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相比於美蘇（俄）法這些傳統意義上的航空強國，瑞典在這一領域的知名度顯然要低得多。
實際上在這個年代，薩博飛機在華夏這邊的知名度甚至都未必比得上薩博汽車。
如果不是席博洋曾經通過各種渠道搞到過一些英文資料的話，他也不會知道這麼個看似不太起眼的北歐小國，竟然還有自己的一套軍用飛機產品體係。
他把手中已經斷掉的筷子丟到一邊，看著屏幕上的圖片，重新靠回了沙發椅的靠背上。
還吃什麼飯，這張圖已經足夠喂飽肚子了。
“真漂亮啊……”
回憶了一下薩博37那個奇奇怪怪的外形之後，席博洋頓時覺得眼前這架飛機雖然同樣采用了鴨翼+大三角翼的設計，但看上去還是順眼了不知道多少，尤其是機身中段纖細的“蜂腰”設計，突出一個性感，差點讓他一個大小夥子把持不住。
作為一個已經拍了很多年飛機的攝影師，席博洋基本上已經親眼見過了華夏空軍所有主力機型。
現在這架飛機給他帶來的吸引力，絕不亞於當年第一次看到剛剛來華的蘇27。
如果說後者身上的美感更多體現在重型戰鬥機所具有的力量上麵，那麼眼前這架殲10的美感則更接近俊秀。
類比一下的話，前者像趙雲，而後者像諸葛亮。
常看三國的席博洋很快這樣想道。
“隻是不知道性能怎麼樣……”
不同尋常的設計對於他來說算是喜憂參半。
喜的是這至少說明華夏的新飛機並不是簡單仿製已有的成熟型號，而是存在自己的獨特的設計語言。
而憂的是缺乏一個能夠作為對比的參照物，實在難以推斷性能如何。
創新這種東西，創好了行，要是創不好，反而有可能產生負麵效果。
不過很快，席博洋回憶起了去年十一月份，自己在香洲親眼見到殲8c做飛行表演時候的經曆。
這讓他心裡多少有了些底氣。
第三代戰鬥機，總歸要比二代半要強吧。
“我要求也不高，能比去年那架殲8c性能更好就行……”
席博洋一邊小聲自言自語，一邊把照片最小化，準備看看bbs上的其他人對此都有什麼看法。
不出意外地，大多數人的第一反應都是對這個新奇設計的讚歎。
如果說從殲8身上還能找出些許米格21和米格23的影子，那麼這架應該會被命名為殲10的新飛機，至少跟主流的幾種第三代戰鬥機都已經完全不同。
無論具體參數如何，這至少意味著華夏已經逐漸形成了一種有自身特色的飛機研發體係。
席博洋又往下翻了幾頁。
最開始的歡呼以及對攝影師的大段彩虹屁過去之後，話題還是很快收束到了飛機的戰鬥力上。
“大小看著跟f16好像差不多，應該能跟f16比一比吧？”
“感覺這樣一來，咱們空軍的裝備體係就跟美國差不多了，輕重搭配的兩種三代機，也是大國空軍的標準配置……”
“這背景是一片藍天，連個參照物都沒有，你是咋看出尺寸來的啊？”
“你傻啊，機翼下麵不是掛著兩枚霹靂8的模型麼，而且旁邊還有一架教練8伴飛，對比一下就能知道了啊……”
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“雖然體積跟戰鬥力之間應該沒什麼必然聯係，但是我看見這架飛機的第一眼，直覺就告訴我，和f16掰手腕不是問題……”
絕大多數人在此情此景之下，第一個想到要對比的當然還是大洋彼岸的美國空軍。
蘇27要國產化的事情，在這個圈子裡已經不是什麼秘密，因此早就被拿來跟同樣作為重型戰鬥機的f15對標，那麼眼前這架明顯小一號的飛機，自然而然地會被拿來對比f16。
畢竟大多數人可都沒忘了，距離兩個航母戰鬥群在家門口耀武揚威，也就才過去不到一年半的時間。
由於蘇27目前還隻能使用俄製地勤裝備，導致完備率和部署的靈活性都大受影響，很多消息靈通的人也都知道。
去年航展上首次亮相的殲8c勉強算是給了信心已經低到穀底的人們一些希望。
但那畢竟還是一種第二代改進型飛機。
就算修改了氣動、更新了航電，也跟真正的第三代戰鬥機差著一截呢。
因此，大家對於一種真正國產的三代機，已經翹首以待很長時間了。
現在終於得以一睹真容，自然按捺不住要拿來跟彆人比較一番的想法。
看著屏幕上麵一條條滿含激情的文字，席博洋露出了一個欣慰的笑容。
這種一切性能都靠目測然後虛空下鬥獸棋行為從軍事學角度上當然毫無意義，但本來也沒人指望著一群平民老百姓討論出什麼軍事學成果。
真正要緊的事情在於信心。
我們唯一恐懼的，就是恐懼本身。
尤其是在這個強敵勢大以至於看上去幾乎不可戰勝的時代，更是如此。
或許單獨的任何一件事情帶來的信心都微不足道，但一件件事情彙聚到一起，就會形成奔湧而下的大江大河。
看著版麵上連篇的討論，本來在這個聊天室裡一直隻窺屏不發言的他也最終沒有忍住，把鍵盤拉到麵前，用還不太熟練的指法參與進了討論之中。
儘管空調的出風口就在他的身邊，但噴湧而出的冷氣卻全然無法影響到他心中的暖流。
bbs這種東西，儘管用起來有一定門檻，不太利於推廣，但也正是因為有門檻，因此相當於在一定程度上進行了用戶篩選。
因此，在最開始的幾十頁討論中，整個氣氛都還算比較正常。
直到有人在回複中發出了另外一張圖。
“我以前在一本書上見過長得幾乎一模一樣的飛機誒，你們看看這個。”
“嗯？”
這個回複讓席博洋不由得內心一驚。
於是他又花了漫長的將近一分鐘時間下載並打開了那張圖片。
確實是一架跟剛剛圖片上殲10外形很相似的飛機。
又迫不及待地刷新了幾遍網頁之後，終於出現了對方進一步的解釋。
“一種大衛國和美國聯合研製的戰鬥機，大概在1986年，也就是十號工程立項那一年完成首飛，但最終因為跟f16的定位重疊而沒有繼續發展下去……”
這個人雖然沒有直接點明，但話裡話外的意思也很明顯，那就是剛剛首飛的殲10，應該是仿製，或者至少大量參考了圖裡麵的那架大衛國戰鬥機。
電腦前麵的席博洋本能地感到有些不對勁，但又說不太出來。
席博洋把兩張照片都放大，然後仔細對比。
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不過那張殲10試飛時候的圖片實在比較模糊，而且角度還是斜向上拍的側麵，隻能看出一些基本特征，比如機腹進氣道、鴨翼加大三角翼、單發單垂尾之類的。
這麼一總結的話，和那架名為“獅”的飛機好像還真就有點像。
他有些苦惱地抓了抓頭發。
其實真要說起來的話，設計飛機的時候參照國外成熟型號，並不是什麼見不得人的事情，就連今天之前，大家對於自研三代機的期待也基本沒跑出f16和幻影2000的類似物。
但一方麵，剛剛大家已經歡天喜地地討論了很久自主設計的問題，現在突然橫插這麼一檔子事，還是讓人有些膈應。
另一方麵麼……
既然已經是仿製了，那乾嘛不乾脆找個更成功一點的呢？
聊天室內的氣氛儘管仍然還算和諧，但方向顯然已經跟剛才不太一樣了。
顯然不少人都跟他一樣，在看到剛剛那條消息之後，不管表麵上怎麼說，但心裡多少還是不太舒服。
“唉……要是能有更權威一點的消息源就好了……”
……
與此同時，另外一邊正在蓉城的常浩南也正在感到困擾。
當然，他自然沒有進入那個bbs聊天室，並且就算進去了，也不會因為裡麵的內容而有什麼其它想法。
彆說在90年代末，哪怕擱在二十多年後都有那麼一批人執著於給國產裝備找爹。
對於這群人，他沒什麼好說的。
本來就不是所有人都能被拉到同一陣線上來。
他苦惱的問題在於，跟著那架教8上天拍照的攝影師是個二把刀，手藝實在是不行，甚至還不如經曆過智能手機時代的常浩南自己。
本來挺好看的飛機，被他拍的要麼逆光要麼短粗要麼比例失調。
幾摞照片被他挑挑揀揀，甚至連一張能放在內部刊物上宣傳的都沒有。
更彆說實現他更長遠的想法，也就是建立一個不那麼正式的、半官方的宣傳渠道了。
宣傳陣地也是陣地，伱不去占領，自然就要被彆人占領。
正規渠道受製於政策和身份的限製，有些事情不好直接出麵。
那完全可以考慮由官方提供素材支持，建立一支由編外人員組成的、以宣傳效果為導向的新隊伍作為前端。
哪怕一時間比沒辦法完全壓製國外基金會讚助的第五縱隊，但總要試著打一打。
在實戰中錘煉部隊戰鬥力嘛。
然而看著眼前鋪滿桌麵的奇特照片，常浩南突然有一種拍案而起的衝動。
“tmd，跟這樣的蟲豸在一起，怎麼能搞好宣傳呢？”
(本章完)