作為地球麵積最大的熱帶雨林，在這裡的城市和人們是非常困難的。
一方麵是因為常年高溫多雨，導致基礎設施的建設非常困難，維護更是麻煩得要命。
另一方麵，則是這裡的土地非常貧瘠，要不然紅木聯邦的耕地就不會集中在紅木高原那邊了。
馬爾克斯一家曾經生活在亞馬遜雨林的一個小鎮裡麵。
在前年之前，他還以為生活就那樣了，一直在小鎮裡麵混日子。
直到有一天。
名為智人公司的勢力，進入了亞馬遜雨林裡麵，馬爾克斯一家稀裡湖塗的，成為了智人公司的臨時員工。
而此時，他正在建設一條架空鐵路。
已經紮入地下深處的空心管道上，正停放著一艘巨大的施工飛艇，飛艇臨時停靠在立柱上。
馬爾克斯穿著工作型的外骨骼，正在配合施工飛艇，將各種模塊組裝起來。
突然，他的頭盔裡麵發出一道聲音。
［請立刻離開工作崗位，返回飛艇，暴雨將在0分鐘後抵達……］
馬爾克斯轉過頭，看了一眼東南方向，一大片黑漆漆的積雨雲，正滾滾而來。
他倒是沒有慌忙，先有條不紊的收拾一下工作區域，然後被前往臨時電梯的位置，搭乘電梯上到施工飛艇的人員休息艙內。
隊長李雄清點了一下人數，然後拿起對講機：「人到齊了，起飛吧！」
駕駛艙的駕駛員立刻回道：「收到。」
施工飛艇解除了與立柱之間的臨時卡扣，然後迅速抽真空，向高空爬升。
雖然大型飛艇的抗風、抗雷暴能力都挺好的，但頂著暴風雨施工，實在是沒有必要。
萬一被閃電擊中，哪怕是有外骨骼和基甲，身體也可能扛不住。
「熱帶雨林就是麻煩，天天下雨。」馬爾克斯吐槽道。
李雄打開艙室中的冰箱：「要喝什麼？自己拿。」
馬爾克斯脫下外骨骼之後，隨手拿了一瓶甘蔗汁。
另一個本地人員工靠著窗邊：「頭，公司不是決定在亞馬遜雨林設置保護區嗎？為什麼我們還要建設架空鐵路？」
將酸梅汁喝了一大半，李雄打了一個飽嗝：「嗝……又不是全部都作為自然保護區，那些已經開發的區域，要進行重新調整和規劃。」
「這鬼地方有什麼好建設的？」馬爾克斯在亞馬遜雨林生活了二十多年了，對於這裡根本沒有一點好感。
李雄也理解馬爾克斯這些本地人的心情，畢竟亞馬遜雨林的生存環境確實太惡劣了，哪怕是智人公司有各種技術，仍然在這邊遇到不少麻煩。
智人公司在這邊投資的新城市，都采用了特殊的設計。
就是利用建造架空鐵路的一部分技術，直接使用空心管道作為地基立柱，建設起類似於高腳屋的城市。
整個城市往往和地麵有0米左右的間隙。….
而以前的那些亞馬遜小鎮，則被大量廢棄掉了，畢竟那些老小鎮的基礎設施太差了，經常被洪水淹沒。
那些本地人也沒有太在意，絕大多數都興高采烈地去新城定居了。
距離施工飛艇大約47公裡左右的西北，就有一個新城——豬籠草城。
非常有特色的名字，這也是亞馬遜雨林的新城普遍采用的命名方式，那就是使用當地比較常見或者特有的動植物，作為城市的名字。
畢竟以前的城市名字，存在太多重複了。
豬籠草城是一個人口3萬的小城市。
在施工飛艇工作的馬爾克斯
，他一家就居住在這個城市中。
馬爾克斯的妹妹朱莉亞，作為該區域的生態調查員，此時正在和幾個同事駕駛氣墊船，在附近的河道上觀察著植被恢複情況。
一個同事眉頭緊皺：「這邊的森林恢複速度沒有達到預期呀！」
朱莉亞放下望遠鏡：「可能和這裡之前的鉛鋅礦開采汙染有關係。」
「這種生態修複工作太難了。」
「回去吧！一個小時後，積雨雲就要抵達我們這邊了。」
「好吧！」
氣墊船調頭，向豬籠草城方向返回。
隨著氣墊船越來越靠近豬籠草城，宏偉的城市輪廓，也越發清晰可見，朱莉亞等人對於這種宏偉城市已經見怪不怪了。
這種亞馬遜雨林之中的高腳城，目前有幾十個。
豬籠草城不過是其中不起眼的一個。
整個豬籠草城並不是一個整體，而是分為五個城區，每一個城區之間間隔00米左右。
氣墊船在c區的下方停下來，下方有一個小碼頭。
不一會。
一架大型升降機下降到河麵上，駕駛員駕駛著氣墊船進入升降機中，升降機內部的卡扣裝置卡穩氣墊船後，便開始向上提升。
遠處的積雨雲也靠近城市。
潮濕的風吹拂著朱莉亞的發梢，她坐在氣墊船的邊緣，眺望這一望無際的林海。
0米的距離一晃而過。
升降機穩穩地停在電梯站中。
此時外麵已經開始下起了暴雨。
但這並不影響城市裡麵，因為豬籠草城是有穹頂，整個城區都包裹在穹頂之下。
走出電梯站，朱莉亞便來到c區的第一層街區。
街區上方0米高的天花板上，是模擬的太陽，這是為了減少壓抑感，專門設計的。
整個c區一共分為4層街區，每一層都是0米高，街區裡麵就是大街小巷和各種樓房。
而第一層街區的氣候模擬係統，將這裡設置為了亞熱帶氣候，這也是比較常見的模擬氣候之一。
朱莉亞一行人開著共享汽車，返回自己的辦公大樓。
這個街區的街道上，都是各種熱帶植物的人工培育機構，其實整個c區，都是科研工作區域。
日常生活的區域在中城區、dc區和南城區，生產區域則在北城區。
豬籠草城的支柱產業是熱帶雨林的生物科研、養殖業、汽車零部件。
而這個城市的交通，除了已經通車的一部分架空鐵路，另兩個交通方式就是飛艇和飛機。
飛艇和飛機可以直接在城市上方的穹頂甲板上著陸，不需要另外修建機場。
至於地麵的公路，豬籠草城和其他亞馬遜雨林的新城一樣，還少有對外聯係的地麵公路。
這種規劃其實就是基於當地自然環境，進行的一種因地製宜。
在亞馬遜雨林修建公路，實在是太坑了，成本比修建架空鐵路還高，而且維護成本也高得嚇人。
當初紅木聯邦經濟比較好的時期，可是在亞馬遜雨林區修建了不少公路，現在那些公路都變得坑坑窪窪，一些地方連路都消失了。
智人公司吸取了紅木聯邦的經驗教訓，放棄了修建地麵公路的想法，直接上架空鐵路和飛艇。
因此現在要進入亞馬遜雨林區，不經過智人公司控製的架空鐵路和航空公司，隻能橫穿荒無人煙的原始雨林，那危險度直線上升。
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嶺南仨人
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