第354章 反思，白男們也得反思5k）
第354章 反思，白男們也得反思5k）
“看完之後，我的想法就是我們不應該想著一次性就做到完美。
像月塵，當然有必要模擬，但現在的技術不夠成熟，沒辦法在水下模擬月塵環境，那就可以先把它忽略不計，等未來有了新的技術可以在水下模擬月塵之後再對模擬基地進行改造。”陳元光說。
他接著說：“等今年年底的時候，光甲號發射完成後，我們會在其中一個艙段打造四個離心重力艙，到時候我們可以通過調節其離心力，來模擬月球環境，到時候在其中一個離心重力艙內增加月塵模擬裝置就好了。”
離心重力艙，簡言之就是利用空間站不斷旋轉進而製造離心力，離心力給人以重力的感覺，這樣來給人類一種仍然在地球上的感覺。
像星際穿越離的空間站，就是多個艙室連在一起的圓環，然後不斷旋轉來提供離心力給艙室裡的宇航員。
但人在遊樂場坐的大轉盤一樣，實際上壓根就不是增加了重力，而是一種不舒服的感覺。
隻是遊樂設施坐個一分鐘在下來之後都會覺得頭暈目眩，在空間站上一呆就是幾個月，你要經曆不斷的旋轉，要是感覺和遊樂場上的大轉盤類似，那肯定是受不了的。
這是因為如果離心力裝置不夠大，人的頭部和腳接收到的力是不一樣的，加上人感受到空間位置變換會有頭暈的感覺。
因此半徑起碼得有111.7米旋轉起來，人在這樣的離心重力艙裡的感覺才會比較好，然後整個半徑越長，體驗感會越好。
這就涉及到一個取舍。
“元光，如果不需要探索月塵裝置的話，那今年應該就會完成整個模擬月球環境的建設。”華國航天的一把手說道。
“好，我的想法還是越快開始越好，因為你們今年就要密集發射設施到月球上，要建一個月球基地。
我的想法是我們能夠在今年內，構建起一個光甲號空間站月球基地的循環生態出來。
在月球基地建設前期到人類宇航員登月這中間的過程，hb機器人還是很重要的，它涉及到月球基地的建設完整性。”陳元光說。
老中今年規劃的月球基地項目，隻是把一個完整的空間給發射到預定點位。
而不是說送一大堆材料上去，然後在月球上完成安裝。
隻是今年除了完整空間外，還需要在預定點位周圍鋪上密密麻麻的太陽能板，為月球基地提供電力供應。
鋪太陽能板，隻需要傳統機器人就能搞定，但你要擴建月球基地，要在月球上建火箭發射塔，那要繼續靠傳統機器人就顯得不夠用了。
在經曆了兩天時間，光甲號的核心艙成功進入地月係統的拉格朗日點之後，阿美利肯的老一輩航天人都痛心疾首。
因為地月係統的1最早是他們看中的，卻被東大的空間站捷足先登了。
反思，必須要反思。
現在在阿美利肯的學術界也流行起一股反思之風，主要就是反思阿美利肯是怎麼了，怎麼就在這場競爭中優勢全無。
航天是最直白體現這種差距的領域了。
當華國的空間站進入1，國際空間站都已經進入退役倒計時了。
要知道，在矽穀有非常多曾經為nasa工作過的工程師，雖然他們最終離開了nasa，但他們對nasa還是有一種自豪感在，包括離開nasa加入矽穀科技企業的時候，其在nasa的履曆都是絕對的加分項。
過去光甲航天發射可回收火箭，這是我們玩剩下的，spacex早就可以發射了。
光甲航天利用常溫超導發射電動力火箭，這是因為常溫超導，要是我們有常溫超導我們也能做到。
這一回去1，才讓很多人直接意識到，我們被華國拉開差距了。
“這一期的節目，我們要進行一個相對深入的討論，和過往節目不同的地方在於，我們要以光甲航天的空間站成功進入地月係統的拉格朗日點1來探討我們為什麼落後了。
考慮到我一個人可能沒有辦法思考的足夠完整，所以我還特意請到了我的前同事，他也是之前nasa的首席技術官，他在2010年加入nasa之後，nasa特意為他新設立的這個職位：克裡斯·坎普
和我不同，我在離開nasa之後成為了一名做科普的tuber，已經遠離了航天事業。
克裡斯·坎普則是創辦了一家商業航天機構，主要做的是可回收火箭，仍然活躍在航天事業的第一線。
歡迎克裡斯。”馬克·羅伯是nasa的前工程師，在離開nasa之後專門做一些有意思的發明，並且拍成視頻上傳到tube。
有點類似nasa版手工耿。
當然他一直沒有忘記自己曾經的本行工作，經常做一些太空探索類的科普視頻。
這次他在視頻中顯然沒有過去那樣輕鬆，臉上透露著些許沉重。
坐在沙發另外一邊的克裡斯·坎普有些類似，大家都知道這是一個嚴肅的視頻。
克裡斯·坎普麵對攝像頭打了聲招呼：“大家好，我是克裡斯。”
馬克鼓了鼓掌，然後說道：
“昨天淩晨的11點33分，由華國企業發射的光甲號成功進入預定位置，成為第一個能夠發射到地月係統的拉格朗日點1的空間站。
在媒體上沒人討論這件事，而推特上埃隆關於光甲號的祝賀推特是他近期發的推特中回複數和點讚數最少的一條。
下麵的高讚回複甚至是問馬斯克說，自己住在賓夕法尼亞州，明年大選如果自己給象黨投票，他還會不會發美元。
沒人在意光甲號的意義。
反而在reddit的航天相關板塊上有些許討論聲。
但都沒有人講出了這件事的意義和重要性。
作為一名有些許名氣的博主，我希望和我的觀眾們認真探討一下這件事。
首先光甲號空間站和過去空間站有什麼不同？最大的不同在於位置，過去傳統的空間站都是在近地軌道上，離地球隻有250英裡的距離。
而光甲號離地球的距離是20萬英裡。
光是這龐大的差距，大家應該就能夠意識到，這有多麼不容易。
光是去到那裡就要花兩天時間。
而像國際空間站，發射到近地軌道隻需要六十分鐘，最花時間的是對接，從到預定軌道再到和空間站對接最快也要三個小時。
我們可以簡單看一下，用這個來比的話，我們過去的空間站還沒有脫離地球的概念，而華國的空間站則是向月球邁出了堅實一步。
光甲號離月球隻有4萬英裡，它離月球會比離地球更近。”
馬克在背後的黑板上分彆畫了地球、月球、國際空間站和光甲號。
能明顯看到，國際空間站和地球可以說是連在一起的。
“我們過去對月球的探索在很長時間裡都是非常片麵的，從來沒有實質上對月球進行深層次的探索。
而華國有了光甲號之後，他們可以借助光甲號對月球進行一個完整的探索，甚至把月球真正意義上利用起來。
它完全有可能成為月球的運輸樞紐。
我一直好奇的一點在於，nasa在2020年的時候就提出了我們要在近月軌道上建一個空間站。
最早的計劃是在2024年完成發射，然後在2024年的時候把時間推遲到了2027年，現在已經2027年了，我們的月球空間站聽說是要再推遲。
而現有的近地國際空間站即將退役。
阿美利肯在太空中將會沒有任何空間站，這是多麼誇張的一件事。
所以我想討論的第一個點是，為什麼華國人能夠完成他們的計劃，他們製定的計劃看上去也沒有給自己預留足夠的冗餘時間，光甲號的發射是在兩年前提出來的，華國人隻花了兩年時間就把光甲號送到了20英裡外的拉格朗日點上去。
而我們給月球空間站預留的時間是四年，四年變七年，七年了仍然沒有完成。
是什麼導致nasa永遠都沒有辦法按照預定計劃完成，而華國總是可以。
不管是華國航天還是他們的商業航天公司，都能做到這一點。
我在nasa的時候就有類似跡象，好像我離開nasa之後這樣的跡象愈發嚴重，克裡斯，你怎麼看這一點？”
馬克在20年的時候離開的nasa，而克裡斯要晚一些，一直到2022年才離開nasa。
而在nasa的時候，克裡斯屬於高層，馬克隻是一個普通的工程師。
雖然現在馬克在tube上有很強的影響力，但論對nasa的了解，馬克和克裡斯比起來顯然要差得遠。
克裡斯停頓了片刻，他大腦在組織語言，然後說道：
“剛剛馬克談到了太多現狀，我想對一些現狀進行補充。
首先是為什麼過去空間站在離地球隻有250英裡的地方，這主要是因為這個位置很合適，既沒有大氣層的阻力，又能間接受到地球表麵的保護，讓它免受太空乾擾。
最主要就是隕石，在近地軌道上，有地球磁場和月球提供保護。
而你在近月軌道，會經常麵臨來自月球表麵濺射出來的隕石影響的。
如果是傳統的空間站，它的霍爾發動機提供的操控程度，絕對來不及躲避。
空間站表麵必須要有足夠的動力和檢測裝置，來規避隕石襲擊。
當然還有一種辦法就是在空間站上準備激光武器，用激光武器來破壞隕石，這也是一種辦法。
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總之要把空間站發射到深空中，現有的空間站結構是絕對不夠的。”
馬克連忙問道：“那你覺得華國的光甲號采用的方式是前者還是後者？”
克裡斯回答道：“以技術層麵來說我會覺得是後者，華國的電驅動發動機已經足夠成熟，提供的動力也足夠來規避隕石了。
但從他們的概念圖來看，應該是後者，太龐大的體積主動規避會增大連接件損壞的概率，而用激光武器摧毀隕石可能性更高。”
馬克意識到：“如果他們能夠攔截隕石，那意味著他們有可能這項技術打造攔截洲際武器的反導彈係統？”
克裡斯攤了攤手：“這是nasa需要擔心的事情，而不是我們。
激光武器已經足夠成熟，如果是我來構建他們的空間站的話，我會在最前麵和最後麵，各用兩個艙段來放固態激光武器。
這樣就能對空間站進行一個全方位的防護，確保它不會受隕石影響。
根據我所得到的消息，nasa目前主要卡在了這裡，你光是發射衛星到近月軌道，但對於隕石沒有辦法，那將毫無用處。
你發射也是早晚被隕石雨給擊落的下場。
現在兩個辦法，一個是買華國的電驅動器技術，二就是也把激光武器給送上去，構建一個足夠大型的空間站。
按照現在nasa不斷延誤的消息來看，顯然他們選擇的是後者。”克裡斯說。
大家對此都很明白，從老中那獲得開源技術都得付出一大堆的代價。
如果不是和華國競爭，白宮甚至都不想再投入資源在航天方麵。
所以白宮壓根就不會去和華國圍繞電驅動器做交易。
“即便是要做一個大型的空間站，我覺得七年時間無論如何都夠了，為什麼nasa會不停跳票，比暴雪跳票還更嚴重呢？”
克裡斯說：“這就涉及到nasa內部的問題了，包括很多人離開nasa也正因如此。
nasa過於強調身份層麵的政治正確，這樣的政治正確正在嚴重影響我們的研究進展。”
兩個白男在攝像頭前大談身份正確的弊端，放在四年前他們是絕對不敢的。
也就現在白宮裡住著的，放鬆了這方麵的限製。
“以阿爾忒彌斯計劃為例，第一批進入近月空間站的宇航員，一定要包含一個女性的有色人種。
你明白嗎，一定得有女性，單純的女性還不夠，她還得是有色人種。
也許明年之後，她還要再加一重的政治正確，她可能得是變性人。
這樣的政治正確不僅僅在宇航員層麵有所體現，在研究領域同樣廣泛存在。
像約翰遜航天中心的主任凡妮莎。
我不談她黑人女性的身份，我們隻談她做了什麼，她是生物工程專業出身，最早在食品和藥物管理局工作，後來到nasa工作，她一直做的也是醫療和航天材料相關的工作。
現在讓她來領導一整個團隊，來負責探索月球和火星的航天器的開發，而你在新聞上看到她的出現，永遠都是在談論我們應該推動性彆平等和人種平等。
應該讓更多的女性出現在ste職業，讓更多的黑人在nasa工作，讓技術領域出現更多的有色人種和有色人種女性。
她在節目和航天論壇中談論的都是這些，抱歉，我不是說有色人種或者女性不能做這些。
而是她們應該是滿足nasa的需要，所以才能被雇傭，而不是因為他們是有色人種女性，所以她們必須要滿足nasa的需要。”
ste是科學、技術、工程和數學的縮寫，也就是老美語境裡的理工科。
克裡斯在說完之後，馬克屬於看熱鬨不嫌事大，你都矛頭直指凡妮莎和nasa內部的政治正確了，我再加把火不過分吧。
做tube不就需要這些爆點嗎，這類內容白人會默默點讚，黑人會在下麵狂罵，熱度不就來了？
“聽上去確實很糟。”馬克說。
“不是有些糟糕，是非常糟糕！”克裡斯語氣中充斥著不滿：“約翰遜航天中心有足足一萬多名工程師，他們在凡妮莎管理最重要的任務獵戶座飛船沒有任何進展。
在過去你隻能在新聞中看到一次又一次獵戶座飛船延誤。
像新款宇航服計劃卻要拿出35億美元來招標，約翰遜航天中心完全能夠自己承擔這個任務。”
nasa的招標每次華國航天的高層聽到都得流口水。
35億美元的宇航服項目？3億美元我們就能幫你搞定。
很多時候真不是華國產品賣不上價，而是你都想不明白阿美利肯的產品憑什麼賣那麼貴。
阿美利肯這樣花錢，美債不連年堆高才怪呢。
所有涉及到政府招標采購的項目，價格都高的驚人。
更扯的在於，阿美利肯的新款宇航服計劃是2007年開始的，老中的新款宇航服太空行走實驗都做完了，阿美利肯的新款宇航服還沒做出來，還在持續追加投資中。
“我認為過度的政治正確是阻礙nasa的最大因素。”克裡斯下結論道。
馬克聽完後反問道：“難道不是供應商嗎？
我認為供應商才是nasa的最大問題。
像你所說的宇航服，一共交給了27個承包商一起來做，所以才會不斷延誤。”
克裡斯當然不能認啊，他的商業航天機構最大的客戶就是nasa。
準確來說，阿美利肯絕大部分商業航天公司都依賴nasa活著，要是沒有nasa給他們提供訂單，光靠民間的訂單，他們根本就活不下來。
哪怕是麵對富豪們提供商業航天旅遊服務的商業航天機構們，他們也依賴nasa提供空間站和航天飛機給他們。
在對政府訂單的依賴程度上，阿美利肯的商業航天機構們遠超華國的商業航天機構。
“不，同樣的宇宙飛船項目，交給spacex的無論是進度還是交付質量都要比nasa自己的更加優秀。”
(本章完)