我意想不到的是韋葦爸爸剛好是鐵路係統的，雖然不是直接管理資產的，但是綠皮火車的購買渠道總有、總知道吧？況且還是韋葦爸爸自告奮勇，正好契合了我們的思路，能不大喜過望嗎？
我努力按捺住自己的興奮，這個項目開始後，我已經能逐漸的變成淡定處理事情了，不同於以往的時候，一有什麼風吹草動自己就大呼小叫或怨天尤人的，現在好像城府有那麼一點了，當然不是害人，也不是為了所謂的爭取自己的利益最大化，而是“謀定而後動”。
想到這裡，我便情不自禁的一拍大腿：“這個建議甚好！”然後問韋葦爸爸，“我想要具體綠皮火車的數據。叔叔，您這兒應該儲存有吧？”
韋葦爸爸很驕傲的說：“這個當然！我在鐵路係統乾了一輩子。一節綠皮火車長度是23600mm，也就是23.6米長，寬度是3106mm，就是3.106米，車頂到鐵軌的高度是4283mm，就是4.283米高，當然了，車輪有高度，所以車內空間正常情況下是不夠3米這個人體舒適度最適合的高度的，但是車廂裡的天花板是可以拆的啊，上麵這一層天花板也是有空間的，你看過《天下無賊》吧？劉德華和葛優在這空間對決。當然這是電影裡的美化了，實際這空間沒這麼高，不過如果拆卸了，也而是由一定空間的，而且是和車頂的圓拱形一樣，不至於那麼的局促感覺。所以，這綠皮車大有可為啊！”
韋葦爸爸的信手拈來，果然還是印證了“術業有專攻”的真理。我繼續問：“那麼一節車廂的重量呢？”
韋葦爸爸也是張口就將數據說了出來：“一節綠皮火車的重量是45.5噸，十節就455噸了。”
我又繼續問：“鐵軌的長度和重量呢？我要考慮的。”我這個人，做事要麼不做，一做，就要做到極致，如果超出我的理解範圍的，我一定打破砂鍋問到底，這種算不算是責任感呢？如果算，以前在吳昊天那兒就是能問到的就問，問不到又無傷大雅的，索性就不問了。現在看來，和做事的出發點和驅動力有關。以前做不好，即便有什麼閃失，但是不在自己工作責任範圍內的，當然就不關自己事了；如果在，但是上頭沒有明文要求的，即便有什麼閃失，隻要不是重大過失，一般都能繼續乾下去。現在不同了，日月換了新天，事無巨細都要問清楚，不要因為細節而潰敗，自然就認真了許多。說實話，項目一開始的時候，我覺得額這樣的日子真的自找的，好端端的旱澇保收不乾，偏偏要自找麻煩。現在這種“麻煩”自己找多了，反而卻覺得順當得多了，養成了追問和處理細節的習慣。
韋葦爸爸讚賞的點點頭：“嗯，林凡，你這點真的不錯，不追問就渾身不舒服是吧？這才是做大事的！小翔和你一起乾，我今天都不知道第幾次稱讚你，覺得這樣我們當家長都很放心。我告訴你呀，我國鐵路上使用的鋼軌有75k/m、60k/m、50k/m，43k/m和38k/m等幾種，我們這個鐵路局，鐵軌係統是使用60k/m的居多，乾線嘛！每一節的鐵軌長度在12500mm或25000mm。喏，這些數據都給你啦！你還彆說，給你追問這些數據，我怎麼感覺是上級在追責的感覺呢？我渾身都出汗了。幸好寶刀未老！不然給你問倒了，我的老臉往哪擱？”
我嶽父馬上接上話來：“林凡你看看你，今天是家屬團聚會，你怎麼搞成追責一樣的額？把我們老韋都嚇到了。老韋，你沒心臟病什麼的吧？”
韋葦爸爸哈哈大笑起來：“我呀，心臟病沒有，高血壓沒有！我還能扛起一頭牛呢！我就喜歡這樣認真做事的人！今天來銀海灣，才小半天，我就很滿意了！什麼都滿意，什麼都滿意！”
龍鳳哥爸爸見狀，追了一句：“我家小翔也在您滿意的範圍裡麵吧？”
韋葦爸爸更是笑得大聲了：“哎呀，當然啦！都是100分！我就奇怪了，怎麼韋葦現在才認識小翔？早點認識多好！我呀，心裡一直想以後我的親家千萬彆是和我爭搶帶孫子的那種呀！今天看來，嗯，好親家！一定是好親家！”