第951章 ，升空
第951章 ，升空
委座？
西北？
出事？
張庸頓時渾身一陣激靈？
不會吧？
現在是什麼時候？
七月底……
就爆發了？
木然……
暈死。自己改變曆史發展進程了？
措手不及。
毫無防備。
“那邊的路真是太糟糕了，委座的專車，居然都會出車禍……”
“什麼？”
“委座的車子出車禍了。委座受了驚嚇。”
“車禍？”
“是啊！說是歪到公路外麵去了。幸好是個斜坡。不是懸崖。”
“哦……”
張庸似乎聽懂了。又似乎沒聽懂。
這……
車禍？
啊，原來是車禍啊！
嚇一跳。
還以為是兵諫提前了呢！
真是！
悄悄的深呼吸。
強迫自己冷靜。
小事。
小事。
自己緊張什麼？
哪怕是真正的事變，和自己也無關。
你一個小人物，還能左右這種曆史大事嗎？當然不可能。所以，淡定……
“那……”
“委座本來是去西北那邊談事情的。但是出這麼一下意外，估計會先回來。”
“哦……”
張庸木然回應。
原來如此。就說兵諫不是這個時候。
本來，老蔣可能是去和張小六談事情的。攜解決兩廣事變的餘威。
確實，現在是老蔣手裡王炸最多的時候。
南天王已經被解決。
粵軍主力表示歸順。
桂係也表示重新歸順。繼續擁護他老蔣。
其他各係軍閥也都表麵恭敬。不敢在這個時候，觸碰老蔣的黴頭。
畢竟，老蔣武裝起來的二十個德械師，聽起來確實威懾力很不錯。
誰知道……
居然出車禍！
好像也怪不到小六子身上。
人是自己的人。車是自己的車。戴老板也一直跟著。
你總不能怪路吧。
就是純粹的意外。
然而，事情就是這麼巧合。他回來以後，再去西北，就是年底的事了。
哎，果然是冥冥中注定……
“少龍，你臉色怎麼……”
“沒事。我剛才在學開飛機。還有點不適應。”
“行了，我知道伱是擔心委座。委座身體沒大礙。就是那邊的路太糟糕了。”
“呃……”
張庸努力平靜下來。
小事。
淡定。
“報告！”
有參謀趕來。
章平點點頭，轉身和參謀說話。
然後又轉頭看著張庸：“夫人要去西北接委座回來。我去安排飛機了。”
“去吧！去吧！”張庸急忙退開。
果然，很快，有車隊急匆匆到來。
車子停好。
夫人下車。
隨後，一架民航客機就載著夫人急匆匆的飛往大西北。
看得出，夫人是真著急。
臨時調配的飛機，她也顧不得那麼多。直接下令起飛。
不過，這才是預演。年底才叫真的焦急。
張庸目送客機消失在雲際。
然後，回到自己的辦公室。開始打電話。
首先打給李伯齊。
這種事，當然是要先問李伯齊的意見。
重慶那邊，電話也是剛剛接通的。因為是長途。鋪設費用高。所以，還得特務處自己掏錢。
幸好，張庸有錢。直接一萬大洋砸下去，順利開通長途電話。
若非如此，隻能發電報。語焉不詳。
很快找到李伯齊。
“組長，是我。”
“你又要調我去哪裡？”
“委座在西北出車禍了。你知道嗎？”
“聽說了。處座還受傷了。被車子壓在下麵。可能要將養一兩個月的。”
“啊？翻車了？”
“具體情況不明。搞不好很多人要倒黴。”
“那……”
張庸暗叫慶幸。
幸好自己沒有被叫去。否則，嗬嗬。
林主任也是幸運兒。沒有去。所以沒有受驚嚇。但是，好像也沒功勞？
現在是最合適表忠心的時候啊！
好像處座這樣，不小心被壓到腿，也算是光榮負傷。從此以後，在老蔣心目中，也算是最值得信任的人了。因此，戴老板是因禍得福啊！
年底的時候，戴老板再加一把勁，那就是妥妥的絕對心腹了。
“你想去西北？”
“不。”
張庸急忙搖頭。
去西北做什麼？
表忠心？
是擔心49年上不了戰犯名單？
汗……
“那就管好你的嘴。不要亂說。這是忌諱。懂不懂？”
“是。”
“金陵那邊不太平。自己小心。”
“是。”
“掛了。”
李伯齊說掛就掛。
張庸：？？？
金陵不太平？
你倒是說哪裡不太平啊！
一個個都在打啞謎。好像要天塌下來似的。
算了。還是繼續開飛機吧！
外麵的世界，隨便怎麼變。
然而，短時間想要上天是不可能的。
雖然雙翼機相對安全。但是，也不是隨隨便便就能上去的。
必須在地麵上反複的模擬，做到爛熟於心，才可以真的上天。即使他是張庸，也不可能放鬆太多。
畢竟，在地麵上，出事還有自救的可能。到了天上，完全靠自己。
高遠航和陳善本當然不希望張庸出事。
一天……
兩天……
委座和夫人沒有回來。
三天……
四天……
依然沒有回來。
張庸倒是開始嘗試第一次升空。
基礎練習做的不錯。於是，陳善本開始指導張庸練習起飛。
首先學會起飛和降落。
起飛以後，就在金陵的上空盤旋。然後降落。
“聽我口令。”
“加油。”
陳善本大聲下令。
張庸於是將油門加到最大。推背感襲來。
雖然是雙翼機，起飛的速度，也有那麼一百公裡左右。有非常清晰的推背感。
但是不存在什麼過載的說法。因為是雙翼機。加速度最多兩三個g。甚至可能還沒有。一般人都能承受。無需太專業的訓練。
這也是二戰時期，培訓飛行員速度比較快，成本也比較低的基本原因。
飛行員的裝備，基本就是一件飛行夾克。
主要功能就是保暖。
到噴氣式飛機時代，就完全不同了。
動不動就是幾個g的過載。一般人根本承受不住。
需要專業的輔助設備。飛行服必須是特製的。不能單純是保暖那麼簡單。
螺旋槳飛機，速度也沒那麼快，也不可能做出非常劇烈的動作。否則，會當場解體的。翻滾什麼的，已經是極限。
哪像後世的戰鬥機，動不動就是普加喬夫眼鏡蛇動作。分分鐘要人命。
在這個年代，就一個單純的俯衝轟炸，能掌握其中精髓，能做到50以上的命中率，就已經是精英飛行員。
如果能掌握大回旋，剪刀飛行，能夠咬住敵人戰鬥機的尾巴開火，就是王牌。
如果能夠避開敵人戰鬥機的追擊，就是一等王牌。
“離地。”
“是。”
張庸向後拉操縱杆。
飛機開始離地。升空。地麵越來越小。
暗暗歡喜。
操作似乎非常簡單。
都是機械傳遞結構。這邊動作，那邊反應。
沒有延遲。
很快，機頭再也看不到地麵。
這是已經升空。離開地麵了。
看儀表盤。
高度顯示是500。單位是英尺。大約是150米左右。
雖然，張庸已經是將操縱杆拉到底。但是，雙翼機的爬升速度並不快。油門到底，時速也始終是兩百左右。
這就是雙翼機的性能限製。真的非常落後。勉強能飛。
如果用來戰鬥的話，完全就是活靶子。隻有挨揍的份。
繼續爬升。
繼續大油門。加速。
機身開始輕微顫抖。一會兒向上飄，一會兒往下墜。
側目。
可以看到機翼在震動。
這種雙翼機的機翼，都是簡單的帆布蒙皮。
很輕。也算堅韌。但是，它不是硬的。是軟的。所以，會抖動。有時候，還抖動的很厲害。
1000……
1500……
終於，爬到了1500英尺。大約500米的高度。
扭頭。伸脖子。想要看看地麵。但是什麼都看不到了。地麵是灰蒙蒙的一片。似乎有雲朵亂入。
這時候，監控地圖也自動切換成了世界地圖。
附近的地名紛紛出現。
馬鞍山、滁州、鎮江、揚州、蕪湖……
雖然沒有更多的信息。但是，已經足夠判斷方向。比指北針好用。
繼續爬升……
2000……
3000……
終於，高度超越了1000米。
對於雙翼機來說，這個高度，是最合適的巡航高度。再高，就有副作用了。
它的最大升限，也就是3000米左右。可能還不到。
從1000米開始，想要繼續爬升，就要付出更多的努力。就是燒更多的油。發動機開始咆哮。
從意大利進口的五十架ba65戰鬥機，裝備的是菲亞特發動機，足足1000馬力。但是，張庸現在操縱的這個雙翼機，發動機功率才200馬力都不到。
完全就是弱雞。
果然，飛機開始劇烈顫抖。
機翼在顫抖。發動機也在顫抖。仿佛隨時散架。
垃圾……
鄙視……
但是很快又感覺悲哀。
自己的飛行之路，居然要從這麼垃圾的飛機開始。
幸好，轉念想想，好像初教五、初教六，在其他人眼裡，也是垃圾。但是多少飛行員，都是從這兩種飛機開始的。
所以……
淡定。
忽然發現，自己居然沒有暈機。
也沒有恐高。完全沒有。甚至覺得還不夠高。還想要飛的更高一點。
咦？
好奇怪。真的啊！
之前坐飛機，明明是有恐高症的。怎麼現在沒有了？
難道說，暈車和開車，完全是兩個概念？坐車暈車，開車不暈車。飛機也是一樣？開飛機不會暈？
好事啊！
大好事！
莫非，自己還是天生飛行的料？
因為技能點全部都用在了航空方麵，所以，槍法不行，拳腳不行？
“穩住！”
“穩住！”
陳善本在後麵叫道。
張庸點點頭。表示自己收到。然後，開始嘗試轉彎。
翻滾式的轉彎，還有下降，當然是做不到的。隻能是水平的向左轉。和開車一樣，他最先上手的還是左轉彎。
轉彎……
水平儀開始傾斜……
人也感覺有點傾斜。但是影響不大。
果然，自己是先天航空聖體。第一次升空，居然沒有任何不適。
在地麵上被手雷的爆炸衝擊波撞到，還會感覺惡心想吐呢。但是在這裡，完全沒有。無論如何操作，都能輕鬆應對。
腦海裡忽然冒出一個大膽的想法……
張庸悄悄的鬆開操縱杆。
果然，飛機開始自動平衡。停止轉彎，直線飛行。
“哎，你彆放手啊！”
“這是嚴重違反操作規程的！彆亂來啊！”
陳善本立刻發現了。
這個張庸還真是……
膽子好大！
居然敢鬆開操縱杆。
說真的，他也是第一次遇到這樣的學員。
之前那些學員，第一次飛行的時候，都很緊張。將操縱杆握的死死的。都不會動了。
每次，都是陳善本反複提醒，不要那麼緊張，不要死死的拽著操縱杆。彆將操縱杆給掰斷了。還彆說，之前確實有學員掰斷操縱杆的。
幸好，當時負責指導訓練的，是經驗豐富的高遠航。利用備用操縱杆，將飛機安全降落。
“好像沒事？”
張庸手指觸碰操縱杆。但是沒用力。
依然是飛機在自動的放平。繼續向前飛。他隻需要負責加油就是了。
查看世界地圖。
前麵。是馬鞍山、蕪湖方向。
一路向前，就是銅陵、安慶。
“哎……”
張庸忽然惋惜起來。
早知道飛行這麼愉快，他就早點學了。
原來自己的天賦，全部點在了飛行上。
這不……
單手，空手，輕鬆掌控。
就跟小時候玩自行車一樣。都不用雙手。甚至不用雙腳。
一隻腳就足夠了。雖然最後摔的很慘。
“注意油料啊！”
陳善本在後麵提醒。都懶得說了。
他懷疑張庸以前可能學習過飛行。
又或者是天賦極高。
第一次升空，就已經是收放自如。這種心態才是最難得的。
“充足。”
“你要去哪裡？”
“安慶。”
“你能辨認指北針嗎？”
“能。”
張庸篤定的回答。
看什麼指北針。我有地圖。我直飛安慶。
安慶距離金陵，直線距離大約240公裡左右。加上繞圈，不會超過三百公裡。
換言之，就是飛機的油料，完全可以支撐到安慶，然後再飛回來。盤旋降落。
“留四分之一的油料備降。”
“明白。”
張庸開始加速。
有點迫不及待。
什麼破飛機，速度這麼慢。
儀表盤顯示，時速還不到250公裡。簡直是弱爆了。
須知道，p51野馬戰鬥機的巡航速度，都在500公裡以上。極限速度，超過700公裡。那才叫快。
咦？
野馬？好像……
張庸記憶起一些事情。
這個野馬戰鬥機，似乎出現的比較早。
不要以為它的性能出色，就是晚出現的。其實，它在1940年就試飛了。
換言之，就是1940年，就有實物了。
當時，好像是用來支援約翰牛的。發揮一般。沒刷到太多戰績。
到後來，珍珠港事件爆發，美麗國和日寇展開空海大搏殺，野馬刷出來的戰績，是越來越多。
基本上，日寇陸航的所有飛機，在野馬的麵前，都是渣。
還是負五渣。渣到不能再渣。
日寇海航好歹還有零式負隅頑抗一下。陸航卻是完全沒有。
那麼，問題來了……
能不能提前搞到一點野馬戰鬥機？
哪怕是幾十架……
忽然，世界地圖提示，在東南邊緣，有一個飛機標誌進入。
咦？
是飛機？
地圖偵查到飛機了？
趕緊去看看！
【未完待續】
(本章完)