由於親自上陣，提前完成了工作，接下來的半天時間，張遠喝著無酒精雞尾酒，在片場轉來轉去。
沒事我蹓躂。
還參與了動作組的動作設計工作。
林詣彬雖然是亞裔身份，但他很了解老美觀眾的性格。
所以沒有乾把肉埋飯裡的事。
特意把開頭這一整場偷油戲拍的非常火爆，甚至火爆到了浮誇的程度。
這場戲是標準的三段式內容。
起，轉，爆。
而且最後是真爆。
三組人，三輛車一塊偷油。
多姆把萊迪送上罐車，讓她用液氮讓拖鉤變脆，然後敲碎。
韓與黑哥倆則各開一輛車，放下拖鉤把落下的油罐帶走。
劇情上，韓被設計成高手，放拖鉤時一次就成功。
而黑哥倆則被眾人玩笑“這回要幾次才能成功”。
一來說明哥倆水平太次，二來也是在表明，多姆一夥人已經不是頭回乾這事了，是慣犯。
韓的動作戲，其實就是開車，放鉤，拖走油罐，就結束了。
重頭戲在多姆和萊迪頭上。
萊迪被司機發現後，多姆開車救她，飛車接下隔空跳車的女友，並眼睜睜的看著油罐車側翻爆炸。
其實這夥人罪大惡極！
放國內都夠上打擊車匪路霸專項整治行動名單了。
但觀眾看的時候隻覺得爽。
那是因為帶入了團夥視角。
大家先入為主的站在了家人俠這一邊，覺得他做的事很酷。
但你反過來想，罐車司機招誰惹誰了？
不光一趟貨完蛋，車子最後也爆炸了。
而且自己還得跳車逃生，摔的夠嗆。
所以，張遠趁著空閒，將這事整理了一下思路，找到了林詣彬。
“你是什麼意思？”林導聽完後，沒明白。
“我的意思是，如果觀眾站在司機視角的話，會感到不適。”
“尤其北美還有相當多的長途車司機。”
“如果他們觀影時感到不適，甚至引來卡車司機工會的抗議，會很麻煩的。”
林詣彬雖然不知道“上綱上線”這個詞，但也被張遠給唬住了。
東西兩大洋，南北無強敵，中部不光一馬平川，還有五大湖水係。
華夏看看自己，中部是四川盆地，下邊是地無三尺平的雲貴，旁邊是青藏高原。
老中都得饞哭了。
也難怪人家老美覺得自己是上帝的子民，這塊地太好了。
都種上菜，產量得老高了。
這樣的地勢，造就了極其發達的公路體係，隨之而來的，是多達200萬名的卡車司機！
不到35億人，有200萬卡車司機，可見其貨運能力。
在這檔口，可是世界第一。
當然，後來華夏的卡車司機巔峰期達到了2000萬人，是北美的10倍。
貨運能力可是一個國家基建，商業，金融，生產，甚至是軍事能力的綜合體現。
背靠200萬人的工會組織也相當恐怖了。
老美這邊的工會可厲害了，所以張遠一開口就給林導給控住了。
卡車工會真造反抵製，環球都頂不住，他也夠喝一壺的。
“那怎麼辦？”
“不如這樣。”張遠坐下，與林詣彬促膝而談。
“卡車司機最後不是跳車逃生嘛。”
“動作組那邊還安排了專門的替身。”
“我的意思是，索性設計一個救人的小橋段。”
“不要讓卡車司機重重甩在地上沒人管。”
“不如加一個開車去接他，救人緩衝的情節。”
“這樣能給團隊增加義賊屬性。”
“我們搶的是大企業的貨，不傷工人階級的性命。”
“可不傷工人階級性命，哪兒來的大企業？”林詣彬回到。
張遠：……
你是不是偷看《資本論》了？
“我懂了。”林導抬手示意：“將團隊形象塑造的更加有人性，是這個意思吧。”
“對嘍。”
“可怎麼加呢？”
“是不好加，多姆在救萊迪，黑哥倆的車技又太差，不好加，的確不好加。”
林詣彬徹底明白了，眯起眼睛看向他。
那就隻剩你了唄！
韓車技好，還有空。
你小子……
想加戲就說加戲，給我繞了這麼大一圈，還嚇唬我。
張遠的目的，就是給韓這個角色加戲，讓他成為開車救司機的人。
這樣又酷，又顯角色魅力。
而且剛好在魔都拍的那段，是他比賽時眼睜睜看著對手被燒死。
現在玩命救人，也算是一種懺悔和救贖。
林詣彬聽完都想豎大拇指了。
好啊，從劇情到人物，再到片外考慮，就沒有這麼周全的了。
感覺聽完他的話，他的想法就是最好的選擇，不乾都不合適。
就像頭一次見麵時，他勸自己合作，推進這個項目一樣。
這小子天生就有蠱惑人心的力量。
可我是導演，全聽演員的，不合適吧。
林詣彬想到這處，斜著眼睛看了下正在附近備戲的範迪塞爾。
聽演員的不合適，聽投資人的合適！
範迪塞爾最近當老大的心思已經如司馬昭般路人皆知。
尤其背靠著製片人，老哥根本不虛他這位導演。
因為製片人尼爾也讓環球給了範迪塞爾掛名製片的機會。
所以理論上他不光是主演，還是製片人。
好萊塢可是製片人責任製，製片人比導演大。
範迪塞爾當然不虛林詣彬。
而林導也看他不爽。
“老範頭，今天我不為彆的，就為了壓壓你的氣焰。”
“論編劇布景我不輸你，論拍攝後期我更比你強。”
“ld！”
“你不過是製片人的一條狗！”
張遠一瞧林詣彬那眼神指向，便猜到他的心思。
“就你個老範頭，還想和朕打擂台？”
老子現在先拉攏林詣彬·廷玉，保羅·胤祥，以及鄭春華·加朵。
我看你怎麼和我九子奪嫡。
他知道林詣彬不服範迪塞爾。
說實話這老哥不聰明，太囂張有點得罪人。
關鍵他在開拍這部戲前，其實完全不行。
當初給他從《速度與激情》係列中“優化”出去，回饋社會後，老哥接連拍的幾部戲都撲了。
給這哥們都整鬱悶了，完全不知道自己的事業在哪裡。
這時候還得找行業老前輩。
他給施瓦辛格當過替身，與州長熟。
便去拜訪。
州長也是大氣的主，真給了意見。
“如果你相當個好園丁，就得時刻照顧自己的菜園。”
加州阿諾如此說道。
範迪塞爾聽完，頭頂尖尖的。
州長見他可能聽懂了，但聽懂了又不太可能的樣子，便趕忙解釋。
“要想好，就得回歸。”
“你看我，明知道《終結者3》一般般，不也去拍了嘛。”
其實是州長不想演，但華納給的太多了。
施瓦辛格為了推脫，就開了3000萬美金的天價片酬，然後對方同意了……
州長是真教東西。
範迪塞爾的性格有點像老帝都，好麵兒！
他就問，那我突然回歸，觀眾說我吃老本，外邊混不下去了回來要飯怎麼辦？
因為當時不光劇組把他優化了，他也優化了劇組。
走的時候他是心高氣傲，混了一圈他是點頭哈腰。
州長就教他，你就說“我一直沒有回歸，是在等待一份合適的劇本。”
“這次回來，就是因為有了一份好劇本。”
什麼叫經驗！
一套一套的。
範迪塞爾這就準備好一切，找到了製片人尼爾。
這會兒尼爾也著急，係列快涼了。
範迪塞爾主動接觸，老哥心說是想吃冰下雹子。
但也知道這貨桀驁不馴，所以故作抗拒狀。
還裝相說不想再拍了。
老範頭軟磨硬泡後，尼爾才鬆口。
“呐，是你要拍的。”
“那這樣，你先拍一部短片給我，我去公司那邊試試。”
就這樣，尼爾拿到了範迪塞爾拍攝，而且是免費拍攝的一部18分鐘飆車短片。
尼爾老哥這下不光有了和環球談下一部作品的資本，還給範迪塞爾做了“服從性測試”。
我一分錢都不給你，你還得給我拍，這就是讓你搞清楚大小王。
這部短片最終沒有用作正片或者預告，隻在藍光導剪dvd裡附贈了。
所以製片人尼爾是範迪塞爾的鐵後台。
他能作，也是製片人撐腰。
林詣彬知道這事，保羅知道這事，加朵也知道這事。
所以當休息過後，劇組商量按照張遠的說法加戲時，範迪塞爾還沒開口，保羅就表示同意，認為這個想法不錯。
林詣彬都不是暗示，直接明示，說張遠的想法是“天才”。
加朵沒說話，就在旁笑容滿臉的來回看。
隻見到林詣彬，保羅都在笑。
而範迪塞爾笑不出來。
配角加戲，他作為主角能笑出來嗎？
而且這設計明顯是加強韓這個人物的。
加朵心想這位張膽子好大，敢半公開的和男一號開杠。
而且才來沒幾天，就找到了一個合理的切入點。
不愧是投資人！
俗話說一山容不得二虎，除非一公一母。
老範頭的目光陰沉了不少，說話的嗓音都變低了。
張遠心說你難受是正常的。
換在國內，你已經被我整的欲仙欲死了，都等不到這會兒。
我要是作為投資人，都不是演員中的老大，那我不白混了？
被環球知道我那麼懦弱的話，還會拿我當人，當合作者？
怕不是直接拿我當豬宰！
這不是片場誰老大的問題，對張遠來說，還有更大的角力在。
而且還不能以投資人的身份找環球解決。
人家都是白人，大概率和稀泥。
同時範迪塞爾與製片人尼爾也會知道他沒有彆的手段。
所以，他不光不能韜光養晦，避其鋒芒，還得針尖對麥芒的頂著鋒芒上！
要是連他都搞不定，那自己以後在這個係列上就都沒有話語權了。
這就是白人的叢林法則。
隻分捕獵和被獵。
不在餐桌旁，就在餐桌上。
保羅和加朵並不知道這些，也沒有他想的那麼遠。
與導演和動作組商討這場戲該如何設計時，那幫成家班的老哥都覺得長臉。
英雄出少年，敢在白人劇組這麼主動，這麼乾的，除了辰龍他們還真沒見過第二個。
下了戲後，保羅拉著他去附近賽道看自己的愛車。
一輛新款的保時捷911gt2rs。
見到不是那款要了他命的保時捷神車“卡雷拉gt”，張遠稍稍鬆勁。
但這時候還沒出混動神車保時捷918，所以這輛gt2rs就是保時捷旗下最快的量產車。
這車算是官方魔改，基本已經卡在了賽道和上路法規最低要求的邊緣上。
車子為了減重，連內側門把手都沒有，用了根布帶子代替。
空調隻有手動，還沒有收音機。
前後蓋，車頂，內飾麵板全都是碳纖維。
連後擋風玻璃都被換成樹脂的，用於減重。
所以這車非常快，基本每一代出現後，都能刷新紐北記錄。
也因如此，這車極難操控，獲得了一個響亮的外號。
“寡婦製造機”。
開這車的男人都得死，老婆不就成了寡婦。
後來燒死保羅的那款卡雷拉gt，也有“寡婦製造者”的外號。
你就說準不準吧。
就這名字都不吉利，張遠有點犯怵。
“e on，張，給我展現一下你的車技。”
但當穿著黑色抹胸的加朵捧著頭盔來到他身邊時，張遠的色膽壓過了小心。
“這車再克，能有許情克我？”
“肘，跟我上車！”
跑了一圈，張遠非常小心，也怕給保羅把車嗑壞了。
保羅還掏出個秒表說要給他計時，看看他能在這邊的小賽道上跑多快。
等他回到終點時，張遠降下車窗，問向保羅。
“我的成績怎麼樣？”
“呃……秒表壞了，沒記錄上。”保羅把秒表塞到了口袋裡。
當然沒壞。
但總不能說你比我這個車主還快了3秒吧，我的麵子往哪裡擱。
“呼……”身旁的加朵瞪大眼睛長舒一口氣，隨後狂笑了起來。
“你開的像風一樣。”
“剛才和我14歲那年第一次半夜爬窗出家門和男孩約會一樣刺激！”
聽她這麼說，張遠想起了薑一朗小朋友。
也是14，都交倆男朋友了。
果然老外女人熟的早，也更開放。
瘋狂飆車也容易產生吊橋效應，這就是為什麼開超跑更容易泡妞，而且妹子一上車就喊熱，要脫衣服。
張遠摘下頭盔，看向加朵。
“哦，那你應該試試和我約會，可能會比飆車更刺激。”他直白的說道。
“也許。”神奇女俠斜著腦袋點點頭。
沒拒絕反感，就是變相同意。
泡妞時就得臉皮厚一點。
張遠這就得寸進尺的伸手幫對方解開了賽用的四點式安全帶。
這種安全帶綁的很緊，解開時難免有近距離接觸。
對方也沒拒絕，還回了句。
“ntlean。”
說他幫女式解安全帶的行為很紳士。
其實越漂亮的女人，越好弄。
最不好弄的是那些長相平平，與男性接觸不多，感情經曆也不多還內向的女人。
沒經驗，不懂調情，還容易應激。
大部分美女反倒大方，要不就會明確拒絕，不會給你量子迭加態。
行就行，不行就不行，大家都很忙的，最討厭那種很煩的女人……
這是影視圈閱女無數的頂級老哥，辰龍的原話。
“兄弟，以後有機會的話，可以來我的車友會。”下車後，保羅很驚喜的拉著他。
有個能人一塊玩多好。
“好啊，不過我在北美沒有車。”
“你可以買一輛，喜歡肌肉車，島國車還是歐洲車，我認識車商和改裝廠，可以給你便宜的價格。”
保羅人還是挺不錯的，比老範頭友善許多。
“不過我不太喜歡肌肉車。”保羅又補了句。
張遠笑著拍了下他的肩膀，不知道他說的是肌肉車，還是開肌肉車的人。
但這老哥是開保時捷和gtr的，的確不玩肌肉車。
“你不愛國呀，竟然不喜歡美國車。”張遠褒貶了一句。
“你不開華夏車，那也是不愛國呦。”保羅壞笑著回道。
“現在的華夏車還不夠好，但我相信，有一天會超過美國車的。”
“我可不確定。”保羅以為他在玩笑。
你不得不承認，此時的燈塔國非常強盛。
在汽車行業上也占有主導地位。
世界最快汽車銷售記錄，是在70年代由福特野馬創造的。
首日預定量超過22000台。
幾十年來一直未被人打破。
直到小米7分鐘大定2萬台……
不止小米，問界8首日大定超過3萬台。
比亞迪海鷗的首日銷量都破萬。
時代的車輪滾滾向前，沒有什麼記錄是無法打破的，也沒有任何一個帝國可以永遠不倒。
保羅沒當回事，拉著他邊聊玩車的事，邊向劇組下榻酒店的酒吧走去。
劇組的人每天下班都會在那兒聚團消遣。
保羅還說自己打算組建半職業車隊，想拉他入夥。
“要搞就搞職業的。”張遠回到。
“職業的哪裡這麼容易做。”保羅心說這位亞洲兄弟口氣還挺大。
三人跟著助理等一塊踏入酒吧。
剛到，還未坐下點一杯喝的，便聽到卡座那邊傳來了一陣哄笑聲。
範迪塞爾正和劇組的一幫老白男喝著，並朝他舉起了酒瓶。
“嗨，張，保羅，一起來！”
幾人過去聚餐。
“什麼事那麼高興。”保羅還問呢。
“噎，剛才我們說起了一件事。”老範頭邊笑邊看向張遠。
隨後朝著他比了一個能讓棒國人發飆的手勢。
“網上說，亞洲人的xx都隻有花生那麼大。”
“張，這是真的嗎？”
……