“眾泰汽車？”
老商綠油油的眼睛中流露出了幾分疑惑。
雖說身為c當中智商最高的【奸商】村民，能夠借助【書架】的力量快速汲取人類現有的知識。
但是互聯網上層出不窮的海量熱梗，卻是超出了老商這個c村民的想象。
諸如：‘開車開眾泰全村我最帥’‘聽說你們想開保時捷，所以我來了’‘眾泰皮尺部圓所有人的豪車夢’等等車圈段子，卻是讓陳絕至今記憶猶新。
因為眾泰汽車的設計部門曾經有過一把皮尺走天下的傳說。
像小米汽車的su7懟著保時捷taycan借鑒，那都是人家眾泰皮尺部玩剩下的！
鼎盛時期的眾泰憑借一台神似保時捷acan的sr9，就創造了三天賣出2萬台的山寨奇跡。
估計在當時的眾泰汽車的營銷部門看來，黑紅也是紅，隻要旗下的產品能賣的出去能給股東們賺錢就行。
像互聯網上那幫帶貨的，成天被人罵不是一樣天天在帶貨掙大錢？
哪個普通人不想自己當網紅搞錢實現階級跨越？或者像dd用戶一樣，掏最少錢去薅賣家羊毛的。
而眾泰汽車就是最早走上了這樣一條山寨營銷道路。
讓客戶用最少的錢，擁有保時捷卡宴的‘豪車’體驗。
所以在創造了sr9的‘保時泰’奇跡後，眾泰又接連推出了數款山寨車型。
結果由於造出的車輛品質把控不過關，發動機抖動、異響、高油耗等等讓眾泰汽車在山寨豪車精準抓取到市場的同時，也因為大把訂單迷失了方向，徹底失去了一個製造型企業最核心的根本‘產品質量’。
如此一來，就讓異軍突起的眾泰撲街在了國產新能源崛起的前夜。
至今眾泰汽車的股價總市值不到100億，甚至還因為經營不善在幾年前剛剛完成了破產重組，在大a脫掉了st的帽子。
陳絕之所以想拿下眾泰汽車，除了自己的‘魔方汽車’品牌剛剛草創，缺少整車的造車資質以外。
也是想借助眾泰汽車原本‘神奇’的江湖名氣，給自己的汽車品牌點一把火。
要知道，造車資質這玩意兒在國內原本是非常難申請的。
就跟當初的金融電子支付牌照一樣，都是一個蘿卜一個坑很早就被大企業給占滿了。
現目前的造車新勢力，像蔚小理包括時下的華為問界係列這些品牌在創立初期都是走的貼牌戰略。
品牌方負責設計、和產品營銷，而真正造車的任務卻交給了江淮、塞力斯這些擁有造車資質的老廠家。
哪怕是財大氣粗如小米的雷布斯，在手握千億現金流砸進造車行業後，也是靠和北汽旗下的越野車公司達成尾標合作才勉強拿下了工信部門頒發的獨立造車入場券。
陳絕現在就手握了一個魔方汽車的t，以及剛剛拿下了威馬汽車的溫市造車基地，想要成功把‘方塊’係列車型推向市場也不得不劍走偏鋒秀一把騷操作了。
不過在聽完陳絕這幾天的一係列造車動作後，大鼻子老商卻是露出了幾分調侃的神色：“先是威馬，之後又是眾泰，還有先前的明華造船廠。老板！你這都快成廢品回收站了，專門衝這些被市場淘汰的廢物企業下手。”
陳絕聽言也是哈哈一笑：“這叫廢物利用！”
他自己就是在破產中，靠著c係統從陳村那一畝三分地上重新發跡。
對於這些‘失敗者’有一份感同身受的特殊感情。
當然了，做生意是最忌諱感情用事的。
後續能不能借助c係統點石成金，將這些被淘汰到社會邊緣的廢物企業重新發揚光大，就看他和這幫c生物的本事了。
……
在充分了解了魔方集團的造車業務後，老商也十分讚同在a股的二級市場拿下眾泰汽車的控製權。
主仆二人這一趟來魔都，原先的目的是為了給將來拉爆美豆期貨做第一手計劃。
眼下多出來第二家要收購的企業股票，外加之前在溫市大批量拿地，原先準備的收購資金可就有點不夠用了。
即便是算上溫市那幫富二代們的天使輪投資剩下的7個多億，陳絕現在賬戶上湊一湊也不過30來億。
於是為了保險起見，老商就以紅星貿易董事長的身份出麵，先和村長報備過後向魔都的貴金屬交易所出售了總計2000噸的現貨白銀。
這批白銀還是當初在挖緬北隧道時，途經西江省的‘銀山’產區時挖出來的深坑白銀礦石，經過【熔爐】提煉後再熔鑄成了統一製式1000g的投資銀條。
最初在創辦方塊科技時，陳絕還拿出過首批的50噸找工行進行質押貸款解決了現金不足的問題。
後續為了掩人耳目，也為了引起不必要的麻煩，陳絕就把西江省‘銀山’產區萬米以下，憑借人類現有開礦技術無法開采的上萬噸白銀通通挖出封存進了c【箱子】。
這會兒之所以敢明目張膽拿出一部分出來變現，也是提前做了準備的。
首先一點，是老商借助阿列克謝的老丈人的人脈，扯著那位哈桑區寡頭安德烈的旗子，成功以愛國商人的身份進入了村長的眼線。
無論是紅星貿易之前運進來的遠東非轉基因大豆，還是那些海量的高檔原木，走的都是正常貿易通關手續。
該繳納的稅款也沒少繳，全都是在合法合規下進行的。
如此一來，就讓老商頭頂了一層疑似遠東寡頭白手套的buff，給了村長一種‘這老小子在遠東那邊路子粗野的一塌糊塗’的錯覺。
再加上紅星貿易販售進來的資源，全都是國內必需的大宗商品。
即便不賣到國內，拉到東南亞一圈照樣有人搶著買！
可是紅星貿易隻做國內生意，這種讓利中國的商業行為不是愛國是什麼？
最關鍵一點，紅星貿易兜售大宗商品產生的大筆現金流並沒有因此流轉到國外，而是繼續投入到國內的大a股市進行托市。
雖說之前多賬戶猛乾日照港，有點涉嫌違規的嫌疑。但是就憑這份價值投資的操盤策略，以及長期看好a股市場這一點，村長方麵就沒理由不給這老小子開點小綠燈的。
不過當得知紅星貿易居然能從洋山港拉進來2000噸銀條變現時，負責此次交接的貴金屬交易所的趙啟峰所長都驚呆了！
堆積如山的銀條塞滿了集裝箱，光是為了運這些銀條就裝了整整100多個貨櫃。
為了卸這批貨，負責護送的押運員就派了上百號人過來。
前後折騰了將近1天時間，才將這批銀條給封存入庫。
至於每噸白銀的價格，則是以期貨市場滬銀當天的78元克進行了折現。
由於國際資本市場的不確定性，進入到2024年後金、銀、銅等貴金屬的價格日益飆升。
陳絕依稀記得自己最早向工行抵押白銀時不過64元克，短短數月時間白銀的價格居然又升了21。
也難怪貴金屬交易所這邊會表現地如此敞亮，大有一副‘來多少現貨’都吃的下去架勢。
實在是因為白銀這玩意兒，放眼全世界都算是實打實的硬通貨！
無論是投放進珠寶首飾市場，還是流入到工業領域，再來10倍都能分分鐘消化掉。
再加上進口的白銀還有17的稅費要繳納，憑空讓國庫掙了265億的稅，這筆買賣擱誰都會點頭答應。
於是在完成銀條入庫後，貴金屬交易所這邊就聯合魔都中銀、五礦等數家國有銀行一起，給紅星貿易的賬戶上打了一筆156億的資金。
扣完稅，再算上陳絕手頭的現有的資金，這次入a股市場的資金共計達到了160億之巨！
“淦了！”
“這麼大的資金體量，感覺去收購一家小點的證券公司都綽綽有餘了。”
陳絕看著電腦屏幕上被兩融杠杆放大到的320億的可用餘額，忍不住掏出手機拍了一張帶摩爾紋的照片。
他打算以後做到真正的功成名就後，就去社交賬號上瘋狂曬圖炫富裝杯。
因為此時此刻，他麵對證券賬戶後麵整整9個0差一點就生出了：自己麵對的不是錢，而是td鬥地主裡歡樂豆的錯覺！
“老板，a股市場9點15分開始集合競價了。”
“眾泰汽車現價報每股146元，買入嗎？”老商在一旁提醒道。
陳絕看了一眼不到百億的盤麵市值，從錯覺中拉回了現實：“買！盤麵有多少貨掃多少！”