第283章 東出太行1(1 / 1)

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3倍的糧價!

對於缺糧無糧的華北老百姓來說,恐怕要掏空家財,甚至是賣兒鬻女,才能度過這個冬天。

此時剛剛過了秋收時節,因為華北老百姓手中尚有一部分餘糧和收成,他們仍然還可以堅持一段時間。但是隨著冬季的到來,老百姓手中的儲備糧食恐怕會逐步消殆儘,到了今年年底或者明年春天的時候,饑荒恐怕會到處彌散,華北地區必然是一番哀鴻遍野,人間慘劇。

想到這裡,大家心裡感覺到了沉重。

如今的華北地區是鬼子、八路軍和國民政府三方角力割據之地,控製區域犬牙交錯,魚龍混雜。

總體看,鬼子控製了大部分的城市、鐵路沿線和資源礦點,而八路軍和國民政府殘部則是控製了鄉村地區和部分核心區的縣城。

如今華北遭災,恐怕三方勢力控製下老百姓的都會麵臨很大困難。

鬼子殘暴無良,今年6、7月份還故意掘開河堤,以水為兵,侵襲根據地,看見老百姓受苦受難,說不得更是求之不得,拍手稱快。

國民政府殘部更不用說,他們盤踞在鬼子還未涉足的部分區域,不思融入群眾隱藏自己,開展廣泛的敵後抗日鬥爭,反而到處橫征暴斂,四處斂財,搞的控製區域天怒人怨。

而我方勢力控製區域廣大,鄉村眾多,又被鬼子以水代兵,遭災嚴重,華北地區缺糧問題也十分突出。

這時候,副總參謀長才若有所思的轉頭向張雲誠懇的說道:“張雲同誌,今年咱們山西根據地糧食豐收,老百姓生活也算寬裕,而華北地區人口眾多,受災嚴重,恐怕需要從山西地區調糧”

“本來不想這麼早動用你的糧食儲備。但現在看今年冬天我們至少需要15萬噸的糧食才能勉強維持平原根據地老百姓的口糧。我打算從民間征糧及購糧5萬噸,另外10萬噸糧食需要先動用咱們正太軍分區的儲備糧。”

“到了明年秋收之後,總部會從平原調糧食,將虧空給補上!”

雖然張雲知道,從今年開始一直到1942年秋收,華北地區的糧食產量都會因為持續的天災而維持在低位,屆時總部恐怕是拿不出糧食來彌補這個缺口,但是現在也不是顧及這個的時候,救助老百姓更為重要。

回過神來,張雲點了點頭很爽快的說道:“沒問題,我會給後勤部溝通,儘快按照您的計劃做好運輸計劃,先把糧食調配和運輸過去,幫助咱們冀中、冀南的老鄉們度過這個關口,這個災年。”

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救災需要刻不容緩,因此在決定相關事宜後,副總參謀長和大旅長也不在開展調研,而是立即帶著警衛部隊回歸自己的崗位。副總參謀長押解著張雲再次“繳獲”並上交的兩噸黃金和數十萬銀元回歸總部,大旅長則是趕回了386旅旅部,部署已經有征兆的反頑作戰(晉西事變)。

張雲也沒有閒著,馬不停蹄的趕回了無名山駐地,立即召集軍分區後勤部工作人員,部署這次賑災糧食的運輸計劃。

運輸賑災糧食,絕不是簡單的一件事情。

民國期間農業生產本來就是看天吃飯,十分依賴自然,如今年月兵荒馬亂,土地拋荒嚴重,所有的糧食盈餘都實屬不易。更何況華北遭災,大宗糧食關係到數十萬甚至數百萬人的性命,更加彌足珍貴。

平漢鐵路西側的平原根據地還算好些,畢竟大部分區域都在我方控製之下,賑災糧食運輸和撥付問題都不大。隻要糧食到位,很快災情就能緩解,總不會出現餓死人的問題。

但往平漢鐵路東側的平原根據地輸送糧食則十分麻煩。如今鬼子依托平漢鐵路,基本截斷了山西太行山根據地與冀中、冀南根據地的物資流通。平日裡當地遊擊部隊和交通線戰士可以趁著夜色,尋找鬼子鐵路防線上的漏洞,持續小批量的運輸武器彈藥、藥品設備等一些關鍵物資,但是要想運輸大宗糧食卻絕對是一道難題。

如今華北地區的鬼子部隊數量頗多,如果鬼子發現有大宗糧食試圖過境,那恐怕頃刻間就如同聞到腥味的貓兒般蜂蛹而至,說不得就是一場圍繞糧食運輸的大戰。

有糧,也不一定能送過去;送過去,也不一定能保住,這才是此次平原根據地賑災的最大難題。

“算了,先把糧食運往總部所在的長治附近吧,這些問題可以讓總部去頭疼。”

張雲心裡暗暗盤算,想著把跨越鐵路線的問題交給總部去解決。

但是,張雲腦海中卻不斷浮現出後世抗日紀念館看到的那些慘絕人寰的災年照片,那是無數的同胞在哀嚎,無數的人民在死去……

“這該死的世道!”

“看樣子,我有必要親自帶隊去趟冀南,”張雲暗中下定了決心。

糧食跨鐵路線運輸問題對總部來說也是難題,但對張雲來說卻還有彆的方案----他的繳獲空間現在糧食存量已經超過了850萬噸,完全可以在平漢鐵路西側“繳獲”一波。

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隨後,張雲找到了後勤部老唐,先行部署了糧食運輸方案。

按照張雲的想法,後勤部老唐會主動對接總部後勤部張萬和部長,由總部在長治附近建設一批臨時糧食倉庫,暫時貯存此次運輸過去的賑災糧食。

而軍分區後勤部則是負責安排運輸隊,分批分段的將距離總部最近的遼縣倉儲區10萬噸糧食慢慢運輸過去。如今秋收已過,根據地的百姓大都處於農閒時間,動員支前群眾相對方便,但是10萬噸糧食要想很短時間內運過去,恐怕也需要數十萬人次的運輸隊伍。

這對軍分區後勤部是一個巨大的考驗。幸好,過去大半年裡,總部安排設立在軍分區的財經學院等早早為軍分區培養了大量的後勤人才,在這些人才的支撐下,此次運輸應該不是問題。

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