inf
inf
已經提前得到消息的江輝，自然很清楚應該如何去回答各種問題。
最終秦浩也算是把該走的流程都走完了，讓趙光明那邊提不出什麼意見。
至於事情有沒有辦成，那就不是秦浩想要關心的事情了。
而在首都汽車製造廠那邊，鄭海明召集了廠委會之後，很快就公布了一係列的機構改革的方案。
各個處室或多或少都有一些調整，整體上來說算是精簡了一些組織。
同時，為了強化研發方麵的實力，廠裡麵把設計處和技術處合並組建了研發中心。
陳奇這個總工程師親自擔任研發中心主任，而梁毅和呂堅強兩個處長則是成為了研發中心副主任。
從級彆上來說，梁毅和呂堅強算是升了半級。
研發中心下設底盤部、動力總成部、車身部、內外飾部、試驗室、綜合管理部和造型室。
而江輝則是被任命為造型室副室長，室長空著，由他這個唯一的副室長主持工作。
與此同時，他還兼任底盤部副部長，部長是梁毅兼任。
可以說，江輝在首都汽車製造廠也算是大權在握了。
最關鍵的是他還沒有過25歲的生日，就已經主持兩個部門的工作了。
按照現在的態勢來看，首都汽車製造廠顯然是要好好的發展自己的研發實力。
這在國內汽車廠裡麵，算是走在前麵了。
已經意識到國內汽車行業跟國外差距巨大的部委，顯然也是很支持首都汽車製造廠嘗試一下提升自己的研發實力。
有些東西要是國內自己搞得定，那就沒有必要從國外引進。
特彆是外彙那麼緊張的情況下，能省就省啊。
“師父，恭喜你，以後研發中心這邊的事情，你的意見誰也不敢忽視了。”
陳晨星對於江輝成為底盤部副部長兼任造型室副室長這個事情是最開心的。
他自己雖然還是一個小組長，但是他已經很滿意了。
最近一年，他也算是獲得了不少的榮譽，職級也提升了。
關鍵是自己的師父的仕途蒸蒸日上，將來他在首都汽車製造廠的前景自然也是很值得期待。
“你這段時間把試驗室那邊的情況也搞清楚一下，將來可以考慮去那邊工作，這算是跟汽車維修最接近的一個部門了。”
江輝知道陳晨星一門心思都在修車上麵。
讓他去搞設計工作，那估計不一定能夠做出什麼成績出來。
但是搞跟汽車維修相關的工作，那就不一樣了。
實驗室這邊經常要做各種各樣的測試，算是在給汽車和零部件找問題的工作。
一定程度上來說，確實是跟汽車維修最接近的了。
這個工作做好了，將來修車的時候很多東西也都是觸類旁通的。
甚至隻要是首都汽車製造廠生產的汽車，陳晨星隻要簡單的確認一下故障情況，就知道具體的問題出在什麼地方了。
這就是對整車極度熟悉之後的必然結果。
“沒問題，我這段時間也算是做了不少功課，對汽車的了解也比之前深入了很多。”
機會來到了眼前，陳晨星自然是不想錯過。
與此同時，江輝也把侯國明叫到了自己跟前，說道“老侯，底盤部裡麵，你的技術水平是最高的。”
“以後你多費費心，將來底盤部的具體工作，還是要靠你來主持。”
不管是畫餅也好，真的信任侯國明也好，組織架構變更之後，江輝肯定要跟侯國明好好的聊一聊。
今後江輝不可能把精力100%放在首都汽車製造廠這邊。
“江處，你放心，我一定不給你拖後腿。”
“廠裡麵有你之前給大家打下來的底子，隻要按部就班的發展一段時間，讓技術員和工程師們把基礎知識給紮牢了，今後要搞新項目的時候，肯定會比之前順利很多。”
侯國明現在的心情也是非常的不錯。
春節之後，許多風向徹底的開始變化了。
有海外關係這種事情，已經不再是一種束縛，反而開始受到重視。
相關部門現在開始顧慮海外同胞回國投資，甚至專門麵向他們開放的商店也即將麵世。
傳說中的外彙券都已經在醞釀之中了。
這些信息，首都汽車製造廠的人或多或少也是有聽說過。
在廠裡麵，已經沒有誰會因為侯國明的海外關係而看輕他了。
甚至一些比較靈光的人，開始主動的跟侯國明交朋友。
早些年跟侯國明共事過的人可是知道他的幾個兄弟，有在港城的，也有在美利堅的。
將來人家手指縫裡麵漏一點東西出來，都能讓侯國明在華夏的日子發生翻天覆地的變化。
更加不用說他的親戚在海外發達之後，回到華夏投資之類的事情。
“近期廠裡麵的主要任務就是擴建新的生產線，把bj212的產能給提升上去。”
“先讓大家把生產線的工藝進一步的熟悉起來。”
“隻有對各種工藝了然於胸，設計出來的零件才不會有硬傷。”
基本上就沒有哪款車型的零件是不會被零部件廠家吐槽設計師腦子進水了的。
一些細節，主機廠的設計師那是真的不如零部件廠家的工人來的清楚。
比如某個地方的公差，設計師可能隻是隨便標注了一下，結果可能給生產加工過程當中帶來非常大的麻煩，或者是額外的成本。
或者某個地方稍微改一下形狀，就能讓零件的安裝性能大幅度的提升，但是設計師並不一定能夠意識到這一點。
所以在廠裡麵暫時沒有要推出新車型之前，江輝準備讓下麵的人好好的熟悉一下生產線再說。
要不然談什麼設計都是紙上談兵。
“確實如此，前幾年技術員跟生產現場脫節有點嚴重，在沒有新產品推出來的時候，倒也不會發生什麼大問題，但是一旦要設計新車型的時候，問題就多了。”
“新款bj212要不是每一張圖紙都有你參與審核，最終絕對不可能那麼快就量產。”
侯國明是懂技術的人，自然能夠更加深刻的領悟江輝說的話。
……
首都汽車製造廠的動靜，一汽那邊自然也是第一時間就收到了消息。
當聽到江輝如今實際上負責研發中心底盤部和造型室的業務之後，趙光明的臉都黑了。
一汽絕對不可能讓江輝同時去負責這麼兩個重要的部門，下麵的老員工會造反的。
但是一汽給不出好條件的話，自然就更加沒有底氣去挖人了。
不過，趙光明還是不死心，在回春城之前，親自約江輝再見了一麵。
“江處，我算是知道為什麼一機部汽車局那邊不願意生硬的下達調令，老鄭那邊也是死活不放人了。”
“你這個精通三門外語的汽車專業人才，對一機部汽車局和首都汽車製造廠來說，都有非同尋常的意義啊。”
既然挖不到人，趙光明肯定也是要想辦法看看能不能利用一下江輝的技術水平為一汽做點貢獻。
這樣子他回去之後也好跟耿衛東交差。
“趙廠長過獎了，我也就是機緣巧合之下做出來了一些成績，跟一些老專家比起來，還是有很多地方需要進一步的提高。”
雖然江輝對去一汽沒有興趣，但是作為行業老大哥，自己自然也是沒有必要把一汽給得罪了。
要不然將來自己出來創業的時候，指不定人家就要給自己穿小鞋了。
彆看一汽隻是一家企業，但是華夏汽車行業的一些行政職能，他們也是有能力乾預的。
特彆是今後各種汽車檢測和認證相關的事情，背後的負責人大部分都是從一汽、二汽那邊出來的，甚至相關的機構直接就跟一汽、二汽的一些處室有重疊。
可以說，人家一定程度上來說，既是裁判員，也是運動員。
這個優勢是許多企業比不上的。
可惜的是就算有那麼多的優勢，最終一汽和二汽的發展也不儘如人意。
除了靠著合資車企躺著掙了許多年錢之外，自己的產品很少有能夠拿得出手的。
反倒是後來逐漸成立的一些新的民營企業，快速的發展壯大，為華夏汽車強國真正的做了一些不可磨滅的貢獻。
至於合資企業的市場換技術，簡直就成為了一場笑話。
“現在部裡麵支持發展轎車工業，我們一汽準備大力的發展紅旗轎車。”
“你的造型設計水平在整個華夏來說都算是非常高超的，不知道能不能幫我們新一代的紅旗轎車設計一個外觀造型呢？”
趙光明也不想在一個後輩麵前低聲下四的懇求太多，所以寒暄了幾句之後，直接就把自己的目的給拋了出來。
在他看來，設計一款車型的外觀造型，對江輝來說是信手拈來的事情。
他可是打聽到了，新款bj212和悍馬的外觀造型都是江輝負責設計的。
甚至江輝跟通用汽車還有合作項目，任務就是設計一款汽車的外觀。
現在自己提出同樣的要求，這應該不是很過分吧？
畢竟江輝都可以給資本主義國家的通用汽車設計轎車，給根正苗紅的紅旗轎車設計一款造型，那是天經地義的事情吧？
inf。inf