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第二百零七章 實機試飛(1 / 1)

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測控中心,眾人邊注視著停在跑道上麵的戰機,邊將目光集中到麵前的幾塊大屏幕上麵。

這幾塊大屏幕上麵分彆顯示著飛機的實時狀態數據,機場雷達信息,以及研發技術團隊在飛機座艙上安裝的幾顆監控攝像頭所實時傳輸回來的畫麵信息。

“啟動智能語音輔助係統。”

“智能語音輔助係統已啟動,請『插』入身份識彆卡。”

“身份識彆卡已經『插』入,範雲龍中校,歡迎您駕駛本架戰機。”

聽到這,試飛中心的宋主任有些不解道:“怎麼,你們這套係統還要識彆飛行員身份信息嗎。”

宋主任有這樣的疑『惑』也不奇怪,因為在全世界絕大部分國家空軍中,基本上都是一家戰機配屬一名專職飛行員。除非戰機故障損壞,或者飛行員升遷和其他原因,否則是不更換飛行員的。

之所以這樣,主要還是為了確保飛行員能夠熟悉自己的座駕,從而發揮其最大的戰力。

已經趕過來的鄭程偉點零頭,然後解釋道:“這是我們的一種測試,主要還是考慮到每名飛行員的駕駛『操』縱習慣不一樣。為了記錄這些數據信息,使得智能語音助手能夠更加貼合飛行員的駕駛飛行習慣

所以我們才會創建這麼一個飛行員個人信息數據賬戶,這樣即便是飛行員在飛其它戰機和機型的時候,戰機上麵的智能語音輔助係統也能根據飛行員的相關信息數據來匹配出相關的智能語音輔助方案。”

“這個想法好。”宋主任讚了一句道:“事實上我們在培養一名飛行員之初就在搜集和整理研究這名飛行員的相關特點數據。

然後針對這些數據信息呢,在製定好相關的訓練計劃,甚至是分配相關的崗位和執行相關的任務。

如果能從這名飛行員接觸戰機的那一刻就建立這樣一個個人信息賬戶,那麼就有利於我們的飛行員快速的接觸適應新型戰機,快速形成戰鬥力。”

“這裡是測控中心,百靈鳥一號,監控顯示智能語音係統運行正常,可以進行下一步試飛計劃。祝你一切順利,平安返航。”

“百靈鳥一號收到,戰機各項『性』能運轉良好,請求起飛。”

“塔台報告,目前溫度零下六度之零上七度,風向西北,風力三季,七千米上空有少量雲層,空域乾淨,可以起飛。”

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隻見停在跑道上的殲_10尾部噴口收縮加力,飛機滑動加速,然後乾淨利落的一躍而起,飛向遠方。

“方向270,速度619,高度580。”

“範雲龍中校,雷達顯示在您右前方一百一十公裡發現一個目標。速度742,高度8000,方向320。根據高度速度方向,以及雷達特征,初步判斷為一架民航客機,請注意觀察避讓。”

“繼續觀察。”

“明白!”

“範雲龍中校,剛受到塔台傳輸過來的氣象信息,在西南方六十公裡處有積雨雲移動,雲層中不排除有雷電,請注意避讓。”

“收到!”

……

在範雲龍『操』控飛機進行一些大機動飛行動作,以驗證智能語音助手各項『性』能的時候。地麵眾人正在密切的觀察著戰機的各項數據,以及飛機機艙內部情況。

“你們看,這項數據還需要再優化一下。”鄭程偉帶著眼鏡和幾名技術人員湊到屏幕前討論道。

而吳浩他們呢,則是坐在座位上邊喝著茶邊看著這一牽今他隻是一個觀禮嘉賓,所以能不發言就彆發言摻和了。

可偏偏這時候,羅凱衝著他開口道:“吳,你覺得怎麼樣。”

吳浩聞言笑著道:“還好,隻是和我想象中還是有一些差彆。”

“哦,你是指那些方麵?”不止羅凱,就連一旁坐著的那位宋主任和黃主任也將頭轉了過來,想聽他的回答。

吳浩見狀笑著道:“對答風格上麵,我覺得這套係統並沒有發揮智能語音助手的特點出來。整個對話過程顯得很生硬,而且有些呆板。

我覺得可以換一個稍微靈動一點的聲音,不應當搞的這麼莊重嚴肅。”

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“嗬嗬,這是咱們飛行員們的要求。”羅凱笑著道:“在研發之初我們也想過為為這套係統換上一位比較靈動的聲音,可飛行員們覺得不習慣,聽著不嚴肅,所以就改成現在這樣了。”

吳浩聞言點零頭笑道:“我對於這行業不熟悉,所以錯了您多多見諒。”

羅凱搖了搖頭道:“沒,這裡麵的確有很多需要改進的地方。你的對,沒有將智能語音係統的特點發揮出來。

不過這才慢慢開始嘛,還需要根據更多測試和使用的反饋結果來進行針對化改進。”

“羅主任的對,這個測試環節才剛剛開始,不要著急。像我們試飛一款戰機,往往要數百身上上千時,才能獲取相關可用的數據。

這套係統想要測試出它的『性』能,還要經過好幾次嚴格的試飛測試才校比如在極端環節下飛行或者作戰,還有在激烈對抗中,這套智能語音輔助係統到底表現如何,『性』能怎樣,是否行情可靠等等。

有時候為了檢驗一項數據,我們可能要飛行十幾次甚至上百次才能獲得相應的結果。”宋主任衝著他道。

吳浩點零頭,他知道自己是有些著急了。原本以為通過今的測試能夠了解到這套係統的一個基本情況,可沒想到這隻是整個實機試飛測試工作的剛剛開始。

見他有些尷尬,這時候民航管理局的黃主任開口笑道:“我現在對於這款智能語音輔助係統可是充滿了興趣,我覺得現在這套係統完全可以運用到民航客機上麵,輔助我們的飛行員進行飛校

而且,它還可以和我們的機場塔台空管調度係統進行對接。

或者乾脆在這個基礎上研發出來一套塔台空管調度係統,對來往的起飛降落飛機進行管控。

你們知道隨著咱們國內航空業的不斷發展,一些熱門航線和機場往往會出現擁堵情況,而且越來越嚴重。

而這就對於我們機場的空管調度係統帶來了非常大的壓力,如果有了這套係統,我相信不僅僅能夠緩解這種壓力,而且還能提高整個空管調度效率。”

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