師娘沒好氣的罵道“還不是你姐，這個死丫頭還不讓改，就叫這個名字了。”
好吧，師姐這個風格他懂，響起哈裡那個傻貨，不知道那家夥知道自己有兒子會是啥反應？
葉雨澤後來到是見過哈裡幾次，一直還在地下俱樂部打黑拳呢，名氣越來越大。掙下的財產也是驚人的。
不過這小子嘬的太厲害，不僅有遊艇，彆墅，還有了自己的飛機。
想到飛機，葉雨澤心中動了一下，這次父親的事情對他觸動很大，若真的有一個私人飛機，自己來這邊，或者老媽他們去波士頓就會方便很多了。
事情想到了就得做，葉雨澤給老爸打了個電話，他自然不會說自己要買飛機，而是向老爸建議在軍墾城建立機場，如今軍墾城的客戶可不僅隻限於國內了。世界各地的客戶都有。
隻是每次來這裡都需要在省城中轉，如果要是有個機場，哪怕隻是支線，在省城機場轉機，也比去倒火車強。畢竟擠火車對於老外來說挺費勁的。
並不是火車有多擠，而是來回倒車人家弄不明白啊。
兒子的這個提議葉萬成到是很支持，很快跟劉慶華碰頭後就定了下來。召開常委會形成決議，然後就上報兵團司令部。
這種事情兵團也不能做主的，蓋章繼續上報，吳天明留了個心眼，把事情跟女兒透了個信。
王紅花如今非常受高層重視，因為能力擺在那裡呢，國家的許多重大決策都有她參與。
接到父親電話後立馬跟有關部門溝通了一下，報告就這樣批下來了。如今煉廠正在大規模建設，建築公司自然不缺。
這次葉萬成直接給王淑琴打電話，叫她找人設計軍墾城機場。
如今的軍墾大學可謂人才濟濟。主要是待遇好啊，大學生們的專利設計層出不窮，每一項賣出去那就是錢。
已經出現了很多大學生小富翁，導師那就更不要說了，隻要學術方麵有特長的，到這裡彆發愁得不到發揮。
當然，那些隻會寫論文的那就算了，軍墾大學不看那些，比較注重實用性。
理論性的東西並不是不提倡，但是必須要有可行性驗證，整天在稿紙上畫大餅還是去彆處吧。
戰士鋼鐵廠如今連鎖企業也不少了，但是總廠產量反倒低了下來。這裡已經不生產普通鋼材了。出廠的都是特種鋼材。
此時的軍墾城已經意識到環保這一塊，塑料廠已經轉移出去很大一部分。那些再生產品基本已經轉去了東南亞一帶。
隻剩下一個地膜廠和管道廠。汽車塑料件廠在汽車城那邊，早就不在連裡了。
至於新建設的煉廠，更是跟軍墾城隔開了一段距離。
本來計劃著戰士鋼鐵廠也要搬遷的，結果最後都舍不得，這是軍墾城最初的締造企業，基建連的老兵們都不讓搬。
最後工廠采用了國際上最先進的減排設備，把鋼廠的汙染減到了最低。
煉廠的位置靠近邊境，就是在魏全友巡邊的那個地方，這麼大的工廠建在那裡，魏全友的使命也算是完成了，他比葉萬成大，等工廠投產他也可以正式退休了。
葉萬成跟他溝通幾次，人家就是不回來。按照他的話說“除非是他徹底走不動了，不然絕不會離開離開邊界線。”
經過住院治療後，他的風濕也好了很多，加上女婿每天跟他一起，葉萬成也就沒有勉強他。
趙玲兒的父親趙主任今年就會離休了。戎馬半生，終究要卸甲歸田。
老兩口商量著，離休後搬去老家住。
家鄉那邊父母雖然不在了，但是兄弟姐妹和發小們很多還都健在，所謂葉落歸根，一把老骨頭還是埋回故裡吧。
機場既然已經批了下來，自然就得牽扯到飛機的事情。目前國內還沒有生產飛機的能力。隻能是向外麵購買，而這方麵的霸主無非是播音公司和歐洲的空客。
不過這兩家公司都是以大型客機為主，而軍墾城機場不過是支線機場，所以主要機型以一百座以下的小型客機為主。
雖然原則上機場屬於航空管理局，但是如果地方政府有錢，願意補貼並且出資，那麼管理局巴不得呢。
葉雨澤思慮再三，決定這飛機也去俄羅斯想辦法，畢竟這個國家雖然在輕工業方麵差一些，uu看書但是在重工業方麵，那也是妥妥的霸主，特彆是飛機。
他先給楊革勇打了電話，這家夥最近一直在莫斯科。如今莫斯科的華人圈子越來越大了。楊革勇在裡麵儼然成為一個大哥級人物。
雖然論起背景，肯定一些人會超過他。但是他在莫斯科時間長，關係多。這些已經不是靠在國內有背景就能做到的，畢竟那是俄羅斯。
如今輸油管線的工程一直在進行著，預計是今年年底架設完成。主要是管線本來就已經通到阿拉木圖了。
阿拉木圖到阿拉山口才三百公裡。而到了阿拉山口離軍墾城已經相當近了。
四百多公裡的管道，挖溝，焊接，再埋起來。時間到年底這工期已經很富裕了。
這個工程楊革勇交給了阿克克烈去做。在不同的國家做事，一定要找當地的地頭蛇。這會避免很多麻煩。比你自己做效率要高得多。
接到葉雨澤電話說是要購買飛機，楊革勇被嚇了一跳，這兄弟沒瘋吧？這是汽車玩的不過癮了？改買飛機了？
不過當聽葉雨澤說軍墾城機場也就被批下來之後，他也興奮起來。這尼瑪以後想去哪開著飛機就去了。跟那個迪特爾施瓦茨一樣，這多威風？
興奮之餘，楊革勇就滿世界打聽哪有賣飛機的？當然，飛機這東西肯定也能去飛機製造廠定製，可目前俄羅斯這經濟情況，萬一有二手的呢？
功夫不負有心人，在楊革勇撒網式的捕撈下，一個準確的消息傳到了他的耳朵裡，而且這個有飛機的人還是個中國人。未完待續