當大家都在關注榮耀手機的時候，《美利堅汽車新聞網》上公布的一個新聞，卻是打破了國內汽車行業的寧靜。一直以來，國內的汽車行業在零部件方麵的表現都是非常薄弱的。也就是南山集團出現之後，情況才開始有了改變。但是從整個產業鏈的角度考慮，華夏在這方麵的實力還是非常薄弱的。汽車是民用工業產品的皇冠。通常僅在主機廠裝配的汽車零部件數量就超過1500個，而所有散件總和超過2萬個。在汽車超過10年的生命周期內，需要經曆風霜雨雪，夏季的炎熱和冬季的極寒。某種程度上講，汽車零部件的質量決定了汽車整個生命周期質量的可靠性和穩定性。沒有那個行業對其產業鏈的依賴程度如此之高。華夏的汽車產業也算是發展了幾十年了。但是之前都是建立在由外資主導的產業鏈來發展乘用車。一個自主汽車品牌的發展可能隻需5年時間就能有一定成績，看看比亞迪和羊城傳祺就知道了。但是建立自己的整個零部件核心產業鏈，絕非一朝一夕，一蹴而就，需要一個長期的積累和準備。以前，南山集團基本上都不對外提供各個公司的營業額信息，也不去申報這些排行。但是今年開始，華夏汽車銷量就要成為世界第一了。南山集團的汽車零部件業務，也要開始全麵進軍國際市場了。所以這一次《美利堅汽車新聞網》找南山集團要南山發動機、南山變速箱、南山汽車零部件的營業額信息的時候，曹陽讓大家提供了。這麼一來，今天發布的《2009年度全球汽車零部件配套供應商百強》榜單，自然就有南山集團旗下的企業了。“曹總，南山發動機、南山變速箱和南山汽車零部件三家都進入到了百強榜。”“並且名次還不錯，第34名、35名和36名，連續三個名次都被它們給占據了。”“過去幾十年，華夏沒有任何一家零部件企業能夠進入到百強榜，我們現在一口氣有三家公司進入，絕對算是一個非常大的突破了。”一大早，米穎就給曹陽彙報了一個好消息。雖然給人家提供信息的時候，就已經預測到了肯定會上榜。畢竟去年的排行榜單是什麼情況，這是透明的。今年雖然有變化，整體的情況也不可能發生什麼翻天覆地的變化。隻是現在最終的結果出來了，那個感覺又是不一樣。就像是參加高考，很有把握自己能上985，但是錄取通知書沒有到手之前，感覺肯定不一樣的。“集團的汽車零部件業務現在已經開始重點攻略國際市場了，這次入榜的事情，要好好的宣傳一下，對於今後跟客戶打交道，還是有一些用處的。”“並且，這也算是華夏第一家進入到百強榜的企業，並且還是一次性進入3家。”“以後那些天天盯著外資汽車零部件巨頭的人，就要換一換思路了。”曹陽的心情很是不錯。這些年的努力，現在終於開始有收獲了。現在隻是南山集團旗下的三家公司進入百強榜，以後華強廠、星宇車燈等公司肯定也能有機會進入到榜單。甚至南山特殊鋼、南山化學、南山電池、南山半導體汽車業務部等公司，都有機會進入到百強榜。那個時候，可就真的是霸榜了。《美利堅汽車新聞網》的信息是大家都能看到的。對於汽車行業來說，零部件百強榜在業內也是非常受到關注的。所以各路媒體也立馬行動了起來。“何玲，馬上抽調一個小組，圍繞著今年汽車零部件百強榜單的事情做一個專題，好好的宣傳報道一下。”一大早，於魚就親自開始布局接下來幾天的宣傳事情。南山發動機、南山變速箱、南山汽車零部件三家公司上榜的事情，她自然是已經知道了。甚至昨天晚上半夜的時候，她就已經收到這個消息了。“我已經寫好了一篇文章了，沒問題的話等會就可以發出去。”“專題的事情，我也已經有了一些思路，等會馬上整理出來給您看一下。”何玲自然是知道這個事情的重要性。汽車之家跟這三家公司的關係，公司上下都是很清楚的。這種大好事，你還不好好的利用一下，豈不是浪費機會了？搞新聞媒體的人，可都是聰明人。再說了，對於汽車之家這樣子的汽車專業媒體來說，一年一度的零部件百強榜發布的時候，本來就是一個比較重要的宣傳時間點。這是吸引汽車行業專業人士去看新聞的重要時刻。雖然相比所有的網民來說，汽車行業的專業人士，數量肯定是比較少的。但是一家專業的汽車網站，如果在這方麵做得不好，口碑是很容易壞掉的。所以不管是汽車之家還是其他門戶網站的汽車頻道，對於行業內的事情，以及零部件相關的業務都是很重視的。“除了報道南山集團的幾家企業之外，對於榜單之中其他的企業情況也可以好好的報道一下。”“畢竟榜單裡麵的一些企業，知名度比較高，大家是熟悉的。”“通過對它們的報道，也能間接的讓大家知道這個榜單的意義。”“特彆是去年34名、35名和36名的企業，一定要好好的介紹一下，讓大家知道南山集團的企業都是把誰給擠掉了。”於魚可是很清楚應該怎麼去宣傳才能最大程度的吸引大家的注意力。你要突出一家公司，有的時候不是單純的生硬的在那裡介紹就行的。紅花也是需要綠葉襯托。用其他的一些國際汽車零部件巨頭當墊腳石，效果絕對是杠杠的。而伴隨著汽車之家的行動，其他各路媒體也沒有閒著。很快的，各種各樣的報道就出現在了網友的麵前。《南山集團發力，霸榜零部件100強》《華夏第一家進入到零部件百強榜的企業誕生了！》《一門三英雄，零部件行業迎來大變局》《南山發動機入榜全球汽車零部件百強》《南山變速箱的崛起，華夏零部件產業的崛起》……“大哥，這南山集團一下有三家公司進入到零部件企業百強榜，什麼時候我們也能進去就好了。”郭書富雖然現在主要管著華強集團裡麵4S店的業務，但是對於集團的主營業務，他也是比較關注的。經過了多年的發展，華強廠已經是國內最大的熱衝壓成型零件廠家，在國內擁有超過20條熱衝壓成型生產線。這個規模，哪怕是放在全球也算是數一數二的。除此之外，伴隨著華夏汽車銷量在快速增加，華強廠還有好幾條熱衝壓成型生產線正在修建當中。按照郭書銀的規劃，華強城最終擁有的熱衝壓成型生產線的數量會超過50條。到時候應該有機會進入到全球零部件企業百強榜。那樣子，郭書銀覺得自己的夢想就算是徹底的實現了。“現在熱衝壓成型零件在中高低車型上都已經開始使用，需求在不斷的增加。”“甚至就連一向是態度很是堅決的東瀛車企，也開始在自己的車型上使用熱衝壓成型零件了。”“比如羊城本田的飛度，羊城豐田的凱美瑞，都有計劃使用一些熱衝壓成型零件。”“西風日產的天籟，更是已經在使用了。”“到時候每一輛汽車都有幾個，甚至幾十個熱衝壓成型零部件，一千多萬台汽車，就是有差不多1億件熱衝壓成型零部件。”“按照一條產線年產100萬件的年產能，全國需要超過100條熱衝壓成型線才能滿足需求。”“我們就算是占據一半的市場份額，把另外一半讓給本特勒、卡斯馬、海斯坦普和屹豐等其他公司，也能讓我們進入到百強榜了。”郭書銀對未來可是有著非常明確的規劃，在他看來，華強集團前途光明。當初選擇跟南山集團合作，看來是自己最正確的一個選擇了。要不然的話，工廠有沒有倒閉還兩說呢。更加不用說發展到現在的局麵了。“國內汽車行業的發展遠超大家的想象，之前誰敢想今年銷量就突破1000萬輛啊？”“關鍵是這個勢頭大家都開始看好，各個自主品牌都有新建工廠的想法。”“也就是一些合資車企，由於母公司的局麵還沒有完全變好，所以還不敢隨便啟動新工廠的修建。”“明年的汽車市場，估計會出現供不應求的火爆局麵。”郭書富負責4S店的業務，對於市場情況絕對是有著非常清晰的認知。這其實也是華強集團對於南山集團的重要意義所在。各個主要品牌的4S店，華強集團都有開，對於各家的商務政策和銷售情況都算是比較清楚。這些信息，對於南山集團來說，還是挺有用的。……“劉總，我們博世今年總算是重新把電裝拉下來，重新回到零部件百強榜的第一名了。”“不過我們兩家的營業額差異不是很大，這個第一的位置也是有點危險呢。”關注零部件企業百強的，肯定不會隻有各個汽車媒體，各個汽車零部件企業，其實才是最關心這個榜單的。特彆是能夠有機會進入榜單的企業，都想要知道自己的排名有沒有變化。第一名的想要知道自己的位置保住了沒有。第十一名的想要知道自己今年能不能進入到前十名。第100名的想要知道今年自己落榜沒有。不同的零部件企業，有不同的操心點。當然了，那種跟榜單沒有任何關係的企業，就不是那麼關注這個榜單了。對他們來說，這個榜單就是看熱鬨，對他們沒有什麼實際的意義。“電裝雖然是第二名，但是豐田汽車這幾年的發展速度很快，在美利堅市場更是增幅很大。”“這種情況下，我們的位置還真是不能說穩了。”“不過這一次，我對電裝集團的關注倒不是那麼在意，反倒是南山集團的三家企業同時進入到百強榜單，才是最應該重視的。”“之前大家雖然知道南山集團的汽車零部件業務實力很強，華夏不少自主品牌車企都在使用它們的發動機和變速箱，甚至不少合資企業也有從南山汽車零部件購買產品。”“但是由於過去幾年南山集團一直都沒有對外公布自己的營收情況，所以很多信息大家都隻能是猜測來猜測去。”“沒想到今年突然就給大家帶來了這麼大的一個衝擊。”“一次性有三家公司進入榜單，甚至如果綜合起來看，以南山集團作為統計單位的話，他們甚至都有實力衝擊一下前十名的位置了。”“這是特彆需要引起警惕的事情。”“在華夏，南山汽車零部件已經越來越多的開始跟我們搶訂單了。”“高壓油泵、ESP、ECU以及各種發動機和控製係統零件，南山汽車零部件都是博世的對手。”劉振波是博世華夏的銷售總監，考慮的東西自然是比較多的。博世第一的位置能不能坐穩，他覺得跟華夏這邊的業績表現息息相關。畢竟現在華夏已經是一季度全球最大的汽車市場，2009年全年基本上也確定是全球最大的市場。這種情況下，博世在華夏的表現，是會影響全球的情況的。特彆是博世的主要競爭對手在華夏的表現如果比它好很多的話，那麼影響就更大了。“南山集團確實是非常的特彆，像是ESP和ECU這些控製類零件，對於華夏企業來說，是一個很大的門檻。”“但是現在南山汽車零部件卻是做的很好，我們的技術人員也對他們的產品進行過分析，性能雖然跟我們的有一些差距，但是不進行特彆專業的對比的話，已經看不出來了。”“甚至在某些方麵，他們的表現反而是更好。”任彩也算是博世華夏的老人了。可以說看著南山汽車零部件一步一步的崛起。如果幾年前南山集團還隻能說是博世的潛在競爭對手，那麼現在就已經是正式的競爭對手了。南山集團在華夏的零部件業務，其實已經超過博世了。不客氣的說，南山集團現在是華夏最大的汽車零部件企業。沒有之一的那種！這個情況，在博世總部那邊並沒有引起足夠的重視。借著南山集團有三家企業進入到零部件百強的時機，任彩覺得華夏分公司可以跟總部好好的彙報一下，讓總部進一步的重視華夏分公司。這也算是關係到華夏分公司每一個利益的事情。“這幾年華夏國內的汽車零部件企業，成長速度確實是很快。”“雖然增幅可能還趕不上整車市場的變化，但相比十幾年前已經不可同日而語了。”“我們博世有必要把總部有的所有技術都引入到華夏進行國產化，要不然以後麵對南山集團的競爭，很可能就要處於下風了。”劉振波當了那麼多年的銷售總監，自然也能意識到危險。以前，南山集團的企業都沒有參與全球汽車零部件百強榜的排名，總部那幫人就感受不到南山集團的威脅。哪怕是隱約知道了華夏有一家很厲害的汽車零部件集團，大家也沒有太深刻的概念。現在就不一樣了。榜單上直接就有三家是南山集團的企業。要知道，在今年之前，華夏可是沒有任何一家汽車零部件企業能夠上榜呢。基本上裡麵八成的企業都是美利堅、東瀛和德意誌的。其他國家在瓜分剩下的兩成份額。現在南山集團一下就占據了三個名額，這一下就給其他華夏的零部件企業帶了一個很壞的榜樣。大家都覺得自己可以衝一衝榜了。以後的市場競爭肯定是更加激烈了。這讓劉振波開始擔憂了起來。不過，他的這個擔憂，顯然不會有太多的作用。傲慢的德意誌總部，是不會輕易的認可一家華夏的零部件企業的。你都不認可人家，自然就不會充分的把人家當成是對手了。隻有南山集團的各個下屬企業開始在國際市場上跟他們搶訂單了，博世總部的人才能開始感受到巨大的威脅。不過，同樣這麼一個榜單，在電裝集團內部卻是引起了不一樣的反響。東瀛距離華夏更近，他們能夠更加快速、清晰、直接的感受到這個市場的變化。“林部，下周一去總部的彙報資料已經準備好了，等會給您彙報一下？”孫一超抱著一個電腦來到了電裝華夏銷售部部長林元武的辦公桌旁。為了現實所謂的公平，哪怕是身為部長的林元武，也是沒有自己獨立的辦公室的。隻不過他的辦公桌是在辦公室的最南邊，位置最好，旁邊沒有擺放其他的桌子而已。在辦公桌旁邊還放了一個大的顯示器，為得就是方便下屬過來彙報資料。“南山集團下屬的零部件相關企業的情況，全部都整理出來了吧？”“我想看到的可不僅僅是上了零部件百強榜的南山發動機、南山變速箱和南山汽車零部件，其他的南山緊固件、南山電池、南山特殊鋼、南山模具、南山化學等跟汽車行業有關係的企業，全部都要整理出來。”“這一次總部那邊很重視南山集團的零部件業務發展情況，我們要全麵、準確的讓總部那邊認識到這個對手。”“今後，我們在華夏最大的對手，很可能不再是博世，而是南山集團了。”林元武作為一個華夏人能夠做到電裝華夏的銷售部部長，各方麵的能力肯定都是很出眾的。但是最重要的一點是能夠得到電裝的東瀛人的信任。而要得到東瀛人的信任，林元武做事，自然是要完全站在電裝集團的利益來考慮。至於南山集團是華夏本地企業這個事情，林元武根本就不會特彆對待。甚至正因為南山集團是華夏本地企業，他更是多次提醒電裝總部那邊，要重視南山集團的威脅。彆看南山集團在豐田汽車那邊幾乎沒有什麼業務，但是在其他的汽車廠家那邊，卻是完全不同。特彆是在華夏自主品牌那邊，南山集團絕對是最大的供應商。對於任何一家華夏自主品牌，都是如此。這就非常不簡單了。畢竟現在華夏的汽車市場，自主品牌的份額每年都在上漲。如今已經超過了40%，正在朝著50%的份額而去。這就非常了不起了。要知道，放在五六年前，自主品牌的份額可是連30%都不到呢。每一個點的提升，背後都是非常巨大的付出。畢竟合資車企也不會站在那裡原地踏步的等著你去追趕。“都已經準備好了，我們的華夏分公司就在羊城，之前一直都有收集南山集團的情報。”“這一次隻是單獨的再更新、整理一下。”“通過這個報告資料，基本上能夠看到南山集團在汽車產業鏈上的所有布局。”“不得不說，這絕對是對電裝集團威脅最大的華夏廠家。”“甚至將來南山集團作為一個整體，他們的汽車零部件業務，有可能衝擊前十名，甚至衝擊前三名。”孫一超很是大膽的給出了自己的預測。南山集團的零部件業務現在已經徹底的做起來了，以後不斷的發展壯大，這幾乎是必然的事情。到時候，電裝都有被人家超越的可能。這是絕對不能接受的事情。“這一次我親自去總部，跟營業本部和開發本部的人好好的溝通一下，讓大家也來華夏考察一下，充分的見識一下南山集團給我們帶來的威脅。”“以後我們在華夏的一些營銷策略，也需要適當的進行調整才行。”“要不然的話就會失去競爭力。”林元武知道汽車市場也是競爭激烈，相應的影響一定會反應到汽車零部件行業。這是必然的事情。電裝有必要提前做好這方麵的應對才行。(本章完)