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第24章 迫降速度太快怎麼辦?一切儘在掌握中(1 / 1)

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“川,川航8333,雙流塔台。”

“修,修正海壓1004”

“地麵風3103米 秒。”

“跑道02r可以落地。”

通訊頻道裡。

雙流塔台管製員的聲音突然響了起來。

林沐瑤習慣性的捏了捏耳麥。

聲音沉著冷靜道,“川航8333收到。”

“修正海壓1004”

“地麵風3103米 秒”

“02r跑道可以落地。”

短短二十來分鐘內就經曆了好幾次‘生死危機’,讓她也迅速成長起來了。

所以一分鐘前當她得知飛機起落架故障之後。

僅僅用了10多秒的時間就迅速調整好了狀態。

不但在顧輕舟的指導下迅速切換頻道,順利聯係上了雙流機場塔台。

而且在和塔台管製員的對話過程中。

表現得十分沉著冷靜。

相反。

塔台管製員聲音磕磕絆絆,結結巴巴。

彷佛現在坐在飛機駕駛艙裡的是對方,林沐瑤是坐在塔台指揮似的。

機長位置上。

顧輕舟依然麵不改色。

現在飛機的高度已經不足500米了。

距離機場也隻剩下10公裡左右了。

這麼低的高度。

幾乎一伸手就能摸到這座西南中心城市的摩天大廈似的。

不過雖然飛機的高度持續下降。

但是速度依然還在160節(296kh)左右。

太快了。

比正常降落速度足足快了接近100公裡每小時。

本來飛機就沒有起落架,隻能用機腹觸地迫降。

要是速度還降不下來的話。

哪怕機腹觸地成功,飛機也會很快衝出跑道墜毀。

不行!

得把速度徹底降下來才行。

顧輕舟看了一眼盲降係統,心裡突然有了一個大膽的想法。

隻見他直接關掉了油門閥檔杆。

徹底斷掉了發動機供油。

不過機頭依然微微下壓,保持向下俯衝的姿態!

眨眼功夫。

飛機的高度就已經掉到了400米以下。

但是速度依然超過155節(287kh)。

顯然。

徹底斷油這一招並不奏效。

不過顧輕舟 臉上並沒有任何慌亂的神色。

依然駕駛著飛機往雙流機場方向俯衝。

他現在已經想儘了一切辦法了。

又是下調襟翼度數,減少飛機升力,又是拉起擾流板,增加飛機飛行阻力。

而且還徹底關閉油門。

讓飛機隻能滑翔飛行。

但是巨大的慣性依然讓飛機保持280kh左右速度高速飛行。

按理說。

顧輕舟現在應該急得跳腳了。

在巨大慣性麵前。

他太渺小了。

但是在顧輕舟臉上沒有看到任何慌亂的神色。

仿佛他一切儘在掌握中,成竹在胸似的。

遠處。

梁施翼和張誌鵬都已經繞了雙流機場飛了一圈,又重新調頭回來追上川航3u8333航班了。

不過當他們發現這架空客a319客機的速度依然超過280kh的時候。

心頭不由得一慌。

本來起落架就用不了了。

落地速度還這麼快。

這不是找死又是什麼?

梁施翼已經急的恨不得自己衝進駕駛艙,替那個‘素人’飛行員親自駕駛了。

但是他顯然是乾著急。

所以隻能眼睜睜的看著這架空客a319客機不斷下著高度,然後以一種勢不可擋的方式朝著雙流機場方向俯衝。

“臥槽~~~”

這時候。

通訊頻道裡突然響起了僚機飛行員張誌鵬的驚呼聲,“幺動拐,大事不好了。”

“幺洞捌,你一驚一乍做什麼?有什麼事立即彙報。”

梁施翼還沒有開口答複。

通訊頻道裡就響起了趙國華威嚴的聲音。

張誌鵬趕忙道,“報告,川航8333不但速度太快,而且準頭也不太對勁。”

聽他這麼說。

梁施翼也瞬間反應了過來。

操!

還真是。

川航3u8333顯然沒打算飛‘三邊’和‘五邊’。

而是奔著直接降落去的。

但是這架飛機現在已經越來越靠近雙流國際機場跑道了。

依然沒有轉向的跡象。

要知道。

川航3u8333航班是自西向東飛行。

而雙流國際機場的兩條跑道可都是自北向南的平行跑道。

也就是說。

如果川航3u8333再不轉向的話。

機頭根本對不準跑道中心線。

而是會橫穿跑道。

這哪裡是降落?

分明就是奔著墜機去的!

所以不等趙國華答複,梁施翼就馬上迫不及待道,“首長,必須馬上通知川航8333”

“閉嘴。”

趙國華威嚴的聲音再一次響了起來,“一個能駕駛客機在幾百公裡的峽穀之間平安飛行的飛行員,這點小事還需要你們提醒?”

“密切關注,有任何異常立即上報。”

“其他時候不許乾擾8333迫降。”

梁施翼和張誌鵬雖然心有不甘。

但還是咬牙道,“是。”

“1000ft”(1000英尺)。

駕駛艙。

飛機的高度提示音突然響了起來。

顧輕舟迅速瞥了一眼高度儀。

發現飛機高度已經不足1000英尺了。

1000英尺。

也就304米而已。

此時。

飛機距離雙流國際機場也僅僅隻有幾公裡的距離。

顧輕舟甚至已經可以用肉眼看到遠處機場了。

飛機的空速依然在150節(277kh)左右。

比迫降極限速度(250kh)都還要快二三十公裡每小時。

太快了。

顧輕舟仿佛沒有看到空速表速度似的。

依然保持壓杆低頭的姿態。

僅僅眨功夫。

飛機的高度就下降到了500英尺。

然後是400英尺。

300英尺

雙流國際機場。

隨著飛機越飛越近。

‘懸掛’在擋風玻璃上的那顆人頭越發清晰可見。

不管是現場的吃瓜群眾。

還是直播間的網友們。

現在都已經被震得外焦裡嫩,連話都說不出來了。

因為這一幕實在是遠遠超出了他們的認知。

足以讓他們的世界觀徹底崩塌。

這哪裡是一架遭遇‘失聯’的客機?

分明就是一架從地府返航人間的幽靈航班!

現在所有人都快想破了腦袋了。

都想不通為什麼這架飛機的擋風玻璃上為什麼會掛著一顆人頭。

彆說普通人。

就算是關注這件事的科學家、航空專家、飛行員們。

在看到這一幕之後都瞬間亞麻呆住了。

他們學到的知識,他們幾十年的職業經驗都告訴他們,這根本不可能。

一架高速行駛的飛機擋風玻璃上。

根本不可能會掛著一顆人頭。

因為除非是超人,要不然是不會有人能做到在一架萬米高空,以07馬赫高速飛行的飛機上離開飛機機場,爬到機頭把一顆人頭懸掛在擋風玻璃上。

這根本不是人力能做得到的。

但是偏偏這一幕又真實發生了。

所以這架川航8333或許遭遇的不是正常的機械事故。

而是

——靈異事件!

也正是因為所有人的注意力都在那顆‘懸掛’在擋風玻璃上的時候。

卻沒有人發現。

這架越飛越低的空客a319客機。

機頭並沒有對準機場跑道。

而是依然自西向東飛行!

————

s:前兩天本來打算幾章就解決飛機迫降劇情的,但是又覺得前期劇情都寫的那麼驚險刺激,要是迫降太平淡就有些虎頭蛇尾了,所以索性就把迫降過程也修改了,不是作者君故意水字數哈。

不過再有兩章迫降劇情就能結束了。

跪求各位大大繼續支持作者君。

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