”

奧斯丁沒有把話說死。

江輝想要采購通用汽車的二手生產線,這不是壞事。

但是對她個人來說,似乎沒有太大的好處,積極性自然就不高了。

“福特汽車和克萊斯勒汽車,以及a那邊其實也是麵臨差不多的情況,有不少產線需要淘汰升級。”

“奧斯丁,我們可以共同組建一家公司,低價拿下這些報廢的生產線,然後尋找合適的廠家以更高的價格賣出去。”

雖然自己做的事情對通用汽車來說是好事,但是如果不給奧斯丁一定的利益,他頂多就是幫助牽一牽線,不會很賣力。

所以江輝直接拿出了一個有吸引力的方案出來。

一條淘汰的生產線,如果寶馬科技直接去購買,可能需要3000萬美元。

但是如果通過奧斯丁運作一下,以報廢設備的方式采購的話,也許1000萬就搞定了。

到時候好好的運作一番,實際花掉2000萬美元的話,相當於還節約了1000萬美元。

如果再考慮到1000萬美元變為2000萬美元的過程當中,變化的金額也不是100%給到奧斯丁,那麼節約的資金就更多了。

這件事情,完全可以搞啊。

果然,聽了江輝的提議,奧斯丁立馬就來了興趣。

“江,你能確保這些產線買回去之後,能夠以更高的價格找到下家嗎?”

奧斯丁可不吃大餅,他要確保這個事情真的有搞頭,才願意出馬。

畢竟要以低價處理掉淘汰的產線,他也是要找一些人去溝通聯絡一下才行,甚至要墊付出去一部分的財物。

“產線太多的話,不一定能夠全部搞定。”

“但是如果隻是一條完整的汽車生產線,那是100%沒有問題。”

“這一單生意,你是肯定可以掙到錢的,至於能夠掙多少,就要看具體情況了。”

江輝這麼一說,奧斯丁終於來了興趣,非常認真的開始思考了起來。

美利堅這邊的一些工廠,肯定是能夠找到一條淘汰的產線的。

哪怕是通用汽車沒有,其他的汽車廠家那邊也有需要淘汰的生產線。

但是相對來說,他做事的時候會有一些顧忌。

美利堅之外的分公司如果有產線要處理,受到的關注就小很多了。

想到這裡,奧斯丁腦中突然想到一份資料,鈴木汽車那邊去年跟通用汽車深入合作,把一部分的股份賣給了通用汽車。

雙方在車型產品的開發和生產方都有比較緊密的聯係,一部分鈴木的產品甚至直接換一個標在美利堅市場銷售。

反過來,有一部分通用汽車的產品,也是換了一個標之後,通過鈴木汽車在亞洲市場銷售。

他是知道鈴木今年準備淘汰掉一條生產微車的產線,要是能夠把這條產線拿下來,可操作空間就大很多。

自己作為通用汽車的代表,是鈴木汽車的董事。

那幫東瀛人對於通用汽車的代表還是非常尊重的。

隻要奧斯丁發話了,鈴木那邊沒有理由會有人反對。

畢竟本來就是要淘汰的產線,賣給誰不是賣呢?

至於生產線多賣了一兩百萬美元,還是少賣了一兩百萬美元,其實也都有很多辦法讓它合理化。

想到這裡,奧斯丁的心情變得激動了起來,道“江,鈴木汽車那邊有一條生產線要淘汰,我有一定的把握拿下來,但是中間也需要找不少人溝通,所以……”

奧斯丁想要先確認一下自己到底可以獲得多大的好處。

要是折騰一輪之後,就搞了幾十萬美元,那個意義就不是特彆大了。

畢竟做這個事情,他多少還是冒了一些風險的。

“奧斯丁,我能具體了解一下這條產線大概都是什麼情況嗎?這跟後續的收益是息息相關的。”

江輝自然讀懂了奧斯丁話裡的意思。

不過,他對鈴木汽車要淘汰的生產線的情況什麼都不知道,肯定也不會隨便亂開價。

要不然豈不是被人當成肥羊宰殺了?

“非常具體的信息,需要進一步的確認,但是我知道這條產線從衝壓、焊接、塗裝到總裝的全流程工序都是有的。”

“雖然是六十年代投資的生產線,但是之前一直都是可以正常生產,隻不過現在的各種技術進步很快,鈴木那邊想要使用更加先進的各種設備去生產汽車,所以準備淘汰這條產線。”

奧斯丁回顧著自己看到的報告資料,簡單的跟江輝介紹了一下。

“這樣,如果生產線上所有的設備都能確保正常運轉,並且鈴木汽車那邊後續能夠安排人員幫忙把設備全部組裝起來,並且指導客戶那邊的人員去使用這些設備,那麼我可以確保這一單的生意,你至少可以獲得200萬美元的收益。”

“以1000萬美元為分界線,隻要你能夠讓鈴木汽車以更低的價格出售,那麼降低下來的金額當中,有一半是你可以獲得的額外收益。”

機不可失,時不再來。

雖然江輝對鈴木汽車的這條產線的情況還很不了解,但是隻要是一條完整的汽車生產線,哪怕是二手的,價值上千萬美元也是很正常的。

前世首都汽車製造廠組建的第一家合資公司,當時的投資是一億多美元。

當然了,人家采用的大部分都是美利堅那邊進口的設備,肯定會比較貴。

但是哪怕是便宜一些,采購新的一條生產線的設備,至少也是要五六千萬美元的。

自己能夠以1000萬美元左右的價格拿下二手產線,也是可以接受的。

“按照你的這個說法,如果我能讓鈴木汽車那邊按照500萬美元的價格出售這條產線,那麼我就可以獲得450萬美元的收益?”

奧斯丁忍不住咽了咽口水。

1982年的450萬美元,哪怕是對美利堅人來說,也是一個非常巨大的數字。

奧斯丁這樣子的汽車企業高管,一年的年薪也就是幾十萬美元而已呢。

“沒錯,如果你能讓對方以200萬美元來出售,那麼你可以獲得600萬美元的收益。”

江輝非常肯定的給出了自己的回複。

反正損害的都是鈴木汽車的收益,讓奧斯丁吃的飽一些,也沒有什麼關係。

指不定將來還要繼續跟奧斯丁合作呢。

“江,我過幾天就安排去東瀛出差,把這個事情落實一下,你最好也能安排一個人來負責跟我對接一下。”

這一下,奧斯丁再也沒有疑問。

趕緊把這筆錢給拿下來再說。

“沒問題,我在港城那邊有一家公司,到時候我把你的聯係方式給到這家公司的負責人,讓她去跟你完成初期的對接。”

江輝算是見識到了美利堅人的貪婪。

果然,有錢能使鬼推磨啊。

不過,奧斯丁越是貪婪,江輝越開心。

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