或許是經過幾年的發展和建造多款戰機的技術積累，剛剛拿出E型這個過渡機型時，研究院這邊又拿出一款更好的替代機型。
就是采用P43戰鬥機的R-1830-57空冷星型發動機（1180馬力）。
沒有P43戰鬥機使用的B-2渦輪增壓器，這玩意屬於美**方最高機密，可以看到但不能出口。
當然，中國戰機對於渦輪增壓器也沒多大的需求，機械增壓器就行。
不過短時間，機械增壓器是用不起來的。
這款更新的機型，就是王竹之前說的那第二個方案。
設計最大時速540公裡，配備2挺7.62機槍和20機炮，或者4挺12.7機槍。
目前用的便是2挺7.62機槍和20機炮。
7.62機槍自然是不缺的，20機炮可以從蘇聯人那裡通過援助購買，也可以把那些損壞的伊16戰鬥機的機炮給拆下來。
若是後麵可以成功仿製，自然就不用擔心沒有機炮可用。
對付零式戰鬥機，還是機炮更好。
打中就死！
因此這款被稱作‘研驅六’的原型機一出來就引起了空軍的重視。
說實話，空軍高層都沒想到研究院這麼快又能拿出一款更優秀的戰機。
其實這款戰鬥機跟民27式D型和E型並無多大的區彆，隻是換了個發動機。
試飛自然不存在什麼問題。
隻是產能是個硬傷，這個發動機不好搞。
就算是能買到發動機，數量也不會太多。
即便如此，空軍高層還是讓研究院繼續試飛，看看到底性能比E型好多少。
不過第一次試飛就輕鬆飛出517公裡的最大時速，也讓空軍高層很看好這個飛機的最終性能。
隻不過這次試飛卻被一件事給打斷了。
就是當天，7月24日，日軍出動18架九六式艦載戰鬥機護航26架九六陸攻突襲了萬縣和梁山機場。
雖然中國空軍出動了戰機攔截，並擊落了7架日軍艦載機和2架轟炸機，但日軍依然完成了轟炸。
兩座機場被投下了16噸左右的炸彈，被破壞的很嚴重，尤其是萬縣機場，連基本的起降都無法進行。
而且第7和第29兩個中隊被擊落了11架飛機。
而這才是讓李航等人最為生氣的。
“是遇到了日軍的新式飛機了嗎？”李航一回到重慶，就立即追問情況。
好久沒出現這樣的事情了。
要知道自從掌握了對付日軍九六式艦載戰鬥機、九七式戰鬥機的方法後，中國空軍就沒有遭遇到這樣的損失。
在民27式D型戰鬥機出來後，優勢更大。
即便是第7、第29中隊裝備的是伊153和伊16戰鬥機，掌握了方法，對付日軍主力戰機也不會損失這麼大。
要知道援華航空隊後麵的損失都小了很多。
伊16有機炮，伊153也是裝備4挺施卡斯7.62機槍（2600發子彈）或4挺12.7 b機槍。
速度跟日軍相仿，火力更為強大，操縱性可能不如日機，但用了一擊脫離戰術，還是能有效的打擊日軍主力戰機。
因此，李航的第一反應就是這兩個中隊遇到了日軍新式戰機。
因為零式戰鬥機其實在外形上跟九六式艦載戰鬥機、九七式戰鬥機有些像。
其實熟悉的人也能區分。
零式戰鬥機的起落架可以收起來，而九六式艦載戰鬥機、九七式戰鬥機則是固定起落架。
零式戰鬥機是封閉式座艙，九六式艦載戰鬥機是開放式座艙。
九七式戰鬥機的座艙蓋很像零式，但是這款飛機腿短，不可能執行轟炸任務。
但對於不熟悉這些區彆的中國飛行員是很難區分開幾款日機的。
一旁的第27中隊長張慕飛則是搖頭，“李長官，這次增援是卑職帶隊增援的，並沒有發現日軍有新飛機存在。”
“沒有新飛機？那就是第7和第29中隊輕敵了？”李航臉色隨即變得陰沉起來。
一旁的幾名大隊長麵麵相覷，若是定了輕敵，這可不是小罪名。
若是損失不大還好，但這次兩個中隊被擊落11架飛機，4名飛行員戰死。
作為此次日軍空襲的指揮官，他自然不想自己承擔這個責任，“就是這兩個中隊的中隊長輕敵，這才導致損失如此之大。我建議上報航空委員會免去這兩個中隊的中隊長職務。
29中隊中隊長已經戰死就不追究責任了，但第7中隊的中隊長應該免職，降為副中隊長或者分隊長。
李副司令，你覺得如何？”
因為李航去了成都，所以這次作戰，實際上是毛幫初這個不怎麼管事的第一路軍司令在指揮。
這次空戰打成了這個樣子，他其實難辭其咎。
但他肯定不願意承擔這個責任，直接把鍋甩給了本來就因輕敵而造成較大損失的兩個中隊長。
李航也沒有為兩個中隊開脫，直接答應了，“毛長官做主便是。”
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一個中隊長戰死，一個中隊長降職，無疑需要調兩人去接過那個爛攤子。
李航直接建議兩個中隊剩下的飛機合編為一個中隊，剩下的那個中隊則是裝備民27式D型戰鬥機。
但這都不是重點。
而是日軍改變了打法。
應該是不想一直在夜間轟炸，而是想在白天和護航戰鬥機一起轟炸中國空軍靠近前線的幾處機場。
接下來一段時間，日軍也的確是這麼乾的。
7月27日，日軍再次集結21架轟炸機、13架戰鬥機襲擊開江和達縣機場。
8月2日，日軍出動73架轟炸機、54架戰鬥機分三路分彆襲擊了恩施、來鳳和芷江機場。
8月6日，日軍出動35架轟炸機、30架戰鬥機突襲了秀山機場。
8月11日，日軍出動55架轟炸機、24架戰鬥機襲擊了安康和漢中機場。
半個月的時間，日軍發起了五次大規模空襲，出動了轟炸機210架次、戰鬥機139架次、司偵14架次。
目的很明確，直接針對萬縣、梁山、開江、達縣、漢口、安康、芷江、恩施、來鳳和秀山十座機場。
中國空軍則是陷入了高強度的消耗戰，一共擊落日軍戰鬥機59架、轟炸機27架，本身隻損失戰鬥機22架（其中4架屬於被擊毀在停機洞中），另有15架戰機需要維修。
雖然竭力反擊，但前線十座機場儘皆被日軍摧毀。
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