華夏的直升機產業，在2011年的時候，跟先進著實還是有點不搭邊。要到今後幾年才逐步爆發，慢慢追趕上去。不管是發動機還是葉片，亦或是其他一些關鍵零件，其實都是跟國外先進水平還有一些差距。雖然曹陽不清楚對方為何沒有找自己開發發動機，而是在商討主減速器。不過，這也算是一個非常核心的難點零件了。現代直升機的主減速器多數零件包括齒輪、軸和機匣都是按無限壽命設計的，但實際上卻是按有限壽命使用。因此要求在實際使用中每工作一段時間後，要從直升機上卸下主減速器送往工廠翻修；更換被耗損的零件，檢查合格後再裝上直升機重新投入使用。可以說，這就是典型的設計沒有問題，但是生產有問題的零件。很顯然，現在主減速器的廠家生產出來的產品，壽命方麵讓有關部門很不滿意。所以才會找到南山集團去嘗試尋找更好的生產方案。“這個主減速器的軸-軸承-齒輪采用一體化設計，對於減輕重量和降低成本，提高可靠性來說應該是很有效果的。”“但是這不僅對原材料提出了非常高的要求，對加工精度方麵的要求也非常高。”“並且最終的熱處理也需要綜合平衡不同部位的特彆需求。”“想要真正的做到無限壽命，還真是有點難度。”曹陽可不是隻懂吃喝玩樂的企業家。作為南山集團最核心的技術專家，他看到對方給出來的圖紙和相關要求，心中就有了一些判斷。旁邊紀華、戴漢彪、謝靈雲等人也跟著認真研究著對方給出來的設計圖。“確實如此，不過這種設計方案是國際最先進的設計方案，隻要順利的生產出來，十幾年內都不用擔心會過時。”“並且隨著直升機技術不斷發展，要求主減速器傳遞的功率越來越大，齒輪齧合處的載荷也大得驚人。”“一台傳遞功率為3000kW直升機主減速器，其中有一對齧合齒輪要承受高達10000kg的力，為了保證齒輪、軸的強度，減速器不得不付出相當大的重量代價。”“比如直升機的主減速器重量一般要占整個直升機結構重量的15%。”“這是很難接受的，所以采取軸-軸承-齒輪一體化設計方案，來儘可能的降低重量。”“不過客觀上也確實是提高了零件加工的難度。”跟著潘軍過來的技術人員，完全沒有否認曹陽的說法。畢竟曹陽說的這些東西，他們早就研究了好幾年了。現在就差把它生產出來。“曹總，如果是小批量的去生產這種主減速器，我們現有的設備應該也能滿足要求。”“但是要大規模的生產的話，最好就是南山設備那邊能夠專門定製生產一台大型高精度數控五軸機床。”“然後南山特殊鋼那邊也需要考慮對我們現有的軸承鋼和齒輪鋼的配方進行一些優化才行。”紀華作為變速箱專家，看到這個主減速器還是覺得比較親切的。畢竟減速器和變速箱，本質上是一個類型的零部件。他隻是看了一遍圖紙，就對相關的要求有了概念。“我們高鐵軸承和車軸上使用的特殊鋼，進行適當的配方調整之後，應該是可以滿足這個設計要求的。”“至於最終的表麵處理工藝，可以多嘗試一下。”戴漢彪研究了一番圖紙之後，也給出了自己的意見。潘軍都帶著人過來求援了，曹陽又有要親自參與其中的意思，他們這些高級技術人員自然不能掉鏈子。“曹總，如果要生產幾台樣機的話，你們需要多長時間？”對方用頗為期待的眼神看著曹陽。雖然來的時候就對南山集團充滿了期待，但是現在聽到相對準確的交流信息，他還是鬆了一口氣。“如果隻是單純的加工零件出來，那麼最多3個月就足夠了。”“但是如果要不斷地調試，選擇最合適的材料配方和熱處理方案，估計需要6個月的時間。”曹陽略微思考了一下，給出了自己的回複。小規模生產基本上不需要使用到恒久模具，並且這些零件大部分都是鍛造一個輪廓之後進行機加工和熱處理。要是順利一點，一個月就做出一些樣件出來都是有可能的。當然了，考慮到直升機的主減速器的結構還是比較複雜的，單單是各種機加工的工作量就不會小。再加上一些熱處理是需要固定時間，快不來的。所以曹陽才報了一個相對保守的時間。不過這已經讓對方非常滿意了。隻要南山集團有信心搞定，彆說是6個月時間了，就是一年的時間都能接受。畢竟他們現在倒也不是沒有零件用，隻是對現在的零件的壽命不滿意。一個減速器的成本可不低，壽命低就意味著直升機的使用成本會比較高。這對於大規模的裝備這款直升機來說，肯定是很不利的。很快的，雙方就開始簽署一些保密協議，然後對方將更加詳細的圖紙和3D數據交付給南山集團。曹陽開始安排人去試作。……“曹總，相關部門連直升機主減速器都找我們來生產，說明國內的直升機技術水平還真的不是特彆的高。”“我簡單的研究了一下，直升機的三大核心零件發動機、旋翼係統和傳動係統之中，發動機我們是可以去嘗試挑戰的。”“而搞定了主減速器之後，傳動係統對我們來說也不是什麼問題。”“至於旋翼係統，最關鍵的葉片我們完全可以利用南山碳纖維的材料優勢，給一個創新性的方案出來。”“一旦這三個核心零部件的技術都得到解決了，我們完全可以自己去生產直升機了。”“就國內的民用直升機市場來看，還是非常巨大的。”程濤和紀華一起，很是積極的跟曹陽提議南山集團進軍直升機市場。南山集團已經有大型無人機業務，今後似乎也有計劃進一步的進軍航空航天領域。既然如此，直升機自然也不是不可以搞。甚至現在都已經在考慮製作小型的公務機了。這種情況下，乾脆更加進一步的去生產直升機，也不算太誇張了。畢竟南山集團發展到了現在，要想繼續擴大自己的影響力，自然就必要進入一些新的領域。汽油車發展到現在，發動機和變速箱的技術進步空間已經比較小了。相關的技術人員在未來需要繼續負責什麼項目，就是程濤和紀華需要提前考慮的事情。雖然現在已經有了一些新的嘗試，但是他們都覺得不是很夠。“我最近聽到一個消息，國內有意對民營企業放鬆航空航天相關的準入門檻。”“今後不僅直升機可以由民營企業去生產，火箭和衛星也可以由民營企業製作。”“相關方麵的具體政策，快的話今年下半年就會公布，慢的話估計明年也會公布。”“現在先做一些提前的布局，倒也不是不可以。”曹陽這麼一說，程濤和紀華臉上的笑意是怎麼都掩蓋不住了。南山集團要生產直升機的話，那麼傳動係統完全就可以交給南山變速箱來對應。而發動機就不用說了，肯定是交給南山變速箱來對應。南山集團在材料學方麵有比較特殊的積累，到時候搞出一些令人驚喜的結果，是完全有可能的。畢竟發動機性能的提升，跟材料學是息息相關的。甚至就會出現相關部門找南山集團生產直升機主減速器的原因是可以設計出來，但是生產不出來的情況。“美利堅那邊太空探索技術公司都已經在研究可回收火箭了，雖然不確定什麼時候才能真正的研究成功。”“但是2008年的時候這家公司就宣布它獲得NASA價值16億美元的商業補給服務的合同，從而保證航天飛機在2010年退役後國際空間站補給的任務。”“而到了09年的時候，它們又宣布已售出14份各種獵鷹運載火箭的合約。”“雖然最近一年多關於這家公司的新聞比較少了，但是估計指不定什麼時候人家就要放出一個大衛星出來了。”“這種情況下，國內對於開放航空航天產業的呼聲也是變得越來越高了。”“我覺得曹總您既然已經聽到了這個風聲，說明這個事情很快就要落地了。”“我們集團在碳纖維、特殊鋼、發動機等領域都有巨大的技術優勢，到時候進軍航空航天產業是完全有可能的事情。”程濤對未來很是期待。雖然航空航天相關的領域不是他擅長的，但是想象一下將來公司會參與到這樣子的項目，他也是渾身都充滿了乾勁。到了他這個層次，早就已經實現了財務自由。如今追求的更多的是一種成就感。很顯然，航空航天產業是非常容易給大家帶來成就感的一個行業。“衛星、火箭、飛機、直升機，這些產品不管是任何一項，想要取得突破都是非常有挑戰性的。”“不過南山集團發展到了現在，還真是有必要去挑戰一些有難度的事情。”“你們有沒有相熟的同學、朋友是從事這方麵的工作的，可以問一問他們有沒有興趣來南山集團上班。”“我們集團的航空航天產業，將會是一個全新的開始。”曹陽這話，意味著南山集團正式的決定要進軍航空航天產業了。這一次，不是小打小鬨的搞點無人機出來，而是要朝著火箭、衛星、飛機這些大家夥前進。……作為特殊部門安排在南山集團的聯絡代表，潘軍對南山集團的不少事情都還是比較了解的。而南山集團的各種動向，也是他非常關心的。曹陽決定進軍航空航天產業，他自然就更加關心了。畢竟這個領域，怎麼聽都會讓人跟軍事技術聯係在一起。畢竟一些大號的火箭，隻要稍微改一改，那就是導彈了。並且還是射程比較遠的那種。至於衛星和飛機，這玩意絕對也是可以跟軍事技術聯係在一起的。所以有這個情況之後，他立馬就跟上麵進行了彙報。為了潘軍彙報的這個東西，相關部門還專門開會討論了一下。“這幾年南山集團給大家帶來了非常多的驚喜，我們的飛機技術在這幾年有巨大的突破，就跟南山碳纖維有著非常密切的關係。”“其他的火箭和衛星技術的變化，也跟碳纖維的應用息息相關。”“南山特殊鋼甚至還參與了航母鋼板的研發，並且做出了巨大的貢獻。”“至於最近已經成為空/軍新的寵兒的雙尾蠍無人機，那就更加不用多提了。”“這些成績，屬實在的，都跟在座的各位的努力沒有什麼關係。”“這些成績，也比許多每年花費了大量經費的企業和科研院所要大很多。”“如今南山集團準備進軍航空航天產業，我覺得沒有必要特彆的去乾涉人家。”“反正人家燒的是自己的錢，沒有找大家要一分錢的經費。”“一旦將來它們真的搞出了一些名堂，我們也完全可以去購買他們的產品進行改造。”“國外有一些大型的民營軍火公司，我覺得華夏也可以有。”一名肩膀上有兩顆金星的老者看到在場的人說什麼的都有，忍不住站出來直接的表達了自己的觀點。甚至航空航天技術比較敏感，對民企開發的話容易泄密。什麼這些技術的門檻很高，民企不可能搞得出什麼成績出來之類的東西，他現在並不是很想聽。軍民融合，這是今後的大方向。他對這個情況很清楚。所以態度是很堅定的。“我也覺得不需要特彆擔心南山集團那邊的事情。”“他們的曹總是很有分寸，很愛國的企業家。”“這些年南山集團獲得的國家科學技術獎等獎項，國內沒有幾家企業的技術水平比他們高的。”“並且他們的決策體製比較靈活，隻要曹陽一句話下去，什麼資源都可以配備上。”“這幾年南山集團的盈利情況非常的不錯，也有足夠的錢去搞研發。”“說的不好聽點，就算是燒掉幾百個億，最終什麼產品都沒有搞出來，南山集團在這個燒錢的過程當中，肯定也能取得一些技術的突破。”“這些技術的突破對於其他一些行業，也許可以起到很不錯的效果。”另外一名與會者也站出來表示了自己的意見。很快的，會場內的氣氛就開始有了變化。大家的意見都開始朝著支持南山集團去搞航空航天，大家不要多乾涉的方向發展。這個信息，曹陽自然是不知道的。但是無形之中，卻是促進了華夏更快的對民企開放航空航天產業。甚至進一步的促進了對於低空空域的管理變化。……“阿陽，航空航天領域可是很燒錢的呢，你確定要全麵進軍這個領域嗎？”方思思很少去乾涉南山集團的事情。但是並不表示他不關心公司的發展。兒子曹致遠已經半歲多了，準備斷奶了。她也開始在慢慢的回歸職場，繼續掌管微博的事情。最近一年，她跟曹陽交流了不少互聯網相關的事情，對於微博今後的一些投資方向，她也是有許多的想法。甚至在休假期間，她也專門安排人在微博內部成立了一個投資部門，專門從事類似於風投的業務。這一點，是許多互聯網企業都沒有做到的。也就BAT這些大型的互聯網企業會去考慮。相比航空航天產業，她覺得互聯網行業更加受到資本青睞，資金投資回報更高。所以她聽說南山集團準備大力進軍航空航天領域的時候，才忍不住跟曹陽聊了起來。“去年南山集團掙了一千多億人民幣，這些錢如果單純的用來發展現有的產業，根本就用不掉。”“這要是每年銀行賬上都多一千多億，甚至一年就多幾千億，這不是什麼好事。”“錢對我們來說，已經不見得就是越多越好了。”“倒不如把這些錢花在一些關鍵的技術領域，看看能不能取得一些突破性的發展。”“這樣子我們今後的日子才更加有保障。”麵對方思思，曹陽自然沒有必要隱瞞自己的真實想法。雖然南山集團大部分的股份都是自己家的，但是這些企業已經不能簡單的把它當成是自己的家族產業了。企業的規模大了之後，它的發展必定是跟整個華夏的命運息息相關。隻有整個華夏變得更加強大，南山集團和曹陽個人的前途才更加值得期待。要不然就會是跟現在一樣，曹陽連出國參加任何活動的想法都沒有。甚至南山集團不少技術專家，現在對於出國都是非常謹慎。“伱這麼說也對，我大伯之前還有點擔心你看不透呢。”“不過航空航天的錢，很可能一年燒掉上百億，但卻是沒有什麼成績。”“時間長了，燒掉的錢不見得會比南山半導體少呢。”“最關鍵的是這些錢燒掉了，很可能還出不來成績。”方思思倒也不是那麼物質的人。當然了，這也跟現在的情況有關係。她已經不差錢了，自然也沒有必要物質了。“錢花出去了，成績是一定會有的，無非就是大小的問題。”“我可想著將來我們能不能在月球或者是其他的星球上養老呢。”“三五年要出好成績有點困難，但是十年八年的還是會有突破的。”“其實技術發展到現在，很多東西都是就差臨門一腳的事情了。”“五十年前人家就能登上月球，能夠生產我們現在都生產不出來的大飛機。”“我們現在整合一下各方麵的資源，把這幾十年的差距給滅掉，顯然還是沒有什麼問題的。”曹陽可是很清楚今後十年華夏在航空航天方麵取得的突破。這說明許多東西的技術門檻其實已經到了隨時都能突破的程度。南山集團現在有超過18萬名員工，其中大部分都是技術人員和研發人員。這些人在高薪的激勵下，爆發出來的能量是非常驚人的。到時候，南山集團完全可以拿出幾個讓大家嚇一跳的產品出來。曹陽對此是非常有信心的。“既然你有信心，那就大膽的去搞咯。”“我可以幫忙聯係一下，看看是不是可以從航天院所裡頭找一些有興趣跳出來發展的技術人才。”方家的關係網自然遠遠不是曹家可以比得上的。有些人你單純的去依靠獵頭去挖，可能連門都找不到在哪裡。甚至你就是挖也不見得挖的動。但是找到了合適的人進行談話之後，也許情況就完全不同了。這對於南山集團進軍航空航天產業來說，還是非常重要的。一定程度上，這種挖人如果成功了，甚至還能算是得到了官方的承認和默許了。“那最好不過了！”“要是有一些退休的老專家有興趣加入進來，那就更好了。”對於曹陽來說，創新不是他最缺少的，他缺的是一些航空航天領域的專業技術人員去把自己的“創新”想法給落實下去。那些退休的老專家，基本功絕對是非常紮實的。他們甚至還可以幫忙帶著新招聘的大學生好好的進入正軌，為南山集團航空航天產業的發展奠定堅實的基礎。“退休的老專家？”方思思眼前一亮，“這倒是一個突破口呢。”“不少老專家退休之後，身體狀況其實還是不錯的。”“甚至有事情做的話，對他們的健康反而是好事。”“到時候挖一部分員工，招募一批應屆畢業生，再跟退休老專家相結合，指不定可以起到意想不到的作用。”方思思對那些退休員工的情況，還是比較了解的。這些人裡頭還真是有不少是具備真本事的。最關鍵的是誰有本事，誰是慫包，基本上大家都清楚。挖人的時候都不用特彆擔心有坑。到時候，南山集團的航空航天產業，還真是值得期待。(本章完)