第441章 做空和新型渦扇發動機
“陸謙先生，你確定要把名下資產作抵押，借入2000萬鎊？”作為大客戶服務經理，皮埃爾對於陸謙突然的大動作有些吃驚。
不過這是大客戶的自由，他作為經辦人，僅僅做到告知的義務就可以了。
“是的，皮埃爾先生，我確信抵押借入2000萬鎊，以我的資產質量來說，這個應該沒有問題吧？”陸謙笑著問道。
他的資產起碼價值5000萬鎊，其中還有一個技術上具備細分行業龍頭的材料公司，由於沒有上市，現在采用的市場銷售額估值方式，其實估值方麵偏低了不少，因為市場銷售額估值方法不認可增長率，隻是認可當前階段你的銷售額達到什麼水平，市場毛利率是多少，一般就給23倍的估值。這個方法對於抵押公司是傳統產業是沒有問題的，因為銷售額是相對穩定，偏差一般較少。
但是對於科技含量高的新產品，這個方法就失真有些利害了。
不過陸謙並不是要竭澤而漁，對於他來說，2000萬和2500萬差彆不是很大。他還是秉承著穩健的策略，用自己可以承受的風險來融資。
皮埃爾這邊的審核很快，畢竟陸謙公司的開戶銀行就在這個銀行裡麵，每年的收入流水戰績清晰可見，信譽是最優質的vvip客戶，所以對於這批英鎊的貸款，幾乎沒有什麼波折就拿到了手。
這還沒有完，在這個時空，還沒有成熟的貨幣期貨市場，陸謙需要拿出來這筆2000萬鎊的資金，轉入到銀行的投行部作為抵押，然後同意陸謙要求用10倍杠杆的方式借入英鎊，然後將其換算成為美刀繼續存在投行部門，如果兩者之間產生了彙率變化，比如現在是1鎊兌換2.8美刀的官方價格，然後兌換手續費方麵還收千分之五，先不管其他的盈虧，投行部先收入10萬鎊手續費！
接下來還有2的年利息，哪怕是按照月折算，一個月又是千分之一點六七的收費，這兩個億的手續費和資金拆借利息費用哪怕對vvip客戶打折後，那也是一筆不菲的收入，投行部門顯然不會阻止這麼大一個客戶融資來套取利息差。
雖然說這個原始的貨幣交易模式描述起來有些複雜，涉及到了一個貨幣的擔保借貸和一個換彙存入的過程，對於一般人來說基本上涉及不到，但是對於資本在千萬級彆的大戶，投行專門成立部門有執業經理來處理。
這種原始的貨幣期貨買賣，如果買家看錯了方向，那自然是虧得底褲都不一定剩下來，但是看對了方向也會賺不少。
現在運河戰爭打響，雖然說大多數人堅定認為約翰牛和高盧雞聯手後，解決掉法老應該不在話下，所以對貨幣市場上，英鎊的多空對決並沒有顯得有多激烈，一個顯而易見的道理，那就是隻要約翰牛還能控製住運河，那麼英鎊就不會崩潰，在這種情況下，做空顯然具有很大的風險。
現在很多人都覺得以兩個五大聯手小兄弟一起揍一個新成立沒多久殖民地國家，那不是跟打小孩似的。
很快，帶頭衝鋒的小兄弟一舉推掉了運河一邊的法老軍隊，約翰牛和高盧雞拿回來運河的控製權，並且對法老的戰略要點進行了轟炸，法老國兵敗如山倒，但一切都進展得相當順利。
比較不順的是外交方麵，兩家聯手出麵做工作居然都不行，在國際上兩家竟然拿不出一個有利於自己的協議，反而一水的呼籲他們退兵！連帶頭大哥都不幫忙說話不說，反而站出來三番五次的唱反調！
這就令人有些難受了。雖然說他們不需要帶頭大哥在軍事方麵支援，現在的實力打贏還是沒有問題的，畢竟這是一支剛剛獨立都還沒有什麼重武器的國家，坦克雖然買了一些大鵝的形成一支勉強還看得過去的地麵裝甲力量，但是在西奈戰場上也證明了不堪大用。
但是這裡麵的彎彎繞繞，對於亮劍世界這個時空的普羅大眾來說，他們根本搞不清楚！
這樣使得陸謙以及還有幾十個潛龍計劃的種子，在歐陸幾個主要大國的金融市場上，同時借入英鎊開始了做空的動作。
儘管不是每個人都有陸謙這樣的資金實力，但是這幾十個潛龍計劃的種子每個起碼都做空了上千萬英鎊的貨幣標的！累計起來他們這一波做空英鎊超過了10億！
作為歐陸金融的核心玩家，羅斯柴爾德家族率先發現端倪。
在時尚之都的家族會議上。
“我們從阿姆斯特丹到霧都、裡斯本和法巴等投行的近期大筆交易，已經出現了大量看空英鎊的沽空行為，雖然數量方麵我們沒有準確的統計，但是數額巨大，已經高達數億鎊以上。”安東尼.羅斯柴爾德麵色沉重的說道。
“我們必須暫停沽空英鎊的交易了，否則一旦有變動我們損失慘重。”
貨幣的期權交易其實都是零和遊戲，有人賺就有人賠，這些銀行中羅斯柴爾德家族占有主要股份，一旦沽空的投機者成功，那麼他們作為交易投行的承接方，那就會承擔損失。
“安東尼，或許我們應該把這些交易對價轉移出去對衝，從目前的情況來看，或許這些投機者有著自己的獨特消息來源，你說會不會他們的消息也來自於神秘的東大？”來自葡國的約瑟夫.羅斯柴爾德謹慎建議道。
安東尼的東方之行對於這些家族高層來說當然不是什麼秘密。
所以對於這場運河戰爭的結局，儘管羅斯柴爾德家族內部還有一些懷疑，但是幾個主要的話事人，已經在為這個糟糕的結果做準備了。
收購下來rio礦業公司，隻是他們防範措施的一部分。
現在金融方麵突然出現如此大額的貨幣投機交易，這讓羅斯家族這個靠金融起家的古老家族怎麼會不警惕！
他們在曆史上發家就是靠著對戰爭的靈敏反應和預測買賣戰爭債券獲利的。
彆看10億鎊這個數據在主世界的今天看起來不大，但那是以主世界貨幣泛濫後動輒千億萬億對比下，在亮劍世界的這個階段，約翰牛現在的總外彙儲量中，美刀的儲備量不過才20億！
也就是說現在賣空英鎊兌換的美刀都已經超過了約翰牛的儲備外彙量！
這麼大的交易數量，哪怕是分布在不同國家的金融市場上，都讓羅斯柴爾德家族立刻警惕起來。
要知道這可不是主世界外彙交易市場每天交易量在數百億上千億的期權交易時代。
所以哪怕是分散成為如此廣泛國家銀行投行的市場交易中，但是在這個時間段同步對衝沽空美刀的交易金額可是遠遠比不上沽空英鎊。
“我附議。我們在這場交易中，隻是賺取我們的交易費用就好了，至於市場風險，我們要轉移出去，我建議立即啟動用儲量的英鎊兌換相應數額美刀的工作。”家族理事會中唯一的女理事凱瑟琳.羅斯柴爾德讚同道。
戰場上約翰牛和高盧雞聯軍沒有任何問題，打起仗來一如既往地強，傷亡才兩位數的情況下，已經殲滅對手數百上千武裝人員，而且還俘虜了幾萬人！
這場戰鬥的裝備方麵仍然是不對稱的戰鬥，戰場上打贏羅斯家族理事會都沒有異議。
但是開打後，他們的帶頭大哥流氓鷹表現極其詭異，不但沒有站出來支持，反而是連中立的姿態都沒有表現出來，一味就壓製著約翰牛和高盧雞儘快撤兵！
這條蘇伊士運河的權利，霧都官方代表占了44，剩下來的56就是高盧雞這邊的大大小小投資者了。羅斯柴爾德家族就是高盧雞這邊的重要投資者之一。
那是一條每年一億刀巨額收入的運河，代表著大量的現實利益不說，這也是展示約翰牛和高盧雞在中東巨大控製力的最核心的一個要素！
“我同意將貨幣的交易轉移風險。現在的條件下我們如果看錯了這兩種貨幣之間的彙率差，我們無疑是很難承受這樣的結果。”威廉.羅斯柴爾德也同意道。
吃獨食能吃飽當然很爽，但是如果撐破肚皮的話那就得不償失了。作為歐陸最重要的民間資本力量，羅斯柴爾德家族當然不會將危機的後果扛著在自己家身上。
因為在這一波金融市場的做空力量中，羅斯柴爾德家族甚至都沒有找到對手。
卡佩家族、巴克萊這倆家行動現在更加紮眼，他們對自己的資產現在都進行了貨幣對衝操作，這麼一來，如果從歐陸整體來看，已經形成了一個數十億規模的英鎊做空盤！
如此規模，羅斯柴爾德家族自然不敢怠慢。
所以在家族會議上，幾個主要負責人很快就達成了一致，必須將這些巨額的貨幣交易對衝出去。
東方的燕都。
任重對於這個小小的“投機機會”並沒有看在眼裡。
所以哪怕是從歐陸幾個主要的交易市場反饋回來了現在的交易信息，任重也沒有做出反應。
他現在關心的是第一台航空渦扇發動機的誕生。
在主世界時空，開發了世界上第一種投入實用渦輪風扇發動機——rb.80“康威”的公司，是約翰牛家的羅羅公司！是他們為藍星的人類航空史做出一大曆史性貢獻，從此藍星航空開始進入渦扇時代。
不過與冷戰時期從來不缺錢，隻怕東西不行的土豪流氓鷹不一樣的是，rb.80康威的開發過程一波三折，明顯看到帶英帝國的日薄西山暮氣沉沉景象，rb.80康威最初計劃是給“勇士”k.2轟炸機配套，早在1950年1月，羅羅公司就完成了康威r.2的設計，但勇士轟炸機的改進計劃取消，這款發動機就此擱淺。
後來皇家空軍又立項打算開發v1000大型噴氣戰略運輸機，羅羅公司以康威r.2為基礎發展出r.5，結果到1956年左右，皇家空軍又一次取消v1000計劃！
羅羅公司聽到再次被取消的項目，腦瓜子都是嗡嗡的，簡直都不知所措。經過了一番努力，推動皇家空軍重新立項，決定用這款渦扇發動機來改進勝利者轟炸機，基於這個計劃，羅羅公司又發展出推力更大的r.8，這一次他們終於乾成了，但也因為經費的問題裝機數量相當有限，這款當時全球最為頂級的航空發動機也沒有多少用武之地。
而rb.80康威真正的開花結果，卻是在北美民航市場的突破，1960年，楓葉國的tca航空公司提出購買裝備rb.80“康威”的波音707或道格拉斯dc8，因為他們發現這樣的波音707速度更快，油耗更低，對於航空來說再好不過了，借助這一波意外的助力，裝備rb.80康威的波音707 420讓民航從此進入到渦扇時代。
然而北美敏銳的航空發動機對手也沒有閒著，有了波音和道格拉斯在渦扇發動機方麵的突破性應用，讓大家看到了未來航空發動機的發展趨勢，這就給通用動力和普惠兩大家巨大的示範，他們馬上表達了對渦扇發動機強烈的興趣開始全力以赴追趕。
很快他們就拿出了自己的渦扇發動機，讓羅羅公司這個領先者，很快就變成了牛夫人，哪怕他們在客戶的催促下，在r.8基礎上，通過增加空氣流量發展出推力16500磅的r.10和更加後來的r.11，也沒有挽回在波音和道格拉斯各大機型上發動機的統治地位！普惠jt3d開始交付後，波音和道格拉斯自然沒有理由給羅羅更多的機會。
而在亮劍世界的第一款實用性的航空發動機，同約翰牛也是頗有淵源，核心原型來自於約翰牛的rb.168“斯貝”！
這款主世界羅羅公司在60年代開發的航空發動機，基本上算得上是第二代渦扇發動機中的先驅，雖然說指標比起主世界那些大名鼎鼎的發動機來說有些差距，rb.168斯貝發動機基礎型號的參數長度為5025毫米，直徑為1093毫米，重量為1850千克，最大推力為54.5千牛，加力推力為91.1千牛，推重比為5.05，在主世界的現代來說沒有什麼競爭力。
但是同當時的渦噴發動機相比，具有推力大、耗油低、可維護性好、使用壽命長的特點。這種發動機不僅在性能上表現出色，還具有高可靠性和強適應性，能夠在不同的飛機型號上廣泛應用，從戰鬥機、殲擊機到攻擊機、甚至客機都能使用！簡直是航空界萬金油！
任重是借助主世界才搞到了這款過時發動機的主要設計，從而在亮劍世界進行了重現！
斯貝發動機
裝載斯貝發動機的bac111客機(本章完)