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第六百一十章 開來小火車(1 / 1)

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>   老人家的反應表情甚為可愛:“我有坐過火車啊!哪有這麼小的火車?後生仔你在和阿婆我講笑啦!”

我也跟著笑起來:“阿婆,到時候你就知道了。好了,我要再往村子裡走走了。過兩天我來接你啊!村有一老,如有一寶啊!”

老人家笑得很開心,朝我揮揮手:“好好好好!”

老人家的笑容如此開心,想必也是和有自己兒女在身邊有關的,此刻我覺得,“父母在,不遠遊”這話說得確實挺好的。至於最後那句“遊必有方”,在父母滿足的笑容裡,可以不提。

我繼續沿著村裡的小路往村子中央走去。來銀海灣一年多,真正的仔細在村裡勘察般的走動,還沒有試過,因為那個時候沒有將創意村的想法提到議事日程上來,現在不同,大局已定的情況下,有團夥成員們在按照既定的方向前行時,這創意村的想法就要上來了。

村裡的小路說寬不寬,有些地方還可以將小車開進來,有些地方則顯得狹窄且陽光投射不進來,這些都是農村的通病。不過在這海邊的小村子,又有所不同,畢竟是在沿海,石頭建房的元素大量存在,和一般農村又有不同的感覺。快走到村子中央前的一個屋群十字路口位置時候,我發現如果小火車走這邊的話,直接轉過去的轉彎半徑似乎不夠,但是走其他的位置又偏離了中心位置。

我站在這個轉角位置想了好一會兒,心中便有了個想法,這個位置也可以采用之字形通過:先前進轉左之後再向右後退,然後在轉左前進便可以穿出群屋去到村子中央了。這樣的設計還是挺有創意的,反正大家坐這小火車也不是趕時間,圖個新鮮。

等穿過群屋到了村子中央位置的空地後,便是中轉樞紐了,往左後去上山到酒店大堂,直行則是往村子東麵而去,最終目的地是爬上鐵橋上水庫。

站在村子中央,我閉上眼睛,心裡默默的規劃著未來。這樞紐就不能像剛才那個十字路口采用轉彎、倒車再轉彎前行的方法了。但是如果不采用類似的方法,那麼到了這裡上山去酒店大堂的話,全體坐車的客人就要倒騎驢一般的坐火車上山了,這不是一個最好的方法吧?該怎麼辦?火車座椅像高鐵那樣可以隨時旋轉360度?好像有點兒難度,本來就計劃是一排坐兩人的小火車,如果要轉的話,空間犧牲很大,不可取。突然腦海裡“叮”的一聲,智慧的燈泡亮了起來,思維豁然開朗起來。不能采用之字形的倒車方法,也不能采用座椅旋轉360度的方法,那就采用大轉盤啊!火車的大轉盤!我在網上看到過火車維修場地的火車掉頭裝置,火車開上轉盤,然後轉盤機啟動,到了對應的鐵軌對接成功後就可以繼續行駛了。這樣不就解決了倒騎驢的坐火車的方法了嗎?

我睜開眼睛,眼前似乎出現了一個火車轉盤,不是有載滿歡聲笑語遊客的小火車開過來,然後滿是期待的看著火車轉盤將小火車轉了個方向,然後朝山上酒店開去,而另一列小火車則在通場的廣播介紹下朝水庫方向駛去。看著人來人往的感覺真好!如果從經濟角度來看,這是錢嘩嘩的倒進口袋裡;如果從宣傳的角度來看,這是未來的錢快將倒進口袋裡來;如果從文化的角度來看,這是未來可以轉化為倒進口袋裡的錢流水般漫灌進來。我的眼裡此刻隻有錢,沒有理想沒有夢想。等等!想錢就要給夢想和理想王之蔑視嗎?這個世界離開錢,首先不要談什麼理想和夢想,首先就是餓死了!所以,在這個世界上,談錢是可以的,談理想也是可以的,談夢想更是可以的,隻是你要留點空間給理想和夢想,畢竟賺到錢也是理想和夢想之一,既然有人喜歡書香味,就應該允許彆人喜歡銅臭味。無論是書香味還是銅臭味,個人愛好罷了!你喜歡在書海裡意氣風發的揚帆,就應該允許彆人在金融海裡快意暢遊。

  想到這裡,我給自己打了個響指,吹了一聲口哨,立正!向後轉!沿著其中一條路往大榕樹方向去了。這一條路是逐漸上坡的,我走上去,到了蠔殼屋和大榕樹那兒,測算了一下,距離大約300米,但是坡度應該有15度以上,然後在大榕樹與蠔殼屋這片有點荒蕪的地兒,卻又平坦了起來,緊接著貼住山邊懸崖往酒店大堂方向,又開始了一個我目測坡度在20度左右的斜坡,也是約莫300米左右的距離。這個位置就比較好辦了,因為大榕樹周圍比較平坦,可以采用村裡城牆邊那個十字路口的轉彎、倒車再轉彎的做法然後直上酒店大堂邊上。

我看看這棵依然枝繁葉茂的大榕樹,想象日後很多人在樹上聚餐的場景,不禁笑出聲來,樹屋或者樹上餐廳也是我的夢想之一。不知道為什麼,我的想法多數都是稀奇古怪的那種,正如以前某個廣告的廣告詞說的,不走尋常路。

“林總,你來視察啊?”阿飛不知道什麼時候冒了出來,“這裡還沒有完全開發,不過地形我熟悉,我來陪你!”

我正有此意,便對他說:“好啊!我想從這山邊走到酒店大堂那兒去。”

“那你跟我來吧!”阿飛二話不說,“我在巡邏呢!正要從這裡走到酒店大堂那裡去。”

我便跟著他的腳步,深一腳淺一腳的,沒多久就到了酒店大堂位置。我說:“你還要陪我。我想從酒店大堂這裡到那個河堤位置。”我指指懸崖邊上。

如果小火車上來了,總不能在酒店大堂這裡又搞一個轉盤吧?原路折返的話,那麼和水庫這邊又斷了聯係,滑道的設計就是這樣,從西邊上山去,然後從東麵滑下來,單行線我都覺有點遺憾的感覺,但是隻能這樣設計了,現在有小火車建設的可能性,我當然要將酒店大堂和水庫那一麵聯係起來了,這是一條靈魂連接之路,雙向之路。最理想的就是沿著懸崖邊下一路逐漸下坡到水邊,這樣和滑道並沒有衝突,也不會因次影響了樹屋區域需要的靜謐之感。到了水邊,在鐵橋邊上加一個之字形的轉彎倒車岔路,然後直接就沿著田邊回到村子中央了,另一條線路就是在房車營地邊上直接接上上水庫的岔路,直接上鐵橋了。這樣一來,小火車的路線就明朗了。

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