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第兩百六十二章 超級工廠(1 / 1)

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最新網址:想要打動幾個頂級人才來跟他一塊乾新能源。

最重要的還是讓他們覺得你辦這件事靠譜。

又或者說是你有很大的成功機率,隻有這樣,期權股這種東西才有意義。

畢竟都是五年內不可套現的,連陳平生送出去的豪宅也是同樣。

五年之後才會正式過戶到他們自己的名下。

嚴明輝他們三人,乘坐陳平生的頂級幻影去他的騰影集團參觀。

不管是三一重工還是華為,那都不是現在的騰影能去比的。

這兩家企業都已經在各自領域,做到絕對領先。

對行業還有不可磨滅的貢獻,這是現在的騰影壓根就不具備的。

隻能說他還在進步當中吧。

騰影集團也是屬於多產業的超大型集團,這種集團因為所跨行業甚多。

在某種意義上而言,風險也是比那種單一行業紮根生長的企業,要高很多。

主要原因就是它沒法聚焦。

不過騰影卻發展得很好,不管是它的財務狀況,還是經營情況。

都很不錯。

尤其是財務情況,三人都要確保陳平生能在未來五年,投出兩百億的巨額資金。

這很關鍵,畢竟這是涉及到新能源汽車成功與否的核心因素。

能實實在在的拿出兩百億巨資,這才能保證他們在這個賽道當中,擁有走到最後一步的核心資格。

就不要說他個人已經擁有五家上市企業了,僅在香江的騰超商管,陳平生百分百股權。

現在擁有的資產就超過230億。

再加騰影娛樂的股價再次跑到三百億左右,陳平生個人還擁有它60%的股份。

就這兩項加起來,他都有四百億的超級身家。

還是能隨時調出錢的那種。

哪怕是身家上千億,想要像他這樣輕鬆拿出一百多億那都是不可能的。

國內有個情況很有意思,大部分都是通過股市上的股票來核對個人身家。

股票的背後是企業的市值,而企業市值裡麵還有一個關鍵性因素沒有考察進去。

那就是企業貸款。

尤其是房地產業,做到國內前十的誰還沒有幾千億貸款。

高的上萬億都有。

企業真正值多少錢,應該是資產減去所有負債。

這才能用股票去套算個人身家。

很明顯,陳平生的企業沒有任何的經營負債,這也意味著他沒有絲毫的經營風險。

想要在未來五年拿出兩百億,絕對是很輕鬆的。

甚至是更多,那都沒問題。

有了這個錢,他在新能源賽道裡麵才真正算種子選手。

三人都答應加盟,不過也要等一段時間,肯定還沒那麼快。

畢竟離職什麼的都需要一段時間。

人嘛都是往高處跳,一旦他開的這個條件做成了。

那未來誰還沒有個十億身家。

彆看這個數字好像不高一樣,要是按打工人來說,幾個人一輩子能賺到這麼多錢?

新能源賽道裡麵再添一員猛將,等到陳平生確定他們都會加盟之後,他就開始約談魔都地方上的領導。

正式準備在魔都擇地投資120億,興建新能源超級工廠。

無疑,這是一筆巨額投資。

尤其還是當資金都流向國家重點扶持的新能源賽道,更是受到魔都地方上的熱烈歡迎。

甚至還專門成立了一個談判組。

陳平生這邊也成立了一個,為了讓地方上知道他是真正有心乾這個事。

直接將145億的資金,注入到了騰飛新能源汽車裡麵。

公司成立很簡單的事,你有一百億投下去,新能源汽車的生產牌照也壓根不用你去考慮。

魔都就會出麵輕而易舉的幫你拿到。

新能源賽道真真假假,一年冒出兩百個團隊擠入到這個世界級風口項目上麵。

有多少人都跟玩足球一樣,借著玩球的名義討好地方正府,從而獲取土地或者是彆的資源。

沒人說得清。

但陳平生卻是將這個145億資金,申請了定向投入資金。

也就是說這個錢,隻能定向流入到造車裡麵。

一次性在前期拿出145億,還全部都是自有資金,這無疑就是一個新能源賽道裡麵的大玩家。

不管怎麼說,魔都都是要將這個項目留在本地的。

談判嘛,主要就是圍繞幾個方麵。

一個是土地資源,他要拿120億自建超級工廠,土地資源肯定少不了。

這種土地一般都是地方贈送,或者是免費用多少年。

畢竟這麼大項目,你就想想能在後麵帶來多少稅收以及工作崗位,就知道它的意義有多大了。

另外還有幾點就是免稅多少年。

新能源造車前期那是必然要免稅的,同時,地方正府還會給到一定額度的銀行貸款。

以保證你這個項目能順利的進行下去。

120億還僅僅隻是自建超級工廠的錢,後麵還有一係列如元器件的購買研發,新能源智駕等。

哪一個不需要海量資金。

尤其還是汽車行業屬於重工業,它的技術門檻談不上太高,但你要是沒有。

那在未來也勢必會被淘汰。

可以說,陳平生拿120億建超級工廠之後,至少還需要拿五十億保證接下來一年。

項目還能正常的運行下去。

除此之外,未來三年之內他至少還要拿出一百億來研究怎麼才能造一台好車。

這方方麵麵加起來,等於他要在未來三年裡麵實實在在的拿出超三百億資金。

這才真正有可能將這件事情乾成功。

反正童澤蘭是被他這操作搞麻了,哪有一上來就拿一百多億自建工廠的。

你能保證自己家造出來的車,它就一定會好賣?

車出來了,要是賣不掉。

那這個工廠不就完全廢掉了。

而且,新能源汽車這麼大的風險產業,他竟然都不來找自己要投資,分攤風險。

要麼他是真的信心爆棚,要麼他就是想完全按自己的來搞。

畢竟你要是拿了資本市場的錢,估計沒有一個投資人會同意讓他在一開始就自建工廠。

這裡麵的風險簡直不要太高。

甚至是高到壓根無法想象的地步。

哪有一個外行,一進去就說要建超級工廠的,壓根沒有啊。

超級工廠從談判到落地,至少需要一個月時間。

這中間,也讓他有足夠的時間去組建一支超級工廠的生產團隊。

隻能說任重而道遠吧。

他要做的事還太多。

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