第927章熱度爆表，雄鷹來襲
嫦娥號空間站正式建成，這個事情在華夏自然是一件天大的事情。
哪怕是已經過去了兩三天了，互聯網上的各種熱度也還是很高。
“哥，我們的《流浪地球》後天就首映了，你有沒有空一起參加首映活動呀？”
雖然知道曹陽大概率是不會來參加的，但是作為自己出道以來執導的最重要一部影片，還是華夏電影市場上很少見的科幻片，張昕還是有一些想法的。
特彆是這一部電影裡頭，有不少南山係企業的廣告植入呢。
比如現在特彆熱的嫦娥號空間站，在《流浪地球》裡頭就有大量的植入鏡頭。
甚至就是啟明星科技正在研發的星艦火箭，在電影裡頭也有不少的鏡頭。
其他一些工業企業的廣告植入業務，也是一點都不少。
電影的廣告植入不是一個什麼新鮮的事情，但是過往更多的都是互聯網、奢侈品、汽車等產品的廣告植入。
像是《流浪地球》這一次的廣告植入種類，還是很少見的。
這也算是開創了一個新河。
“首映禮我就不去了，我這段時間忙著跟啟明星科技那邊研發一些新產品呢。”
嫦娥號空間站差點被撞的事情，讓曹陽意識到啟明星科技的一些軍工產品，需要加快研發速度了。
隻有華夏整體的軍事實力上去了，南山係的企業在國際上才更加的安全。
要不然這一次可能是象征性的嚇一嚇你，下一次就不好說會發生什麼情況了。
畢竟南山係企業的崛起，絕對是不符合美利堅等國家的利益的。
當然了，那麼大的一個國家，要調整一些戰略方向也是需要時間的。
所以留給華夏這邊的時間其實還是有一些的。
趁著對方沒有下定決心之前，快速的進一步提升華夏這邊各種軍工產品的技術水平，讓美利堅那邊有更多的忌憚之情。
從而讓對方投鼠忌器，不敢輕易的撕破臉，顯然也是很有意義的。
所以曹陽接下來一段時間的工作重心，肯定還是放在啟明星科技這邊。
整南山係的企業，規模已經很大，底蘊也算是慢慢的深厚了起來。
隻要曹陽這個老板親自帶隊，不惜人力物力的情況下，很多項目的研發速度都是非常誇張的。
像是對標CH-53研發的雄鷹重型運輸直升機，就已經進入到了樣機組裝測試的階段了。
速度夠快的話，今年就可以正式的列裝給相關部門進行使用。
與此同時，轟-20項目的進展也是非常的快。
其他的各種無人機產品就更加不用說了。
甚至一些比較前沿的研究項目，也都有一些進展。
“那到時候我邀請幾個啟明星科技的專家來出席活動，應該沒有問題吧？”
“我們現在的電影宣傳可是把《流浪地球》跟硬核科技給聯係在了一起，讓大家在看電影的同時也是能夠學習到更多的科學技術知識。”
“這對於暑期檔的競爭來說，還是很有意義的。”
曹陽沒有辦法參加，對於這個消息，張昕倒是不覺得特彆的意外。
畢竟南山係的企業那麼多的事情，曹陽沒空是正常的。
再說了，娛樂圈的事情，曹陽其實一直都是很少參與的。
“這個你直接跟趙思宇那邊溝通就行了，我沒有意見。”
曹陽對於這個表妹的事業還是比較支持的。
她在娛樂圈混的很開，對於南山係的企業的宣傳工作來說，還是很有好處的。
特彆是南山汽車集團和榮耀科技集團，這兩個集團的產品是受益最大的。
不過接下來幾天，華夏的互聯網上的各種熱度，很快就被《流浪地球》這部電影給搶占了。
特彆是上映第一天就刷新了年度記錄，票房達到了1.2億元。
雖然2014年的時候，電影市場已經火爆起來了。
但是一天的票房就突破一個億的情況，還是非常少見的。
最關鍵的是這部電影不僅沒有高開低走，反而是成績不斷的提升。
上映第一周，票房就輕易的突破了10個億，繼續一路高飛。
這個成績，不管是在電影圈內部，還是整個華夏互聯網，都是引起了非常大的震動。
與此同時，《流浪地球》裡麵的不少經典語錄，也開始在網上流傳開來了。
“我原來以為家在身後，現在才知道家在前麵。”
“希望是像鑽石一樣珍貴的東西。”
“道路千萬條，安全第一條。行車不規範，親人兩行淚。”
“總有一天，貝加爾湖的冰會化為水的。”
“我們已經沒有什麼不能失去了。”
“跨過晨昏線，便是永夜。”
“這發動機的聲音聽起來像是心跳。”
“讓人類保持理智，確實是種奢求。”
“這裡是嫦娥號空間站，現在麵向全球做最後的播報，在過去的三十六小時……”
……
各種各樣的語錄，讓電影的熱度越來越高。
相應的，裡麵植入的廣告也是取得了非常好的效果。
“曹總，我聽說因為《流浪地球》的原因，徐工機械這段時間的銷量可以說是暴漲了一大截。”
“我覺得這種大型的工程機械，其實我們自己也能生產呢。”
程濤作為南山發動機的總經理，徐工那邊一部分大型工程機械的柴油發動機就是它們供應的。
再加上徐工在《流浪地球》上麵的廣告植入業務，程濤自然就更加關注徐工這段時間的銷量變化了。
雖然核心的發動機是自己生產的，但是南山發動機在電影裡頭的植入鏡頭是遠遠沒有辦法跟徐工相比的。
頂多就是偶爾有那麼幾個特寫的鏡頭和對話出現了南山發動機的廣告植入業務。
現在看到廣告效果那麼好，程濤的想法也是多了起來。
伴隨著電動化的發展，將來南山發動機的業務很可能是要下降的。
哪怕是它們現在已經在柴油發動機和航空發動機方麵有多方位的布局，但是銷量最大的肯定是乘用車上使用的汽油發動機。
特彆是大排量的汽油發動機，算是南山發動機的拳頭產品。
“大型工程機械的競爭其實也是很激烈的，國內能夠生產類似產品的廠家有很多。”
“這類設備，我們自己自然也是可以生產的，畢竟核心的發動機和變速箱都是我們的，其他的不少元器件也是沒有那麼高的難度。”
“不過大規模的基建不可能一直持續下去，我們現在開始進軍這個領域的話，過個幾年可能麵對的市場環境已經不同了。”
曹陽雖然知道程濤很想拓展業務，但是對於工程機械，他是沒有打算自己去做的。
南山發動機可以跟徐工等廠家合作生產一些大型的工程機械，這方麵的技術整體上來說已經比較成熟了。
而華夏廠家能夠生產的成熟產品，往往就意味著成本也已經打的比較低了。
南山發動機要是進軍這個領域的業務，最終想要掙大錢，其實是沒有那麼容易的。
畢竟對於大部分的用戶來說，工程機械的價格是非常重要的一個因素。
“雖然這個市場的競爭程度很激烈，不過以我們集團的影響力，要把工程機械的銷量搞上去，我覺得還是有機會的。”
“畢竟我們要做的肯定不是中低端的產品，而是去研究生產大型高端的工程器械。”
“這樣子的產品在國內甚至都不一定能夠找到競爭對手。”
程濤有點不死心。
不過曹陽知道國內的工程機械的水平還是比較高的。
不管是徐工、三一還是中聯，亦或是其他的廠家，各種產品的種類還是比較豐富的。
最關鍵的是這些廠家都是南山發動機的柴油機的客戶，如果因為南山發動機自己生產了一部分工程機械，就導致這些設備的發動機采購量下降的話，顯然是不合適的。
當然了，他也知道程濤是意識到了整個南山係在往上走，但是南山發動機卻是有可能走下坡路，所以心中著急。
這個時候，給南山發動機畫一畫餅才是更加重要的。
“現在航天航天產業是將來集團發展的重點方向，現在各種發動機主要都是由南山發動機來生產，一部分是啟明星科技參與其中。”
“今後如果能夠把航空發動機的業務做好的話，那麼所有的發動機都由南山發動機來生產是沒有問題的。”
“到時候南山發動機可以慢慢的朝著通用動力這些企業的發展方向而去，除了保持傳統的汽車發動機的基礎上，把新產品的研究重點放在其他產品上麵。”
曹陽都這麼說了，程濤知道這代表了未來的發展方向。
自己肯定是不適合繼續反對了。
不過接下來如何進一步的拓展航空發動機方麵的業務，他就跟曹陽好好的交流了一下。
不管是C919還是啟明星777，亦或是雄鷹重型運輸直升機和轟-20，這些產品的發動機都不是那麼好搞的。
當然了，難搞歸難搞，不少東西之前都已經有成品出來了，後麵其實主要看的是整機什麼時候可以量產。
針對這個問題，曹陽也是親自來到啟明星科技坐鎮，跟相關的人員確認著各項工作的進展。