最新網址：英國作為老牌的工業國家，有許多豪華汽車品牌，比如勞斯萊斯，賓利，捷豹和阿斯頓-馬丁等等，在漫長的曆史中，有些豪華品牌沒落了，被收購了，但是依舊對很多土豪有著莫大的吸引力。
不過，讓人費解的是，英國並沒有誕生出來優秀的重卡品牌，歐洲重卡七兄弟裡，從斯堪尼亞、奔馳、n一直到達夫，都找不到英國卡車的身影。
目前，在機場裡充當加油車的是三輛奔馳，一輛拖掛，兩輛單車（也就是沒掛鬥）。由於現在還不需要加油，所以加油車整整齊齊地停放在車位上，司機則是不知去向。
沒有人注意這裡，而且也沒有監控對準這裡，有限的監控都用來監督整個航展了，尤其是東方的展台那邊，聚集了很多人，得防止出現意外狀況，就連保安都給調動過去了。
秦鋒的目光放在了兩輛單車上，那兩輛車的加油罐上，分彆貼著不同的牌子。
所以，這件事就更簡單了。
接下來……
時間過得飛快，下午一點鐘，一名司機懶洋洋地從休息室裡出來，走向半掛加油車。
他進入駕駛室，熟練地塞進鑰匙，擰動起來。
嗡，嗡嗡！
平時一打就著的發動機，這次卻有氣無力地轉動了幾下，然後就沒動靜了。
怎麼回事？
司機有些奇怪，自從開了這輛奔馳重卡，可從來都沒有出現過這種情況！奔馳的發動機相當牛，不管多麼寒冷的天氣，都不需要啟動第二次，這次居然……
他又嘗試著啟動第二次，結果，和第一次一樣，發動機哼哧哼哧了幾下，就是打不著火！
糟糕，發動機出故障了！
司機跳下車，打開駕駛室保險，把撬棍升到液壓機上，嘎吱嘎吱地壓動，駕駛室也跟著慢慢地翻轉過來，等到駕駛室頂到位，他就可以鑽進去檢查修理了。
駕駛室翻轉已經是主流趨勢了，方便維修，在東方，很快就會有電動升降駕駛室，相當方便，但是歐洲還是古老的手動方式，原因也很簡單，歐洲的發動機很少出故障，駕駛室一年可能都不用升降幾次。
當看到這邊的加油車掀起腦袋來的時候，法國人著急了。
“喂，怎麼回事？”奧斯卡急匆匆地跑了過來。
作為盧迪的手下，奧斯卡曾經也很受重視，一起跑來這裡打前站，但是後來出事了，盧迪已經被炒了魷魚，而奧斯卡也得小心翼翼，要是再出意外，他也得滾蛋。
距離飛行表演還有半個小時，現在該加油了，加油車居然出了意外，這怎麼能不讓他焦急。
“發動機出了一些問題……”司機露出遺憾的表情來：“請放心，我會儘快修好它的。”
“等不及了，這邊的加油車可以用嗎？”奧斯卡指向一旁的單車。
“當然可以，不過，這兩輛加油車的司機沒在。”這名司機開口。
“有鑰匙嗎？我來開！”奧斯卡下意識地覺得這是英國人在給他們找麻煩，不過他也不能發作，吵架是解決不了問題的，如果眼前這家夥說沒鑰匙，那他就要砸玻璃了。
反正不能耽誤了陣風戰鬥機的飛行表演！如果不能加油，拖到下午四五點，觀眾都走得差不多了，他們再飛有什麼意義？
“有。”
沒想到這司機居然沒有製造障礙，反而直接拿出來兩把鑰匙：“你試試是哪輛，彆開錯了！”
“我有眼睛！”
航空燃料是分成不同型號的。
目前航空發動機常見的型號都是渦輪發動機，這種發動機一般使用航空煤油，航空煤油有多種分類，英國民航局c製定的標準是jet標準，平時使用jet-1，到了寒冷地區則使用jetb。和柴油的標號有些類似。
這套標準在整個西方都很流行，不過美國例外，美國使用的燃料標準用jp開頭，國內使用的更加簡單，直接就是幾號燃料，其中的三號噴氣燃料和jet-1很類似，可以換用。
不過，還是有一些小型飛機使用活塞發動機，燒100號航空汽油，所以，這兩輛單車，一輛裝航空煤油，一輛裝航空汽油。
奧斯卡是有眼睛的，當然可以看加油罐上的標誌，黑底白字，清清楚楚的jet-1，難道還能錯嗎？
奧斯卡直奔這輛加油車，試對了鑰匙，打火走人。
幾分鐘後，法國展台。
“就等加油車了！怎麼還不過來？英國佬該不會給咱們故意製造障礙吧？”
“哼，他們要是敢做手腳，以後就彆想參加咱們巴黎航展！”
“要不是為了砸場子，咱們才不會來呢，等到陣風戰機起飛，立刻就能讓所有人知道，在歐洲，隻有一個達索！其他的公司都是渣渣，什麼英國宇航公司，狗屁！”
說話間，加油車開了過來，等看到司機是奧斯卡的時候，他們都有些好奇，不過問題等以後再問，先給陣風戰鬥機加了油再說。
“這次起飛，加注三噸的燃料就可以！”弗朗西斯在一旁指揮：“加力起飛燒掉一部分，到了天上，推重比就能超過1.2，讓所有人看看我們陣風戰鬥機的實力！”
汽車加油的話，加油槍直接塞到加油口裡，兩者不能保持絕對密封，反正加油口在油箱上麵，靠重力作用，燃料就能進入油箱。
飛機不一樣，加油口一般都在機翼下麵或者是機身側麵，畢竟不可能讓加油員爬到飛機最高處去加油，所以，一般都采用壓力加油，加油口也是密封的，具體來說，和消防栓接口差不多，管道也是一樣粗，否則動輒幾噸甚至幾十噸的燃料，得加到什麼時候去。
幾名法國佬一起動手，很快就對接完畢，汩汩的燃料開始進入油箱。
一噸，兩噸，三噸！燃料加注完成！
眾人手腳麻利地切斷加油管路，然後擰開加油對接口，加油完成！
“弗朗西斯先生，需要牽引服務嗎？”就在此時，一名工作人員騎著天夏九輪過來，後鬥裡裝了一些鐵塊配重，客機都能牽引走，更不用說戰鬥機了。
從航展開始，這種摩托車就出現在了各個地方，火紅的摩托車成了一道亮麗的風景線，但是，法國人看著東方的產品，越看越來氣。
“不用，我們自己滑過去！”
“好。”
工作人員故意轟了幾下油門，仿佛是炫耀一般，然後一溜煙地離開。
“哼，破摩托，有什麼了不起的，隻有落後的國家才會需要摩托車！”弗朗西斯鄙視地說道，他不知道，等以後，他們法國人也會用這種摩托車，小巧輕便靈活，載重量大，尤其是他們海外駐軍的好幫手！
達索公司著名的試飛員比爾-凱埃弗拎著飛行頭盔，走向飛機，繞著飛機轉了一圈，然後爬上座艙，一番檢查之後，在地麵電源車的幫助下，啟動發動機。
他早就熟悉了航展現場的布局，所以，輕車熟路地駕駛著這架昂貴的三輪車，滑出展區，滑向跑道方向，然後對準了跑道中線，停穩。
“陣風01呼叫塔台，請求起飛！”
“塔台收到，可以起飛！”
比爾-凱埃弗左手將油門杆直接拉到底，右手打開了加力開關，後麵的發動機傳來了嘶吼聲，他鬆開刹車，瞬間，戰鬥機如同離弦的箭，躥了出去！
也隻有f-22能和陣風戰鬥機比推重比，畢竟美國的航空發動機技術相當變態，不過這種飛機還沒有在航展上出現過，所以現在，驚豔全場眼球的就是陣風戰鬥機了！
無尾三角翼布局的戰機起降特性是非常差的，之前的幻影3之類的飛機需要上千米長的跑道才能起降，不過加上了鴨翼，加上了電傳操作就不一樣了！幻影2000的起降特性就大大提升，到了陣風戰鬥機上，起降就更是輕鬆了！
五十米，一百米，一百五十米的時候，前起落架就抬了起來！繼續滑跑了三十米，後麵的起落架也離開了跑道，這架戰機已經飛了起來！
這就是達索公司的實力！
看著這架戰機的起飛，很多人都驚呆了，不過，更讓他們驚訝的還在後麵。
戰機剛剛離開跑道，飛行員就拉起來了操作杆。
陣風的機頭迅速上揚，三十度，六十度，九十度！
難道法國人也要表演眼鏡蛇？
他們倒是不敢表演這種過失速機動動作，他們隻是想要表演大仰角起飛！
如果看各種資料的話，可以看到陣風戰鬥機的最大迎角是34度，在正常沒有外掛的情況下，迎角會限製到28度，一旦滿載，最大迎角甚至會限製到21度。
不過，現在起飛的是仰角，並不是迎角，這兩個概念還是有區彆的。
迎角是飛機在空中平穩飛行時的一個與水平的夾角，這個時候主要靠機翼提供升力，迎角過大，升力不足，飛機就掉下去了。
仰角是飛機爬升的角度，隻要動力足夠大，飛機就算是垂直爬升都沒有問題，就像是現在，陣風戰鬥機已經化身為火箭，垂直向上爬升！
當然了，一般的戰機也是限製做這種動作的，就像是某些空戰電影裡，飛行員玩了個空中眼鏡蛇，把後麵的戰機給讓到前麵去，這就是扯淡了，當飛機外掛導彈的時候，根本就做不出這種動作來，要是不外掛，那還打什麼空戰。
而且，也不是隨時就能做出這種動作來，首先得斷開仰角限製，對老毛子的戰機來說，意味著要撥動很多電門開關。
哪怕就算是陣風戰機，也不過是解除了飛控限製，否則根本就不能這麼玩。
四周一片驚歎之聲。
牛，太牛了！
從來沒見過，飛機當火箭開啊！
聽著四周的讚美之聲，塞日爾的臉上露出了笑容，咱們達索公司是第一，要比去年的蘇-27還出彩，蘇-27能飛眼鏡蛇，也不敢起飛之後就旱地拔蔥！
突然間，有人驚呼起來。
“發動機熄火了！”
熄火？
塞日爾的臉色皺變。
現在，飛機離開地麵還不到一百米，大家夥抬起頭來，可以清楚地看到陣風戰鬥機的菊花，其中一個菊花中熾熱的火焰突然消失！
其中一台發動機熄火，動力瞬間就不足了，陣風戰鬥機開始向上減速了！
在空中特技飛行中，這種動作也經常出現，戰機垂直爬升，由於動力不足，速度越來越慢，到了最高點之後，戰機就會掉下來。
機頭依舊向上，機尾依舊在下麵，整個飛機向地麵上掉落，看上去非常精彩，這個動作就是大名鼎鼎的尾衝！
現在，法國人絕對不想表演尾衝！畢竟，尾衝至少要在五百米的高度上才夠安全！
此時，駕駛艙裡的飛行員凱埃弗也發現了情況不妙，他立刻推動操作杆向前，想要改出垂直爬升的狀態，哪怕隻有一台發動機，至少還能水平飛行，他還能降落。
但是，就在這個時候，機身再次傳來震動，第二台發動機也熄火了！
雙發熄火，飛機就徹底失去控製了，對電傳操作的飛機來說，隻要耗光了可憐的備用電池電力，飛機就將徹底無法操作！
如果有高度，凱埃弗還能空中點火，現在，總共一百米，不，八十米，還搶救個屁啊！
凱埃弗迅速並攏雙腳，然後拉動兩腿之間的彈射拉環。
嘭！
座艙蓋首先被炸飛，接著，凱埃弗屁股下麵的彈射座椅火箭點火，將他推出了座艙。
地麵上，彆裡雅柯夫看著那架彈射的飛機，心情複雜，這一幕，何曾相似，去年的時候，他們米格-29在巴黎航展上就被迫玩了這麼一出，成為了所有人的笑柄，風水輪流轉，今年輪到法國人了！
不過……那彈射座椅好像有問題！
戰鬥機是垂直向上爬升的，所以，飛行員彈射的時候，也是水平彈射出去的，如果是老毛子的k-36d彈射座椅，那現在就應該拐彎了，讓飛行員在空中翻轉九十度，給飛行員提供向上飛的姿態，和地麵拉開高度，這樣才能有足夠的開傘機會。
現在，飛行員一直都在水平飛，根本就沒法向上拐彎，等到和座椅分離的時候，距離地麵隻有五十米！
空中出現了一朵傘花，一秒，兩秒……兩秒鐘之後，飛行員咣的一下子，砸在了草叢裡。
救護車開了過去，消防車開向了墜毀的陣風戰機方向，警笛聲在航展現場回蕩，所有人都驚訝地睜大了眼睛，捂住了嘴巴。
“不，不！”塞日爾的目光冒火：“不可能，不可能，我們的陣風戰鬥機怎麼會突然發生這種意外！絕對不是我們的錯，上麵用的是f404發動機！”
陣風戰鬥機是達索公司的希望，在範堡羅航展上露麵之後，就會向全世界推銷，他們預計會賣出五百架以上，這是他們達索公司今後主要的利潤來源！
現在呢？居然在航展上墜毀了，這將是巨大的打擊！英國人絕對不會放過這個機會，會四處宣傳的。
等到今晚，各個電視台就會報道，明天白天，各個報紙的頭版頭條就是陣風墜毀的消息！
如果沒有陣風墜毀，估計應該是無人機編隊的飛行，達索公司想要搶東方人的頭版頭條，但是絕對不是用這種方式來搶！
現在，他們沒有彆的辦法，也隻能把事故原因怪罪於發動機，畢竟現在還沒有安裝88，陣風戰鬥機上用的是美製的f404，隻要把鍋甩到美國人身上，達索公司才能給陣風戰鬥機正名。
最新的陣風換裝的是我們的88發動機，肯定不會出現雙發同時熄火的情況！
此時，塞日爾滿腦子都是甩鍋，就算是這樣，也沒有想到和航展組織方有關係。
另一邊，秦鋒望著跑道上燃起的大火，心中也是感慨，不作死就不會死啊！
如果他們不拒絕天夏九輪幫忙拉貨，那他們在天上還能多飛一會兒時間，如果他們不是作死一樣的起飛就開加力垂直爬升，那發動機也能多燃燒一會兒，最多就是空中無力，他們就能匆匆結束飛行表演，然後降落下來了。
秦鋒要的是個虎頭蛇尾的飛行表演，沒想到法國人基於求成，所以，這件事和自己沒有半點關係！
一旁的鄧小龍睜大了眼睛。
“秦總，燃油中加了……”
鄧小龍隻是小聲說話，已經被秦鋒狠狠地瞪了一眼。
其實他們啥都沒乾，就是給那輛拖掛加油車的輸油泵密封墊圈紮了一個孔，然後給單車加油車灌了一瓶水而已，真的隻是一瓶。而且，還不是他們做的，而是讓芭芭拉找了絕對可靠的西方麵孔做的。
航空燃料的含水率要求很嚴格，萬分之二就不合格了，不過，燃料中有水又很常見，比如油罐裡隻有一半的燃料，晚上氣溫降低，上麵空氣凝結的水珠就會掉進去。
所以，加油車的罐子裡，要麼沒燃料，要麼就加滿，那輛單車就是五噸的燃料車，今天已經給陣風加注了三噸，裡麵剩了兩噸，傍晚的時候應該會加滿，這樣一摻和，裡麵的水分就達標了。
鄧小龍的臉上還是有些微微的擔心，秦總，咱們這麼玩，以後就不怕？