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第321章 互相妥協(1 / 1)

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第321章 互相妥協

第321章 互相妥協

重新複會後,盛懷仁將自己的條件重新說了一遍。

“什麼,如果拿不到控股權,你們寧可引進內燃機車?”威廉姆斯眉頭一皺。

“盛先生,以及諸位先生,你們應該清楚,現在貴國是貧油國家,在柴油方麵本身就很短缺,同樣一噸燃料,一噸煤炭15元,而一噸柴油,現在起碼有七八十元,這個成本你們能負擔得來嗎?”

威廉姆斯對著四個人說道。

“燃料成本雖然有所提升,但是同時速度也會提升上來,從總體噸公裡或人公裡成本來說,內燃機車的成本也就是高出來一點點。”盛懷仁倒是胸有成竹,顯然對於兩種方式都研究過。對於兩種的成本差彆並不陌生。

“如果等國內的內燃機車成熟後,大規模的生產將會極大降低這款內燃機車車頭的成本。”

“何況內燃機車的維護費用,遠遠低於蒸汽機車,長久下來,我相信成本方麵會靠近的,如果說我們無法在股權的比例方麵談不攏,我們就寧可忍受初期成本的增加。”

威廉姆斯盯著盛懷仁的臉,仿佛要看出這僅僅是他的威脅,而不是真心的想法。

盛懷仁臉上帶著淡然,一副風輕雲淡。

仿佛剛才什麼都沒有說過一樣。

“盛先生,我們在談一樁3000萬美刀的買賣,不是小孩子賭氣。”威廉姆斯說道,“也許伱們可以采用e5,但是為何不一開始就直接選擇e5呢?”

威廉姆斯看不出什麼,“也許我們需要各自退一步,50:50是一個不錯的想法,不是嗎?我們誰也不吃虧。”

一家一半,看上去確實公平,但是從商業上來說,這卻是一個相當糟糕,很多時候會議而不決造成內耗。

畢竟在商業方麵意見不統一的時候太多了。

“威廉姆斯先生,這不是一個好主意,我們都是商界多年的老手了,做生意最忌諱的就是這種沒有決策力的架構。”盛懷仁搖了搖頭,“我們可以再退一步,我們要51控製權,畢竟這是我們的地盤,很多事情必須要我們出麵解決,經營方麵也必須我們親力親為。如果沒有決策權,我們就什麼都做不了。”

“但是作為合作的誠意,我們願意在分紅方麵,按照50:50的方式分配,貴公司一半,我們一半!這樣足夠有誠意了吧”

盛懷仁也讓出了一點點的利益,畢竟,蒸汽機車的早期費用確實要比內燃機車少是真的,一年一台機車要多出幾十萬來。

這筆錢,可比多給威廉姆斯的百分之一分紅都要高多了。

拿不到控製權,威廉姆斯看起來也是很失望。

不過在這個時候,他確實也沒有什麼好招。

現在不比以前,洋人在國內有優勢,現在很多領域洋人是有禁止名單的,地方鐵路現在還能開放出來,也就是看在基礎設施實在太弱,需要大量投資拉升起來的份上。

加上鐵路雖然允許民間資本的參加運營,其實在車次安排、運費定價等方麵,都是統一管理,根本沒有地方鐵路公司置喙的餘地,開通班次可以申請,但是批準不批準,在鐵路委員會手裡。

經過了艱苦的談判,四大家同埃爾克終於還是達成了協議。

除了五五分成,威廉姆斯還增加了一個當年利潤分紅不低於60的補充協議,對於他來說,進入這個市場就是為了賺錢,投入必須要有回報才行,而且不能太晚。

另外,在貸款方麵,威廉姆斯對於國內的銀行利率無法接受,要求全部用國外貸款方式來解決,在國內,采用一次性的投資,接下來大家一起歸還國外的貸款,因為在流氓鷹現在的條件下,商業貸款的利率還不到3!國外的長期國債利率僅為2.1。

如此巨大的利差,讓威廉姆斯根本無法接受25的貸款利率。

對於這個條件,盛懷仁他們欣然接受,畢竟這是雙方都得益的事情,等於在利率方麵,每年白白就省掉了倆千萬左右。

對於這個項目的盈利,大家的信心更加充足了。

為了儘快啟動,5方決定在第一年就投入1.2億,把鐵路的建設分成多個標段同時開工,力爭把三年建設期縮短為2年!

當然在這個前提下,引進的大男孩蒸汽機車頭工廠,也設置在濟州開始建廠,爭取儘快生產車頭,在第二年鐵路建設成功的時候,早就完成了20台車頭的生產工作。

考慮到車頭還要經過必要的試驗,他們在工廠投入方麵也不遺餘力,同樣準備多處並行展開,生產工廠建設,設備采購,工人招聘等工作全麵鋪開。

雖然說這樣會造成成本的一些浪費,但是在這個時候,他們希望搶出來更多的時間儘快開通賺錢。

齊魯鋼鐵一下子接到了這麼一個軌道鋼的大單,一下子把新增的產能又吃掉1萬多噸,新建設的30萬噸年產能,差不多就全部賣出去了。鐵路建設,橋梁建設,加上大規模的工廠建設,各種鋼材現在都處於供不應求的階段。

任重當初規劃的千萬噸產能,現在是如期實現,對於這個以前想都不敢想的鋼鐵產能,大家更加驚奇的是並沒有多少閒置起來的,大規模建設的啟動,全國都仿佛像是一個大工地一樣,將龐大的鋼鐵產能一口吞下!

這還僅僅是鋼鐵,水泥、瀝青、線纜等材料的生產也在擴大規模後,又大量消耗在基礎設施建設當中。

如果僅僅計算gdp,那毫無疑問是狂飆猛進的跳躍式發展!

造船廠從4條黎明級同時造到8條,到12條,時間跨度不過就差幾個月!新的船台就會減少好,然後投入到日趨成熟的黎明級滾裝貨輪上麵。

不僅僅是亞洲海運和環球海運生意興隆,國內沿海海運現在也是繁忙無比,從嶺南到遼東半島的港口之間,幾乎每天都有各種各樣運輸船進進出出,黎明級雖然也混跡其中,但是現在的數量還少,隻不過快速可靠的口碑,隨著黎明級不斷增加而發酵。

如果說按照這個速度發展下去,一五結束,那肯定是會創造一個令人驚歎的奇跡!

但是,一個注定要發生的事情,就這樣在任重毫無思想準備的情況下提前發生了!

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(本章完)

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