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第222章 羊城本田的憤怒,關係破裂(1 / 1)

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深城的城市建設還是非常不錯的。
特彆是海濱公路,更是修建的很是漂亮。
方思思親自體驗了一把比亞迪F6之後,就把駕駛位讓給了曹陽。
對她來說,今天出席F6的試乘試駕會,並不一定需要自己親自去體驗什麼。
反正最終比亞迪市場部的人員是會提供稿子的。
她隻需要在此基礎上適當的改一改就行了。
甚至不想改的話,直接發布也是沒有問題的。
今天之所以興致勃勃,那是因為跟曹陽一輛車。
“曹總,對於一輛汽車來說,發動機和變速箱是最重要的,比亞迪F6能夠有如此亮眼的表現,跟南山生產的發動機和變速箱是有著非常密切的關係。”
“不過我有點好奇,既然南山能夠生產出這麼優秀的發動機和變速箱,為何不直接自己造車呢?”
“畢竟,相比國內的其他企業,南山在造車上麵的積累,已經是非常深厚了。”
方思思問了一個不少人都覺得奇怪的問題。
甚至在南山內部,當發動機研製成功的消息傳開之後,也有許多人覺得南山可以考慮自己生產汽車啊。
造汽車的格調跟生產零部件相比,完全不是一個級彆。
但是到現在為止,南山還沒有任何要造汽車的意思。
“掌握了發動機技術和變速箱技術之後,生產一台汽車確實沒有那麼的難。”
“隻要南山想要造車,一年內就能生產出樣車出來。”
“但是造車對於南山來說,未必就是最佳的的選擇。”
“至少對於現階段的南山來說,我覺得不是最佳的選擇。”
“也許現在就進入到整車行業,南山也能取得不錯的成績,甚至成為海峽首屈一指的大公司。”
“但是也就隻能成為一家大公司,要想成為一家很強的公司,難度是很大的。”
“並且你造車之後,有得有失,失去的也許會比得到的更多。”
“最關鍵的是那麼早造車,我們如果是想要走量,就隻能生產低端的汽車,那樣子利潤率很低不說,未來還很難向上發展。”
“但是如果你生產高端汽車的話,消費者根本就不會認賬,白白的浪費了大量的金錢,並且還損失了不少的客戶。”
“這樣子的話,倒不如好好的做一家零部件供應商和設備廠家,這樣子我們就能把生意做到許多主機廠那邊。”
雖然曹陽已經不是第一次回答類似的問題了,但是那也要看是誰在問這個問題。
對於方思思,他還是有著足夠的耐心的。
“那南山將來一直都不考慮自己生產汽車嗎?”
方思思很是好奇的問道。
“將來的事情就難說了。”
“過個幾年,南山的發展進入到了新軌道,汽車行業的情況也發生變化了的話,那就需要重新考慮了。”
“但是至少在最近幾年的時間內是沒有考慮造車的。”
曹陽對方思思倒也沒有特彆的隱瞞。
反正這樣不算是特彆需要保密的事情。
公司裡麵許多人都知道自己的這個想法。
“你覺得比亞迪的這款F6車型,能夠賣得好嗎?”
兩個人畢竟還不算特彆的熟悉,所以聊一些不會冷場的話題,顯然是更加合適的。
“隻要他們不定一個很誇張的高價,F6車廂銷售前景肯定是非常不錯的。”
“車型外觀跟羊城本田的雅閣差不多,動力性能比雅閣還要好,內部的配置還要更豐富。”
“除了品牌力差一點,有些零件的質量和用料差一點,F6已經沒有太大的劣勢了。”
“這種情況下,月銷5000肯定是沒有問題的。”
“月銷過萬也不是不可能。”
曹陽很是肯定的給出了自己的判斷。
這款F6車型,相比曆史上比亞迪推出來的F6,在發動機和變速箱兩個最重要的零件上,有著完全不一樣的配置。
相當於把消費者最擔心的兩個隱患給解決了。
哪怕是現在還有不少人對F6的動力總成的品質感到擔憂,最終的結果也會讓大家有信心。
“如果比亞迪的F6真的能夠成為華夏汽車市場的一匹黑馬的話,那麼對於南山的發動機推廣來說,是非常有好處的。”
“這台車與其說是比亞迪的車型,倒不如說是南山的試金石啊。”
方思思來到羊城當駐站記者之後,就對南山相關的事情做了全方位的了解。
對於國內的汽車行業、汽車零部件行業、設備行業、機器人行業的情況,她都算是有一定的了解。
而越是了解的深入一些,她對曹陽就越是好奇。
如此年輕就能經營一家競爭力那麼強大的公司,實在是有點出乎大家的意料啊。
“國內的汽車產業,雖然市場在快速的增大,但是技術實力的增加卻是很緩慢。”
“特彆是發動機和關鍵零部件上麵,能夠拿得出手的沒有幾家。”
“哪怕是國內各個自主品牌使用比較多的航天三菱和東安動力,本質上都不屬於華夏自己的技術。”
“在這個生產過程之中,我們的技術並沒有太多的進步,隻不過是把市場拿出來之後,換了一點錢回來。”
“南山致力於成為全國乃至全球最大、最強的汽車零部件企業和設備企業,這也是我不著急自己造車的原因。”
“一旦南山自己造車了,那麼先不說其他廠家還願不願意使用我們的零部件和設備。”
“單單南山自己的汽車品牌建設就是一個大問題。”
“搞高端品牌的話,那麼量肯定是起不來的。”
“作為工業化產品,沒有足夠的量支撐,一定是會虧本的。”
“如果搞低端產品,像是F6一樣,倒是有可能銷量不錯。”
“但是品牌力沒提上去,以後要想往上衝就非常困難了。”
“最關鍵的是搞低端車,掙的錢可能還沒有現在這樣子做供應商掙得多。”
剛剛方思思問到了造車的事情,借著這個話題,曹陽再次的解釋了一下。
話裡麵也隱晦的透露了自己並不是不造車,隻不過是現在不造的意思。
方思思也是很感興趣的跟曹陽交流著。
不過,當他們在愉快的聊著各種各樣的話題的時候,有些人的心情就一點也不愉快了。
“部長,這是跟我們關係比較密切的媒體朋友剛剛發過來的照片,您先看看。”
在羊城本田銷售部,馬洪建臉色很是嚴肅的來到了副部長木林森的麵前。
今年羊城本田推出了03款雅閣車型,憑借著起步就與世界同步的口號,以及進一步的下調了價格等優勢,上市之後立馬就迎來了銷售的狂潮。
到現在為止,這款車型完全處於供不應求的狀態。
甚至一些4S店裡麵,還要加價2萬塊才能提車。
所以銷售部的員工,日子過的非常滋潤。
一點銷售壓力都沒有,反倒是各個4S店的老總明天都過來求著伱多給自己發點車。
甚至一些比較誇張的4S店,也不管你發沒發車,先把車款打過來再說。
搞的他們的財務隔三差五就要找銷售部確認情況,甚至還專門要求銷售部跟4S店強調,不要這麼乾。
這樣子舒服的局麵,自然是誰都不願意破壞的。
但是,今天一個熟悉的記者給他發來的照片,卻是讓他感受到了深深地危機。
“這不就是我們的雅閣嗎?”
“有什麼特彆的?”
木林森將視線轉移到了馬洪建那笨重的IBM筆記本電腦屏幕上麵,有點不確定對方葫蘆裡賣的到底是什麼藥。
“咦?”
“不對,這車標怎麼給改了?”
木林森倒也是很快就發現了不同。
“部長,這是比亞迪準備在今年推出來的全新車型,叫做F6。”
“今天他們邀請了許多媒體去搞試乘試駕活動,這就是試乘試駕現場的圖片。”
馬洪建這麼一說,木林森立馬就坐直了身子。
他很清楚這話背後代表的是什麼意思。
比亞迪F6抄襲自家的雅閣車型?
雖然車標不一樣了,但是任誰去看,都能看出來雅閣的影子。
甚至他都懷疑把雅閣的車門拆下來,是不是可以完美的裝在比亞迪F6上麵。
“國內不少企業的車型,都是借鑒了國際上的一些車型的,比亞迪作為一家新出現的造車企業,必然也是會走這一條路。”
“他們的F6哪怕是跟我們再像,市場定位應該也是跟我們完全不一樣的。”
“我覺得倒也不用特彆的擔心。”
木林森腦中快速的衡量分析了一番,覺得這個事情也許也沒有那麼的嚴重。
畢竟,本田汽車的品牌力在那裡,一個模仿抄襲的車型,不可能超越原型車的。
當然了,他說這話的時候,心裡麵一點擔心也沒有的話,肯定也是假的。
隻不過在下屬麵前,他不能表現得那麼慌亂。
“正常來說,確實是這個樣子。”
“F6的售價估摸著就隻有我們的一半,大部分的成功人士都不會去購買的。”
“但是聽說F6搭載的是南山技術有限公司的1.5T渦輪增壓發動機和6AT自動變速箱。”
“這麼一來,他們的動力總成就比我們的雅閣都還要好了。”
“至少是從參數上來看,會給消費者這樣子的感覺,我覺得這是非常危險的一件事情。”
“國內的自主品牌的車型,之所以比同級彆的合資車型要便宜一半,就是因為他們的動力總成不行,車上的零件質量不行,品牌力也不行。”
“如今最關鍵的動力總成方麵,人家的數據很好看了,也許會給消費者一個非常不好的誤導。”
馬洪建這麼一說,木林森忍不住皺起了眉頭,道:“6月底的時候,我記得南山搞了一個南山科技日,當時就是重點推出了1.5T渦輪增壓發動機吧?”
“後麵他們似乎跟長城汽車、吉利汽車等好幾家車企都簽訂了戰略合作協議,要給他們提供發動機。”
“這麼說來,比亞迪反倒是南山發動機的第一個客戶?”
作為羊城本田的銷售部副部長,木林森雖然不是那麼關注國內汽車零部件行業的發展。
但像是南山這種提供了發動機和變速箱總成的廠家,他還是有所了解的。
沒辦法,國內自主品牌,甚至是國際汽車巨頭都在使用南山的變速箱,他就是想要完全不關注都是不行的。
“是的,一旦比亞迪的的F6成功了,到時候肯定是會有更多的車企更加積極的使用他們的發動機。”
“這也給了南山發動機發展壯大的機會,這對我們來說,其實是非常不好的一個事情。”
“畢竟本田汽車最有名的就是他的發動機技術,要是這個優勢沒有了,那麼對我們的傷害是非常大的。”
馬洪建的眼光還是不錯的,很是敏銳的感受到了危機。
當然了,他也隻是未雨綢繆,實際上他並不覺得南山發動機能夠那麼快的動搖本田汽車的優勢。
“等會我找一下采購部的李部長,跟他聊一聊這個問題。”
“我記得南山也是我們的供應商的,他們現在幫助比亞迪抄襲我們的車型,這樣子做肯定是不合適的。”
“再不濟我們也不能跟這樣子的供應商合作。”
木林森覺得F6是否能夠成功,是否會威脅雅閣,最大的變數就在於南山提供的動力總成。
要不然的話,他都不覺得這是一件值得自己操心的問題。
“我們要不要讓法務部的人去告比亞迪?”
“畢竟他們的車型抄襲的痕跡實在是太明顯了。”
馬洪建覺得這個事情不能這麼輕拿輕放。
讓采購部去對付南山,自然是應該的。
但是始作俑者的比亞迪汽車,也是不能就這麼放過了。
“先不說他們的抄襲,肯定不是100%的完整抄襲,多少也是在一些細節上做了一點點的調整,我們就是去告他,短時間內也是沒有結果的。”
“最關鍵的是他們現在還沒有上市,我們就是告他,索賠金額也非常的有限。”
“倒不如等他們的F6正式上市了,已經實實在在的產生了銷量,他們從這個抄襲事情之中獲得了切實的利益。”
“這種情況下我們再去告比亞迪的話,事情的影響力就不一樣了。”
“對他們的殺傷力也是不一樣的。”
木林森多少也是懂一點法律的。
知道像是這種侵權抄襲的案件,事情的嚴重程度跟對方車型的銷量有很大的關係。
跟對方非常獲利的金額有很大的關係。
所以現在他是覺得還沒有到告比亞迪的時候。
“說的也是,那我先去收集相關的資料,及時的跟進各種情況。”
“將來有需要對付比亞迪的時候,能夠立馬拿出來。”
馬洪建雖然有點不甘心,不過木林森已經有決定了,他自然不好多說什麼。
(本章完)

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