大哥走了。
大哥爬上高速。
大哥鑽進了半掛駕駛艙。
但大哥是農夫，不會開車。
萬幸老韓的小舅子，終於睡醒了。
半掛也就一路向北……
當然，到了下一個路口，半掛車肯定會下高速。
畢竟自家跟沃爾瑪沒啥業務往來。
更何況京城有沒有沃爾碼，還是個未知數。
餘陽留在現場，帶著眾多領導參觀了超級大火炕，獲得一致點讚。
因為翻了那麼多車豆苗，咱這完全可以補上。
所以，當天下午，路政、高速管理等領導，向上級描述完問題嚴重性，自家拿到了高速通行證。（這個時間段，還沒有綠色通道）
可惜自家都是無牌拖拉機，上不了高速。
傍晚。
領導們商議之後，確定了高速翻車的主要責任，也就是385路段的承包商董建，施工不合規。
那座阻礙省道擴寬的橋洞子，就是實質證據。
至於問題有多嚴重，還需勘探、驗證、討論……
然後交給董建的上級，親自審閱。
晚飯設置在塑料大棚內。
餘陽讓人扯了根電線，又安裝了電燈，然後搬來幾座生鐵爐子取暖。
“原來你是餘建軍的兒子，你七叔、八叔的通知書，就是我送過來的。”縣武部校官，表達了善意。
現場最大的領導開口，路政略微思索，“我想起來了，你父親承包了十裡營的磚窯，後來被洪水衝垮，你父親現在還好吧？”
“在看守所蹲著呢，下周開庭。”
校官疑惑道：“怎麼進去了？”
“有人誣告他偷盜國土、排放不達標、侵占集體資產。”
“這有些麻煩。”
非親非故的，沒人願意參合這事。
尤其涉及到侵占集體資產。
至於為啥侵占集體資產，最麻煩……
怕有人鬨事。
偷盜國土可以罰款，排放不達標也可以罰款，但集體不滿意，就會有人鬨事。
萬一被記者登報，總會引發一些負麵影響。
餘陽倒也看得開，舉杯道：“沒事，磚窯轉讓給了銀行抵債，我父親蹲幾年就出來了，我這不是在搞豆苗嗎，賺錢還完債，這事就過去了。”
“年少有為啊。”校官點點頭，“等會裝幾筐，我帶回去，按市場價算。”
“給我也來幾筐吧。”路政領導緊隨其後，並眨眨眼。
餘陽秒懂。
雖然校官和路政，不願摻和這事，卻願意把他引薦給說話有分量的上級。
或者說，大冬天的豆苗，總會引起一些關注。
品嘗的時候，上級好奇問一句，很快就會知道餘陽。
大夥再在飯桌上閒聊幾句，比如豆苗賺錢、賣豆苗還債救父……
上級再好奇問一句：為什麼救父？
校官或路政，回曰：他父親怎麼怎麼……
至於上級了解之後怎麼想，就不是校官和路政能左右的了。
這要看餘陽在上級心中的份量。
……
是夜。
領導們相繼返回縣城。
張海履行承諾，給了老韓，還有半掛的東家，總計5萬塊，又拿出2萬壓驚。
餘陽作為中間人，提供了1000筐豆苗，收到貨款9萬塊。
這讓張海很是羨慕。
或許相聚就是緣。
半掛東家得知張海在搞民間貸，當場邀請入夥。
當然，不是放貸。
是半掛東家所在的拳鋪，遍地都是掛車，他和老韓需要資金。
張海和其手下，恰好又都會開掛車，哪有不同意。
於是老韓的豆苗運輸隊，整體實力翻了好幾番。
至少張海確實有錢。
而高速受損的兩輛半掛，原本需要拖車，卻被八十多個壯漢，硬生生抬下了高速。