最新網址：“繪畫方麵的人才找不到？還是構思故事的人找不到？”楊文東反問道。
在早期剛剛發展的時候，因為楊文東親自提供了葫蘆娃的創意，加上人員較少，所以一些細節劇情也是讓畫漫畫的人來負責的，他們多多少少也是懂一些的。
而現在《黑貓警長》需要重新構思所有劇情，這就需要專業的構思劇情的團隊來負責了，這樣一來，分工明確。
當然，有的時候也可能有兩個方麵都擅長的人，這樣也是最好的，但部門還是分開了。
吳海林回道：“找是能找到一些的，可如果想找到數量很多，就有點難了，之前半年，我也安排人與長興集團的人事部門一起合作，在整個香港招聘，招來了20幾個人，但再後麵就很難找到合適的人了。”
“香港這邊終歸還是人太少了。”楊文東點點頭說道。
彆說香港，就是前世很多企業要找某個專業的人才，也是經常幾個月半年找不到，那還是有互聯網的情況下。
現在的香港才300萬人口，精通繪畫的人肯定也不多，畢竟這玩意在之前是不能靠著謀生的，也沒幾個人會去學。
吳海林說道：“是的，我想去灣灣那邊招人，那邊人口基數更多，或許能夠找到不少人。”
“可以，讓總部人事那邊配合你就行。”楊文東想了想，又問：“能不能找內地的人？”
吳海林搖搖頭說道：“估計不行，我也聯係不到他們，除非您這邊通過官方渠道。”
“我會問看看。”楊文東想了想，說道：“挖人過來不一定行，但或許可以通過合作，將一些任務外包給他們。”
改開之前的內地，其實跟海外也是有不少貿易合作的，最常見的就是石油、糧食、礦產、工業設備的貿易。
因此，隻要是正常的商業合作，也是可以談的，就算在之前沒有先例，那自己也可以促進第一例。
在漫畫產業，國內在50年代就開始發展，也有著一些部門及人才，符合自己的需求。
吳海林答應道：“好的。”
“嗯”楊文東又道：“另外跟長興實業那邊也要配合好，開發各種人偶類玩具，看看市場銷量怎麼樣。”
“葫蘆娃的人偶玩具，會在下個月上市。”吳海林說道：“從目前的市場調查來看，很多小孩子還是很喜歡的，就是現在的定價，還沒有最終決定下來。”
楊文東道：“可以學榮耀電子，先定高價，但適當打折，銷量好久恢複，不行那就維持。”
“好的。”吳海林笑說道。
楊文東又問：“葫蘆娃劇情，我想搬上屏幕，你覺得怎麼樣？”
“搬上屏幕？電影還是動畫片？”吳海林問道。
楊文東說道：“直接做成電影吧，這樣看的人更多，我手下也有自己的院線，這樣不用擔心沒有屏幕。”
在這個時代，電視機特彆少，所以電影的曝光力度是遠超過電視的，隻有等到tvb出現後，加上香港經濟好轉，每一家都有電視機，才會反過來。
長興地產旗下的院線，是楊文東早期為了囤地所建的名目，這個院線接不到邵氏與國泰的電影，因為這兩家電影公司都是玩內循環的。
可香港也不隻他們兩家電影公司，還有很多小一點的公司，長興院線也就跟這些公司合作。
也是因為互補關係，長興院線的存在讓這些小電影公司不受製於邵氏與國泰，反過來有了很多小電影，長興院線也能夠獲利，再加上長興院線自己不拍電影，與電影公司沒有利益關係，在很多事情上也很公平，反而進一步促進了香港的電影市場。
這其實也隻是長興集團這樣的巨頭，對社會影響方方麵麵中的一個罷了。
吳海林道：“動畫電影我也知道，做是能夠做的出來的，但需要大量的時間及人力，還隻能由我們自己來做。”
楊文東想了想，說道：“這的確挺費時間的，先做點前期準備，人力這一塊，實在不行我讓人事去聯係東南亞那邊，就不信那邊沒有這方麵的人。”
“好的。”吳海林答應說道。
一家公司，最重要的就是人才，這句話在長興文化公司這裡體現的淋漓儘致。
縱然楊文東有著不少漫畫創意，可沒人也是白搭。
不僅僅是需要會畫漫畫的人，還要在、科技、常識、特殊領域都了解的故事編製人才，不然根本做不出富含想象力的漫畫劇情及人物。
不過時間方麵也不急，先認真將蘊含中華文化的一些動漫做出來，這樣的同時，人才方麵也會逐步到位，到時候再製作前世的經典爆款漫畫，從而進軍海外市場。
1月7號，周一：
楊文東再一次來到了小日本的東京。
帝國酒店內，一名男子恭敬的說道：“楊先生，這間總統套房，是我們為您準備的居住之處，所有的一切都是我們的誠意。
這兩位會服侍您的生活起居，也會粵語與英語，您有什麼事情，也可以直接對他們下令。”
說完，便有兩名穿著和服的女子，扶著淡妝走了過來，並對著楊文東躬身行禮。
“她們多大？”楊文東自然也明白這裡麵的意思。
據傳，日本財團專門豢養了一批少女，不僅僅長的漂亮、身材好，還專門對她們進行各種知識、學科、文藝方麵的培養。
不僅僅止於外表，還有內在的高學識、見識。
能被這些財團重視的群體，不管是政還是商，又豈會隻看表麵。
男子笑說道：“他們都是21歲。”
“行，那我今天休息一天，明天我會去拜訪貴公司的。”楊文東點點頭說道。
男子道：“好的，那就請您好好休息。”
認真休息一晚之後。
第二天，楊文東便來到了位於東京銀座的三井造船公司總部大廈。
“楊生。”鄭玉華以及數名長興航運公司的負責也已經在這裡等待了。
楊文東詢問：“各種資料都準備好了嗎？”
早在兩個月前，楊文東也來了日本走訪了幾家造船廠，並參觀了各家引以為傲的油輪、或者大型散裝貨輪。
後續則是鄭玉華以及長興商業的高層在這裡與各方談判。另外還有總部辦公室的人，這也是為了確保不會出現意外、以及能夠隨時將情況反饋給香港。
鄭玉華說道：“已經準備好了。”
“行。”楊文東點點頭。
隨後，鄭玉華也為楊文東介紹了三井造船公司、三井銀行的數名高層，一番寒暄後，大家都坐了下來。
一名日本中年男子，立刻打開幻燈片，插入膠卷，在會議室的前方就展現出了一副大型油輪的照片。
接著他介紹道：“楊先生、鄭小姐，這是我們三井造船公司目前最大的油輪，噸位12.5萬噸，它的特點是”
楊文東坐在下方，認真的聽著。
雖說兩個月前來香港的時候，第一目標是大阪的三菱造船廠，可這種事，最終還是要看哪一家的便宜、性價比高、以及其他各種因素的綜合考慮。
而這一次楊文東的胃口很大，自然引起了日本諸多造船廠以及背後財團的興趣，最終多方爭奪，以及自己這邊的考慮之後，三井造船廠成為了最有意向的一家。
會議還在繼續，三井的講解員也隨後換了幾張幻燈片，將自己造船廠的數款主力船型都逐個的介紹。
一小時後，介紹借宿，講解員對著楊文東笑說道：“楊生，不知道您還有什麼需要了解的地方？”
楊文東回道：“技術方麵的問題，我就不問了，不過如果合作，那你們造船的時候，我這邊會派遣部分人過來參與製造過程，這樣方便以後維護。”
講解員說道：“這自然不是問題。”
造船技術非常高，日本方麵絲毫不擔心來幾個人就能偷學什麼，光明正大給你看也看不明白，而且最重要的產業鏈。
“行。”楊文東點點頭。
隨後鄭玉華便說道：“那接下來，我們就討論一下成交價格、付款方式以及交期這些問題.”
“自然可以。”為首的一名日本老頭滿臉笑容，說道：“楊先生，鄭女士，貴司這次提出要購買2艘12.5萬噸油輪，5艘5.6萬噸油輪，以及3艘5.5萬噸散裝貨輪。
這是我們的最終報價，還請查看。”
說完，一名年輕助理將幾份文件，分彆送到了楊文東以及鄭玉華的麵前。
楊文東看了一眼，12.5萬噸的油輪報價1320萬美元一艘，5.6萬噸油輪報價760萬一艘，5.5萬散裝貨輪報價460萬一艘。
總價格5080萬美元，換成港元的話，要接近3億港元了。
鄭玉華笑說道：“瀧澤一郎先生，每艘船隻的價格，的確是我們談好的，但我們這麼大的訂單，在總價上也得給一些優惠吧？”
楊文東則沒有說話，他是老板，在這種定價的時候，是不能亂發言的。
因為手下哪怕做出承諾，也可以被他這個老板否決，但他這個老板如果與對方談價，一旦說出來了，那就不好改了。
而之前幾種不同類型輪船的價格，也是鄭玉華與對方商談，再與其他船廠比對，以及彙報給楊文東後，來回數次後才定下的結果。
瀧澤一郎點點頭說道：“可以，我們與貴司第一次合作，也希望未來能夠繼續合作下去；
這總價5080美元，我們可以扣掉其中的80萬美元，一共5000萬美元即可。”
“這個價格還是超過了我們的預算。”鄭玉華接著說道。
她也知道，這80就是對方特意放在上麵，待自己提出要求後，去掉給自己看的。
瀧澤一郎還是保持著笑容，說道：“鄭女士，我們船隻的價格，已經是很便宜了，您這次訂單一共61萬噸位的船隻，如果去歐洲，恐怕沒有7000萬美元，是拿不下來的。”
鄭玉華則道：“可是我們來的是日本，自然對比的是日本船廠，三菱與住友造船廠，他們的價格也有比您這邊更便宜的。”
瀧澤一郎則說道：“或許他們更便宜，但這買船就像買車，不能隻看排水量，也要看內部的技術吧？我三井的這幾艘船，采用的發動機都是耗油量是非常低的。
而且我們船型的設計也是歐洲與我三井的設計師共同設計的，在海水阻力方麵也非常低。”
鄭玉華點點頭說道：“是的，這個我知道，你們的技術或許強一點，但也有限，而且現在油價便宜，這一點省油優勢，並不是很重要。”
楊文東也表示認可。
在73年第一次石油危機之前，全球油價都是異常的低廉，歐美熱衷大發動機汽車，也是因為油非常便宜。
甚至香港的航運發展迅速，也拖了這個福，二手船隻油耗較大，如果不是因為油耗比較低，那香港船王早期創業的時候，也不可能成功了。
瀧澤一郎頓了頓，又道：“可我們也會提供完善的銀行貸款，我三井財團本身就有銀行業務，任何客戶來我們這買船，都是可以享受比其他船廠更高的優惠的。”
“這的確是我們比較看好三井造船廠的地方。”鄭玉華頓了頓，又道：“價格上，我們可以後麵再慢慢協商，而在貸款上，我這邊有額外的要求。”
“請說。”瀧澤一郎說道。
鄭玉華道：“利息方麵，我們可以按照日本同行的數字，不過在額度方麵，我們希望還能再增加5%。”
“5%？”瀧澤一郎皺眉道：“你是想從我們銀行貸出65%的總比例？”
“對，”鄭玉華確認道，這個才是最重要的。
瀧澤一郎說道：“這個比例太高了，我們銀行也是要評估風險的。”
鄭玉華說道：“瀧澤先生，現如今全球貿易每年都在大幅度增長，石油或者大宗商品也是一樣，包括日本這幾年的進口也是大增。
在這種環境下，我認為，航運行業必然會風險極低。”
瀧澤一郎點點頭說道：“這一點我是認可的，隻是我們銀行內部也是有管控措施的。”
鄭玉華笑說道：“這是當然，今天我們雙方也都提出了自己的要求，那我們再給對方彼此一點時間，內部討論一下，如何？”
“好，這是應有之義。”瀧澤一郎答應說道。
會後，楊文東詢問鄭玉華：“這個價格，在日本其他造船廠還能再降？”
鄭玉華說道：“或許能再降個一兩百萬美元，但再高就不太可能了，一個造船的成本不低，二個就是日本同行之間雖然競爭，但也是有底線的，內部之間也應該有聯係。”
楊文東點點頭說道：“那行，後麵重點就是在日本銀行這邊，額度高，我們這邊投入的資金，才能更少一點。”