導彈內的電池為導引頭發射機提供能量，導引頭發射機對著劉駿發射出雷達波。
叮叮咚！叮叮咚！
rwr仿佛在唱著賽博高音一樣，每一聲都比前一聲更加的高昂，尾後的ai120進入主動導引頭開機距離！
【敵搗蛋（導彈）！敵搗蛋（導彈）！】
機載ai不斷提醒劉駿，尾後的導彈在快速接近。
在劉駿進入破s機動後，也算是進入垂直的39線防禦機動，尾後的幾枚ai120跟著進入垂直機動，而其中一枚導彈因為角度的問題，導引頭把j15t當成“地麵”過濾掉，導引頭脫鎖，導彈保持著慣性飛行，向前飛去。
甩掉一枚劉駿通過eodas係統監視著靠近的4枚ai120，自己通過【三九線·下高】甩掉一枚，導彈在他六點鐘百多米的距離飛過，漸行漸遠。
剩下三枚導彈因為角度問題，f22並沒有齊射，而是一枚接著一枚發射的導彈，除了其中一枚外，剩下幾枚導彈並沒有進入標準的三九線，它們的導引頭還沒有脫鎖，依舊牢牢鎖定著j15t。
“堅持住！長空！”
通信頻道內響起戰友的聲音，他們正在想辦法幫助劉駿解決尾後的三枚ai120。
“金幣，快點！”
作為一個整體，隊友被導彈攻擊，當然不可能隻是看著，金幣迅速操控j15t的電子戰吊艙，對來襲的導彈進行乾擾。
“我正在做！距離長空12k！壓製！”
無形的電磁波開始壓製劉駿尾後繼續跟隨的幾枚ai120，因為俯衝的緣故，導彈的能量損失變小，但同樣j15t的速度也在變快，劉駿正試著將這三枚到底帶入空氣稠密的低空，用自身的產能徹底消耗乾淨導彈上的能量。
同時，也能通過俯衝的辦法，讓這場追逐戰變得更漫長，讓戰友獲得更長的時間，幫自己壓製後方的導彈。
在無形電磁波的影響下，尾後三枚ai120的導引頭跟蹤變得不穩定，導彈導引頭隨時處於鎖定與丟失目標的狀態中。
距離10k劉駿看著eodas係統提供的全向視野，不過就算不看，他也能通過態勢感知察覺到3枚導彈的位置。
高度計數字不斷減少，劉駿看著增加的空速，微微收油，保持j15t保持在解體速度之下的臨界點上，這樣可以獲取更大的空速。
8k掃了一眼eodas係統，再次看向高度計，5000！
下方的海麵正在快速放大，周圍是平靜的海麵，這對於貼地飛行的戰機來說，是個好消息。
迅速在腦海中規劃出躲避導彈的方式後，劉駿提前拉杆，在儘量減少能量損失的情況下，j15t必須要提前拉杆，保持大角度的轉彎，才能讓自身不至於一下拍進海裡。
拉動側杆，然後劉駿就感覺操縱杆有些沉重，因為速度過快，出現了“鎖舵”的情況，水平舵被高速氣流形成的壓力“鎖死”。
隨著劉駿拉杆的力度逐漸增加，飛控ai自動調整配重，劉駿感覺杆量輕了些許，j15t逐漸從垂直俯衝的姿態中改出，機頭圓滑的抬起，在距離海麵還有40米的時候機頭改平。
然而，飛行器在空中飛行是有慣性的，飛鯊繼續下墜了30多米，在距離海麵還有幾米的時候，劉駿才將機體控製住，在新改裝的三元矢量引擎的輔助下，再次爬升高度，而帶起的氣流將下方海麵壓平下去一個大大的凹痕。
接著j15t繼續向前飛去並保持在距離地麵15米左右的高度。
在eodas係統中，可以看到當他貼在海麵的一瞬間，因為多徑雜波與j15t電磁乾擾的關係，3枚ai120導引頭受到嚴重乾擾，導彈姿態開始飄忽不定，多個反射源讓導彈的導引頭無法分辨出到底哪個是真的目標。
導彈距離1500
嘩啦！一枚導彈紮進海裡，砰的一下炸開。
導彈距離1200
第二枚導彈也跟著失控，向著天上飛去，導引頭捕捉不到反射源後，進入慣導以直線向著天空飛去，此時飛鯊已經飛出了它的導引頭索敵範圍，等到電池的電量耗光，就會自毀。
然而第三枚導彈始終沒有脫鎖，牢牢地“盯”著劉駿的機體。
導彈距離1000
頓時，劉駿感覺自己的太陽穴開始突突起來，腦中不斷劃過電流，這枚導彈對他的威脅越來越大。
海平麵上，導彈雖然剩餘的能量不多，但還是有充足的接近率，一點點靠近前方的戰機，飛鯊在低空超聲速飛行，積雨雲在翼根處出現，就像是頂個雨傘向前衝鋒一樣，音爆聲回蕩在周圍的海域。
怎麼回事，正常的ai120應該已經導引頭脫鎖了！等等！這枚ai120是聯合製導的？！
劉駿心底一沉，看著距離已經進入600的導彈，熱焰彈不斷的發射出去，然而在平麵成像下，熱焰彈根本無法乾擾鎖定自己的導彈！
爬升？
不行！這時候脫離地麵的掩護很危險；而回轉與直飛都逃脫不掉導彈的追擊。
劉駿掃過高度和速度，太低了沒垂直操作空間，而速度在11馬赫，這對於j15t來說，已經是低空極限速度了，空氣密度太大，飛鯊如同在空氣牆中穿行一樣。
跳傘？估算了一下距離，跳傘需要拋蓋→彈射的流程，身後導彈的速度還很快，後方導彈一下子追上來，j15t如果殉爆的話，劉駿不敢保證自己不會被彈片打到。
放棄了跳傘的選擇，劉駿大腦快速運轉，然後他決定賭一把！
想著自己接下來的操作，劉駿不由感覺有些心跳加速，很大膽！但是可行性非常高！
下定決心，那就執行到底！
劉駿眼神堅定下來，然後通過手不離杆操作係統解除攻角限製器！
現在，飛控計算機不再限製杆量，也是防止飛行員把機體搞失速。
微微收油，尾部噴口噴出的燃氣減少，速度降下來一些，在空氣阻力作用下逐漸脫離超聲速，同時也代表飛鯊的可操控性在增加。
尾後的導彈800米，它的速度20馬赫左右，而劉駿的機體此刻減速到了最適合操控的085馬赫。
想到接下來自己要進行的操作，呼吸逐漸急促下來，態勢感知中，牢牢鎖定導彈的空間坐標。