布蘭卡市第五研究院的成立，對阿根廷人來說是一個良好的開始。
就像新華夏的人民可以等一艘國產航母等四十年，聖赫塞覺得自己也能等四十年。
聖赫塞覺得那一天不會太久，現在他也才二十多歲的年紀，還可以等，還可以苟，阿根廷也還能等，還能低調，等到阿根廷脫胎換骨的那一天，也許並不遙遠。
聖赫塞不相信阿根廷會比不上北韓、不如尹朗。
當然，這個前提是阿根廷的人口有足夠多的人口和足夠自保的國內市場，一套夠用的工業體係，可以應對美國人的製裁和經濟封鎖，那一天將會非常困難。
拉潘帕省有了布蘭卡市這個超強的經濟發動機，加上極為狂野的人口擴張政策，機會並不會太小。
聖赫塞和現任總統弗朗迪西關係不錯，拉潘帕省獲得了強大的後台，作為回報，拉潘帕省堅決支持總統府發布的一些新政策。
其中布宜諾斯艾利斯頭疼的失業者，無衫軍們通通被打包送到布蘭卡市。
拉潘帕省政廳一開始，就各種失業人口的輸送，表現的很為難，還因此從中獲得收益，以及各種談判後，獲得了政策，遊說國會，獲取國家銀行的低息貸款，誰也不會嫌棄自己的錢太多，反正總統府也用不了那麼多錢。
幾個月前，新總統府仍然在為布宜諾斯艾利斯龐大的失業人口頭疼，必隆時代為了選票，大布宜諾斯艾利斯堵都區短短八年就湧入了200多萬人，比布蘭卡市的情況要離譜的多，也麻煩的多。
大布宜諾斯艾利斯的人口從220萬增加到470萬，內城區人口也從150萬增加到300萬。
而這些人並不是布宜諾斯艾利斯主動接納的。
新增的200萬人中大部分都是失業人口和窮人，布城沒有多餘的工作，隻有無儘失業，住在棚戶區艱難度日。
現在布蘭卡市每個月都能湧入幾萬人，聖赫塞早已經在阿爾塔，波斯卡，梅達諾斯等郊區建設了差不多幾千棟住宅區，這些區筒子樓，其實剛剛裝修好，可以容納差不多30萬-50萬人，周邊就是一個個大型工廠，有的則是小型服裝廠。
布蘭卡市不缺房子，這樣的住宅在布蘭卡市，聖赫塞已經修了差不多1萬多棟，而且沒有停下來過，形成了標準化的住宅標準，便宜，結實，好用，這是聖赫塞的底氣。
每棟6-8層的筒子樓可以容納200300人，如果是6層高的工廠宿舍樓，那麼數量可以加到500-600人，這些規模龐大的建築物，每個月都在修建。
強大的物資供應保障能力，來源於布蘭卡市郊外的幾十個國營農場和科恩財團旗下的未來農業，隻要人來就不怕沒吃的，這兩年阿根廷糧食大豐收，聖赫塞足足儲備了差不多三千萬人的口糧。
跟布蘭卡市不同，布宜諾斯艾利斯雖然擁有規模龐大的公司和工廠，卻無法像布蘭卡市一樣消化如此規模的巨量新增人口，布城不少公司和因為各種貿易政策和無法適應而倒閉，就業規模還緊縮了。
國企也不得不裁員，遊行示威更讓布城的企業和工廠不好過，更彆提新來的人了。
布蘭卡市則有所所不同，聖赫塞重點建築、鋼鐵、造船、紡織、服裝、化工等基礎製造業，基本都能容納海量的就業，大型的工廠每年要修很多。
例如布蘭卡市幾乎每年都在瘋狂的修建各種公路、住宅、工業區，布蘭卡市光是建築工人就有7萬多，基礎設施建設帶來的超前規劃，吸引了更多人前往布蘭卡市，現在又多了沿海三市開始大規模基建。
而基建的背後最重要的是鋼鐵和水泥，鋼鐵廠的背後除了鋼鐵廠外，還有依托鋼鐵廠而遷移過來的軋鋼廠、機械加工廠少的也有幾十家，一家鋼鐵廠背後可以容納2萬-3萬以上的工人，而且還可以提供可觀的利潤，阿根廷有一半的鋼鐵出口到巴西和周邊國家，還有一半出口到歐洲、墨西哥、澳洲等地。
所謂政治上限決定了經濟上限，有了不斷改革強化的拉潘帕省政廳，帶領下麵的一群市政廳和區政廳，拉潘帕省的工業發展得以持續。
當然，聖赫塞必須撐的足夠久才行，建設可能需要十年，破壞卻隻需要幾天。
黎明前是黑暗的，他仍然相信光明終究會來臨。
現在，布蘭卡市以來料加工為主的勞動密集型輕工業蓬勃發展，解決了大量的就業，而重化工業也在持續投資下茁壯成長。
布蘭卡市大量從國內外進口原料，出口工業製成品，獲取利潤，養活工人。
阿根廷作為後發國家，要強大起來必須發展工業，工業化是成為強國的的必經之路。
發展沒有捷徑，天上也不會掉餡餅，等靠要隻能是死路一條。
“因為曆史不會再給阿根廷這樣一個發展工業的機會了。”
聖赫塞曾滿臉遺憾的在一次會議上對一眾手下們說道，而這些人都是他的鐵杆支持者，他已經不滿足於拉潘帕省的一城一地，隻是時機還沒有到。
現在需要不斷的發展，發展，再發展。
他通過進口替代工業化為拉潘帕省建立基礎重化工業部門，再通過貿易建立出口型工業基地。
為了促進拉潘帕省整體貿易發展，聖赫塞在省政廳組織成立了拉潘帕對外貿易廳，並在拉潘帕省4個沿海城市設置了貿易部，建立更強的對外貿易關係並為發展中的貿易公司提供一些幫助，其中包括正在建設意大利、巴西兩大領事館，以及正在遊說的法國、西班牙、荷蘭以及英國領事館。
建立領事館隻是一個由頭，背後通過資本遊說意大利和巴西的大使館和總統府和議會才是最難的。
意大利第一個在布蘭卡建立領事館，因為布蘭卡市的主體人口就是意大利後裔居多，布蘭卡市有四成的人口是意大利裔，而且聖赫塞與羅馬和都靈的幾個家族建立了良好的經濟貿易關係。
胡安和霍斯特負責打理關係遊說，又敲定了幾筆汽車、軍事、造船、機械加工、石油化工的大訂單，簽約金額差不多8000萬美金。
聖赫塞仍然需要意大利公司的技術，其中最重要的是石油化工和汽車的合作。
意大利國家石油也需要意大利以外的資金和市場，意大利工業基礎本身不如美法英德等國家，想要在石油化工行業有所作為，必須多要一些發展的資源，阿根廷也算是同文同種的友好國家之一，畢竟蚊子再小也是肉。
菲亞特汽車雖然沒有從雷盾汽車項目上占據太多便宜，但也可以說幫菲亞特在阿根廷和南美打響了知名度，相當於免費的廣告，菲亞特總裁還是認得清這個事的，菲亞特汽車暫時無力開拓南美市場，雖然無法控製雷盾汽車的行為，但也說得上是好事了。
遊說建立巴西領事館由普拉裡國際負責，並不在聖赫塞規劃之內，但前幾個月的烏拉圭政變，讓巴西領事館的建立成為可能，已經獲得巴西國會批準通過。
巴西是現在阿根廷最重要的出口市場，沒有之一，現在巴西正在進行大規模經濟建設，雄心勃勃的準備實現工業化和大規模的城市化，這給了布蘭卡市出口貿易的機會，布蘭卡市生產的鋼筋水泥建材瓷磚都是緊俏貨，而且價格更便宜，運輸也非常便利。
總部位於聖馬丁市的賽德克水泥公司已經是阿根廷最大的水泥出口公司，也是出口貿易的王牌公司。
賽德克水泥廠在阿根廷十多個礦區擁有水泥廠，粉碎燒結包裝一條龍服務，每個月可以生產上百萬噸水泥，不僅可以輕鬆供給阿根廷本土，每個月還可以出口到巴西。
除此之外，其他還有拉潘帕水泥公司，布蘭卡建築材料公司，布蘭卡水泥公司等各種水泥廠。
還有布蘭卡市湧現出的各種日化陶瓷，瓷磚工廠，也都蓬勃發展起來，其他的還有家具廠，五金加工廠等。
除了貿易，更重要的還是製造業，說簡單點就是工業，就如同產品就是一切，再強大的貿易網絡，仍然需要產品去支撐，沒有製造業，像銀行，金融的發展都是不可持續的。
拉潘帕省工業占國民生產總值比重，已經從10%不到迅速上升至了46.9％，成為了拉潘帕省第一大經濟支柱產業。
拉潘帕省政廳的今年整體債務規模持續攀升到4.7億美金，還款金額則隻有6000萬美金，其中有2.4億美金是國外獲得，而大部分新增債務除了規模龐大的基礎設施建設，剩下的被聖赫塞全部投入到製造業中。
發展製造業無論是在提供就業和收稅方麵，都是拉潘帕省的重要支柱產業，所以扶持製造業，也是拉潘帕省最本職也最重要的的工作之一，其中鋼鐵工業是拉潘帕省製造業的重中之重。
鋼鐵行業的一條規律，那就是成本決定利潤，規模決定成本，所以布蘭卡市的兩個鋼鐵廠都可以說得上是阿根廷的巨無霸公司，雇工人數僅次於阿根廷國家鐵路公司，能排阿根廷前五的行列。
而且鋼鐵業是國民經濟的重要基礎產業，是建設大國的重要支撐，也是衡量國家綜合國力和國防實力的重要標誌。
上遊鐵礦石、煤炭、電力支撐鋼鐵工業，建築、汽車、機械等下遊用鋼，共同構成了布蘭卡市鋼鐵產業供應鏈體係，整個鋼鐵工業鏈條可以輕鬆容納十萬人的就業。
在聖赫塞的催生下，目前年產190萬噸的漢斯鋼鐵，在建產能200萬噸，是可以在全球排的上號的，被很多阿根廷重量媒體譽為“阿根廷三大鋼鐵工業奇跡”，“布蘭卡灣工業崛起奇跡，第三個則是拉普拉塔鋼鐵廠。
要知道在以前，布蘭卡市雖然算不錯，但卻遠遠比不上阿根廷三大城市的，現在則輕鬆碾壓科爾多瓦和羅薩裡奧，而且還在瘋狂發展。
現在年產220萬噸的布蘭卡鋼鐵，在建產能超過320萬噸。
更多更高更大高爐和轉爐也正在緊張施工中。
布蘭卡鋼鐵獲得了布蘭卡市政廳和拉潘帕省無償提供的5000英畝廠房儲備土地，而漢斯鋼鐵仍與聖赫塞保持密切聯係，也獲得了4000英畝的廠房儲備土地，兩個鋼鐵廠也不斷向東發展，以遠離阿爾塔中心區。
漢斯鋼鐵和布蘭卡鋼鐵現在都擁有了自己的大型鐵礦石轉運港，新廠區離港口距離很近，兩個大鋼廠的距離也變得更遠了，並進行了土地置換，在聖赫塞的指示下，布蘭卡鋼鐵主動往東發展，把還沒有開工的1200英畝工廠土地低價出售給漢斯家族，加上單獨零散的收購，漢斯鋼鐵廠區規模達到了9000英畝。
作為補償，布蘭卡聯合鋼鐵獲得了一個寬闊的避風港口，離貝爾格拉諾港距離更近，單獨的鋼鐵廠區，現成的大型火電廠。
兩大鋼鐵廠的周邊公司工廠基本達到了100多家。
兩個鋼鐵廠以及背後的家屬區，幾乎可以說是兩個小城市了，真正的鋼鐵之城。
拉潘帕省在加大對鋼鐵行業政策性金融貸款的同時，布蘭卡海關和總統府以及阿根廷海關總部達成一致，通過減免進口稅和購置設備折舊抵稅的方式鼓勵鋼鐵生產設備的投資。
這幾條政策一開始隻針對布蘭卡市，後來擴大到布宜諾斯艾利斯省和聖菲省以及科爾多瓦省，以支持這四個省的鋼鐵投資，但大多阿根廷鋼鐵廠並沒有獲得太大的進步，目前仍以50萬噸以下的小型鋼鐵廠為主，拉普拉塔鋼鐵廠作為阿根廷本土第一家鋼鐵高爐，轉爐建設承包商，也獲得了很大的利潤。
今年2月，在聖赫塞的支持下，正式獨立出來，成立了拉普拉塔鋼鐵建設公司，以鋼鐵廠基礎設施和高爐轉爐建設為主。
布蘭卡鋼鐵廠的2500立方高爐項目在論證了1年後，西歐和美國的鋼鐵公司都提出了比較苛刻的技術出售條件和價格，最終被貧窮的聖赫塞放棄。
布蘭卡鋼鐵廠仍舊采用目前比較成熟，建設成本更低的1580立方高爐，拉普拉塔鋼鐵廠、布蘭卡鋼鐵廠作為阿根廷第一和第二大鋼鐵廠，和拉普拉塔鋼鐵建設、國立南方大學一起成立了阿根廷鋼鐵研究院，搞技術獨立自主。
布蘭卡市南部縣規劃中300萬噸的梅達諾斯鋼鐵和500萬噸的拉潘帕鋼鐵也將利用更經濟的高爐技術。
光是拉潘帕一個省現有鋼鐵產能就接近500萬噸，雖然這些鋼鐵大多數技術上比較落後，能耗也高，但確實可以說得上是量大管飽，便宜實惠。
科恩財團的核心之一，拉普拉塔鋼鐵廠產能已經突破400萬噸。
布宜諾斯艾利斯北邊的十多家鋼鐵廠，產能也增加很快，今年阿根廷預計能完成差不多1000萬噸的鋼鐵產能。
其中漢斯鋼鐵和布蘭卡鋼鐵正在規劃新的更大的高爐以及翻倍的產能，以前聖赫塞為了加快布蘭卡鋼鐵快速形成規模，采用了更成熟，建設價格更便宜，建設速度更快的中型高爐，但汙染比較大，並不能很好的適應未來的趨勢。
就目前來說，目前幾個大鋼鐵廠的產能已經基本夠用，拉普拉塔鋼鐵廠、布蘭卡鋼鐵廠、漢斯鋼鐵廠、梅達諾斯聯合鋼鐵、拉潘帕鋼鐵新廠區已經在修建1580立方的超大型高爐，與聖赫塞的支持有關，隨著建設更加成熟，成本也下降很快，拉普拉塔鋼鐵建設公司也不斷加強技術引進，成功掌握了1580高爐建設技術。
在拉潘帕省的國營公司中，以拉潘帕礦業公司，拉潘帕石油化工公司，梅達諾斯聯合鋼鐵公司，拉潘帕電力公司四家公司最早設立，投資規模也最大，幾乎占據了拉潘帕省去年國營公司投資的80%。
聖赫塞在四大國營公司後，又成立了拉潘帕工業銀行，拉潘帕商業銀行，拉潘帕投資銀行，拉潘帕電力公司，拉潘帕紡織公司，拉潘帕貿易總公司，拉潘帕食品公司，拉潘帕啤酒公司，拉潘帕肉聯廠，拉潘帕公路投資公司等六十多家國營公司和工廠。
他在拉潘帕財政廳和拉潘帕國營資產委員會的支持下，新成立了拉潘帕工業投資公司，拉潘帕建築工程公司，拉潘帕交通建設公司，準備大乾一場，加快發展速度，正式發行更多建設債券。
在渠道方麵，除了市屬的布蘭卡百貨，聖赫塞成立了專門的潘帕斯百貨公司，還把各種商貿城建立起來，把國內市場充分利用起來。
科恩財團通過巴倫銀行的紐帶，可以充足的利用資金彈藥，進行擴張，普拉裡食品的美年達汽水，已經修了六家新工廠，基本遍布在交通便利的阿根廷城市，酒廠、牛奶廠、啤酒廠也都是如此。
而在銀行業的發展中，巴倫銀行在全國主要省份和大部分人口2000以上的城市都開設了大量支行，全國擁有873個支行，是阿根廷為阿根廷銀行業發展做出了傑出的貢獻，反過來也可以說，聖赫塞已經把觸角伸到了阿根廷大部分角落了。
巴倫銀行從全國第五大銀行晉級為全國第一大銀行，超過了布宜諾斯艾利斯市銀行，阿根廷國民銀行，布宜諾斯艾利斯省銀行、阿根廷國家商業銀行。
真正的有阿根廷人在的地方，就有巴倫銀行。