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祥子死了。
累死在了車上。
沒有人知道他是具體什麼時候死的，也許是午夜死的，也許是更早的上半夜，沒人搞得清。
隻是後來聽說，有人看到他拉了最後一個客人後，就坐在了車上休息。第二天一大早，有同行車夫看他還坐在車上，就搖了一下他，才發現他醒不過來了。
祥子死時，還保持著等待接單的樣子。
祥子死後，j察對外公布，說已排除刑事案件可能。其實，不用說，也沒有人懷疑這一點，同行們都知道，祥子是累死的。
祥子已經不是年輕時的那個祥子了，年輕那會，祥子人高馬大，是那麼結實硬棒，甚至能頭朝下倒立半天。可歲月趕著他，像趕著一頭牛，來到了走路帶喘的50歲。
可是，祥子勤快，肯乾，雖然現在身體大不如前，可拚勁沒丟。他不怕吃苦，也沒有一般洋車夫的惡習，他相信仗著他那雙不停奔跑的雙腳，跑出個名堂，絕不是夢。
剛拉車那會，祥子拉了兩天，腳脖子腫得就像兩條瓠子似的，拉了那麼多年，他早把腿溜出來了。他腿長步大，腰裡非常的穩，彆看跑得快，說停就停，大腳在地上輕蹭兩蹭，就站住了。
不僅如此，祥子在這一片混了二三十年，哪條路紅綠燈少，哪裡有近道可抄，哪裡逆行沒有警察，他都門兒清。拉起車來，自然比彆人順溜。
因此，就憑這底子，在拉車行裡，年過半百的祥子，仍然是出了名的“快而沒有危險”的“車王”。
他每天能掙五六百元左右，下雨天能賺到七百多。祥子是在烈日和暴雨下曆練過的，自從那年一場大雨給激病了後，祥子似乎是免疫了。他倒是盼著老天爺多賞點雨，他也能多掙點錢。
拉車掙的那點錢，除了用於老婆孩子的花銷，祥子想用來買一輛汽車，他拉車的時候在街上見過。一次能拉四個人，不費腿腳，還有空調，一年四季不怕風吹日曬，每次祥子看到都羨慕不已。
更重要的是，自己有汽車，掙得多。在車行拉包月，還得交“車份”，他掙的每一分錢，都像是他自己的孩子，給彆人，他心疼。
有了自己的汽車就不一樣了，不但掙的全是自己的，而且還不累，祥子老了，還能跑幾年呢？車行又沒給他交保險，老了還得靠老家那點養老金過活，可一個月100多塊錢，又夠乾啥的呢？
他不得不為自己的未來打算。
所以，祥子拉起車來分外拚命。有時候拉車拉到淩晨3點多，可早上6點又起來接著拉，經常一天隻睡三四個小時，困了就在車上睡一會。
其實，祥子省起錢來，也一樣拚命。他不吃煙，不喝酒，不賭錢，沒有任何嗜好。渴了，每一口井都成了他的救星，趕不上新汲的井水，就跟驢馬同在水槽裡灌一大氣；餓了，就在路邊的小攤上來一份炒粉或湯麵，往往還挑最便宜的，奢侈一把，頂多也就再加個蛋。
為了省錢，在不那麼冷的時候，他就把短租房退掉，睡大街睡橋洞，反正車上能睡人，能省一塊是一塊。
誰知道就這樣，祥子最後死在了人來人往的街邊。
夜幕深沉，幾條警戒線宣告了祥子的死去，幾個同行從旁邊路過，瞥了一眼便匆匆繼續拉車，他們來不及哀悼。就是走著走著，一頭栽到地上，永不起來的車夫，他們也不是沒見過，甚至他們也可能變成其中一個，實在哀傷不過來。
祥子死後，成為了附近車夫的話題中心。在他們的印象裡，祥子像是個永遠閒不下來的陀螺，見麵也隻是匆匆打個照麵，都說不上幾句話。他像個陌生人，經常能看到，可對他卻一無所知。
有人說，祥子之前的老婆生孩子死了，後來又娶了一個女人，還有個孩子，但孩子又得了病，所以他才那麼拚命。
有人說，祥子就快攢夠買汽車的錢了，要是彆那麼拚，早晚會攢夠的，可惜了。
有人說，祥子年輕時候意外得到過三條駱駝，人稱“駱駝祥子”，可等祥子年紀大了，拉車拉得駝背後，就不準彆人再叫他“駱駝祥子”了，人們都“祥子”“祥子”叫著，沒有人知道他姓什麼，叫什麼名字。
祥子死了，被人談論了幾天，然後就沒有然後了。
好像從來沒有存在過。