月子彎彎照九州，幾家歡喜幾家愁。曹陽開開心心的在忙著拜訪通用汽車、福特汽車的采購、技術部門。可是豐田汽車北美本部的本部長小林哲明，此時卻是愁容滿麵。為了攻略北美市場，豐田汽車在美利堅自然也是有專門的人員盯著輿論這一塊。凱美瑞刹車刹不住的新聞，他們也不是沒有注意到。但覺得這就是個彆車禍事件的關聯報道而已，沒有引起足夠的重視。但是，當NHTSA正式的表示要調查豐田汽車的時候，小林哲明就感到情況似乎有點不對勁了。還沒等豐田汽車內部搞清楚是怎麼回事，各種相關的輿論卻是已經在媒體上發酵了。不管是傳統的報紙，還是雅虎這些新興的互聯網媒體，亦或是電視台，居然都不約而同的在報道豐田汽車刹車刹不住的事情。“刹車門”這個詞語，正式的進入到了大眾的視野當中。“小林桑，到底怎麼回事？”“為什麼短短一周時間，就出了這麼大的亂子？”非常關心美利堅市場的張富士夫初步了解了一下情況之後，立馬就帶著設計總監福市篤雄連夜飛到了美利堅。這讓小林哲明他們的壓力變得更大了。“社長，公司內部也正在確認，看看我們的刹車到底有沒有問題。”“從目前掌握的情況來看，沒有明顯的證據表明這些車禍跟我們的零件不良有關係。”雖然內心壓力很大，但是麵對社長的問話，小林哲明還是得打起十二分的精力去應對。“有沒有可能設計本身沒有問題，但是在零件的生產製作過程當中出了問題？”“比如刹車踏板和油門踏板，是否真的符合圖紙要求？”“美利堅本地的供應商，有沒有偷工減料？”福市篤雄作為設計總監，自然是不希望問題出在自己的部門。所以他首先提出的觀點是生產出現了不良。為了應對美利堅銷量的快速增加，豐田汽車的不少零件都是從當地購買的。而豐田汽車是出了名的對成本管控非常嚴格。這種方法在追求精益求精的東瀛供應商裡頭，問題不是很大。但是放在美利堅，為了應對成本目標，人家偷工減料，那是完全有可能的。很顯然，福市篤雄對於這些情況，都有所了解。“這方麵質量部的人也已經前往供應商現場進行確認了。”“不能完全排除這種可能性，但是我覺得概率不是很高。”小林哲明這麼一說，福市篤雄就不是很高興了。“那按照小林本部長的意思，這刹車刹不住是設計問題了？”“我們的好幾款車型的刹車踏板和油門踏板都是共用的，這真是設計問題的話，可就要大規模的召回了。”“到時候如果我們改了設計之後，還是會出問題，那麼局麵就更加麻煩了。”福市篤雄這麼一說，小林哲明的壓力就更大了。“我們每年在各路媒體上花費了那麼多的資金在打廣告，難道出現這種負麵新聞，他們都不跟我們知會一聲的嗎？”張富士夫聽著兩個得力部下在那裡爭論，心情更加不好了。如今正是豐田汽車“趕福特超通用”的關鍵時刻，美利堅這裡卻是出了那麼大的亂子。“社長，正常來說，那些跟我們有廣告合作的報社如果要發相關的負麵報道，都是會跟我們打一聲招呼的。”“但是這一次有點奇怪，對方並沒有什麼動作。”“我們也讓市場部的同事去溝通了，但是對方的態度卻是很公式化。”小林哲明這麼一說，張富士夫立馬就皺起了眉頭。能夠從一個沒有什麼背景的職員高升到豐田汽車的社長的位置，張富士夫的腦袋瓜絕對是很好用的。從這麼一個小細節裡頭，他就感受到了事情的不對勁。裡麵有陰謀的氣息。“小林桑，按照你們的分析，這一次的‘刹車門’的輿論發展速度，是正常的嗎？”雖然心中有了一些猜測，張富士夫也沒有立馬說出來。“不正常，完全不正常。”小林哲明一邊搖頭，一邊說，“哪怕是前段時間福特的‘費爾斯通輪胎門’，也是輿論發酵了好長時間才有最後麵的效果。”“哪像是我們這一次，不到一周的時間，仿佛整個美利堅的百姓都知道了。”“而從各地經銷商反饋的情況來看，銷售店裡麵的客戶到店數量這幾點下降的很厲害。”“社長，我覺得這個事情背後恐怕有競爭對手在推波助瀾。”“通用、福特和克萊斯勒都有這個動機，甚至本田、日產和現代也有可能參與了。”小林哲明這麼一說，張富士夫立馬就不爽的懟了一句，“你現在才反應過來有競爭對手參與了這個事情？”“有其他廠家推波助瀾，這是必然的事情。”“我最想知道的是這個事情會不會壓根就是某個對手在背後策劃的。”張富士夫這麼一說，小林哲明立馬就緊張了。“社長，不……不至於吧？”“這種事情，不管是誰做了，都是犯了行業忌諱的啊。”要說有競爭對手在豐田汽車出事後推波助瀾，小林哲明是相信的。但是說“刹車門”是有人專門策劃的，他還是有點不相信的。“你不要把美利堅的對手想象的太高尚。”“他們做事的底線，比你想象的要低很多。”張富士夫對美利堅的情況，顯然還是比較了解的。不過，這並不能解決問題。“那我們現在應該怎麼辦？”“好好的配合NHTSA的調查嗎？”小林哲明現在有點慌了手腳，不知道要怎麼應對這個局麵。豐田汽車在美利堅發展了那麼多年，還真是第一次碰到這樣的危機啊。“不配合能行嗎？”“態度一定要表現的好一點。”“但是沒有證據的情況下，不該認的錯誤堅決不能認。”“最好就是各部門儘快分析，找到幾個大家能夠接受的理由，比如刹車的腳墊有問題，或者是旁邊的地毯安裝不良之類的原因。”“也好給消費者一個交代，給NHTSA一個下台階。”“儘快的讓這個事情過去。”張富士夫的頭腦很清醒。跟NHTSA硬抗肯定是不行的，但是也不能全盤承認錯誤。找一個大家都有台階下的方案，無疑是最好的。