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第380章 不能錯過第三次工業革命(1 / 1)

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這一個規劃,劉韜花了不少時間去做。

作為一個過來人,他太清楚現在正在進行的就是第三次工業革命。

第三次工業革命,可以稱之為計算機革命,也可以稱之為信息化革命。

這個觀點,其實應該是出現在90年代,也就是得好幾年以後,是隨著個人計算機越來越普及,互聯網技術大規模應用浪潮應運而生的。

電腦的普遍,互聯網的發展,影響著整個社會,給社會各個領域都帶來了深刻的變化,提升了整個人類的生產力,創造了巨大的財富。

甚至可以說,第三次工業革命對生產力的提升,創造的巨大財富,對社會產生的影響,遠遠大於第一次工業革命、第二次工業革命!

華夏是剛好抓住第三次工業革命的難得機會,在短短幾十年前,完成了第一次工業革命、第二次工業革命,也進入第三次工業革命,華夏人幾十年所經曆的社會變化,是歐美一兩百年才有的經曆。

而華夏也從一個大家印象中窮國弱國,一躍成為了世界第二大經濟體,締造了令世界矚目的經濟奇跡,華夏的綜合國力也大幅度提升,這一點是有目共睹。

劉韜希望這一世,華夏更早的開啟第三次工業革命,更早的抓住第三次工業革命,從第三次工業革命中獲取更多的好處,更快地提升自己的實力。

劉韜就很認可一種說法,那就是說美國引領著第三次工業革命,而第三次工業革命讓美國得以延續世界霸主地位至少四十年!

當然了,也有人認為,第三次工業革命是指生物技術革命,因為在這幾十年時間裡麵,生命技術取得了很多突破性成功。更有人認為,第三次工業革命是空間技術革命、納米技術革命、海洋技術革命等。

劉韜比較認可的一種說法是,以原子能技術、航天技術、電子計算機的應用為代表,還包括人工合成材料、分子生物學和遺傳工程等高新技術,這次科技革命可以稱之為‘第三次科技革命’。

第三次科技革命不僅極大地推動了人類社會經濟、政治、文化領域的變革,而且也影響了人類生活方式和思維方式,隨著科技的不斷進步,人類的衣、食、住、行、用等日常生活的各個方麵也在發生了重大的變革。

他著實不希望,華夏是等到後麵才努力抓到第三次工業革命的尾巴,那裡麵充滿著太多運氣,一個不慎就錯過了。

一旦錯過,都不知道得多奮鬥多少年,不知道等下一次工業革命得等多久,又會因為錯過第三次工業革命而付出多麼大的代價。

也正是因為如此,他才會擬定了一個如此龐大的計劃。

劉韜的話,讓整個會議室都不由得寂靜下來,很多人張了張口,卻是說不出話來。

老人率先打破了寂靜的環境,“你確定這是第三次工業革命?”

“是的,我非常確定。”劉韜點點頭道:“在計算機和互聯網方麵的探索,我們走在全世界的最前麵,我們對計算機和互聯網的影響非常清楚。”

“第二代通信技術、計算機技術、互聯網技術,這方麵我們都是處於世界領先地位的。”劉韜說到這裡充滿著自信。

2g技術,已經不是問題了,在盤山集團總部、盤山機械廠、馬龍軍事訓練基地都已經進行試驗,效果相當不錯。

至於計算機技術,他手中的技術絕對遠遠領先於其他國家。

“投資這麼大,國家根本無力支撐起你這個計劃。”老人直指問題本質。

沒錢!

計劃再好,沒錢都白搭。

“我們應該用發展的眼光看待問題,現在國家確實財政收入比較有限,但是我們國家發展速度很快,財政收入也會增加。”劉韜緩緩地說道:“現在我們可以先進行試點,比如建設根服務器,可以先建設其中一部分,然後先局部組網,等到有效果之後,再進行聯網,建設其他的根服務器。”

“就像織網一樣,一步一步來。這些根服務器,就像重要節點。”劉韜說道:“等到我們取得成效,可以通過與其他國家合作,幫他們進行建設,賺取利潤反哺國內建設。”

劉韜舉了個例子:“就像金龍電腦,我們就是以出口賺取主要利潤,反哺國內,讓國內的電腦價格遠低於海外。”

“一開始我們可以慢一些,後麵慢慢提速。”劉韜說道:“按照我預測,24年時間完全可以建成整個計劃。”

“至於通信方麵,可以以公司企業的形式,進行運營,一邊營收一邊將利潤投入建設,源源不斷地進行投資。”劉韜對此是深信不疑的,財政收入會不斷增加,同樣通過公司形式運營營收、將利潤投資建設。

“在建設‘京九鐵路’方麵,我們便有意識鋪設了兩條光纜,這些將會成為線路聯通沿線城市,後麵其他鐵路建設也可以選擇以此作為連接點,最終進行全國組網。”劉韜說道:“比如鐵道部可以成立一個鐵通,在滿足自己通信要求外,也可以向社會提供服務。我們盤山集團也可以成立一個盤通或者西南移動、西南電信,以西南四省作為試驗點,從而向四周延伸。國家也可以成立華夏電信、華夏移動,進行企業運作。”

有個領導聽到這裡,不由得說道:“這簡直是亂彈琴,那麼多家通信企業,這不是重複建設,資源巨大浪費麼。”

“可是這也可以讓大家進行競爭,良好的市場競爭,可以促進彼此的進步。”劉韜說道。

電子工業部的負責人聽到這話,差點吐血。

這看起來不僅僅盤山集團要往通信伸手,甚至還要引入鐵道部。

鐵道部,這可是鐵老大。

竟然在‘京九鐵路’建設時便已經籌劃著,這考慮還真是夠深的。

劉韜其實沒有說的是,建設‘沈海高速’就已經同時建設兩條線路了。

這也是謀劃在前,同時建設,免得後麵還得重複建設,造成巨大的浪費。

後麵哪怕需要升級,那也是直接更換電纜,走向還是那個走向。

劉韜謀劃在前,要做的在後。

在通信方麵,他自然也想參一手。

不僅是為華夏通信事業做貢獻,還是為盤山集團留底蘊。

本章完

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