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第五百三十章 航電和發動機,我們來配套!(1 / 1)

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合作?

莫洛德也有些驚訝,他當然記得,在東德的時候,秦鋒就提出來要買伊爾-76,但是這種飛機是布爾拉科夫賺錢的工具,又怎麼會賣給秦鋒。

又因為秦鋒是多年的老朋友,已經給布爾拉科夫賺了不少錢,所以布爾拉科夫才讓莫洛德帶著秦鋒來塔什乾工廠,想要從這裡買幾架回去,結果,到了這裡,成合作了?

瓦列裡也有些好奇“你們和我們合作?能怎麼合作?”

“我們目前正在研發長江-1000發動機,這種發動機和你們的伊爾-76使用的d-30發動機的推力差不多,完全可以替代之前的發動機。”秦鋒說道“我認為,用我們的發動機來替換,是最好的選擇。”

“你們自己研發的發動機?”瓦列裡皺了皺眉頭“你們東方人能研發出什麼發動機來?”

沒辦法,雖然太平洋集團已經很牛了,但是在很多人眼裡看來,東方還是貧窮落後的,很多地方甚至都沒有通電的那種落後的地方,和非洲差不多。

“和空客a320使用的v2500一個級彆的發動機。”秦鋒說道“涵道比49,起飛油耗率038,巡航油耗039”

這幾個數據一出口,瞬間就讓瓦列裡驚呆了。

這數據,比d-30強了一半!

d-30是老毛子研製的第一種大推力運輸機發動機,涵道比隻有242,在國際上,一般把涵道比超過4的發動機叫做大涵道比發動機。

從外觀上看,d-30的前後是一樣粗的,而v2500代表的很多西方發動機,前麵很粗,後麵很細,就是因為涵道比太大,核心機的比例很小的緣故。

這樣帶來的結果,就是油耗很低,d-30的起飛油耗050&nbp;g/(dan*h),巡航油耗071&nbp;g/(dan*h),而東方生產的這種發動機,油耗低了近一半!

這樣帶來的結果,就是飛機很省油,如果還用原來的油箱,那航程就會增加很多!

“壽命呢?”瓦列裡開口。

“大修壽命一萬小時,兩次大修後,能飛三萬小時,等到以後,技術進一步發展之後,大修壽命還能增加到兩萬小時,總壽命六萬小時。”

這完全就是能和西方對標,不,甚至比西方製造的實力還強的發動機!

相比之下,老毛子的d-30大修壽命隻有三千小時,這東方一台發動機,就相當於他們的三台發動機!

瓦列裡深深地呼吸了一口氣“你們的發動機,多少錢?”

“三百萬美元一台。”

“這麼貴?”瓦列裡還沒回答呢,剛剛來報信的工程師已經忍不住了。

秦鋒笑了笑“貴嗎?那得看怎麼來比了,我們的發動機是d-30發動機壽命的三倍以上,這也就意味著,采購我們一台發動機,就相當於采購三台d-30發動機,你們現在買d-30,要兩百萬美元一台,買我們的,就等同於六百萬美元,這相當於便宜了一半,怎麼能貴?”

“可是,可是……”

“伱們的計算方式早就該改變了,如果想要把伊爾-76賣到國際市場上,就得按照國際市場的方式來,國際上看的是全壽命成本,你們知道什麼意思嗎?就是把飛機整個服役期做一個計算,看看總共花多少錢!國際上買飛機,絕對不會隻看采購價格的,還有運營費用……”

說起這些來,秦鋒是滔滔不絕“運營費用中,油料成本占據了很大一環,我們的發動機更加省油,可以給客戶節省下來大量的運營費用,這都是優勢!不用說三百萬美元,我們的發動機就算是賣五百萬美元,都是值得的!”

開什麼玩笑,一台五百萬,四台就是兩千萬美元!伊爾-76運輸機才多少錢?

大毛給阿三的報價是四千萬美元一架,但是後來,給東方報價,隻有1800萬美元,當然了,這個極低的報價,背後隱含著巨大的陷阱,到了後期,這批訂購的伊爾-76根本就沒法交付,除非東方繼續加錢,就像是阿三改航母一樣是無底洞。

而正常來說,伊爾-76td的單價是兩千萬美元左右,伊爾-76f則是三千萬美元以上。

現在,秦鋒提供四台發動機,價格就和整機價格一樣了,眼前的這些人,都感覺到難以接受。

“你們想想,一個架次,就能省下兩萬美元的油錢,一年飛一百個架次,就能省下兩百萬美元的油費,十年就是兩千萬美元,整個運營期間,至少能省下同款飛機的油錢來,你們想要打入西方市場,可不能僅僅靠低價,靠低價是沒有未來的!”

秦鋒開始拿自己做例子“比如說,我們太平洋集團,從來都不走低價路線,你們大概知道,就拿我們的防彈插板來說,一千美元一套,比西方同類的還貴,但是效果好,照樣暢銷,後來,我們國內出現了大量的仿製品,他們靠壓價來占領市場,而我們,繼續升級我們的產品,拿出質量更強的來,價格還是一千美元一套,照樣受到市場歡迎!”

防彈插板?

瓦列裡突然反應過來“太平洋集團,是不是就是在年初的戰爭中,賺得最多的那個軍火商?”

“不,不,我們隻生產民品!我們的一切產品,都是民用的,我們嚴禁任何客戶把我們的東西用在軍品上,比如說我們的無人機……”說起這些來,秦鋒就是滿肚子的抱怨。

實際上,這分明就是在炫耀!莫洛德算是看出來了,本來這些人是不相信秦鋒的,但是,秦鋒把太平洋集團的光輝事跡抬出來,這些人都信了,甚至,還有些崇拜!

畢竟,太平洋集團可是很玄乎的,他們靠著先進的產品品質,哪怕是賣高價,也有源源不斷的客戶!

“秦總,你是說,我們應該升級伊爾-76?”

“對啊!”秦鋒說道“在過去的時代裡,你們一直都強調適應戰爭,但是,戰爭一直也沒有打起來啊,在和平年代裡,你們的裝備就相當不適應了,價格雖然低,但是質量太差,尤其是壽命太短,任何一個客戶,都不希望經常換發動機!你們的伊爾-76,是計劃打入民用市場的吧?”

伊爾-76是軍用運輸機,但是以後,想要進入市場,那就隻能走民用的路線!

民用的話,那伊爾-76就得改了!

看到瓦列裡等人點頭,秦鋒繼續忽悠“那這款飛機,改的就不僅僅是發動機了,還有航電,你們的整套航電,都需要更換!”

秦鋒的手指著機頭前麵的透明機鼻“這裡是什麼?領航員還是投彈手?你們看看,現在的民航機隊裡,還有哪架飛機有這東西?你們這一架飛機上,有多少機組成員?你們想要讓航空公司多花多少錢來雇人?”

瓦列裡等人有些尷尬。

伊爾-76是軍用運輸機,機翼下除了四台發動機之外,還有4個外掛點,每個可掛500千克炸彈、照明彈、標誌彈等等。機尾還有2門23毫米機炮,雖然在現代戰爭中,機炮的作用已經很小了,但是還是保留下來了這種自衛係統。

同時,雷達告警接收機、箔條紅外誘餌發射裝置等等都是一應俱全。

如果要民用的話,這些都沒用了。

不過,從外觀上看,最沒用的還是機鼻透明座艙。

在駕駛艙裡,根本就看不到正下方的場景,這對於導航來說是不利的,對轟炸來說更不利,所以,從螺旋槳飛機時代,轟炸機的機鼻就是透明的,這裡坐進去一名領航員/投彈手,時不時地關注下麵,對著航圖來確定航路,需要轟炸的時候,又可以對準目標。

但是,民用運輸機就不需要這東西了,而且,現代化的航電設備,讓軍用運輸機也去掉了這些裝備,看看現代化的轟炸機,也沒這個裝置啊。

“是啊,對民用航空公司來說,人越少,花錢就越少,所以,現代化的客機,都是兩人製駕駛體製,但是,我們……”瓦列裡有些不好意思。

他們塔什乾飛機廠,就是個組裝飛機的工廠,零件是計劃體製下統一調派的,他們也根本就沒有飛機的改裝能力,改裝是伊留申設計局的事情。

現在,他們要換個發動機,就得琢磨很久,吊架怎麼換,控製係統怎麼接之類的,不過,他們有技術經驗的老師傅,努努力還是可以的,但是,這航電係統大換血,就超出他們的能力了。

他們絕對不可能改裝座艙,改裝航電啊!

秦鋒似乎沒看出他的尷尬來,繼續介紹“航電係統方麵,現在已經開始流行玻璃座艙了,你們的運輸機裡還是典型的鐘表店風格,需要全部更換……”

進入伊爾-76的座艙,就能看到滿滿的儀表,前麵有,側麵有,腦袋上麵也有,無數的開關,無數的儀表,無數的指示燈,沒有經過改裝訓練的人,進去絕對會暈頭轉向!

想要換成玻璃座艙,那可不簡單,意味著整個飛機的線路都要重新鋪設,用先進的數據總線來代替之前的分立電纜,這絕對是個大工程!

“秦總,我們知道玻璃座艙有很大的好處,但是,我們沒這個能力啊!”瓦列裡有些沮喪地開口。

“我們有啊,我們太平洋集團旗下的飛機廠,就能給你們完成換裝的任務,我們有全世界最先進的航電,就連西方都開始選配我們的航電係統,我這次過來,不就是說要合作的嗎?”

“你們幫我們換裝?”瓦列裡當然知道,天下沒有免費的午餐,他試探性地問道“這要多少錢?”

“不多,你們隻要買我們全套的航電和發動機,我們幫忙換裝。”

發動機已經說了,三百萬美元一台,四台就是一千兩百萬,這航電呢?

瓦列裡有些心情忐忑“秦總,這航電多少錢?”

“我們給歐洲空客配套,一套是一千萬美元,給你們的話,便宜些,八百萬美元就行!”

這是算好的,一套兩千萬美元!

他們現在的伊爾-76運輸機,一架也就是賣兩千萬美元左右,現在僅僅配套,就要這個價?還不如把飛機給他們算了!

等等!

瓦列裡突然有了主意,目光灼灼地看向秦鋒“秦總,我們塔什乾飛機廠沒什麼現金,但是我們手頭有幾架組裝好,但是客戶不打算采購的飛機,如果您需要的話……”

“什麼飛機?”秦鋒有些好奇。

塔什乾工廠除了生產伊爾-76之外,還生產伊留申設計局的支線客機伊爾-114,如果是後者,那就沒什麼意思了,畢竟伊留申的客機肯定沒有空客的客機好用,如果是……

“原本給蘇聯空軍準備的a-50預警機的機體,機體已經安裝到位了,如果是以前的時代,這些飛機會送到相關的改裝廠接受改裝,但是現在,飛機是屬於我們的,而大毛方麵並沒有購買的意思,所以……”

秦鋒的心中那叫一個興奮,這是想要什麼就來什麼啊!自己的主角光環就是這麼牛!

a-50,紅色帝國最強悍的預警機!

把雷達搬上空中,從而獲得對地麵的監控能力,這是從五六十年代就開始成為主流的空中預警機方案,不過,技術難度太大,尤其是過濾地麵雜波的難題,困擾住了很多人。

全世界能研製大型預警機的,也就是美國和蘇聯兩大巨頭了。

美國就不說了,搞出來了e-3預警機,已經成了北約標準,小弟英國自研過獵迷預警機,後來由於缺陷太多,被迫放棄,老老實實地從美國進口。

至於老毛子,最開始的時候在圖-114客機的基礎上,改進出來了圖-126預警機,背上背著一個大盤子,能觀測到370公裡之外的空中目標,但是,缺乏從複雜地麵雜波中過濾目標的能力,隻能用在海上搜索,並不實用。

所以,圖-126預警機很快淘汰,老毛子又開始在伊爾-76運輸機的基礎上,改裝出來了a-50預警機。

這次預警機終於具備下視能力了,可惜還有缺點因為缺乏數據鏈,所以同時指揮的飛機數量隻有十幾架,相比之下,美國的e-3預警機能同時引導上百架飛機作戰。

不過,這對老毛子也不算什麼難題,既然同時指揮的數量少,那咱們就多生產一批啊!

1984年,這種飛機才剛剛定型,就開始了大批量生產,到蘇聯解體,生產出來了三十多架,平均每年生產四五架!

如果還是曾經那個強大的帝國,這些飛機根本就不夠用,但是,蘇聯已經沒了,大毛空軍的實力大減,不用說新的飛機,就連之前的飛機都用不了,封存了一大批。

所以,塔什乾工廠這裡幾架剛剛造好了機體的預警機,想要賣給大毛,那根本就不可能,而賣給其他國家?

其他國家也用不上啊!

這飛機是按照預警機的標準來改裝的,機背上有天線基座的預留,機翼也做了變化,發動機增加了輸出電力的功率,如果賣給普通客戶,人家會嫌棄費油,最好的辦法是改裝預警機,但是,全世界除了大毛,就是美國,美國人肯定不會要啊。

這批飛機就砸在了他們手裡。

現在,他們想要完善手頭現有的伊爾-76運輸機,甚至還想要推向國際市場,就得改進,就得花錢,用這種雞肋的a-50機體來換,那是最好的了。

“這種機體,至少價值三千萬美元,我們……”瓦列裡的話還沒說完,就被秦鋒給打斷了。

“你們想賣,要經過大毛同意嗎?”

“那是我們廠的產品,怎麼會需要大毛同意?”瓦列裡說到“那是我們的財產!”

秦鋒笑了笑“我覺得夠嗆,如果大毛知道你們賣那些機體,肯定會來阻撓的,而你們,迫於大毛的壓力,也不得不放棄,寧可讓那些飛機爛在廠房裡,也賣不掉的。”

瓦列裡的神情突然暗淡下來了。

的確是這樣,大毛還是很強大的,他們必須要考慮大毛的意願!

就像是瓦良格號,哪怕二毛獨立了,黑海造船廠裡的瓦良格號,依舊要看大毛的意見,一直到後來,拖了數年,大毛終於放棄了,二毛才有自主決定的權力。

二毛都得聽大毛的,更不用說小小的烏茲彆克,他們要是分大小的話,妥妥的在十毛開外。

“秦總,您有什麼辦法嗎?”莫洛德開口。

莫洛德就是大毛,雖然蘇聯還沒有徹底垮台,但是大毛已經選了自己的總統了,不過,莫洛德可沒有身為大毛的覺悟,現在,他是在幫助秦鋒促成生意,秦鋒是不會虧待他這個拉皮條的。

“那批飛機,你們不能賣,不過……你們的廠房可能會垮塌,甚至可能會起火。”此時,幾個人邊走邊說,已經來到了外麵,秦鋒指著一個破舊的廠房,開口說自己的想法。

“那些飛機,大毛不要,你們就放到了那邊的廠房,然後,廠房突然起火了,那些飛機被燒成了灰。這樣,大毛就無權乾涉我們的交易了,實際上,這些飛機卻已經在夜裡,悄悄地飛到了我們東方。”

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