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陳平生想想也就同意了，跟之前那個一樣，也是要到八月才開學。
集團現在的業務比較多，他也是經常要去學習的。
省得老是擔心被時代給淘汰。
在童澤蘭這邊聊了一個多小時後。
去樓下開自己的頂級幻影回魔都總部。
順帶在路上招出那兩顆熟悉的金骰子。
七個億資金要是能搖出一個六倍，那可就厲害了。
金骰子不停的在搖晃，如這十裡大洋場的魔都一般。
紙醉金迷。
最終還是沒能搖出六倍，而是出了小一點點的五倍數。
“恭喜宿主，獲得五倍隨機增幅。”
一秒，兩秒，三秒的過去。
支付寶到賬35億，卡裡餘額不到37億。
有錢人的煩惱，一般人還真體驗不到。
好比這春日裡的暖陽。
他有時候都會突然冒出一種想法，那就是能不能在自己家也造個小太陽。
或者是乾脆將房子搬去外太空住幾天。
隻能說有錢之後的膨脹感，需要時刻的去警惕。
辛騰直播一下火成這樣，那也是他完全沒想到的。
他更沒想到的還是，自己前期辛苦打造的騰輝百貨，竟然會成為它的最強輔助。
不管怎麼說，現在有錢之後，還是要先一步完成騰輝百貨的整體市場布局。
這種傳統的大賣場生意，雖然比不上直播來錢快。
勝在穩定且長期啊，就讓它細水長流吧。
到集團總部之後。
樓下那四個接待多小姑娘，脆生生的喊了一聲，“董事長下午好。”
陳平生問她們吃飯沒有，結果就是都吃了。
他又問她們回家過年開不開心？
其中一個二十多歲的小姑娘告訴他，家裡父母都挺好的，還要給她安排相親。
陳平生覺得挺好的，現在的女孩結婚都已經越來越晚，他都不知道這是好事還是壞事。
等他上樓之後，那幾個女孩還嘰嘰喳喳的不停去討論。
好像跟他多說幾句話，都是挺驕傲的一件事。
事實也真是如此。
普通職員跟董事長之間的差距，還隔著十萬員工。
去年他在魔都總投資35億開了八家騰輝百貨，現在他就準備再投30億，去深圳也開八家。
還是跟現在一樣，門麵全部自有，歸到騰超商管那一邊。
彆看他現在好像很多錢一樣，要知道香江老李僅在京城的一個東方廣場，一年光收租都是幾十億。
頂級富人的區彆，超乎想象。
他要想走得穩，那是必須重倉投資商業地產的。
這也是為辛騰直播打基礎。
要知道廣東可是外貿最強的地區，騰輝百貨開過去，也是為了進一步打通自己的產品渠道。
他喊來沈成軍，交代他去那邊再開八家。
資金就是三十億。
另外騰升生鮮消化完去年的兩億資金後，京海兩地已經共擁有108家全品類生鮮店。
他現在再投五億，目標就是去廣東再開兩百家左右。
集團的戰略還是很清晰的，先用大額資金占領這些超一線城市。
再用這些超一線城市賺到的錢，去下麵那些一線城市複製開店。
用不了五年。
不管是百貨還是生鮮，他都能發展到行業領先的地步。
還需要一個三十億，就能在廣州也鋪上八家騰輝百貨。
到時候也就在四大超一線城市湊齊三十二家。
到了那一步，騰輝百貨再用不需要他投資了。
僅靠自己每年產生的利潤就能快速發展。
不過騰輝百貨這邊也應該走上市了，以它的財報來看，這無疑是一家優質企業。
等到深圳那邊的布局完成先。
……
老婆宋妍希打來電話，問他卡裡怎麼又無緣無故多了九個億。
陳平生說那是辛騰直播出讓30％股份賺的錢，宋妍希半晌都沒說話。
她好像記得，辛騰直播成立最多不超過三個月吧？
這就靠轉股賺了九個億？就挺難理解的。
不過她也覺得真正積累到足夠的本金之後，隻要不瞎搞，再想賺錢其實也就不是太難了。
隻是也沒有他這麼快啊。
老婆管理的銀行賬號上，本來就有十多億，之前童澤蘭才因為魔都水雲間40％的股份給了她7.2億。
現在這邊又突然多出九億，他老婆一時都壓根不知道該怎麼花了。
陳平生讓她將這筆錢挪到他這來，他會用。
認真說起來，錢多到一定程度之後，那就很講究理財投資了。
像他重倉投資的騰輝百貨，其實就是一種理財手段。
一來大賣場本身可以賺錢，二來就是它的商業地產，能長久且有效的抵抗一些市場上無法預估的風險。
香江首富李有一句話他就特彆認可，但凡想將多產業經營成功，那就必須要有幾個天塌下來都能盈利的主產業。
不管是啊裡係還是企鵝係，之所以能在互聯網上呼風喚雨。
其主要原因還是他們的主營業務，社交跟電商。
已經是行業內無法超越的存在了，甚至是打著望遠鏡也在這個領域內找不到對手。
陳平生自己就是希望將騰影娛樂，百貨，水雲間跟生鮮。
打造成堅不可摧的集團主營產業。
隻有這些主營產業穩了，他才能有源源不斷的資金去扶持那些旗下品牌。
宋妍希跟他辦理轉賬非常快，兩邊都不是走私人賬戶。
而是走騰輝資本的對公賬戶。
一來是避免20％的個人所得稅。
二來就是擺脫企業的連帶責任。
公司法人那一欄，都不會寫他們自己的名字。
拿到這個九億資金後，其實他也一時半會找不到合適的投資通道。
不管是鹿角咖啡還是騰輝百貨，這大半年之內他都已經給了至少幾十億過去。
消化這些資金，還需要一段時間。
暫時還沒想清楚花錢渠道的陳平生，接到了瓜籽二手車蔣佳打來的電話。
認真說起來，這還是他真正意義上以騰輝資本的名義投出去的第一個大項目。
其它項目都是他自己去乾出來的。
瓜籽二手車那是真沒有。
截止到現在他也僅僅隻是投了兩億。
拿了人家50％的股份罷了。
互聯網項目嘛，兩億肯定是不夠燒的。
到了約定時間之後，蔣佳就給他打來電話了。
之前也都是以郵箱的形式，將瓜籽二手車的實時進展彙報給他聽。
互聯網項目嘛，其本質還是解決用戶痛點。
好比嘀嘀打車，解決的就是客戶等車以及打車難的問題。
掏寶從某種本質上而言，就是讓商品信息透明化。
很多人都怪淘寶，說是因為它而讓實體門店沒生意。
陳平生知道的，在掏寶沒有出現之前，任何一家實體服裝店成本15塊的衣服，它至少都要賣你一百多。
而這瓜籽二手車也是一樣。
用戶的核心痛點還是在價格上，以及消費不透明上。
說白了就是二手車的價格波動太大。
它需要你自己很懂車，才不會被騙。
而瓜籽二手車在他的建議下，打出的口號就是沒有中間商的直賣網。
這半年以來，拿到兩億融資的瓜籽二手車發展飛快。
起碼在京城地區名聲都是很不錯的。
要想再次擴張到各大城市，它至少還需要十億資金。
蔣佳這次來，提出的融資計劃就是走c輪，估值三十億稀釋40%的股份，獲取12億發展資金。
一步跳到三十億估值，這其實很正常。
這種項目本來就是有錢才能發展快，沒錢任你如何聰明都沒用。
稀釋40%的股份，他要是不跟投的話，原50%的股份也就會降到30%。
這樣哪怕最後能上市，他也覺得沒啥意思。
要賭就賭大一點。
投資本來就是高端賭博，贏了自然高興。
輸了不過也就是總結經驗重新再來。
沒有人可以在項目的最終上市前，就能保證它一定能成功。
陳平生自己也不例外。
如果這12億融資，他自己也跟投的話，那就等於要出六億資金。
要是一年以前，他肯定要考慮很久。
甚至壓根不會跟投，通過稀釋股份來降低風險的同時，也會將最終的收入也拉低。
陳平生背靠簡潔的白色沙發，他道：
“12億融資，我個人會跟投六億下去，至於剩下的一半，我會找人幫你們完成，拿到這個錢之後我隻有一個要求，燒錢要快，發展要迅速，另外一切的核心經營都得圍繞沒有中間商的直賣來進行。”
品牌講定位，互聯網項目講究解決用戶痛點，毫無疑問，二手車市場的用戶痛點就是價格不透明。
中間商賺差價。
客戶很怕買到價高質低的產品。
畢竟每一輛車都不便宜。
身為這個品牌的第一大投資人，陳平生自然也是要承擔起一些責任的。
他能給的就是錢，以及明星資源跟流量。
你要說蔣佳不開心都是假的，以前千難萬難都拿不到的融資。
現在有胡林這位大舅哥加入之後，輕而易舉的就能解決。
陳平生還是找童澤蘭，六億而已。
她那邊稍微再找一兩個投資人也就能完成了。
二手車這個項目，肯定還是大有可為的。
關鍵還是看誰能在最後跑出來。
互聯網項目，沒有老二可言。
贏家都是通吃。
沒看早期擁有大企鵝跟啊裡背景的嘀嘀打車，快的打車，在一個打車領域之後。
都有大資本扶持，最終的結果就是兩家共同燒了幾百億來搶占市場。
也是在那個階段，跑滴滴或者是快的才是真的有錢賺。
平台給司機的補貼都相當高。
後麵這兩家發現誰也乾不掉誰之後，快速就合在一起了。
然後估值一下超了四千億。
瓜籽二手車現在也是一樣，拿到12億，它就一步跳成這個領域的頭號種子選手。
要是拿不到，注定也會被其它賣二手車的互聯網pp給擠死。
童澤蘭還是過來了一趟，她在之前主導投資的一個王牌項目竟然要失敗了。
雖然項目失敗在投資人裡麵那都是再常見不過，但這個項目可是共享單車裡麵拿到投資最多的。
還同時背靠上了啊裡，嘀嘀，以及經緯中國等大資本。
同時被這麼多大資本看好，不說成為下一個大佬。
起碼也要最終混到能合並吧！
這共享單車的本質是解決客戶的最後一公裡交通。
每輛單車的投資成本並不高，同時還手握大量客戶押金。
光是因為這點，市場上一年冒出來的共享單車品牌就遠超二十幾個。
這兩年在童澤蘭的帶領下，小黃車也成了這個賽道上第一個吃螃蟹的人。
兩年裡麵至少拿了五輪融資共計13億美金左右。
童澤蘭也是希望這個品牌能複製嘀嘀的路徑，快速融資，擴大發展，並購競爭對手。
最終達到壟斷上市的目的。
而能跟小黃車競爭的，隻有摩拜單車。
兩邊的發展方式可以說非常相似，都是通過快速燒錢來獲取市場用戶。
而在這場關鍵戰役當中，一個人成了最大變局。
他就是全球都有名的投資人孫正意。
就是那位最早期以兩千萬美金，拿下啊裡大股東的投資人。
他在考慮投資小黃車18億美金的時候，還需要它做到兩個前提條件。
另外就是派了團隊過來調查公司財務。
事實證明，小黃車敗就敗在了這裡。
在主業項目還沒成功的時候，它乾了太多的不想乾業務。
好比跑去發射衛星，給企業內的每一位高管都買特斯拉等。
另外還有一係列亂七八糟的投資。
小黃車為了拿到孫正意的這個18億美金，那是乾脆不顧一切。
最終竟然將客戶押金全部挪用。
整整四十億客戶押金，被挪的乾乾淨淨。
創始人以為完成軟銀提出的兩項要求，他就能順利拿到那個18億美金。
事實證明，他錯得離譜。
隻能說小黃車裡麵那亂七八糟的財務管理，讓它錯過了這最終的大好良機。
軟銀拿18億美金可以，但它要將市場上最大的兩家共享單車品牌給合並。
獲得行業內的壟斷地位。
從而一舉完成上市。
童澤蘭投資的那位小黃車創始人，以一己之力阻止了這場合並。
或許這就是年輕人的意氣風發吧。
最終的結果就是小黃車直接被各大資本給拋棄。
投資它最多的嘀嘀，轉頭乾起了青桔單車。
啊裡則是扶起了哈羅。
還是那句話，大資本很少將賭注押在一個人身上。
而童澤蘭投資的這個項目，也是這兩年燒錢最瘋狂的互聯網項目。
現在卻迎來了最慘滑鐵盧。
當年有多風光，現在就有多狼狽。
彆說上市了，沒了大資本扶持，飯都已經吃不起了。
曾經一代天驕的創業項目。
現在乾脆是一地雞毛。
陳平生對共享單車本來就是敬而遠之。
太燒錢的項目，還有那麼多巨頭企業下場來玩。
他那一點小小彈藥，壓根不足以扶持他所選擇的品牌，戰到最後。
既然是這樣，那就不如趁早放棄。
又或者是邊都不要沾。
童澤蘭在這個項目上，砸了足足七八億，還跟投了幾輪。
最終的結果就是敗在創始人的意氣用事下。
一旦完成合並，所有大資本的錢都會集中在這最後一家身上。
她完成套現也就是板上釘釘的事。
現在好了，想低價套現都沒有人接手了。
陳平生更是看都不看，踏踏實實先乾點自己能把握的小項目。
二手車肯定沒法跟共享單車比。
你看它的融資速度跟金額就知道。
差的不是一星半點。
兩個賽道完全不在一個維度上。
針對於這個品牌的六億融資，童澤蘭還是很快就能湊齊的。
再找兩家一塊承擔罷了。
不過她還是提了一點要求，創始人的一票否決權必須去掉。
當初她就是被這個小黃車創始人的一票否決權給乾死的。
現在更不可能再吃同樣的虧。
這個其實也沒事，畢竟陳平生投了錢也不會去瞎指揮。
加起來也才投八億的項目，還不足以他去親力親為。
也沒那個必要。
人家從一開始就在乾這一件事，不管怎麼說都不會比他差的。
共享單車是這兩年大火的新興互聯網項目，看來也快落下最終的帷幕了。
毫無疑問，童澤蘭敗在了最後一關。
前期所有投資宣布打了水漂。