對於第五軍將領的看法，李航再次強調了英國人的目的。
至於這些人聽不聽，那就不是他的事了。
而英國人會不會按照約定提供後勤保障以及航彈，李航也不擔心，你不提供我就不支援。
就算是你拿人來壓，也所謂。
支援也分用不用力。
英國人要是玩花招，大不了飛機就隻是飛一兩圈就撤。
其實李航知道英國人還是想跑，不過也無所謂，畢竟也不可能把一群無心戀戰的軍隊強留下來。
隻要你給足好處，你隨便。
反正緬甸這個局勢，想要擊潰日軍，收複仰光很難。
此時的曼德勒大街上亂糟糟的，毫無留意的英國人和印度人，神色怪異的緬族人，疲憊的華僑和遠征軍以及驚慌失措的其他族裔。
這大致就是目前曼德勒各種人的現狀。
開完會的李航直接乘車來到機場。
曼德勒機場本來就駐紮著部分飛機，由戰鬥機和轟炸機組成。
不過考慮到接下來要同時支援遠征軍和英軍，李航還是決定增加曼德勒機場的飛機數量。
在這之前，平滿納機場駐紮著第8中隊和第40中隊一部，一共12架民27式E型戰鬥機和4架民30式戰鬥機。
曼德勒機場則是駐紮著第6、第24、第31、第40中隊各一部，有4架民30式戰鬥機、4架民27式E型戰鬥機和4架CB-2轟炸機，以及2架P35戰鬥機（偵察用）、1架民30式偵察機。
臘戍機場跟曼德勒機場這邊相仿。
有4架民30式戰鬥機、8架民27式E型戰鬥機和8架CB-2轟炸機，以及3架P35戰鬥機（偵查用）、1架民30式偵察機。
在這種情況下從臘戍抽調肯定不合適，所以李航是計劃把29中隊調來，到時候就駐紮在臘戍。
而第三大隊以及第六大隊的轟炸機負責支援前線的作戰。
到時候就有36架比日軍一式戰鬥機更厲害的民27式E型和民30式戰鬥機，應該能支援作戰。
李航來到機場時，作為副大隊長的李向洋連忙迎了過來。
這個機場有兩條跑道，目前中國空軍占用著其中一條，剩下那條則是英軍在管理。
此時英**隊在緬甸基本上沒啥戰機了。
畢竟都在馬圭被一鍋端了，曼德勒這邊也就幾架雙翼機，還屬於英屬印度的空軍。
剩下的就是幾架運輸機，作為運送重要人員和物資的。
相比於英軍在機場的地勤人員心不在焉，中國空軍這邊就要有精氣神了。
“長官，你這是要回去了嗎？”李向洋主動問道。
他就是那個曆史上說‘我的學生都戰死了，現在該我這個老師上去了’的那個飛行教官。
當然，在這個時空，他沒機會說出這番言論了。
目前的空軍飛行員不少，飛機也能自產一部分，甚至飛機性能也不弱於小鬼子的。
隻是受限於工業能力，所以規模不大，但防守沒什麼大問題。
李向洋是東北人，早年就讀於東北航校，九一八後轉入中央航校第三期。
算得上是老資格。
在原第三大隊副大隊長劉至漢調任第11大隊大隊長後，他就調到第三大隊擔任副大隊長。
他其實戰鬥經驗並不是多豐富，因為他在之前大部分時間都在航校擔任教官。
飛行技巧肯定不差，但參戰的時間不多。
也就之前日軍幾次空襲成都，他駕駛過飛機迎戰過。
但隨著後麵日軍沒有能力在白天對成都發起空襲後，他就沒有了參戰的機會。
調到第五路軍來，倒是迎戰過一次空襲滇緬公路的日軍飛機。
總的來說，他並不是靠戰功到的這個位置，而是靠的履曆。
在驅逐機部隊中，很多人其實不看履曆，尤其是抗戰爆發後畢業的這些飛行員，更看本事。
這也跟李航有關。
就像柳澤升，航校五期的就是大隊長了。
周智凱資曆更淺，直接是航校七期的。
陳睿田更是非中央航校的。
所以李向洋也很想證明自已，以免被
“今天暫時不走。”李航搖了搖頭，隨即看向機場外麵那黑壓壓的人群，“那邊是怎麼回事？怎麼那麼多人？”
“長官，那是北上的同胞。聽說我們進駐這裡，覺得在機場周圍安全些，所以就在旁邊暫住。”李向洋解釋道。
“他們不準備北上？”
“大部分隻停留一兩天休息休息，然後就會北上。
因為英國人把火車都給弄走了，此去臘戍，隻能靠雙腿。
他們又是從南邊過來的，抵達曼德勒也都身心疲憊，所以就在這裡休整幾天再出發。”
“他們吃的這些有嗎？”李航問道。
“有，但不多。如今曼德勒上下人心惶惶，糧食這些價格漲得厲害，而且還不好買，但也能勉強填飽肚子。”李向洋解釋道。
遠征軍在曼德勒都沒多少吃的，也就這兩天稍微好點，但依然填不飽，這也是為什麼遠征軍沒法南下增援200師的另外一個原因。
彆看李航跟英國人吵得大有鬨掰的架勢，但遠征軍還是承李航的情，畢竟對方擔著破壞結盟關係的後果給他們要來了糧食補給這些。
“拿出一部分糧食出來，若是有同胞沒吃的，給他們發點。”李航吩咐道。
“是，長官。”
。。。。。。
“殺給給！”
“殺給給！”
25日，日軍第55師團集中第112和143兩個步兵聯隊，外加炮兵聯隊、騎兵聯隊對同古發起了全麵進攻。
雖然第55師團隻有兩個步兵聯隊（114聯隊已外調至東南亞其它戰場），但騎兵、炮兵、工兵和輜重聯隊都在。
所有人員加起來有著近兩萬人，一線作戰部隊隻有萬餘人。
而日軍得到的情報，同古城內四千餘中國遠征軍駐守。
實際上同古的守軍是一個完整的200師，外加軍部配屬的工兵團和騎兵團，外加誌願隊，有著一萬餘人。
且在同古這裡駐守二十多天，內外都修建起了完善的防禦工事。
在進攻同古的作戰中，日軍第55師團以第112聯隊為右翼，第143聯隊為左翼，另外給川島騎兵聯隊配屬1個步兵中隊組成騎兵隊沿錫唐河穀攻擊。
實際上，112聯隊負責同古的正麵進攻，而143聯隊則是迂回到後方負責從同古城北邊進攻同古城以及機場，同時固守南陽車站，阻攔遠征軍的援軍南下。
一開始，日軍就給同古來了一個三麵包圍，可謂是十分自信。