曹天偉接受的時候，多少有些不情不願。
能看得出來，他對 變速箱調教這件事，並沒有太大的興趣。
很快，參與路測的幾名司機同誌很快就跑完了二十圈。
也在馬廠長的安排下，參與了調查問卷的填寫。
隻是，填寫的結果彙總到方想這裡時，卻讓方想並沒有獲得多少有幫助的信息。
不知道是司機同誌們第一次開這種型號的車輛。
還是礙於方想是總工的情麵。
基本上都填寫了五星滿意的選項。
當看到這個結果的時候，方想頓時有些無奈。
可惜有些晚了，車輛已經都被拆掉做檢修和數據采集了。
不然，應該自己親手上車開一下試試的。
發現到這個問題後，方想才想起，第一輛小型車的試車，他也沒開。
頓時覺得，自己是不是畫圖紙畫暈了頭了。
暗歎了一口氣後，走到了車間內。
“怎麼樣，零件有沒有什麼問題？”
方想蹲在地上，湊到了正在抽煙的曹天偉旁邊，也點了一支煙。
“都很不錯，這些廠家，都是跟咱們合作有半年了。
這也不是第一次定製零配件了。
他們都很用心。
起碼在質量上，都是按照咱們的標準來的。
唯一的問題，就是發動機內缸壁，有一台出現了細微的劃痕。”
曹天偉先是給了一個極好的評價，最後才說出了問題。
“細微的劃痕？”
方想抬眼過去，遍地都是零件，想去看看。
“嗯，我問了，是一個司機在涉水後，依舊暴力駕駛的緣故。
應該是是有砂石從進氣進入到了發動機，造成的。”
曹天偉站了起來，帶著方想走到了另外一台車的拆解現場。
將發動機缸體翻起，然後拿了一個手電，打開後，照亮了其中一個缸體。
果然，一條很細微的劃痕，在光線不停變換角度的時候，才能被捕捉到。
“我想起來了，是進氣係統濾芯的問題。”
方想馬上就明白問題出在哪裡了。
現在的進氣濾芯極為簡單，還是碳化木炭濾芯。
過濾效果差不說，本身就會產生大量的碎屑。
直到後來到了70年代，車輛大規模的在民間普及，出現了劃傷後。
廠家才逐漸意識到這個問題，才更換了棉纖維和無紡布濾芯。
“進氣濾芯？那怎麼辦？”
曹天偉也非常敏感的意識到了這個問題，但他並不知道如何解決。
“讓我想想。。。”
方想也有些犯難。
如今的棉纖維和無紡布並不是沒有，但應用並沒有大麵積鋪開。
洛汽就算采購，數量也不會太多，這樣成本根本下不來。
更彆提現在醫院用的口罩，也還都是棉製的呢。
總不能把碳化木炭濾芯換成棉花的吧？
“要我說啊，不管也行。
現在大家都是這麼用的，咱們還能例外？”
曹天偉自從調動工作關係到洛汽後，也是經常的學習各種汽車知識。
就為了能跟得上方想，不至於掉隊。
尤其是方想開始設計小型車後，曹天偉自費買了許多汽車工業相關的書籍。
對於如今世界上主流的汽車設計不能說了如指掌，但也算知之甚多。
“管肯定是要管的，回頭這就是咱們吹噓的機會。”
方想卻不這麼看待。
想想窩窩，當年就是一個名不見經傳的小廠家。
後來就在安全這個細分賽道深耕多年，奠定了二線豪華品牌的位置。
所以，細節就是要從一開始就需要注意的。
彆人做不到的，我能做到。
彆人做的到的，我能做的更好。
“我回去畫個新的濾芯圖，做個新式的濾芯，換了就行。
車裝回去後，跟我說下，咱倆也都上手試試看。”
反正也就是順手的事兒，耽誤不了多久。
說完，方想扔掉了煙頭，回到了辦公室。
現在的濾芯，幾乎可以說是非常的簡陋，就一個裝滿碳化木炭的方盒子罷了。
方想直接畫了一個滾筒式的結構，又優化了一下濾芯的進氣方式。
在滾筒的內壁上，加了一層透氣性好的棉紙。
能夠包裹住因為顛簸而產生的碎屑，不進入進氣管道的同時。
又在滾筒的下方，挖了幾個孔洞，好讓碎屑可以自行掉落。
完成了之後，方想又想起了窩窩，當初他們除了發明了三點式安全帶，還發明了什麼來著？
對，還有整體式籠型車身、兒童安全座椅、增高坐墊、安全氣囊、頭頸部保護係統和防側撞保護係統。
整體式籠型車身現在的工藝想做到還是挺難的，畢竟缺少必要的高精度機床。
但兒童安全座椅、增高坐墊卻是沒問題的，這個完全可以實現。
頭頸部保護係統也不難，無非就是在頭枕上做一些小改動就能實現大部分功能。
安全氣囊雖然前幾年被發明出來了，但製作上還是有些難的，尤其是國內。
這個暫時怕是隻能往後放放。
防側撞保護係統這個就更彆提了，這個是在實現一體式車身結構的基礎上實現的。
現在也沒辦法做到。
那彆的還有什麼可以增加的賣點嗎？
方想下樓，讓邢毅開了一輛吉普車過來，坐上車後，開始與後世的車輛上的功能，進行對比。
自動雨刷？搞不了，pa
防眩目後視鏡？算了算了。
自動巡航？這個有些難，成本太高。
自動大燈？也不行。。。不過現在都是腳踏式遠光開關，倒是可以集成到方向盤後麵。
和其他的燈光控製在一起。
對了，還可以加個扶手箱。
看著手邊空蕩蕩的位置，方想想起了這個極為方便的東西。
設計小型車的時候，因為空間問題，把他給漏了，現在倒是可以加上。
然後就是儀表盤，如今都極為簡陋，雖然方想做了一些改動，但看上去也並沒有什麼太大的區彆。
想起後世寶馬的一些經典設計元素，再加上對駕駛位傾斜的設計，方想覺得還可以再改改。
哦，這裡得加個應急雙閃燈的開關。
看著中控台，少了個空調和屏幕。
屏幕是不用想了，倒是空調。。。
空調這玩意兒，也挺貴，也不是不能安裝，隻是如今車上裝空調的，也是那些特彆貴的頂級車才做到的。
成本實在是太高了。
不過冷氣不行，可以開個熱氣管道啊。
冬天還是很有用的。
那前麵都開了暖氣了，後排是不是也可以加一個出風口？
對了，還有手刹，如今車輛的手刹，都在中控台的位置。
既然中控都大改了，那手刹也可以挪到地排擋的位置旁邊。
還有手搖車窗，加個電機就能變成電動的，這個可以有。
然後就是座椅材質，從布藝改成絲絨的，檔次這不就上去了。
最後，又增加了後備箱逃生功能、遮陽板和兒童鎖。
想了半天，覺得車內暫時是沒什麼需要改的了，方想便下了車，圍著車轉了一圈。
看著車頭的圓燈，想起了後世的燈廠，但緊接著，方想歎了口氣。
這蠟燭燈，後世可是用到了21世紀才逐步被淘汰的。
LED和氙氣燈，成本高就算了，技術不成熟，壽命也短。。。
自己怕是想多了。