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第六百三十四章 小問題(1 / 1)

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原型機還在噴吐著可怕的等離子體。

而在此期間,卡爾團隊陸續測試了發電係統的極限運行、低功率運行、發動機動力調節、發電係統的功率調節等項目。

當初卡爾團隊設計的時候,一開始的設計方案是一個李維斯環、一個螺旋體磁場裝置。

但是在模擬測試之中,他們發現一個李維斯環不僅僅體積和重量龐大,一旦出現故障,就意味著飛船失去了動力。

為了解決這些問題,他們前前後後研討了一百多種方案,在超算模擬測試了幾百萬億次之後。

最後才設計出這一套係統。

六個李維斯環不僅僅方便維修,哪怕是其中五個壞掉了,隻要還有一個可以工作,飛船就不會失去動力。

另外李維斯環裝置的零件都是通用的,萬一遇到緊急情況,還可以故障的李維斯環之中,找出一部分可以利用的零件,指不定兩個損壞的李維斯環,還可以拚湊出一個好的。

李維斯環組成的發電係統,其測試工作非常順利。

而在開放式螺旋體磁場裝置之中,測試的富氮等離子項目,則出現了一些問題。

原因在於氮元素不好電離。

“看來等離子體發動機需要調整一下。”卡爾咬著電容筆思考著。

米高揚提醒道:“聽說金星那邊有一個實驗室,研究出了一種高效的電離電場,你可以和他們聯係一下。”

“哦?那倒可以借鑒一下。”

其實卡爾團隊研究的發動機,是給世代飛船準備,因此這個發動機的工質必須不能固定在一兩種元素上。

例如很多霍爾發動機,為了效率隻能選擇氙氣作為工作工質,而宇宙之中,氙元素含量又不高,富集提煉非常麻煩。

卡爾希望整合出一種等離子體發動機,其工作工質可以使用鐵元素在內126號元素。

這樣一來,發動機需要的工質就不需要專門尋找,遇到小行星和行星,就可以在上麵快速的就地取材。

世代飛船肯定不能太挑食,不然堅持不了幾十年起步的漫長飛行。

以這台原型機為動力標準,從地球飛到六爪巨星,隻需要150年左右。

去比鄰係也隻需要200年左右。

而目前新人類都壽命極限大概在150170年左右,采用絕對零度冷凍技術,可以延長幾百年的壽命。

如此一來,智人公司完全可以殖民比鄰係。

但是目前公司管理層並沒有相關的計劃。

與其製造世代飛船跨越行星係,還不如在太陽係繼續種田,嘗試能否突破光速航行技術。

在李青葉看來,沒有光速航行技術的一級文明,很難殖民其他行星係,除非雙方距離在一光年以內。

但是太陽係是在獵戶座旋臂,而不是在銀河係內核區,這邊的行星係之間距離都是在幾光年起步的,很少有兩個行星係距離在一光年以內。

幾光年的距離,又沒有光速航行技術,派世代飛船去搞星際殖民,性價比實在是太低了,還存在失控和分離的風險。

畢竟一兩代人還沒有什麼,一旦超過五代,兩個行星係之間的人類勢力必然離心離德。

與其派世代飛船,不如發射文明火種。

當然,世代飛船技術公司肯定會繼續投入研究的,畢竟這是人類的後路之一。

萬一哪天太陽係出問題了,或者遇到強大的一級文明,至少公司還可以逃跑。

在未雨綢繆方麵,智人公司永遠不會放鬆。

當然卡爾團隊研究的發動機,對於太陽係內部的交通,也有非常大的提升。

米高揚看到測試沒有什麼大問題,便讓卡爾團隊再接再厲,他則去另一個項目考察了。

試運行了17個小時之後。

突然測試係統彈出一條警報。

[檢測到中子吸收層出現局部劣化……]

卡爾眉頭一皺:“繼續測試。”

然後他帶著幾個同事查看中子吸收層的劣化情況。

一個研究員有些無奈的說道:“劣化速度比預測的模型快了很多,如果按照這個劣化速度,估計整個中子吸收層隻能堅持3040天,就必須更換新的。”

“你們怎麼看?”卡爾轉過頭向其他人詢問道。

等離子體流體力學研究員黃曉宇仔細翻看著數據,他看到劣化並不是全麵的,而是局部一個個小點,這說明中子流的極度不規律。

他再次輸入一部分數據,將其代入等離子體運行模型之中,很快就分析出一個意料之外的原因。

黃曉宇滿臉不可思議:“月球引力?竟然是月球引力?”

“引力?”卡爾也非常驚訝。

在模型的模擬分析之中,可以清晰看出磁場束縛之中的核聚變防禦過程,其噴射出來的高能中子,在月球引力的乾擾下,出現了混亂。

這種混亂非常麻煩,因為這個混亂會導致高能中子局部分布不均勻,從而讓一部分中子吸收層迅速劣化。

“要怎麼辦?”

“我們沒有目前高效的引力調節技術,除非去外太空測試。”

“外太空其實也沒有辦法完全避開引力的乾擾。”

一眾研究員陷入了苦思冥想之中。

現在擺在他們麵前的路,其實隻有兩個。

一個是采用更厚的鋰碳納米層。

另一個,則是調整磁場,讓核反應更加均勻,從而讓噴射出來的中子更加平均。

增加鋰碳納米層的厚度,看起來沒有什麼,但是其實是非常麻煩的。

因為卡爾團隊在設計這個方案的時候,考慮到了核聚變反應過程中產生鋰碳數量,結合鋰碳納米層的使用壽命。

70天左右是一個最佳的數值,剛好核聚變反應過程中,新生的鋰碳元素剛好足夠彌補鋰碳納米層的元素。

倒不是鋰碳納米層之中的鋰碳元素消失了,而是這些元素有很大一部被轉變成為了放射性同位素。

放射性同位素的鋰碳是不能作為中子吸收層材料的。

因此現在最好的方案,其實是調整束縛磁場和加速尾場,讓其可以讓核聚變反應更加均勻,這才是治本的方案。

不然到了跨行星係的星際航行,這個問題會因為資源貴乏的環境,被迅速放大。

隻是調整磁場束縛模型和尾場加速模型,需要因地製宜,因為宇宙之中,各個點的引力都是存在細微差異的。

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