轟6ks最大作戰半徑4500公裡，這什麼概念？
意味著第一島鏈、第二島鏈、第三島鏈都在轟6ks的正常打擊範圍之內。
轟6ks最大航程超過9000公裡意味著什麼？
華夏到美國差不多1萬公裡！
這意味著關鍵時刻，拚了轟6ks不要，距離美國加州隻有差不多1000公裡，而遠程巡航導彈最大射程可達2500公裡！
說轟6ks是戰略轟炸機，都不為過！
而且最快速度達到15馬赫，這意味著突防能力強！
空軍領導看著轟6ks，自然是心裡美滋滋的。
雖然轟6ks不一定真的用得著，但是這種大殺器用不用是一回事，有沒有又是另外一回事。
參加完轟6ks的下線儀式，劉韜前往羊城造船廠。
此時，一艘商船改造成的航母已經差不多完成了。
這艘商船改成航母滿載排水量差不多2萬噸，是參照著001輕型航母來進行改造的。
飛行甲板方麵，和001輕型航母一模一樣。
很多人不懂得，一直有一個疑問，那就是為何二戰時期列強有那麼多航母，怎麼華夏要搞航母這麼難？
這完全是不懂得以前航母，與現代航母，這是完全兩種不同的概念。
二戰時期的航母，隻需要飛機能起飛就可以，很多商船改造成航母便可。
但是現代航母不一樣，現代航母是作為現代海軍作戰理論的中心！
二戰時期的航母，並不能說是真正意義上的航母，它在當時是負責運輸和物資的問題，從一定程度上來說，可以把它稱為一艘‘貨船’。
二戰時期建造的航母簡單，噸位比較小，建造難度比較低，二戰的大型航母也隻有三萬多噸。當時可以用大型商船和油輪改造成航母，然後直接投入到戰爭當中，因為那時候艦載機性能遠遠比不上現在，對航母的要求自然也比較低。
現代航母是海軍作戰理論的中心，主要任務是用艦載機奪取海戰區及近海陸緣的製空權和製海權。現代航母的艦載機是噴氣式艦載機，而二戰時期的艦載機是旋螺槳艦載機。現代航母不僅擁有更多的軍事功能，還擁有更加強大的打擊能力。
現代航母現代化水平更高，這主要是指信息化能力的提高，因此往往成為一個編隊的指揮中心。
現代航母更安全，抗打擊能力能力更高。
這艘商船改造成的航母，唯一的作用，便是用來作為‘海鷹’艦載機海上測試、訓練。
至於殲10、殲11戰鬥機，那就沒辦法上了。
因為目前的殲10、殲11戰鬥機還沒有艦載機版的，哪怕研製出艦載機版，也沒辦法在這麼短的飛行甲板上起降。
檢查了這艘商改航母，沒有問題後，劉韜前往香江。
一年一度的股東大會，在這段時間密集開始。
到時候不僅僅要在股市上發布分紅方案，新的一年的戰略，人事主要調整，還有一季度的財報，去年的第四季度財報以及年報。
可以說，對於投資機構、股民而言，這段時間是最重要的。
可能股價攀升，也可能股價直跌。
要說港交所表現最亮眼的，莫過於劉子魚、陳念真創辦的‘蒲公英’，上市沒多久市值就達到700億港元，現在上市一年市值更是直接轟破1000億港元。
市值1000億港元，在整個港交所都不算多。
劉子魚、陳念真兩人，也成了華夏商界的風雲人物，甚至整個亞洲、整個世界的風雲人物。
兩人都是超級富豪，而超級富豪中女性並不多。
她們也被視為華夏現代女性的代表，同時也是華夏新一代企業家的代表。
獨立、自主、擁有知識技能，在完美詮釋著中國女人頂半天邊這句話。
而且兩人因為在計算機和互聯網安全方麵做出的卓越貢獻，獲得了‘圖靈獎’，更是讓她們聲勢無兩。
最關鍵的是，兩個人都是單身，誰要是娶了她們，立馬可以少奮鬥十輩子。
不，應該是少奮鬥一百輩子。
劉子魚身家財富超過600億港元，陳念真身家財富超過300億港元。
這是華夏首家互聯網科技企業市值突破千億！
在此之前，華夏互聯網科技企業市值最高的是600億港元！
當然，這是指在華夏股市上市的。
至於在美股上市的，有市值達到了1000億美元的。
劉韜抵達香江，秘書便向他彙報著香江這階段的事。
這些年，香江也是在進行大規模的基礎設施建設。
除了新機場的建設、填海造陸建設、地鐵建設外，也開啟了大量道路的改造，以及廉租房、老舊房屋改造等等。
有著之前劉韜的提前布局，香江這邊電力供應和供水都有了十足保障，沒有出現停水停電的現象。
香江這邊也沒有出現，房地產商牢牢把控香江經濟的局麵，這些年香江這邊的房地產商，除了開發香江這邊的房地產外，更多的是北上參與到內地房地產開發。
香江房地產商憑借著雄厚的財力、豐富的經驗，在內地房地產開發起到了很大的作用。
當然，因為一些原因，香江房地產商也沒法低價拿地，然後捂地不開發然後再賣地，也沒辦法房子都還沒蓋就能賣房賺錢，地拿下後一年內便得進行開發，五年內沒開發完成便會被收回，房子建好後才能賣房。
在以前，福利分房時期，更多的是單位出錢建房子，給予開發商一部分利潤。
而現在進入商品房時代，開發商可以自己花錢拿地進行房產開發，雖然有著各地的指導價限製，利潤被限製住，但是利潤卻比以前大得多。
這讓香江的房地產開發商一個個身家這幾年都漲了不少。
劉韜聽著秘書彙報著關於香江這邊基礎設施的建設，以現在的情況，大概還有五年時間，也就是到了千禧年，香江這裡的大規模基建就會告一段落，到了2010年後，香江不會再有什麼基建項目。
那時候，機場早已建完，地鐵全部建成，道路全部改造完，破舊房屋等能夠改造的也已改造結束，便是圍海造田等大工程，也全部完成了。
整個香江的發展將會迅速達到天花板，想要再發展，那麼就得是產業結構轉型，以及港深一體化建設、大灣區建設了。
而香江的人口，也將會達到天花板。
沒辦法容納更多的人口了！