之所以讓包不同繼續擔任船舶公司的總經理，倒不是葉雨澤覺得這個人有什麼經商才能，而是覺得他是個有情懷的人。
商人分很多種，但本職大都是為了牟利，這個無可厚非。不掙錢你做的什麼生意？
但是這個包不同卻與眾不同，如果他好好的發展他的航運，不把大量的資金用在造船上麵，那麼如今的包氏船舶在港島也是能躋身富豪榜的前茅。
可是這個家夥不知道哪根筋搭錯？竟然要造出自己的船來。而且是造那種幾十萬噸的巨型遠洋貨輪。
關鍵在這之前他是一點這方麵的經驗都沒有啊！
如果象同行一樣，老老實實的買配件來組裝，問題也不大。但是他減持要研發出自己的推進係統。這可是輪船最重要的核心部位了，人家花了多少年才研發出來的？他咋可能一蹴而就？
就因為這個廠，公司貨輪賺的錢全部搭了進去不說，還欠了外債。
主要原因是還真讓他研發成功了一條十五萬噸的一艘船，為了這艘船，他幾乎壓下了身家性命。從國外請了很多專家。好不容易下水了，結果試航時候沒事，結果投入使用第二次航行就沉沒進了太平洋裡麵。
萬幸的是，船員們都被救了上來，但是一船貨全部都沉在海裡了，加上那條船。
那批貨是一批黃銅製品，整個賠付完畢，公司也就破產了。幾個股東恨他入股，這才讓那個鄭榮光有了可趁之機。
可就算這樣，他也沒有放棄自己造船這個理想。公司都這樣了，他還是把全部精力都投入到造船廠裡麵。
這樣的人已經不能用偏執來形容了，隻能叫做瘋子。今天葉雨澤過來也是為了考察一下這個工廠，主要是為了看看有沒有保留的必要。
自己人公司畢竟隻是個房地產公司，航運這東西利潤雖然也不錯，但是跟房地產沒辦法比的。更何況造船廠這個吞金獸。
說實話，包不同對這個廠是真的用心了，各種設備非常齊全。就算葉雨澤這樣不懂行的人都不由得暗暗點頭。
怪不得能砸下十幾個億，這個包不同也真的是豁出去了。
看見葉雨澤複雜的目光，包不同心中不由得有些打鼓。用乞求的眼神看著葉雨澤“董事長，請你相信我，這次肯定能成功的，我得股份可以放棄，請你一定讓我把這艘船造完。”
聽著包不同有些顫抖的聲音，葉雨澤隻覺得心中一軟，四十多歲的人了，此時的神情卻像個孩子一樣哀求自己。這怎麼可能不讓葉雨澤動容？
他想了一下問道“除了發動機和推進器，彆的方麵你沒有問題吧？”
“董事長，發動機我也沒有問題。就是買不到高強度和耐腐蝕的鈦合金，還有沒有五軸聯動機床，沒辦法加工合格的螺旋槳。”
雖然包不同說的斬釘截鐵，但是葉雨澤卻聽出了他語氣中的不確定。他這兩天查過一些資料，目前輪船用的大部分柴油發動機都來自德國，芬蘭和美國。
但是目前日本和韓國的輪船發動機發動機也奮起直追。漸漸有後來者居上的架勢，主要是他們的產品價格低廉，雖然說目前質量上跟西方國家還有些差距。但是趕上也是早晚的事情。
如果自己在這裡真的能造出自己的船用發動機，那麼意味著什麼？
想到這裡，葉雨澤心中也有些激動。把楊革勇拉到一邊就說起了這個事情。
楊革勇本就是個熱血青年，最喜歡做這些為國爭光的事情。兩個人自然一拍即合。但是考慮到這個項目投資太大，短時間內真不見得有什麼結果，便決定把造船廠徹底分離出來。
這樣就不會影響兄弟公司的業績，他們即便往裡投錢也是他們自己的，不會讓董事會成員說三道四。
和包不同溝通了一下，把自己的想法一說，包不同態度堅決的要求把公司的股份置換成造船廠的股份。
於是葉雨澤又重新召開董事會，包不同總公司的％3的股份，置換成造船廠％15的股份。而剩下的％85葉雨澤占％50，楊革勇占％35。
眾人看傻子一樣看著包不同，為這個造船廠栽了那麼大跟頭還是癡心不改。
不過對於葉雨澤和楊革勇也跟著包不同一起瘋他們就沒有辦法理解了。
兄弟公司這幫人可沒有一個敢看不起葉雨澤的。一次次關鍵時刻，都是葉雨澤扭轉乾坤。而事實證明，他的每一次決定都是非常正確的。
看不起這樣的董事長那除非是自己抽了。還是抽的羊角風。
這個事情決定下來之後，楊革勇就飛回北疆去接阿赫梅托夫。再從發動機廠找幾個人過來。主要是還得弄一批耐腐蝕的高強度鈦合金過來。
葉雨澤留在這裡，先給盧克打了個電話，叫他搞兩台五軸聯動車床拆散了發過來。
盧克自然能領會他的意思。五軸聯動機床的銷售在德國也有著嚴格的限製。不過那隻是針對一些特定的國家，包括中國和蘇聯。
而香港現在還是英屬殖民地，所以不再禁運之列。想到這些，葉雨澤決定趕緊搞一批尖端設備過來，等到97回歸之後，肯定也會有許多限製了，要未雨綢繆。
緊接著他又給伊凡娜打了電話，叫她想辦法聯係一下黑海造船廠那邊，如果有想出國工作的專家，不管什麼條件都可以答應人家。他在香港收購了一家造船廠，急需專業人才。
伊凡娜對葉雨澤的吩咐向來是言聽計從。如今的一切都是葉雨澤給的，她相信隻要抱進葉雨澤這條大腿，她的人生肯定會不停的拔高。
她是烏克蘭人，如今身份又比較高，做這些事情不但比葉雨澤方便，還更有說服力。彆說黑海造船廠目前效益不行，就是行，她也的想辦法挖出幾個人出來。
葉雨澤要的是主機和推進設備方麵的人才，伊凡娜立馬親自趕往造船廠。
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