被送過去之後，觀賞魚基地那邊會把錢直接打給於鴻博，再由於鴻博發給這些船員，葉遠則是不參與這些事情。
因為都是葉遠的買賣，也不存在拖欠的事情，船員們都知道，隻要魚被送到觀賞魚基地那邊，錢就馬上會打過來。
這也是他們很有勁頭下海捕捉觀賞魚的原因。
已經有好幾名船員回來了，葉遠一直關注這海麵，等待裴斐的上來，很快裴斐就在海麵上冒了出來。
當裴斐拿出那三隻聖誕樹蠕蟲的時候，葉遠就走了過來，然後裝作驚訝的說道：
“聖誕樹蠕蟲，這下麵有聖誕樹蠕蟲？”
裴斐不好意思的摸了摸腦袋。
“這個叫聖誕樹蠕蟲呀？我隻是看他好看就帶上來幾隻，還想著基地那邊要是不收，我就自己養著玩，看著很好看的樣子。”
葉遠沒有廢話，直接開口說道：
“這個很稀少，你能發現這個，獎金5000元”
他說這些主要是給所有船員聽的，當那些船員聽到葉遠給裴斐5000元獎金的時候，臉色都變了。
“我也看到了，應該比裴斐先看到的，有沒有我的份？”馬樺在葉遠身後嘀咕著。
沒等葉遠開口，就被於鴻博在身後給了一腳。
“看到的多了，都是你的？我還在經過倭國海的時候看到倭國了呢，怎麼倭國就是我的了？”
“你也能要來算呀”馬樺小聲的嘀咕著，看到於鴻博還要繼續打自己，直接跑到葉遠身後，利用葉遠來躲避於鴻博。
“好了彆鬨了，發現的人有5000元獎勵，可這東西觀賞魚基地那邊也收，你們雖說沒拿到發現的獎金，可還是可以下去捕撈一些上來。
雖然我現在沒辦法給出你們價格，不過可以告訴你們的是，這東西價格不會太便宜。”
葉遠的話剛剛說完，幾個已經在甲板上休息的船員，又穿戴好裝備跳入水中。
看來什麼也沒有金錢帶給大家的動力大呀，葉遠自語了一句。
經過2個小時的打撈，大量的聖誕樹蠕蟲被打撈上來。
這些被打撈上來的聖誕樹蠕蟲足足裝了滿滿3個大號魚缸，就算這麼多的聖誕樹蠕蟲，也才是下麵那些的一小部分，從而可以看出，下麵那片聖誕樹蠕蟲有多麼大。
不是船員不捕捉了，而是被葉遠叫停了。
他雖然可以預估，這東西被拿到觀賞魚市場後，一定會大賣。
而價格也不會太低，畢竟物以稀為貴嗎。
可具體是什麼樣的局麵，他也不是完全掌握，既然這樣，也就沒必要捕捉這麼多了，記住這裡的坐標，以後還可以過來，這才是葉遠叫停捕撈的主要原因。
這次馬樺吸取了教訓，不僅捕撈上來了大量的聖誕樹蠕蟲，還在海裡拿了很多讓葉遠哭笑不得的東西。
就比如眼前的海星“我說馬樺，你捉海星乾什麼？”葉遠沒辦法不這麼問，馬樺這家話捉了三隻海星上來。
“老板，你看著海星是七角形的，很少見，說不定也能賣不少錢呢？”馬樺有著自己的道理。
穀“那些石頭呢？”葉遠有指了遠處的一小堆石頭問道，這些也是馬樺從海裡揀上來的。
“你看那些石頭，多有特點，說不定誰就喜歡呢？”馬樺這家夥因為看到聖誕樹蠕蟲，沒有捕捉上來，而錯過了5000元獎金，這次下海，隻要看到有一點特彆的東西都被他給拿回來了。
葉遠又好氣又好笑，可是沒有辦法，他隻能把這些東西全部仍回了海裡。
不是說這些東西不值錢，相反馬樺說的有一定的道理，不說那些石頭，那三隻海星還真有一點點價值，也就是一點點，幾塊錢而已。
可葉遠這麼做主要是告訴船員，在海裡不要亂拿東西，尤其是不認得的生物。
要知道海洋中很多好看的生物都是帶有劇毒的，就好比之前看到的那些箱水母。
葉遠相信如果把那些東西捕撈上來，一定會有大量的人去養殖它，因為那東西放到魚缸裡是真的好看。
可是和捕捉箱水母的危險性比，箱水母賣的那幾個錢還真就沒什麼意思。
馬樺看到葉遠把自己捕捉上來的東西都扔了回去，也沒說什麼。
葉遠想了想，還是開口解釋了一下，他可不想給船員留下一個霸道不講道理的印象。
當船員聽到葉遠說的這些後，大家都知道了葉遠的用心，每個人都很感謝老板，畢竟一個把船員安全放在第一位的老板，有幾個船員不喜歡。
在大家休息的時間，漁船已經啟動，開始了新的航行。
因為大家剛剛潛水了很長時間，所以於鴻博也沒命令大家馬上進行拖網作業，而是給了大家足夠的時間進行休息。
吃過午飯，船員已經休息的差不多了，於鴻博看是帶領船員進行拖網作業，而裴斐這是一個人繼續檢修這船上的設備。
在他臉上完全看不出剛得到5000元獎金的喜悅。
這也是裴斐的性格，如果這件事放在馬樺身上，那家夥會興奮的一夜都不睡，彆不信，馬樺就是那樣的一個人。
轉眼一個星期的時間就過去，“禦水號”已經行駛在巴拿馬運河上。
這次葉遠要去的目的地，是加勒比海。
如果想在太平洋進入加勒比海，就必須要走巴拿馬運河，如果不走也可以，那麼就要向南繞過整個南美大陸。
巴拿馬運河，位於中美洲巴拿馬共和國中部，屬於水閘式運河，是重要的航運要道，也是被譽為世界七大工程奇跡之一的“世界橋梁”。
該運河由國建造完成，1914年開始通航，由巴拿馬共和國擁有和管理，橫穿巴拿馬地峽，連接太平洋和大西洋，從一側的海岸線到另一側海岸線長度約為65千米。
想要通過巴拿馬運河有兩種方式選擇，就是你選擇過舊閘，還是新閘。
舊閘就是1914年開始運行的原始船閘。
船閘長3048米，寬323米，深度128米。
從北到南共6個閘門，呈中間高，兩麵低的水位態勢。
如果一艘漁船想要從大西洋，駛入太平洋，首先要駛入3道閘門，然後在巷道航行23小時後，再途徑1道閘門，最後再通過2道閘門後，才可以駛入太平洋。